Về hoạt động sản xuất - kinh doanh, năm 2025, Cảng Cần Thơ ghi nhận tổng sản lượng hàng hóa thông qua đạt hơn 3,14 triệu tấn, duy trì đà tăng trưởng ổn định và bền vững. Các lĩnh vực khai thác hàng tổng hợp, container, dịch vụ kho bãi và logistics tiếp tục được mở rộng; cơ cấu hàng hóa chuyển dịch theo hướng gia tăng tỷ trọng các mặt hàng có giá trị cao. Hiệu quả khai thác được nâng lên thông qua tối ưu hóa điều hành, cải tiến quy trình và tăng cường phối hợp trong toàn hệ thống, góp phần đảm bảo doanh thu, lợi nhuận đạt và vượt kế hoạch đề ra.

Hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại Cảng Cần Thơ

Song song với kết quả sản xuất - kinh doanh, Cảng Cần Thơ luôn xác định người lao động là trung tâm của sự phát triển bền vững. Trong năm qua, Công ty đã duy trì mức thu nhập ổn định, đảm bảo đời sống cho người lao động; thực hiện đầy đủ các chế độ, chính sách theo quy định. Các hoạt động chăm lo đời sống tinh thần được quan tâm tổ chức thường xuyên, tiêu biểu như các chương trình kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, cùng các hoạt động văn hóa - thể thao, góp phần xây dựng môi trường làm việc đoàn kết, nhân văn và gắn bó.

Ông Lê Quang Trung - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Cảng Cần Thơ nhận định: “Cảng Cần Thơ không chỉ tập trung vào tăng trưởng các chỉ tiêu sản xuất - kinh doanh, mà còn đặc biệt quan tâm nâng cao điều kiện làm việc và thu nhập của người lao động. Mỗi người lao động không chỉ là một cá nhân, mà còn là điểm tựa của cả gia đình phía sau. Vì vậy, người lao động luôn được xác định là động lực và tài sản quý giá nhất cho sự phát triển toàn diện, bền vững của Công ty”.

Ông Lê Quang Trung - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ (thứ 5 từ trái sang) và ông Nguyễn Mạnh Hà - Thành viên Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc (thứ 3 từ trái sang) tại buổi làm việc.

Bên cạnh đó, Cảng Cần Thơ tiếp tục đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và từng bước ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành, tạo nền tảng quan trọng cho quá trình chuyển đổi số và nâng cao năng lực khai thác trong thời gian tới.

Ông Lê Quang Trung nhấn mạnh: “Cảng Cần Thơ cần phát triển theo đúng xu thế của ngành logistics toàn cầu, với trọng tâm là xanh hóa, số hóa và tăng cường kết nối đa phương thức. Đây không chỉ là định hướng, mà là yêu cầu tất yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh trong giai đoạn tới. Cùng với đó, doanh nghiệp sẽ tập trung đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa trang thiết bị, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, điều hành và khai thác; nâng cao năng lực quản trị, mở rộng hợp tác quốc tế để Cảng Cần Thơ trở thành một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái cảng biển VIMC và mở rộng tuyến hàng hải trực tiếp đến các cảng trong khu vực và trên thế giới”.

Bước sang năm 2026, Cảng Cần Thơ xác định phương hướng phát triển theo hướng đổi mới - số hóa - xanh hóa, trong đó tập trung tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý và khai thác; từng bước triển khai các giải pháp số hóa, tự động hóa và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm nâng cao hiệu quả vận hành.

Cùng với đó, ông Nguyễn Mạnh Hà - Tổng Giám đốc Cảng Cần Thơ khẳng định, Ban điều hành sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả sản xuất - kinh doanh; phát triển dịch vụ logistics tích hợp; cải thiện năng suất lao động và không ngừng nâng cao đời sống người lao động; hướng tới mục tiêu phát triển ổn định, hiệu quả và bền vững.

Với nền tảng đã được xây dựng trong năm 2025 cùng định hướng phát triển rõ ràng, Cảng Cần Thơ đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá, hướng tới trở thành cảng hiện đại, thông minh và xanh, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và ngành logistics quốc gia./.

Hôm nay nhìn lại, ngày 30/4/1975 với dân tộc ta là ngày khép lại những gian nan, đau khổ nhưng cũng đầy hào sảng, mở ra một chương mới của hòa bình và kiến tạo. Người Việt Nam biết hóa giải bi kịch, để cả dân tộc hòa hợp dưới mái nhà chung.

Những năm gần đây, TP. Hồ Chí Minh đã có những bước phát triển rất đáng ghi nhận. Nổi bật là lĩnh vực hạ tầng đô thị, thành phố đã tập trung nguồn lực để phát triển quy hoạch đô thị, đặc biệt về giao thông.

Những công trình tiêu biểu đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần tạo liên kết vùng, tạo cảnh quan đô thị xanh - sạch - đẹp, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội, như cầu Phú Mỹ, cầu Sài Gòn 2, cầu Thủ Thiêm, đường Nguyễn Văn Linh, Đại lộ Đông - Tây; các cây cầu vượt thép, hầm chui; xây dựng mới cầu Rạch Chiếc trên xa lộ Hà Nội và dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị số 1 TP. Hồ Chí Minh…

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 vào top 50 đô thị thông minh trên thế giới. Ảnh: Lê Toàn

Giai đoạn 2026 - 2030, TP. Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 77 công trình, dự án giao thông để kéo giảm ùn tắc và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tổng vốn đầu tư khoảng 1,78 triệu tỷ đồng. Đây là một tín hiệu tích cực cho người dân thành phố, khi các vấn đề ùn tắc giao thông sẽ được cải thiện rõ rệt. Việc có các công trình giao thông hiện đại và thông thoáng sẽ giúp cuộc sống của mọi người dễ dàng hơn, tiết kiệm thời gian và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Sự sáng tạo, năng động đã góp phần giúp thành phố có thành tích ấn tượng về tốc độ phát triển kinh tế. Năm 2025, tốc độ tăng trưởng GRDP của TP. Hồ Chí Minh đạt 8,3%. Tổng giá trị GRDP đạt 3,03 triệu tỷ đồng, chiếm 23,5% GDP cả nước. Thu nhập bình quân đầu người đạt khoảng 8.944 USD, cao gấp 1,7 lần mức bình quân chung cả nước.

Thu ngân sách năm 2025 đạt khoảng 746.438 tỷ đồng, vượt chỉ tiêu. Vốn đầu tư nước ngoài đạt khoảng 8,9 tỷ USD. Toàn thành phố có 59.750 doanh nghiệp thành lập mới, với tổng vốn đăng ký và bổ sung hơn 2 triệu tỷ đồng.

Nỗ lực lớn để đạt kỳ vọng mới

Việc hợp nhất TP. Hồ Chí Minh với hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu là bước ngoặt lịch sử, khi 3 cực kinh tế năng động bậc nhất cả nước hội tụ. Đây chính là cơ hội để TP. Hồ Chí Minh vươn lên đạt kỳ vọng mới.

Phát biểu chỉ đạo tại phiên khai mạc Đại hội đại biểu Đảng bộ TP. Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, ngày 14/10/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm từng nói rằng, Trung ương Đảng, Quốc hội, Chính phủ và đồng bào cả nước đặt nhiều kỳ vọng, thành phố mới sẽ trở thành hình mẫu “siêu đô thị”, hình thành các động lực tăng trưởng mới, vươn lên ngang tầm các đô thị quốc tế...

Đồng thời, Tổng Bí thư nêu rõ, Báo cáo Chính trị trình Đại hội đã quán triệt sâu sắc tinh thần đổi mới, khát vọng phát triển và trách nhiệm tiên phong của TP. Hồ Chí Minh... huy động mọi nguồn lực, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế, vị trí chiến lược, tạo đột phá về thể chế, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và nguồn nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững, trở thành đô thị văn minh, hiện đại, dẫn đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và vươn lên vị trí nổi trội trong khu vực Đông Nam Á, là điểm đến hấp dẫn toàn cầu với nền kinh tế tri thức và sáng tạo đặc sắc, văn hóa - xã hội hài hòa, nhân văn, chất lượng sống cao, môi trường xanh, an toàn, đáng sống, thuộc nhóm 100 thành phố có năng lực cạnh tranh, hạnh phúc và bền vững hàng đầu thế giới.

Để biến những kỳ vọng thành hiện thực, TP. Hồ Chí Minh cần những giải pháp đột phá. Thành phố đang lấy ý kiến chuyên gia về đề án Phát triển đô thị thông minh giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035.

Theo dự thảo đề án, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 vào top 50 đô thị thông minh trên thế giới, đến năm 2035 trở thành một trong 3 trung tâm điều hành đô thị thông minh cấp quốc gia, giữ vai trò hạt nhân điều phối dữ liệu, công nghệ và đổi mới sáng tạo của cả nước.

Đề án nhấn mạnh, phát triển đô thị thông minh không chỉ là ứng dụng công nghệ, mà là chuyển đổi phương thức quản lý, điều hành dựa trên dữ liệu và công nghệ số; ứng dụng AI, mô hình lớn, phân tích dự báo và bản sao số để hỗ trợ ra quyết định, cảnh báo sớm rủi ro, tối ưu hóa vận hành.

Có nhiều điều mới mẻ cần đến những chuyên gia về phát triển đô thị của quốc tế đến đây tham vấn, cũng sẽ có nhiều khó khăn, thách thức mà khi bắt tay vào làm mới phát sinh cần giải quyết. Nhìn lại những thành tựu mà TP. Hồ Chí Minh đã đạt được, những tồn tại đang dần được tháo gỡ, có thể thấy, sự năng động, sáng tạo và quyết tâm dường như luôn chảy trong huyết quản người dân thành phố. Nay có thêm động lực hội tụ 3 cực kinh tế quan trọng, cùng với niềm tự hào chiến thắng 30/4 làm bệ phóng vững chắc, TP. Hồ Chí Minh sẽ vươn tầm cao mới như ước vọng của người dân thành phố và niềm mong chờ của đồng bào cả nước./.

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), thị trường kim loại là tâm điểm của các nhà đầu tư trong nước và quốc tế trong phiên cuối tháng 4 khi 8/10 mặt hàng đồng loạt tăng giá, trong đó bạch kim dẫn đầu. Sau chuỗi 5 phiên giảm liên tiếp, giá hợp đồng kỳ hạn tháng 7 bật tăng gần 5%, áp sát mốc 2.000 USD/ounce.

Pha lội ngược dòng này đến từ yếu tố tiền tệ, đồng USD suy yếu mạnh sau khi Nhật Bản can thiệp hỗ trợ đồng yên, khiến các tài sản định giá bằng USD trở nên hấp dẫn hơn. Chỉ số Dollar Index giảm 0,9% xuống 98,06 điểm, qua đó hỗ trợ dòng tiền dịch chuyển vào nhóm kim loại quý.

Tuy nhiên, yếu tố mang tính quyết định lại nằm ở nền tảng cung - cầu. Thị trường bạch kim vẫn đang trong trạng thái thâm hụt kéo dài. Theo Hội đồng Bạch kim Thế giới (WPIC), mức thiếu hụt năm 2026 dự kiến khoảng 240.000 ounce (tương đương 7,5 tấn), trong khi tồn kho toàn cầu giảm xuống chỉ còn 2,6 triệu ounce - mức thấp nhất trong 8 năm và tương đương khoảng 4 tháng tiêu thụ. Nền tồn kho mỏng khiến thị trường trở nên nhạy cảm hơn với bất kỳ cú sốc nguồn cung nào.

