Dự kiến, giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông từ 8.000 đồng/lượt - 15.000 đồng/lượt

(TBTCO) - Khi vận hành thương mại, giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng ngắn nhất.

Dự kiến, giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông từ 8.000 đồng/lượt - 15.000 đồng/lượt. Ảnh: Tư liệu

Bộ Giao thông vận tải và UBND TP. Hà Nội vừa họp triển khai công việc bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Bộ Giao thông vận tải đề xuất 6/11 sẽ tổ chức bàn giao cho Hà Nội tiếp nhận dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đưa vào khai thác, vận hành.

Theo ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian qua, Hà Nội phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện các điều kiện để khai thác như nhân sự (lái tàu, nhân viên phục vụ), vé thẻ đã sẵn sàng.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng đã xây dựng phương án kết nối xe buýt tới các nhà ga trên tuyến hành khách trong 15 ngày đầu. Khi vận hành thương mại, giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng ngắn nhất.

Giá vé ngày 30.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày). Giá vé tháng có các mức 200.000 đồng/người cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.

Người lao động tại các văn phòng, công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể, được áp dụng mức 140.000 đồng/người/tháng. Người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo được miễn vé.../.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ Giao thông vận tải nghiệm thu hoàn thành vào ngày 15-9/2021, tuyến đường sắt này có chiều dài chính tuyến 13,05km, toàn bộ đi trên cao, với 12 nhà ga, điểm đầu là ga Cát Linh, điểm cuối là ga bến xe Yên Nghĩa và khu depot Phú Lương.

Tuyến đường sắt này được thiết kế đường sắt đôi, khổ 1.435mm, tốc độ chạy tàu tối đa 80km/h; thời gian tàu chạy từ Cát Linh đến Hà Đông và ngược lại là 23,63 phút, lưu lượng vận chuyển tối đa 57.000 người/giờ, tương đương với 1.020.000 người /ngày. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu dự kiến tuyến đường sắt này chỉ khai thác một nửa công suất thiết kế.

Diệu Hoa

URL: https://thoibaotaichinhvietnam.vn/du-kien-gia-ve-tau-dien-cat-linh-ha-dong-tu-8000-dongluot-15000-dongluot-94667.html