4 tuyến đường bộ kết nối đến sân bay Long Thành

Cụ thể, tuyến số 1 có chiều dài 3,8km sẽ là tuyến kết nối đường trục chính Cảng hàng không quốc tế Long Thành với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, quốc lộ 51 và đường tỉnh lộ 25C. Tuyến đường này có quy mô 10 làn xe trên phần đường chính và 6 làn xe đô thị song hành.

Tuyến số 2 có chiều dài 3,5km kết nối tuyến số 1 đến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, quy mô 4 làn xe chạy riêng ra vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tuyến số 3 có chiều dài 8,5km kết nối đường trục chính đầu phía đông sân bay với đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Tuyến số 4 dài 3km kết nối đường số 3 đến đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hai tuyến đường 3, 4 sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 8 làn xe.

Hiện, các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đang phối hợp Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện các thủ tục giải phóng mặt bằng để thi công trước hai tuyến đường số 1, số 2, phục vụ vận chuyển vật liệu vào thi công giai đoạn 1 của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000 ha tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, do ACV làm chủ đầu tư.

Cảng được xây theo tiêu chuẩn cảng hàng không đạt cấp 4F, có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm sau khi hoàn tất ba giai đoạn vào năm 2050. Tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD).

Tháng 11/2019, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn một với tổng mức vốn gần 111.690 tỷ đồng (khoảng 4,77 tỷ USD). Dự án được khởi công ngày 5/1/2021, dự kiến năm 2025 sẽ hoàn thành giai đoạn 1./.

Hồng Quyên

Hồng Quyên