Cán cân cung - cầu thị trường bạch kim thế giới.

Về nguồn cung, dư địa tăng trưởng vẫn hạn chế. Tổng sản lượng năm 2026 chỉ dự kiến tăng 2% lên 7,4 triệu ounce, chủ yếu nhờ hoạt động tái chế. Trong khi đó, nguồn cung khai thác gần như đi ngang khi sản lượng tăng tại Nam Phi và Zimbabwe chỉ đủ bù đắp phần suy giảm tại Bắc Mỹ và Nga.

Ở chiều ngược lại, nhu cầu có tín hiệu cải thiện. Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất tháng 4 của Trung Quốc đạt 50,3 điểm, đánh dấu tháng mở rộng thứ hai liên tiếp, qua đó củng cố kỳ vọng tiêu thụ công nghiệp đối với bạch kim.

Dù vậy, đà tăng của kim loại này vẫn đối mặt với rủi ro từ chính sách tiền tệ. Lạm phát tại Mỹ tiếp tục neo ở mức cao, với chỉ số Chi tiêu tiêu dùng cá nhân (PCE) tháng 3 tăng 3,5% so với cùng kỳ, khiến Fed duy trì lập trường thận trọng. Nếu USD phục hồi trở lại, áp lực điều chỉnh đối với bạch kim có thể nhanh chóng xuất hiện.

Thị trường cao su khởi sắc theo giá dầu thô và nhu cầu xe năng lượng mới

Không riêng kim loại, thị trường nguyên liệu công nghiệp cũng chứng kiến đà tăng rõ rệt trong phiên hôm qua, nổi bật là mặt hàng cao su. Đóng cửa, giá cả hai mặt hàng chủ chốt đồng loạt đi lên trong bối cảnh chi phí năng lượng tăng cao và nhu cầu tiêu thụ mở rộng.

Giá dầu thô neo ở mức cao do gián đoạn tại eo biển Hormuz đã đẩy chi phí sản xuất cao su tổng hợp tăng mạnh. Điều này kích hoạt hiệu ứng thay thế khi các nhà sản xuất lốp xe chuyển sang sử dụng cao su tự nhiên nhằm tối ưu chi phí, qua đó tạo lực cầu đột biến trên thị trường.

Xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc.

Bên cạnh đó, nhu cầu tiêu thụ tiếp tục được thúc đẩy bởi sự bùng nổ của xe năng lượng mới. Tại Trung Quốc, nhóm xe này hiện chiếm hơn 50% cơ cấu sản xuất nội địa. Trong tháng 3, xuất khẩu xe năng lượng mới đạt 371.000 chiếc, tăng 31,6% so với tháng trước và tăng tới 130% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về nguồn cung, áp lực lại gia tăng khi Thái Lan - quốc gia xuất khẩu cao su lớn nhất thế giới - ghi nhận sản lượng xuất khẩu quý I giảm 15% so với cùng kỳ, xuống còn 678.000 tấn.

Sự kết hợp giữa chi phí đầu vào leo thang và nhu cầu tiêu thụ tăng mạnh đã đẩy thị trường cao su vào trạng thái “thắt chặt kép”. Trên thị trường kỳ hạn, giá cao su RSS3 tăng hơn 1% lên 2.535,6 USD/tấn, trong khi TSR20 tăng 0,42% lên 2.163 USD/tấn.

Tại thị trường trong nước, giá mủ cao su cũng tăng mạnh trước kỳ nghỉ lễ. Trong tuần từ 24/4 đến 1/5, giá mủ nước đạt bình quân 476 đồng/độ, tăng 13 đồng/độ so với tuần trước. Giá mủ chén ghi nhận tuần tăng thứ 3 liên tiếp, lên mức 23.630 đồng/kg, tăng 1.930 đồng/kg và chạm đỉnh cao nhất trong nhiều năm./.

Để đạt mục tiêu này, các đơn vị quán triệt nguyên tắc “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm và rõ thẩm quyền. Việc thực hiện phải đảm bảo tính chủ động, linh hoạt, có trọng tâm, trọng điểm, tránh tình trạng dàn trải, kém hiệu quả.

Trước ngày 10/5/2026, tất cả sở, ban, ngành và địa phương phải hoàn thành thủ tục chuẩn bị để đảm bảo điều kiện phân bổ 100% kế hoạch vốn.

Trước ngày 15/5/2026, toàn thành phố phải hoàn tất việc phân bổ vốn. Những dự án chậm trễ sẽ bị xem xét thu hồi vốn để điều chuyển cho các dự án khác có nhu cầu và tiến độ tốt hơn.

Dựa trên đánh giá của Sở Nội vụ, UBND thành phố sẽ trình HĐND thành phố tạm thời không phân cấp vốn xây dựng cơ bản năm 2026 cho các đơn vị không đảm bảo năng lực, thay vào đó giao cho các ban quản lý dự án chuyên trách thực hiện.

Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu là một trong những dự án đang hấp thụ tốt nhất nguồn đầu tư công tại Đà Nẵng

Chỉ thị cũng nêu rõ định hướng cắt giảm số lượng dự án đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 ít nhất 30% so với giai đoạn trước; tập trung nguồn lực cho các công trình mang tính động lực, dự án liên vùng, liên tỉnh và liên xã có tác động lan tỏa đến phát triển kinh tế - xã hội.

Các chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Phát triển quỹ đất xây dựng kế hoạch giải phóng mặt bằng chi tiết cho từng dự án. Lãnh đạo các đơn vị trực tiếp phụ trách nhóm dự án, định kỳ kiểm tra tiến độ hằng tuần để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, bí thư và chủ tịch UBND các cấp chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng, hiệu quả và tiến độ giải ngân. Những trường hợp không đủ khả năng thực hiện phải chủ động đề xuất điều chuyển dự án trước ngày 12/5.

Tổng kế hoạch vốn đầu tư công ngân sách nhà nước năm 2026 của Đà Nẵng được Thủ tướng Chính phủ giao là 16.106 tỷ đồng; HĐND thành phố và UBND thành phố đã giao kế hoạch theo quy định bằng 100% kế hoạch vốn do Thủ tướng Chính phủ giao.

Trong đó, ngân sách Trung ương là 2.310 tỷ đồng, ngân sách thành phố là 13.796 tỷ đồng.

UBND TP. Đà Nẵng đã phân bổ chi tiết kế hoạch vốn năm 2026 cho các cơ quan, đơn vị và địa phương là 16.106 tỷ đồng, đạt 100% kế hoạch vốn được giao theo quy định.

Tính đến ngày 20/4, giải ngân kế hoạch vốn theo dự toán giao năm 2026 TP. Đà Nẵng đạt 1.878 tỷ đồng/16.106 tỷ đồng, bằng 11,66% kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao; trong đó giải ngân vốn Trung ương đạt 42 tỷ đồng/2.310 tỷ đồng, bằng 1,8% kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao.

TP. Đà Nẵng phấn đấu đến hết ngày 30/6 giải ngân đạt 30%; đến hết ngày 30/9 phấn đấu giải ngân đạt 60%; đến hết ngày 31/12 phấn đấu giải ngân đạt 90% và đến hết ngày 31/1/2027 phấn đấu giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn năm 2026 được giao./.

Ông Võ Hoàng Ngân - Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP. Hồ Chí Minh cho hay, TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc toàn diện mô hình phát triển. Trong đó, quy hoạch không gian được xác định giữ vai trò trung tâm, mang tính quyết định đối với việc định hình tương lai đô thị. Vì vậy, Thành phố đang nghiên cứu định hướng quy hoạch tổng thể và tổ chức lại không gian phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, phù hợp với yêu cầu phát triển mới.

Việc sáp nhập các tỉnh, thành đã mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới cho Thành phố với quy mô và cấu trúc vượt ra ngoài khuôn khổ của một đô thị đơn lẻ, hướng tới hình thành một siêu đô thị vùng có mức độ tích hợp cao. Điều này không chỉ làm thay đổi cách tiếp cận quy hoạch, mà còn đặt ra yêu cầu mới về tổ chức phát triển và quản trị đô thị.

Mô hình TOD - Giao thông đi trước, đô thị theo sau là một trong những yếu tố quan trọng hứa hẹn đưa TP. Hồ Chí Minh vươn mình trở thành siêu đô thị tầm cỡ quốc tế.

Hiện nay, quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh đang được nghiên cứu với tầm nhìn dài hạn, hướng tới xây dựng một siêu đô thị bền vững, sáng tạo và đáng sống hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nhằm tạo nền tảng cho phát triển trong 50 - 100 năm tới. Trong đó, Thành phố tiếp tục giữ vai trò là trung tâm tài chính, thương mại, logistics, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo của khu vực.

Ở cấp độ quốc gia, TP. Hồ Chí Minh tiếp tục được xác định là đầu tàu tăng trưởng, đồng thời, đóng vai trò trung tâm lan tỏa phát triển đối với vùng Đông Nam Bộ, vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Đáng chú ý, định hướng tổ chức lại không gian đô thị được xác lập theo hướng chuyển đổi căn bản mô hình phát triển, từ cách tiếp cận dựa trên địa giới hành chính sang tổ chức theo không gian chức năng và chuỗi giá trị.

TP. Hồ Chí Minh sẽ phát triển theo mô hình siêu đô thị tích hợp, đa trung tâm, trong đó, các khu vực không tồn tại độc lập mà được tổ chức thành các cực phát triển có tính bổ trợ lẫn nhau. Cấu trúc tổng thể được định hình theo hướng “1 không gian - 3 vùng - 1 đặc khu”.

TP. Hồ Chí Minh (cũ) tiếp tục giữ vai trò trung tâm tài chính, dịch vụ và đổi mới sáng tạo; khu vực Bình Dương trước đây được định hướng trở thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao; khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu đảm nhận vai trò cửa ngõ kinh tế biển, phát triển cảng biển và năng lượng; trong khi đặc khu Côn Đảo được định hướng phát triển thành trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng đặc thù.

Điểm cốt lõi của mô hình này là không gian phát triển không còn bị chia cắt bởi ranh giới hành chính, mà vận hành theo logic kinh tế, chức năng và liên kết vùng. Các cực phát triển sẽ được kết nối thông qua hệ thống hạ tầng đồng bộ, tạo điều kiện chia sẻ nguồn lực và phối hợp phát triển, qua đó, khắc phục tình trạng phân mảnh, cạnh tranh nội bộ.

TOD - chìa khoá để cân bằng phát triển

PGS-TS Đỗ Phú Trần Tình - Viện trưởng Viện Phát triển chính sách Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh đánh giá, để trở thành siêu đô thị tầm cỡ quốc tế trong kỷ nguyên mới, TP. Hồ Chí Minh cần có sự đột phá về kết cấu hạ tầng và không gian phát triển theo mô hình TOD.

Trong đó, phải xác định đây là chiến lược chính trong giai đoạn mới hiện nay, phù hợp quy hoạch đô thị hiện đại, kết hợp quy hoạch sử dụng đất và giao thông công cộng. Từ đó, tối ưu hóa việc sử dụng không gian đô thị xung quanh các trục giao thông công cộng (như metro, BRT, đường sắt đô thị), thúc đẩy phát triển bền vững, giảm ùn tắc, ô nhiễm và chi phí hạ tầng đô thị.

TP. Hồ Chí Minh cũng cần cơ chế thu hồi một phần giá trị tăng thêm từ đất quanh ga để tài trợ tuyến metro, kết hợp nhà ở xã hội TOD để cân bằng tiếp cận. Đồng thời, kết nối hiệu quả giữa sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất với sân bay quốc tế Long Thành; phát triển đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị, đường sắt liên vùng và logistics thông minh nhằm tăng cường liên kết giữa các cực đô thị, khu công nghiệp và cảng biển.

Cùng với đó, phải đột phá về cơ chế, chính sách phù hợp và xứng tầm đối với sự phát triển của một siêu đô thị. Thời gian qua, việc triển khai Nghị quyết 98 bước đầu đã tạo ra một bước ngoặt thể chế đặc biệt quan trọng, tạo khung pháp lý đột phá giúp TP. Hồ Chí Minh tháo gỡ các điểm nghẽn về đầu tư công, ngân sách, hạ tầng và phân cấp quản lý trong quá trình phát triển.

Một điểm đáng lưu ý để tạo môi trường phát triển năng động, Thành phố cần cơ chế đặc biệt để bảo vệ những cá nhân, tổ chức dám nghĩ, dám làm, thúc đẩy thử nghiệm chính sách linh hoạt (sandbox), đơn giản hóa quy trình hành chính và áp dụng mạnh mẽ chuyển đổi số trong quản lý đô thị. Đây chính là cơ sở để vươn lên thành siêu đô thị tầm cỡ quốc tế, đóng vai trò trụ cột tăng trưởng quốc gia trong kỷ nguyên mới.

Đồng quan điểm, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng, việc tổ chức giao thông công cộng cho siêu đô thị gần 15 triệu dân TP. Hồ Chí Minh không còn là lựa chọn nữa, mà là vấn đề sống còn, nhằm giải quyết các vấn đề về môi trường, tiếng ồn, ô nhiễm không khí và đảm bảo kinh tế luân chuyển tốt.

Theo ông Ngô Viết Nam Sơn, một siêu đô thị thế hệ mới không thể chỉ dựa vào hạ tầng vật chất, mà phải đồng thời phát triển hạ tầng số, bao gồm dữ liệu lớn (Big Data), IoT và các hệ thống quản lý theo thời gian thực nhằm tối ưu hóa vận hành, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả quản trị. Đây cũng chính là nền tảng để đầu tư công chuyển từ vai trò “mở đường” sang “dẫn dắt”, tạo khung xương cho các mô hình phát triển mới như đô thị sân bay, khu thương mại tự do, hệ thống TOD hay các trung tâm logistics liên kết đa phương thức.

Ngoài ra, giá trị thực sự của TOD nằm ở việc hình thành các khu đô thị vệ tinh hiện đại gắn liền với hệ thống nhà ga metro và các đầu mối giao thông lớn. Thay vì các dự án địa ốc đơn thuần, các khu đô thị TOD sẽ trở thành những cực tăng trưởng mới, nơi tích hợp đầy đủ công ăn việc làm, hoạt động sản xuất và dịch vụ.

Việc chuyển đổi từ cấu trúc đơn tâm sang đa trung tâm thông qua TOD sẽ giúp phân bổ lại nguồn lực và dân cư một cách hiệu quả, tạo ra những không gian kinh tế năng động hơn, hình thành các cộng đồng đô thị với bán kính “15 phút”, nơi người dân có thể tiếp cận việc làm và dịch vụ thiết yếu ngay tại chỗ không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn gia tăng tính gắn kết xã hội.

Có thể thấy, triển khai TOD dọc theo 7 tuyến metro trong thập kỷ tới có thể mang lại cho ngân sách thành phố nguồn thu khổng lồ. Đó là nguồn lực tài chính quan trọng để thành phố tái đầu tư vào các hạ tầng chiến lược khác, tạo ra hiệu ứng lan tỏa cho toàn bộ nền kinh tế./.

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân

PV: Thưa ông, khi trung tâm tài chính mới đi vào vận hành, việc lựa chọn đúng các sản phẩm tài chính mũi nhọn sẽ quyết định khả năng cạnh tranh và thu hút dòng vốn quốc tế. Vậy VIFC-HCMC đang ưu tiên phát triển những sản phẩm và dịch vụ tài chính chủ lực nào trong giai đoạn hiện nay?

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân: Nếu nhìn vào định hướng phát triển sản phẩm của VIFC-HCMC ở thời điểm hiện tại, có thể thấy chúng ta không đi theo hướng “trải rộng”, mà tập trung vào một số trục sản phẩm chủ lực có khả năng tạo lợi thế cạnh tranh thực sự trong khu vực. Các sản phẩm này đều gắn với hai yếu tố: xu hướng tài chính toàn cầu và lợi thế cấu trúc của Việt Nam.

Một trong những “mũi nhọn chiến lược” là tài chính hàng không. Trung tâm đang phát triển các dịch vụ như leasing máy bay, tài trợ đội bay, bảo hiểm và tái bảo hiểm hàng không, cũng như các cấu trúc tài chính phức hợp liên quan đến vận hành hãng bay. Lý do lựa chọn lĩnh vực này là vì quy mô thị trường toàn cầu rất lớn, trong khi khu vực Đông Nam Á lại đang tăng trưởng mạnh về nhu cầu vận tải hàng không.

Song song với đó là tài chính hàng hải và logistics, gắn với chuỗi cung ứng và thương mại quốc tế. Các sản phẩm chủ lực ở đây bao gồm tài trợ thương mại, tài trợ tàu biển, bảo hiểm vận tải và các giải pháp tài chính cho chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng đang tái cấu trúc sau các cú sốc địa chính trị, những trung tâm tài chính gắn với logistics và cảng biển sẽ có lợi thế rất lớn.

Một trụ cột quan trọng khác là tài chính số và tài sản số. VIFC-HCMC đang chủ động phát triển các sản phẩm liên quan đến blockchain, thanh toán xuyên biên giới, stablecoin và đặc biệt là token hóa tài sản. Nếu làm tốt, đây có thể trở thành một “điểm nhấn khác biệt” của trung tâm trong giai đoạn tới.

Bên cạnh đó, tài chính xanh và các sản phẩm ESG cũng đang được ưu tiên phát triển. Trung tâm hướng tới xây dựng các công cụ như trái phiếu xanh, quỹ đầu tư bền vững, tín dụng carbon và các nền tảng giao dịch liên quan đến chuyển đổi năng lượng.

Một cấu phần mang tính nền tảng là thị trường liên ngân hàng quốc tế và các dịch vụ tài chính xuyên biên giới. Trung tâm đang hướng tới xây dựng một hệ thống kết nối giữa ngân hàng truyền thống, ngân hàng số và các mô hình tài chính mới, qua đó cho phép dòng vốn lưu chuyển linh hoạt hơn.

Ngoài ra, việc hình thành các sàn giao dịch tài chính quốc tế, sàn tài chính xanh và nền tảng giao dịch tài sản số cũng đang được thúc đẩy nhằm tạo không gian thị trường cho các sản phẩm tài chính mới, đồng thời thu hút các định chế tài chính tham gia với vai trò tạo lập thị trường.

Việc xây dựng các sản phẩm tài chính chủ lực được xem là bước đi quan trọng để hình thành lợi thế cạnh tranh và thu hút dòng vốn quy mô lớn từ thị trường toàn cầu. Ảnh: Lê Toàn

PV: Với những sản phẩm tài chính đó, ông kỳ vọng thế nào trong việc thu hút dòng vốn quốc tế và hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường tài chính toàn cầu?

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân: Điều quan trọng nhất không chỉ là thu hút thêm dòng vốn, mà là thay đổi chất lượng của dòng vốn và cách thức doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường tài chính toàn cầu.

Khi phát triển các sản phẩm như tài chính hàng không, tài chính hàng hải, tài chính xanh hay token hóa tài sản, thực chất là đang tạo ra những “kênh dẫn vốn chuyên biệt”, gắn trực tiếp với nhu cầu của các định chế tài chính toàn cầu. Điều này rất khác với trước đây, khi dòng vốn chủ yếu đi qua các kênh gián tiếp như FDI hay đầu tư danh mục.

Quan trọng hơn, các sản phẩm này giúp Việt Nam “định vị lại vai trò” trong chuỗi giá trị tài chính toàn cầu. Thay vì chỉ là nơi tiếp nhận vốn, chúng ta có thể trở thành nơi cấu trúc sản phẩm, phân phối vốn và thậm chí là trung gian tài chính cho khu vực. Khi đó, dòng vốn quốc tế không chỉ “đi vào Việt Nam”, mà còn “đi qua Việt Nam”.

Đối với doanh nghiệp trong nước, tác động sẽ rất rõ rệt khi có thêm nhiều kênh huy động vốn ngoài hệ thống ngân hàng, từ phát hành trái phiếu quốc tế, huy động vốn qua các quỹ đầu tư, đến tiếp cận các sản phẩm phái sinh để phòng ngừa rủi ro lãi suất, tỷ giá hay hàng hóa. Đặc biệt, với các nền tảng tài chính số và token hóa tài sản, doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng có cơ hội tiếp cận trực tiếp nhà đầu tư quốc tế, qua đó giảm chi phí vốn và mở rộng quy mô thị trường.

Một điểm rất quan trọng nữa là các sản phẩm tài chính mới sẽ giúp doanh nghiệp nâng chuẩn quản trị theo thông lệ quốc tế. Khi tham gia các thị trường quốc tế, doanh nghiệp buộc phải đáp ứng các tiêu chuẩn về minh bạch, quản trị rủi ro, ESG… Đây là áp lực, nhưng đồng thời cũng là động lực để nâng cấp toàn bộ hệ thống doanh nghiệp Việt Nam, từ đó tăng khả năng cạnh tranh trong dài hạn.

Tuy nhiên, cần nhìn nhận một cách thực tế rằng, quá trình này sẽ không diễn ra ngay lập tức. Giai đoạn đầu sẽ là giai đoạn “hình thành thị trường” và “tạo thanh khoản ban đầu”. Nhưng một khi đã đạt được quy mô nhất định và hình thành được niềm tin của nhà đầu tư quốc tế, thì dòng vốn sẽ có xu hướng tăng trưởng theo cấp số nhân nhờ hiệu ứng mạng lưới.

Mở rộng sandbox để hình thành thị trường vốn tỷ USD

PV: Để VIFC-HCMC phát triển đúng kỳ vọng, theo ông, cơ chế đặc thù hoặc chính sách nào cần tiếp tục hoàn thiện trong thời gian tới?

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân: Theo tôi, để VIFC-HCMC thực sự phát triển đúng kỳ vọng và đạt chuẩn của một trung tâm tài chính quốc tế, thì yếu tố quyết định trong thời gian tới vẫn là tiếp tục hoàn thiện “chất lượng thể chế” theo hướng đủ mở, đủ linh hoạt, nhưng vẫn đảm bảo kiểm soát rủi ro.

Trước hết, cần tiếp tục hoàn thiện sâu hơn khung pháp lý nền tảng đã được thiết lập từ Nghị quyết số 222/2025/QH15 về Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam. Điểm quan trọng không phải là ban hành thêm nhiều quy định, mà là làm rõ và cụ thể hóa các quyền vận hành thực tế của Trung tâm, đặc biệt trong các lĩnh vực mới như tài sản số, token hóa, hay các sản phẩm tài chính phái sinh phức tạp. Nhà đầu tư không ngại rủi ro thị trường, nhưng họ rất ngại rủi ro thể chế.

Thứ hai là cơ chế dòng vốn và ngoại hối. Nếu muốn trở thành trung tâm tài chính quốc tế đúng nghĩa, thì cần có một mức độ tự do hóa nhất định đối với dòng vốn vào - ra trong phạm vi Trung tâm, đi kèm với cơ chế giám sát riêng. Nếu dòng vốn vẫn bị “ngắt quãng” bởi các quy định chung của nền kinh tế, thì sẽ rất khó để hình thành các hoạt động tài chính xuyên biên giới với quy mô lớn.

Thứ ba là hoàn thiện cơ chế sandbox và mở rộng phạm vi thử nghiệm. Hiện nay, chúng ta đã có định hướng sandbox cho fintech, blockchain, nhưng trong giai đoạn tới cần đi xa hơn, cho phép thử nghiệm cả các mô hình như crypto banking, stablecoin trong thanh toán, hay các cấu trúc tài chính mới.

Một yếu tố rất quan trọng khác là hệ thống giải quyết tranh chấp theo chuẩn quốc tế. Để thu hút các định chế tài chính lớn, cần xây dựng cơ chế trọng tài và tòa án chuyên biệt, có thể tham chiếu hoặc áp dụng các nguyên tắc của “common law” trong phạm vi VIFC-HCMC. Đây là một trong những “tiêu chuẩn ngầm” của các trung tâm tài chính quốc tế trên thế giới, bởi tài chính quốc tế luôn gắn liền với các hợp đồng phức tạp và rủi ro pháp lý cao.

Bên cạnh đó, cần tiếp tục hoàn thiện các cấu phần thị trường cốt lõi, đặc biệt là sàn giao dịch tài chính quốc tế, thị trường vốn quốc tế và các nền tảng giao dịch tài sản mới. Điều này đòi hỏi sự phối hợp rất chặt giữa chính sách, hạ tầng công nghệ và sự tham gia của các định chế tạo lập thị trường.

Ngoài ra, chính sách thu hút nhân lực và chuyên gia quốc tế cũng là một điểm cần được đẩy mạnh hơn. Tài chính là ngành phụ thuộc rất lớn vào con người. Nếu không có cơ chế linh hoạt về visa, thuế thu nhập cá nhân, hay công nhận chứng chỉ quốc tế, thì sẽ khó thu hút được các chuyên gia cấp cao - những người đóng vai trò dẫn dắt thị trường trong giai đoạn đầu.

Một điểm mang tính “chiến lược mềm” nhưng rất quan trọng là cơ chế điều hành tập trung và đủ quyền hạn. VIFC-HCMC cần có một cơ quan điều hành với thẩm quyền đủ lớn để ra quyết định nhanh, thử nghiệm nhanh và điều chỉnh chính sách kịp thời. Nếu vẫn vận hành theo cơ chế phân tán, xin ý kiến nhiều tầng, thì sẽ rất khó theo kịp tốc độ của thị trường tài chính toàn cầu.

PV: Xin cảm ơn ông!

Ngay trong những tháng đầu năm 2026, thị trường trái phiếu doanh nghiệp đã cho thấy những tín hiệu phục hồi rõ nét sau giai đoạn điều chỉnh sâu. Dù quy mô phát hành trong quý I chưa thực sự bứt phá về lượng, nhưng cách thức vận hành, chất lượng hàng hóa và định hướng chính sách đang dịch chuyển theo hướng nền tảng hơn, đặt cơ sở cho một chu kỳ phát triển bền vững. Sự thay đổi này không còn dựa vào mở rộng quy mô đơn thuần mà gắn với các chuẩn mực cao hơn về minh bạch và quản trị rủi ro, qua đó mở ra triển vọng phát triển theo chiều sâu cho thị trường trong trung và dài hạn.

Thời gian qua, thị trường trái phiếu doanh nghiệp, đặc biệt là thị trường trái phiếu doanh nghiệp phát hành riêng lẻ đang dần lấy lại đà phục hồi, nhờ niềm tin nhà đầu tư cải thiện và doanh nghiệp đã chú trọng nhiều hơn về chất lượng phát hành. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, so với nhiều quốc gia trong khu vực, quy mô của thị trường trái phiếu doanh nghiệp của Việt Nam vẫn là mức khiêm tốn so với nhiều nước trong khu vực. Điều này phản ánh dư địa mở rộng đáng kể và cho thấy khả năng gia tăng vai trò của kênh huy động vốn này trong cấu trúc tài chính quốc gia.

Nguồn: Hiệp hội Thị trường trái phiếu Việt Nam. Đồ họa: Phương Anh

Trong bối cảnh đó, định hướng phát triển thị trường ngày càng được xác lập rõ hơn ở cấp chính sách. Theo ông Bùi Hoàng Hải - Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, việc phát triển kênh huy động vốn qua thị trường chứng khoán, trong đó có trái phiếu doanh nghiệp, là yêu cầu tất yếu nhằm cung cấp nguồn vốn trung và dài hạn cho nền kinh tế. Điều này không chỉ góp phần giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng mà còn tạo điều kiện để thị trường vốn phát huy vai trò dẫn dắt dòng vốn hiệu quả hơn.

Để hiện thực hóa định hướng đó, khung khổ pháp lý đang được hoàn thiện theo hướng đồng bộ và chặt chẽ hơn. Việc xây dựng nghị định mới thay thế các quy định về phát hành trái phiếu riêng lẻ, cùng với sửa đổi các quy định liên quan đến chào bán ra công chúng, cho thấy cách tiếp cận của cơ quan quản lý đang chuyển sang chuẩn hóa và nâng cao chất lượng thị trường.

Đồng thời, các chính sách liên quan đến trái phiếu dự án PPP cũng đang được nghiên cứu, mở ra khả năng huy động vốn cho các lĩnh vực có nhu cầu vốn lớn và thời gian hoàn vốn dài như hạ tầng. Những điều chỉnh này không chỉ củng cố nền tảng vận hành mà còn tạo điều kiện để thị trường trái phiếu doanh nghiệp mở rộng quy mô và gia tăng vai trò trong việc cung ứng vốn trung và dài hạn cho nền kinh tế trong giai đoạn tới.

Nâng vai trò cung ứng vốn cho nền kinh tế

Trên nền tảng chính sách và cấu trúc thị trường, thị trường trái phiếu doanh nghiệp đang bước vào giai đoạn phát triển mới. Ở góc nhìn thị trường, bà Trịnh Quỳnh Giao - Thành viên Hội đồng Quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty CP Quản lý quỹ PVI (PVI AM) cho rằng, quy mô thị trường trái phiếu doanh nghiệp trên GDP của Việt Nam hiện vẫn thấp hơn đáng kể so với nhiều quốc gia trong khu vực như Thái Lan hay

Malaysia. Bên cạnh đó, thanh khoản thứ cấp còn hạn chế, cơ cấu phát hành tập trung vào một số nhóm ngành và chủ yếu ở hình thức riêng lẻ. Tuy nhiên, theo lãnh đạo PVI AM, đây không phải là những rào cản mang tính bế tắc mà là những điểm cần tiếp tục hoàn thiện để thị trường phát triển theo hướng cân bằng và bền vững hơn.

Liên quan đến nhu cầu vốn của nền kinh tế, bà Giao cho biết, trong giai đoạn 2026 - 2030, với mục tiêu tăng trưởng GDP ở mức cao, Việt Nam cần một lượng vốn đầu tư phát triển rất lớn, ước tính khoảng 38,5 triệu tỷ đồng. Trong khi đó, nền kinh tế hiện vẫn phụ thuộc đáng kể vào tín dụng ngân hàng, qua đó đặt ra yêu cầu phát triển các kênh dẫn vốn trung và dài hạn thay thế. Theo FiinRatings, tỷ lệ tín dụng trên GDP đã ở mức khoảng 145 - 146%, thuộc nhóm cao trong khu vực, trong khi quy mô thị trường trái phiếu doanh nghiệp mới tương đương khoảng 11 - 12% GDP. Sự chênh lệch này cho thấy khả năng mở rộng vai trò của thị trường trái phiếu doanh nghiệp trong việc cung ứng vốn trung và dài hạn vẫn còn rất lớn.

Ở khía cạnh vận hành và cấu trúc thị trường, cơ hội mở rộng kênh huy động vốn qua trái phiếu doanh nghiệp trong năm 2026 được đánh giá là tích cực khi các thành phần tham gia đã chủ động xử lý các điểm nghẽn. Theo bà Giao, các doanh nghiệp đã và đang từng bước nâng cao chất lượng quản trị, cải thiện hệ số tín nhiệm và xây dựng hồ sơ tín dụng rõ ràng hơn trên thị trường vốn. Đồng thời, hạ tầng thị trường cũng đang được hoàn thiện, từ việc phát triển năng lực của các tổ chức định mức tín nhiệm, yêu cầu xếp hạng tín nhiệm trước và sau phát hành, đến việc tăng cường giám sát sau đầu tư và vai trò của đại diện người sở hữu trái phiếu.

Song song với đó, việc cải thiện định mức tín nhiệm quốc gia và tiến gần hơn tới ngưỡng mức đầu tư phản ánh nỗ lực củng cố nền tảng vĩ mô và nâng cao chất lượng quản trị. Về dài hạn, quá trình này góp phần tăng tính minh bạch của thị trường, củng cố niềm tin của nhà đầu tư và tạo điều kiện để thu hút dòng vốn trung và dài hạn, qua đó từng bước giảm chi phí vốn cho nền kinh tế.

Đối với các nguồn vốn phục vụ cho các dự án hạ tầng, bên cạnh nỗ lực của doanh nghiệp trong việc nâng cao năng lực tài chính và mở rộng cơ sở nhà đầu tư, bà Giao cho rằng vẫn cần các cơ chế hỗ trợ phù hợp, đặc biệt là các chính sách liên quan đến bảo lãnh và chia sẻ rủi ro. Đây là yếu tố quan trọng để thúc đẩy dòng vốn dài hạn tham gia sâu hơn vào thị trường, nhất là trong các lĩnh vực có chu kỳ đầu tư dài.

Nhìn tổng thể, các yếu tố từ định hướng chính sách, nhu cầu vốn của nền kinh tế đến sự cải thiện trong chất lượng hàng hóa và hạ tầng thị trường đang dần hội tụ theo hướng thuận lợi. Dù quá trình phục hồi chưa đồng đều, nhưng nền tảng vận hành ngày càng được củng cố, niềm tin thị trường từng bước cải thiện và khả năng mở rộng còn lớn đang tạo tiền đề cho một giai đoạn phát triển mới. Trong một cấu trúc tài chính đang chuyển dịch, thị trường trái phiếu doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ tiếp tục gia tăng vai trò trong việc cung ứng vốn trung và dài hạn, qua đó mở ra cơ hội ngày càng rõ nét cho thị trường vốn Việt Nam trong thời gian tới./.

Ông Ngô Xuân Huy - Chi cục trưởng Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V cho biết, thực hiện quyết định của Cục Dự trữ Nhà nước, căn cứ nhiệm vụ được giao và kế hoạch phân bổ, tiếp nhận của UBND các tỉnh Điện Biên, Sơn La, Lai Châu, đơn vị đã khẩn trương làm việc với UBND các tỉnh này và các đơn vị được giao nhiệm vụ làm đầu mối tiếp nhận gạo dự trữ quốc gia hỗ trợ học sinh học kỳ II năm học 2025 - 2026 để thống nhất về thời gian, kế hoạch tiếp nhận gạo.

Lãnh đạo Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V kiểm tra chất lượng gạo trước khi xuất kho. Ảnh: Đinh Trang

Đồng thời, Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V khẩn trương tổ chức lựa chọn đơn vị vận chuyển, bốc xếp và ban hành các văn bản, quyết định giao nhiệm vụ cho các điểm kho (ĐK1.KV5 - kho Lai Châu, ĐK6.KV5 - kho Điện Biên, ĐK12.KV5 - kho Mộc Châu) xây dựng kế hoạch xuất cấp, vận chuyển, bốc xếp cụ thể để các đơn vị phối hợp, thống nhất triển khai nhiệm vụ xuất cấp gạo hỗ trợ học sinh

Kết quả, từ ngày 30/3 đến ngày 24/4/2026, Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V đã tổ chức xuất cấp, vận chuyển và giao nhận tổng cộng 8.774,462 tấn gạo từ nguồn dự trữ quốc gia, nhập kho năm 2025 hỗ trợ học sinh học kỳ II năm học 2025 - 2026 tại 3 tỉnh miền núi phía Bắc, gồm Điện Biên, Sơn La, Lai Châu.

Đáng chú ý, toàn bộ khối lượng gạo đã được bàn giao đầy đủ, đúng đối tượng, hoàn thành 100% nhiệm vụ trước thời hạn 6 ngày so với kế hoạch được giao.

Hơn 2.009 tấn gạo dự trữ quốc gia kịp thời giao cho tỉnh Lai Châu để hỗ trợ học sinh học kỳ II, năm học 2025 -2026. Ảnh: Đinh Trang

Cụ thể, đến ngày 21/4/2026, hoàn thành xuất cấp, vận chuyển, giao nhận 3.495,445 tấn gạo dự trữ quốc gia cho tỉnh Điện Biên và hoàn thành xuất cấp, vận chuyển, giao nhận 3.269,655 tấn gạo dự trữ quốc gia cho tỉnh Sơn La.

Đến ngày 24/4/2026, hoàn thành xuất cấp, vận chuyển và giao nhận 2.009,362 tấn gạo dự trữ quốc gia cho tỉnh Lai Châu.

Học sinh vùng cao nhận gạo hỗ trợ, góp phần duy trì sĩ số đến lớp. Ảnh: Đinh Trang

Quá trình triển khai được Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V tổ chức chặt chẽ từ khâu chuẩn bị nguồn hàng, kiểm tra chất lượng, đến công tác vận chuyển và giao nhận. Các đơn vị trực thuộc đã phối hợp hiệu quả với chính quyền địa phương, nhà thầu vận chuyển và lực lượng bốc xếp, bảo đảm tiến độ giao hàng nhanh chóng, an toàn, đặc biệt trong điều kiện địa hình phức tạp, giao thông khó khăn tại các xã vùng sâu, vùng xa.

Đại diện Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V cho biết, việc hoàn thành sớm nhiệm vụ không chỉ thể hiện tinh thần trách nhiệm cao của đơn vị, mà còn góp phần giúp các địa phương chủ động phân bổ gạo kịp thời đến học sinh, không để xảy ra tình trạng thiếu đói, gián đoạn học tập.

Bên cạnh đó, công tác giám sát, kiểm tra cũng được tăng cường nhằm bảo đảm gạo hỗ trợ đến đúng đối tượng thụ hưởng theo quy định. Các địa phương đã nhanh chóng tổ chức cấp phát đến từng trường học, từng học sinh, nhận được sự đồng thuận và đánh giá cao từ người dân.

Việc hoàn thành xuất cấp gạo dự trữ quốc gia trước thời hạn một lần nữa khẳng định vai trò của hệ thống dự trữ quốc gia trong công tác bảo đảm an sinh xã hội, đặc biệt tại các khu vực khó khăn, góp phần thực hiện hiệu quả chính sách của Đảng và Nhà nước đối với giáo dục vùng dân tộc thiểu số và miền núi./.

Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V được giao xuất cấp 48.233 kg gạo dự trữ quốc gia hỗ trợ học sinh vùng biên giới đất liền của tỉnh Lai Châu. Ảnh: Tuyết Ánh

Lãnh đạo Cục Dự trữ Nhà nước giao các chi cục Dự trữ Nhà nước khẩn trương báo cáo và đề nghị UBND tỉnh Lai Châu sớm có kế hoạch phân bổ, tiếp nhận để kịp thời giao gạo cho học sinh thuộc đối tượng được hỗ trợ.

Bên cạnh đó, phối hợp với đơn vị tiếp nhận gạo của tỉnh Lai Châu tổ chức triển khai thực hiện việc xuất cấp, vận chuyển, giao gạo cho đơn vị tiếp nhận gạo trên phương tiện vận chuyển của ban giao hàng tại trung tâm các đơn vị hành chính cấp xã theo kế hoạch phân bổ của UBND tỉnh Lai Châu.

Lãnh đạo Cục Dự trữ Nhà nước yêu cầu Chi cục trưởng Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực I và Chi cục trưởng Chi cục Dự trữ Nhà nước khu vực V có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc vận chuyển số gạo được giao xuất cấp cho các đơn vị kịp thời, đảm bảo đủ số lượng, chất lượng và thời gian quy định./.

Cửa khẩu phía Bắc xuất nhập khẩu vận hành thông suốt

Ngày 30/4, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, theo ghi nhận của phóng viên, hoạt động xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu phía Bắc vẫn duy trì nhịp độ đều đặn.

Tại cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai), theo bà Nguyễn Thị Thanh Bình - Phó Đội trưởng Đội Hải quan Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai (Chi cục Hải quan khu vực VII) cho biết, các khâu nghiệp vụ được triển khai liên tục, bảo đảm hàng hóa lưu thông ổn định.

Hoạt động thông quan hàng hoá tại cửa khẩu Móng Cái, Quảng Ninh.

Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực vẫn là nông sản, gỗ ván bóc, sắn khô, giày dép, trong khi hàng nhập khẩu tập trung vào nguyên liệu phục vụ sản xuất như phân bón, hóa chất, máy móc, than cốc. Dòng chảy hàng hóa hai chiều được duy trì thông suốt góp phần giữ ổn định chuỗi cung ứng trong kỳ nghỉ lễ. Hải quan Cửa khẩu quốc tế Lào Cai đã chủ động xây dựng phương án trực duy trì khoảng 80% quân số trong toàn bộ kỳ nghỉ.

Thực tế cho thấy, hiệu quả điều hành đã giúp lưu lượng phương tiện được giải phóng nhanh. Trung bình mỗi ngày có khoảng 400 xe hàng được thông quan, không phát sinh ùn tắc. Riêng trong ngày 30/4, đơn vị đã xử lý 338 xe với tổng kim ngạch hơn 4,35 triệu USD.

Tại Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), hoạt động giao thương cũng ghi nhận tín hiệu tích cực khi lượng xe hàng duy trì ổn định, có xu hướng tăng.

Theo ông Trần Anh Tuấn - Phó Đội trưởng Hải quan Cửa khẩu Tân Thanh, đơn vị đã linh hoạt điều phối lực lượng để đáp ứng nhu cầu thông quan tăng trong dịp lễ. Các lô hàng nông sản, đặc biệt là hoa quả tươi, luôn được ưu tiên xử lý nhanh nhằm đảm bảo chất lượng và tiến độ giao hàng cho doanh nghiệp.

Tính đến 17h30 ngày 30/4, đã có 508 xe được thông quan, trong đó 198 xe xuất khẩu và 310 xe nhập khẩu. Hàng hóa chủ yếu là nông sản, hoa quả tươi và một số mặt hàng tiêu dùng. Các lô hàng hoa quả tươi, nhóm hàng cần ưu tiên về thời gian luôn được tạo điều kiện thông quan nhanh chóng, hạn chế tối đa ùn ứ.

Tại các địa bàn trọng điểm Quảng Ninh, hoạt động xuất nhập khẩu cũng diễn ra ổn định.

Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái, Quảng Ninh cũng cho biết, việc thí điểm thông quan cuối tuần đã góp phần duy trì lưu lượng hàng hóa đều đặn, giảm áp lực cho các ngày cao điểm.

Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái đảm bảo công tác kiểm tra, giám sát tại Lối Thông quan cầu Bắc Luân II sau 01 tháng triển khai phân luồng người xuất nhập cảnh.

Trong thời gian khu vực cầu Bắc Luân I (cửa khẩu Đông Hưng) triển khai thi công dự án Cửa khẩu thông minh, hoạt động xuất nhập cảnh của khách du lịch và cư dân biên giới được điều tiết sang khu vực cầu Bắc Luân II, làm lưu lượng người xuất nhập cảnh tại khu vực này tăng đột biến.

Sau 1 tháng thực hiện (từ ngày 23/3/2026), tại khu vực cầu Bắc Luân II, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã thực hiện kiểm tra, giám sát đối với 279.130 lượt người xuất nhập cảnh, trong đó xuất cảnh 138.863 lượt, nhập cảnh 140.267 lượt, tăng 42 lần so với cùng kỳ năm 2025. Mặc dù lưu lượng tăng cao, công tác kiểm tra, giám sát vẫn được thực hiện nhanh chóng, đúng quy định, không để xảy ra ùn tắc kéo dài. Bên cạnh việc tạo thuận lợi cho người xuất nhập cảnh, công tác kiểm tra, giám sát hải quan đối với hành lý luôn được thực hiện chặt chẽ, đúng quy trình, góp phần nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống buôn lậu và gian lận thương mại.

Chủ động thông quan gắn với chống buôn lậu, kỷ cương công vụ

Trước kỳ nghỉ kéo dài Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm 2026, Cục Hải quan ban hành công điện hỏa tốc yêu cầu toàn ngành duy trì trực 24/7, bảo đảm thông quan thông suốt, không để ùn tắc hàng hóa, đồng thời tăng cường chống buôn lậu, siết kỷ luật công vụ.

Để đảm bảo hoạt động thông quan xuyên suốt, Cục Hải quan đã ban hành chỉ đạo yêu cầu toàn ngành duy trì trực 24/7, không để xảy ra gián đoạn. Các đơn vị địa phương đồng loạt triển khai phương án bố trí nhân lực, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ.

Đồng thời, với thông quan, công tác kiểm tra, giám sát và phòng chống buôn lậu được tăng cường. Các lực lượng Hải quan, Biên phòng, kiểm dịch duy trì phối hợp chặt chẽ, triển khai tuần tra tại các khu vực trọng điểm.

Chi cục Hải quan khu vực XVI cho biết, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Cục Hải quan, đơn vị vừa phát hiện, xử lý vụ vận chuyển trái phép thực phẩm đông lạnh trên tuyến sông Lô.

Cụ thể, vào hồi 5 giờ 45 phút ngày 29/4/2026, tại khu vực bãi đá ven sông Lô (thuộc thôn Giang Nam, xã Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang), Đội Kiểm soát Hải quan đã chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy và Công an xã Thanh Thủy phát hiện, xử lý một vụ vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng thu giữ 221 kg thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Tang vật gồm chả mực, xúc xích, sủi cảo và bánh bao, được đóng trong 8 bao tải.

Việc phát hiện, xử lý kịp thời vụ việc thể hiện sự chủ động của lực lượng Hải quan trong công tác nắm tình hình, phối hợp tuần tra, kiểm soát trên địa bàn. Qua đó góp phần ngăn chặn hàng hóa không đảm bảo điều kiện an toàn thực phẩm lưu thông trên thị trường, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, Chi cục Hải quan khu vực XVI cũng đẩy mạnh tuyên truyền, vận động quần chúng chung tay phòng, chống buôn lậu khu vực biên giới.

Cụ thể, thực hiện Kế hoạch vận động quần chúng năm 2026, ngày 28/4/2026, Hải quan cửa khẩu Sóc Giang đã phối hợp với cấp uỷ, chính quyền xã Trường Hà tổ chức Hội nghị triển khai công tác vận động quần chúng tại xóm Nà Sác, xã Trường Hà, tỉnh Cao Bằng.

Tại hội nghị, đơn vị đã triển khai, tuyên truyền, vận động những nội dung chính về Luật Hải quan năm 2014; Luật phòng, chống ma tuý năm 2021 và các quy định về hoạt động mua bán, trao đổi hàng hoá của cư dân biên giới.

Thông qua hội nghị, quần chúng nhân dân hiểu rõ hơn về những ảnh hưởng, tác hại của buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá, ma tuý qua biên giới, chế độ ưu đãi của nhà nước với cư dân biên giới. Từ đó tích cực, chủ động phối hợp, tố giác tội phạm với cơ quan hải quan về các hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, ma túy qua biên giới; đồng thời xây dựng phong trào quần chúng không tham gia, không tiếp tay cho buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, ma túy qua biên giới./.

Cập nhật lúc 8h30 sáng 1/5, giá bạc miếng Phú Quý 999 tại Tập đoàn Vàng bạc Đá quý Phú Quý niêm yết ở mức 2.810.000 đồng/lượng (mua vào) và 2.897.000 đồng/lượng (bán ra), tăng so với mức 2.762.000 đồng/lượng (mua vào) và 2.847.000 đồng/lượng (bán ra) niêm yết sáng hôm qua.

Trong khi đó, bạc các thương hiệu khác niêm yết trên Phú Quý cũng đồng loạt tăng so với hôm qua. Cụ thể, bạc 999 loại 10 lượng, 5 lượng ở mức 2.810.000 đồng/lượng (mua vào) và 2.897.000 đồng/lượng (bán ra); đồng bạc mỹ nghệ Phú Quý 999 ở mức 2.810.000 đồng/lượng (mua vào) và 3.306.000 đồng/lượng (bán ra); bạc thỏi Phú Quý 999 1Kilo ở mức 74.933.146 đồng/lượng (mua vào) và 77.253.140 đồng/lượng (bán ra); bạc 999 (miếng - thanh - thỏi) ở mức 2.357.000 đồng/lượng (mua vào) và 2.810.000 đồng/lượng (bán ra).

Cập nhật bảng giá bạc mới nhất tại Tập đoàn Vàng bạc Đá quý Phú Quý ngày 1/5/2026:

Trên thị trường quốc tế, giá bạc hôm nay điều chỉnh tăng. Cụ thể, lúc 9h40 sáng 1/5, giá bạc giao ngay giao dịch quanh mức 74,1915 USD/ounce, tăng 0,59% so với hôm qua.

Giá bạc hợp đồng tương lai giao tháng 7 cũng tăng mạnh 7,08 USD/ounce (+2,88%), lên mức 74,16 USD/ounce.

Đây là phiên phục hồi đáng chú ý, khi giá bạc đã bật tăng trở lại sau khi chạm mức thấp nhất trong vòng ba tuần trước đó.

Một trong những động lực chính hỗ trợ đà tăng của bạc là sự suy yếu của đồng USD. Khi đồng bạc xanh giảm giá, các tài sản định giá bằng USD như bạc trở nên hấp dẫn hơn đối với nhà đầu tư quốc tế, qua đó kích thích lực mua.

Ngoài ra, yếu tố địa chính trị cũng đóng vai trò quan trọng. Thông tin liên quan đến khả năng Mỹ có các hành động quân sự liên quan đến Iran đã khiến thị trường tài chính toàn cầu trở nên thận trọng hơn. Trong bối cảnh đó, dòng tiền có xu hướng tìm đến các tài sản trú ẩn như vàng và bạc.

Theo nhận định của chuyên gia kim loại quý Christopher Lewis từ FX Empire, xu hướng lãi suất tại Hoa Kỳ tiếp tục đi lên đang tạo áp lực không nhỏ lên các tài sản không mang lại lợi suất như bạc. Đây là diễn biến mang tính quy luật của thị trường, khi dòng vốn có xu hướng dịch chuyển sang những kênh đầu tư có khả năng sinh lời cao hơn.

Xét trên phương diện kỹ thuật, ông cho rằng, giá bạc có khả năng quay lại kiểm tra vùng 70 USD/ounce, một ngưỡng tâm lý quan trọng, thường thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư và có thể đóng vai trò hỗ trợ trong ngắn hạn.

Ở chiều tích cực, triển vọng của kim loại này có thể được cải thiện nếu chính sách tiền tệ chuyển sang xu hướng nới lỏng. Khi lãi suất hạ nhiệt, giá bạc hoàn toàn có khả năng hướng tới vùng 80 USD/ounce./.

Ghi nhận trong sáng ngày 1/5, giá vàng trong nước theo cập nhật mới nhất đi ngang tại nhiều doanh nghiệp kinh doanh lớn. Ở phân khúc vàng miếng, các thương hiệu như DOJI, PNJ, SJC, Bảo Tín Minh Châu và Tập đoàn Vàng bạc Đá quý Phú Quý đồng loạt không điều chỉnh giá ở cả hai chiều mua vào và bán ra, duy trì mặt bằng giao dịch phổ biến quanh ngưỡng 163 - 166 triệu đồng/lượng.

Giá vàng trong nước tại thời điểm mở cửa phiên ngày 1/5. Nguồn: PV tổng hợp.

Ở phân khúc vàng nhẫn, mặt bằng giá tiếp tục ổn định. Cụ thể, Tập đoàn Vàng bạc Đá quý Phú Quý và SJC không điều chỉnh giá, tiếp tục giao dịch phổ biến trong khoảng 162,5 - 165,5 triệu đồng/lượng. Tương tự, Bảo Tín Minh Châu giữ nguyên mức giá trong vùng 163 - 166 triệu đồng/lượng, trong khi PNJ cũng không thay đổi so với phiên trước, giao dịch quanh 162,6 - 165,6 triệu đồng/lượng.

Riêng tại DOJI, giá vàng nhẫn được điều chỉnh tăng 500.000 đồng/lượng ở cả hai chiều mua vào và bán ra, đưa mức giao dịch lên khoảng 163 - 166 triệu đồng/lượng.

Giá vàng thế giới

Giá vàng thế giới tại thời điểm 9 giờ sáng (theo giờ Việt Nam) ngày 1/5 ghi nhận đà tăng mạnh, lên mức 4.623 USD/ounce. Quy đổi theo tỷ giá tại Vietcombank, giá vàng thế giới tương đương khoảng 146,8 triệu đồng/lượng (chưa bao gồm thuế, phí), vẫn thấp hơn giá vàng miếng trong nước khoảng 19,2 triệu đồng/lượng.

Diễn biến giá vàng thế giới tại thời điểm 9 giờ sáng (theo giờ Việt Nam). Nguồn: Kitco.

Đà tăng của kim loại quý được thúc đẩy trong bối cảnh đồng USD suy yếu rõ rệt, qua đó kích hoạt lực mua quay trở lại sau các nhịp điều chỉnh trước đó. Diễn biến này khiến thị trường vàng trở nên sôi động hơn khi nhà đầu tư tranh thủ gia tăng vị thế.

Thông tin kinh tế Mỹ tiếp tục phát đi tín hiệu trái chiều. Tăng trưởng GDP quý I đạt 2%, cải thiện so với mức 0,5% của quý trước nhưng vẫn thấp hơn kỳ vọng 2,3% của thị trường. Ngược lại, số đơn xin trợ cấp thất nghiệp lần đầu giảm mạnh xuống còn 189.000 đơn trong tuần kết thúc ngày 25/4, thấp hơn đáng kể so với dự báo 215.000 đơn và là mức thấp nhất kể từ năm 1969. Hai yếu tố này phần nào triệt tiêu tác động lẫn nhau, khiến ảnh hưởng tổng thể lên giá vàng không quá rõ nét.

Ở góc độ chính sách tiền tệ, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ tiếp tục giữ nguyên lãi suất trong cuộc họp gần nhất, đúng như dự báo. Tuy nhiên, nội bộ cơ quan này đang xuất hiện sự phân hóa rõ rệt về định hướng chính sách trong thời gian tới, khi có tới bốn quan chức bỏ phiếu phản đối quyết định, trong đó ba người không đồng tình với nhận định về khả năng tiếp tục cắt giảm lãi suất. Chủ tịch Jerome Powell cũng cho biết sẽ tiếp tục tại nhiệm cho đến khi các vấn đề liên quan được xử lý minh bạch và dứt điểm.

Trên các thị trường tài chính, chỉ số USD giảm mạnh, trong khi giá dầu thô WTI trên sàn Nymex lùi về quanh 105 USD/thùng. Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm hiện duy trì ở mức khoảng 4,4%, cho thấy áp lực lãi suất vẫn hiện hữu.

Theo ông David Meger - Giám đốc giao dịch kim loại tại High Ridge Futures, việc đồng USD suy yếu cùng với giá năng lượng điều chỉnh giảm đang tạo lực hỗ trợ đáng kể cho vàng trong ngắn hạn, đặc biệt trong bối cảnh thị trường xuất hiện thông tin về khả năng can thiệp tiền tệ từ phía Nhật Bản.

Trong khi đó, các nhà phân tích của Citi cho rằng áp lực bán có thể còn duy trì trong rất ngắn hạn do những biến động địa chính trị tại Trung Đông. Dù vậy, về trung và dài hạn, vàng vẫn được kỳ vọng sẽ củng cố vai trò là tài sản trú ẩn an toàn, nhất là khi môi trường rủi ro toàn cầu chưa có dấu hiệu hạ nhiệt rõ ràng.

Diễn biến thị trường trong nước

Đồ họa: Ánh Tuyết.

Với tỷ giá EUR, xu hướng biến động phân hóa rõ nét giữa các ngân hàng. BIDV giảm xuống 30.378 - 31.658 VND/EUR, lần lượt giảm 15 đồng và 16 đồng; Eximbank giảm mạnh chiều mua 45 đồng xuống 30.308 VND/EUR nhưng tăng chiều bán lên 31.650 VND/EUR, tăng 117 đồng. Techcombank cũng tăng lên 30.201 - 31.503 VND/EUR, tăng lần lượt 41 đồng và 46 đồng.

Tuy nhiên, tỷ giá EUR tại Vietcombank giảm nhẹ về 30.058 - 31.643 VND/EUR, giảm 2 đồng chiều mua và 1 đồng chiều bán.

Với tỷ giá GBP, biến động có phần trái chiều và biên độ lớn hơn. BIDV giảm xuống 35.021 - 36.099 VND/GBP, giảm 47 đồng chiều mua và 48 đồng chiều bán; Eximbank giảm mạnh còn 35.006 - 36.199 VND/GBP, giảm lần lượt 109 đồng và 143 đồng. Vietcombank giảm nhẹ xuống 34.695 - 36.168 VND/GBP, giảm 7 đồng chiều mua và 8 đồng chiều bán.

Trong khi đó, HSBC tăng lên 34.640 - 35.998 VND/GBP, tăng 142 đồng chiều mua và 130 đồng chiều bán; Sacombank cũng tăng lên 35.079 - 36.887 VND/GBP, tăng 35 - 36 đồng.

Diễn biến thị trường thế giới

Trên thị trường quốc tế, chỉ số DXY - thước đo sức mạnh đồng USD so với rổ 6 đồng tiền chủ chốt (EUR, JPY, GBP, CAD, SEK, CHF) - hiện ở mức 98,17 điểm, tăng 0,12% trong phiên, nhưng vẫn thấp hơn so với mức ghi nhận ở phiên trước đó. Theo đó, tỷ giá USD/EUR lên 0,8526 (tăng 0,02%); tỷ giá USD/GBP tăng nhẹ 0,7352 (tăng 0,02%); trong khi tỷ giá USD/JPY tăng mạnh lên 157,05 (tức tăng 0,35%).

Trong phiên thứ 5 vừa qua, đồng yên (JPY) tiếp tục suy yếu, có thời điểm vượt mốc 160 JPY/USD, cho thấy áp lực mất giá kéo dài. Trước diễn biến này, Nhật Bản đã lần đầu can thiệp thị trường ngoại hối sau gần hai năm, thể hiện quyết tâm chặn đà lao dốc của đồng nội tệ. Tuy nhiên, hiệu quả chủ yếu mang tính ngắn hạn do các yếu tố nền tảng bất lợi vẫn chưa thay đổi.

Ngay sau can thiệp, USD/JPY lao dốc mạnh từ trên 160 xuống khoảng 155,5, tương đương mức biến động gần 3% trong ngày, đây là biến động hiếm thấy trong hơn ba năm. Giới chức xác nhận Bộ Tài chính phối hợp với Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BoJ) đã bán USD, mua vào JPY trực tiếp trên thị trường - “Yentervention”. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Nhật Bản chịu áp lực kép, do giá năng lượng tăng do căng thẳng Mỹ - Iran và lợi suất trái phiếu chính phủ lên cao nhất từ năm 1997, khiến BoJ rơi vào thế khó giữa kiểm soát lạm phát nhập khẩu và hỗ trợ tăng trưởng.

Theo Bank of America, khả năng can thiệp lần này kém bền vững hơn so với các giai đoạn trước. Ngân hàng này cho rằng vùng 162 - 165 có thể là ngưỡng kích hoạt can thiệp tiếp theo, nhưng hiệu quả sẽ bị hạn chế bởi nhiều yếu tố, đó là lãi suất Mỹ duy trì ở mức cao, giá dầu leo thang làm xấu cán cân thương mại Nhật Bản và kỳ vọng Fed chưa sớm hạ lãi suất.

Căng thẳng địa chính trị cũng làm gia tăng áp lực. Giá dầu tăng mạnh lên mức cao nhất kể từ khủng hoảng Nga - Ukraine 2022, khi Mỹ cân nhắc các phương án quân sự với Iran. Dù lệnh ngừng bắn được gia hạn, tiến trình đàm phán vẫn bế tắc, khiến rủi ro tại Trung Đông tiếp tục neo cao./.

Từ một trung tâm chính trị - hành chính của cả nước, Hà Nội đang từng bước chuyển mình với một tầm nhìn lớn hơn: trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Những ngày cuối tháng 3, khi Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về “Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới” được quán triệt sâu rộng, không khí kỳ vọng lan tỏa từ các diễn đàn chính sách đến từng khu phố nhỏ. Điều dễ nhận thấy nhất là cách Hà Nội đang được nhìn nhận bằng một “lăng kính mới” - không chỉ là trung tâm, mà là nơi kiến tạo, dẫn dắt và lan tỏa.

Một góc TP. Hà Nội nhìn từ trên cao. Ảnh: Đức Thanh

Theo ông Nguyễn Văn Phong - Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội, điểm khác biệt quan trọng của Nghị quyết lần này chính là tầm nhìn rất dài hạn: Lần đầu tiên, sự phát triển của Thủ đô được đặt trong khung thời gian 100 năm, với những mục tiêu cụ thể đến năm 2035, 2045 và 2065. Điều đó cho thấy một tư duy chiến lược bài bản, không chỉ giải quyết vấn đề trước mắt mà còn hướng tới tương lai lâu dài.

Tầm nhìn ấy không xa vời nếu nhìn vào những mục tiêu cụ thể: đến năm 2035, Hà Nội trở thành đô thị xanh, thông minh, hiện đại, hội tụ tinh hoa văn hóa và có năng lực cạnh tranh cao. Đến năm 2045 là trung tâm đổi mới sáng tạo của khu vực, nơi hội tụ tri thức, công nghệ và nguồn nhân lực chất lượng cao. Và xa hơn, hướng tới một “thành phố toàn cầu” vào năm 2065, có chất lượng sống và mức độ hạnh phúc thuộc nhóm cao trên thế giới.

Đây không phải là những mục tiêu mang tính khẩu hiệu, mà được cụ thể hóa bằng các chỉ tiêu định lượng rõ ràng: tăng trưởng GRDP trên 11%/năm, kinh tế số chiếm tới 40 - 50% quy mô nền kinh tế, công nghiệp văn hóa trở thành một trụ cột quan trọng.

Các định hướng từ Bộ Chính trị và Thành ủy Hà Nội đã đặt nền móng cho một tư duy phát triển mới. Theo đó, Hà Nội không chỉ là trung tâm hành chính - chính trị quốc gia mà còn phải trở thành đầu tàu về đổi mới sáng tạo, kinh tế tri thức và hội nhập quốc tế.

Hạ tầng chiến lược - “cú hích” định hình không gian mới

Một trong những minh chứng rõ nét nhất cho chiến lược phát triển là loạt dự án hạ tầng quy mô lớn đã, đang và sắp triển khai. Tiêu biểu là Vành đai 4 Hà Nội - dự án có ý nghĩa đặc biệt trong việc tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô. Tuyến đường này không chỉ giúp giảm tải giao thông nội đô mà còn mở ra các hành lang phát triển công nghiệp, đô thị và logistics mới, kết nối Hà Nội với Hưng Yên, Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.

Song song đó, hệ thống đường sắt đô thị đang từng bước hình thành với tuyến Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 2A đã vận hành, và tuyến Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 3 đang tiếp tục hoàn thiện. Đây là nền tảng để Hà Nội chuyển dịch sang mô hình giao thông công cộng hiện đại, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

Một dự án mang tính biểu tượng khác là phát triển không gian dọc Sông Hồng, với trục đại lộ cảnh quan và hệ thống công viên ven sông. Nếu được triển khai đồng bộ, đây sẽ là “trục xanh” trung tâm, vừa cải thiện môi trường, vừa tạo ra quỹ đất phát triển đô thị có giá trị cao, đồng thời là dự án tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng bền vững của Thủ đô trong giai đoạn 2026 - 2030 và tầm nhìn dài hạn.

Ngoài ra, các dự án như cải tạo chung cư cũ, phát triển đô thị vệ tinh (Hòa Lạc, Sơn Tây, Xuân Mai), hay các trung tâm logistics và hạ tầng kết nối sân bay cũng đang được thúc đẩy, tạo nên một mạng lưới phát triển đa cực.

Không chỉ dựa vào hạ tầng vật lý, Hà Nội đang đầu tư mạnh vào “hạ tầng số”. Việc xây dựng chính quyền số, triển khai các trung tâm điều hành thông minh, phát triển dữ liệu lớn… đang giúp nâng cao hiệu quả quản lý đô thị. Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, các trung tâm nghiên cứu, hệ sinh thái startup… là những dẫn chứng rõ ràng cho định hướng phát triển kinh tế tri thức. Thành phố cũng đang ưu tiên thu hút các tập đoàn công nghệ lớn, đặc biệt trong các lĩnh vực như AI, bán dẫn, chuyển đổi số.

Từ tầm nhìn đến hiện thực: Hành trình cần sự đồng lòng

Để hiện thực hóa các khát vọng, Hà Nội xác định thể chế là “đột phá của đột phá” và các chuyên gia cho rằng đây là “nút mở” quan trọng nhất.

Theo đó, việc sửa đổi Luật Thủ đô theo hướng “luật mở”, tăng cường phân cấp, phân quyền và cơ chế thử nghiệm (sandbox) được kỳ vọng sẽ tạo ra không gian phát triển linh hoạt, giúp thành phố chủ động hơn trong việc hoạch định chính sách và huy động nguồn lực. Đây là yếu tố then chốt để Hà Nội chuyển từ mô hình “quản lý hành chính” sang “kiến tạo phát triển”.

Ông Nguyễn Hữu Chính - Phó Chủ tịch Hội Luật gia Việt Nam, Đại biểu HĐND TP. Hà Nội từng chia sẻ rằng, việc sửa đổi Luật Thủ đô không chỉ là hoàn thiện pháp lý, mà còn là “tạo ra một không gian đủ rộng để Hà Nội có thể chủ động phát triển, thử nghiệm những mô hình mới và chịu trách nhiệm cho lựa chọn của mình”.

Từ chiến lược đến thực tiễn luôn là một hành trình dài. Những mục tiêu về tăng trưởng hai con số, phát triển kinh tế số hay xây dựng đô thị thông minh đều đòi hỏi nguồn lực lớn và sự phối hợp chặt chẽ.

Theo PGS.TS Trần Đình Thiên - nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng, điểm cốt lõi của Nghị quyết 02-NQ/TW là sự thay đổi về tư duy: “Hà Nội không chỉ phát triển cho riêng mình, mà còn phải đóng vai trò định hình và dẫn dắt. Điều đó đòi hỏi một năng lực quản trị hoàn toàn khác, linh hoạt hơn và sáng tạo hơn”. Chính vì vậy, yêu cầu đặt ra không chỉ là hoàn thiện chính sách, mà còn là đổi mới cách làm. Từ tư duy quản lý sang tư duy phục vụ; từ điều hành hành chính sang kiến tạo phát triển - đó là những chuyển biến cần thiết để hiện thực hóa tầm nhìn đã đặt ra.

Con đường phía trước còn nhiều thách thức, nhưng có thể thấy rõ rằng Hà Nội đang đi đúng hướng trong việc định hình chiến lược phát triển cho kỷ nguyên mới. Sự kết hợp giữa tầm nhìn dài hạn, dự án cụ thể và cải cách thể chế cùng quyết tâm chính trị cao đang tạo ra nền tảng vững chắc để Hà Nội từng bước định hình một tương lai khác biệt - một thành phố không chỉ đáng sống, mà còn đáng kỳ vọng trong bản đồ toàn cầu./.

Điểm đáng chú ý nhất của giai đoạn 2026 - 2030 là quy mô và vị thế của chính sách tài khóa đã được đặt ở một tầm mức khác. Trong giai đoạn này, tổng chi đầu tư phát triển dự kiến lên tới 8,51 triệu tỷ đồng, tương đương 40% tổng chi ngân sách nhà nước; riêng kế hoạch đầu tư công trung hạn là 8,22 triệu tỷ đồng. Đây là mức bố trí rất lớn, phản ánh quyết tâm dùng tài khóa như một lực đẩy phát triển.

Tuy nhiên, ý nghĩa lớn nhất của Kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia 2026 - 2030 không nằm ở những con số thật cao, mà ở chỗ nó đang định hình lại vai trò của ngân sách nhà nước trong mô hình tăng trưởng mới. Tài khóa không chỉ chi để phát triển, mà phải chi để tạo ra động lực, mở ra không gian mới cho đầu tư xã hội.

Cán bộ Thuế đồng hành, hỗ trợ để hộ kinh doanh hoạt động hiệu quả, đóng góp vào sự phát triển kinh tế. Ảnh: Đức Thanh

Trong các phát biểu tại Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã nêu rõ quan điểm định hướng chính sách tài chính quốc gia giai đoạn 2026 - 2030 là mở rộng hợp lý, có trọng tâm, trọng điểm, hiệu lực, hiệu quả để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong đó, “nguồn rất quan trọng, nhưng quan trọng nhất là hiệu quả đầu tư”.

Quan điểm này rất được các đại biểu tán đồng, bởi nếu chỉ nói đến quy mô mà không nói tới hiệu quả, thì chính sách tài khóa rất dễ rơi vào cái bẫy quen thuộc của nhiều nền kinh tế đang phát triển: chi nhiều hơn, nhưng không tăng trưởng tương xứng.

Ủy ban Kinh tế và Tài chính khi thẩm tra đã chỉ ra những điểm nghẽn của giai đoạn trước. Đó là việc hoàn thiện thủ tục đầu tư, giao kế hoạch vốn trung hạn còn quá chậm; tiến độ giải ngân chưa đạt yêu cầu. Hệ số ICOR vẫn ở mức 6,4, cho thấy hiệu quả đầu tư còn thấp và chậm cải thiện. “Căn bệnh trầm kha” này cũng đã được các đại biểu Quốc hội thẳng thắn mổ xẻ. Theo đại biểu Lê Hoàng Anh, “ICOR cao không phải vì thiếu vốn mà vì thừa dự án, thiếu kỷ luật, thiếu trách nhiệm giải trình. Bỏ thêm tiền vào hệ thống quản trị kém chỉ làm ICOR tăng thêm”.

Những cảnh báo ấy rất có giá trị thực tiễn, bởi chúng nhắc lại một nguyên tắc căn bản: tài khóa mở rộng chỉ có ý nghĩa khi đồng vốn được hấp thụ thực, đi vào công trình thực, tạo ra năng lực sản xuất thực.

Nhìn nhận rõ thực tế này, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã khẳng định nguyên tắc phân bổ 8,22 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công giai đoạn tới sẽ tuân thủ nghiêm ngặt việc hạch toán hiệu quả, chống dàn trải. Toàn bộ quy trình đầu tư, giải ngân sẽ được rà soát lại, “mục đích là để chọn trúng, chọn đúng dự án có tính chất lan tỏa, đảm bảo triển khai trong thời gian ngắn nhất đưa vào vận hành, tiếp tục tái tạo ra năng lực sản xuất mới để phát triển", Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn nêu rõ.

Nuôi dưỡng nguồn thu bền vững

Ở góc độ khác, trong khi nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển rất cao, thì nguồn thu cũng phải được đảm bảo bền vững. Theo Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn, chính sách thu sẽ tiếp tục phải được rà soát để đảm bảo thu đúng, thu đủ, thu kịp thời, bao quát. Quan trọng hơn là chính sách này phải hỗ trợ, khuyến khích kinh tế phát triển, là bệ đỡ cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa, khuyến khích doanh nghiệp trong nước tham gia chuỗi giá trị toàn cầu và kết nối với doanh nghiệp FDI để nâng cao năng suất, chất lượng.

Quan điểm này đã được thể hiện qua việc Chính phủ đề xuất Quốc hội sửa luật để điều chỉnh linh hoạt các ngưỡng chịu thuế cho hộ, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp nhỏ ngay trong tuần cuối của Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, nhằm hỗ trợ kịp thời, linh hoạt cho khu vực này.

Theo Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, những tác động bất lợi của giá xăng dầu, của tình hình thế giới đã ảnh hưởng trực tiếp đến những đối tượng cần được ưu tiên và quan tâm là doanh nghiệp vừa và nhỏ, hộ cá nhân và các hộ kinh doanh. “Chính vì vậy, lãnh đạo Chính phủ đã phải rất khẩn trương chỉ đạo Bộ Tài chính ngay lập tức nghiên cứu phương án để báo cáo Quốc hội” - Thủ tướng cho hay.

Dĩ nhiên, khi chính sách tài khóa mở rộng hơn, nỗi lo về bội chi, nợ công và an toàn tài chính quốc gia cũng lớn hơn. Kế hoạch tài chính quốc gia 2026 - 2030 đưa ra những con số mang tính đột phá: tổng thu ngân sách dự kiến 16,4 triệu tỷ đồng, tổng chi dự kiến 21,2 triệu tỷ đồng và chấp nhận mức bội chi ngân sách khoảng 5% GDP (tương đương 4,7 triệu tỷ đồng).

Quy mô này đặt nền kinh tế trước bài toán lớn về an toàn nợ công. Đại biểu Trần Hoàng Ngân tính toán, với mức bội chi này cộng thêm 2,2 triệu tỷ đồng nợ gốc phải trả, tổng vay của ngân sách nhà nước sẽ vượt 7 triệu tỷ đồng. Do đó, ông cảnh báo đây là những con số đáng quan ngại, đòi hỏi chính sách tài khóa phải “hết sức chặt chẽ, kỷ cương, nghiêm ngặt và giảm chi thường xuyên đến mức tối đa”.

Hỗ trợ tăng trưởng nhưng không đánh đổi ổn định vĩ mô

Về vấn đề này, trong Kế hoạch tài chính quốc gia, các giới hạn đã được nêu rõ: trần nợ công hàng năm không quá 60% GDP, trần nợ Chính phủ không quá 50% GDP, nợ nước ngoài của quốc gia không quá 50% GDP, nghĩa vụ trả nợ trực tiếp của Chính phủ so với tổng thu ngân sách nhà nước là 25%, đồng thời bổ sung chỉ tiêu nghĩa vụ trả nợ lãi trực tiếp không vượt quá 10%.

Đồng thời, việc chi tiêu cũng được yêu cầu tiết kiệm triệt để. Theo Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn, tỷ trọng chi thường xuyên đã được rút xuống còn khoảng 60% tổng chi. Hơn nữa, ngoài dự toán năm 2026 đã cắt giảm đến 10% chi thường xuyên, thì Thủ tướng đã tiếp tục chỉ đạo rà soát, cắt giảm thêm 5% nữa để dành nguồn lực cho đầu tư phát triển.

Việc áp dụng chính sách tài khóa mở rộng với mức bội chi 5% GDP cũng đòi hỏi Chính phủ phải huy động khối lượng vốn lớn, chủ yếu qua kênh phát hành trái phiếu. Đại biểu Nguyễn Thành Trung cảnh báo về “hiệu ứng chèn lấn tín dụng”: nếu các ngân hàng thương mại tập trung dòng tiền mua trái phiếu Chính phủ, thanh khoản hệ thống sẽ bị hút về Kho bạc, gây áp lực đẩy mặt bằng lãi suất lên cao và thu hẹp dư địa tín dụng của doanh nghiệp tư nhân.

Để giữ vững ổn định vĩ mô, Thủ tướng Lê Minh Hưng trong phát biểu tại Quốc hội đã nêu rõ định hướng điều hành giai đoạn tới là phối hợp chặt chẽ, đồng bộ, thống nhất, hiệu quả giữa chính sách tài khóa, chính sách tiền tệ và các chính sách vĩ mô khác; kiên quyết không để xảy ra mất ổn định vĩ mô trong mọi tình huống. Đồng thời, tăng cường kỷ luật, kỷ cương tài chính - ngân sách, quản lý, điều hành ngân sách nhà nước hiệu lực, hiệu quả. Đi cùng với đó là có giải pháp dự phòng để chủ động ứng phó với biến động.

Những kế hoạch lớn vừa được Quốc hội phê chuẩn cũng như những cam kết của các thành viên Chính phủ đã khẳng định một thông điệp điều hành rõ ràng: chính sách tài khóa giai đoạn 2026 - 2030 mở rộng để hỗ trợ tăng trưởng, nhưng không đánh đổi bằng sự lỏng lẻo của kỷ luật ngân sách hay chuyển gánh nặng quá mức sang tương lai. Hiệu quả của mỗi đồng ngân sách sẽ được chắt chiu bằng việc tiếp tục cải cách thể chế, siết kỷ luật đầu tư công, nâng chất lượng chuẩn bị dự án, đẩy nhanh giải ngân gắn với hiệu quả và đặc biệt là tạo môi trường đủ minh bạch thu hút được nguồn lực xã hội./.

Thị trường gas trong nước bước vào tháng 5 với diễn biến đáng chú ý khi giá bán lẻ tiếp tục tăng mạnh tại nhiều doanh nghiệp kinh doanh phía Nam. Theo thông tin từ các đơn vị đầu mối, từ sáng ngày 1/5, giá gas đã được điều chỉnh tăng thêm 2.250 đồng/kg (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng - VAT).

Cụ thể, theo thông báo từ Công ty cổ phần Năng lượng Long Yin Long An, giá gas của các thương hiệu như City Petro, Vina Pacific Petro và Vimexco đồng loạt tăng. Mức tăng này khiến giá gas các loại bình phổ biến đều “leo thang” đáng kể.

Theo đó, bình gas 6kg tăng thêm 13.500 đồng, bình 12kg tăng 27.000 đồng, trong khi bình 45kg ghi nhận mức tăng lên tới 101.000 đồng. Đối với loại bình 50kg, mức tăng còn cao hơn, đạt 112.500 đồng/bình.

Sau điều chỉnh, giá bán lẻ mới của các thương hiệu này được niêm yết ở mức 352.000 đồng/bình 6kg; 644.500 đồng/bình 12kg; 2.415.500 đồng/bình 45kg và 2.682.500 đồng/bình 50kg, so với mức giá áp dụng từ ngày 23/4 trước đó.

Không chỉ các thương hiệu nội địa, nhiều thương hiệu gas quốc tế như ELF, VT, Total… cũng đồng loạt điều chỉnh tăng khoảng 27.000 đồng/bình 12kg, cho thấy xu hướng tăng giá đang lan rộng trên toàn thị trường.

Theo đại diện các doanh nghiệp kinh doanh gas, nguyên nhân chính khiến giá gas trong nước tăng mạnh trong kỳ điều chỉnh này đến từ việc chi phí premium tăng cao.

Premium được hiểu là khoản chi phí cộng thêm ngoài giá hợp đồng quốc tế, bao gồm các yếu tố như vận chuyển, bảo hiểm, logistics và chi phí đưa hàng về Việt Nam. Hiện mức premium đang dao động trong khoảng 75 - 80 USD/tấn, cao hơn đáng kể so với các tháng trước.

Sự gia tăng của premium trong bối cảnh chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động đã trực tiếp đẩy giá nhập khẩu gas tăng lên, buộc các doanh nghiệp phải điều chỉnh giá bán lẻ trong nước.

Bên cạnh đó, nhu cầu tiêu thụ năng lượng gia tăng trong khu vực, cùng với biến động giá dầu thế giới, cũng là yếu tố gián tiếp gây áp lực lên giá gas. Điều này khiến giá gas trong nước khó tránh khỏi xu hướng tăng, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm tiêu thụ.

Tuy nhiên, không phải tất cả doanh nghiệp đều điều chỉnh giá trong kỳ này. Một số đơn vị như Saigon Petro và Petrolimex vẫn giữ nguyên mức giá đã áp dụng từ cuối tháng 4.

Tại khu vực phía Nam, Gas Petrolimex Cần Thơ cho biết, giá bán gas từ ngày 1/5 không thay đổi so với mức đã điều chỉnh gần nhất, cho thấy sự linh hoạt trong chính sách giá của từng doanh nghiệp nhằm giữ thị phần và ổn định nhu cầu tiêu dùng.

Giá gas tại Việt Nam hiện nay vẫn phụ thuộc vào giá gas nhập khẩu thế giới do Việt Nam chưa đáp ứng đủ sản lượng tiêu thụ trong nước. Biến động giá gas tại Việt Nam phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tỷ giá hối đoái USD/VND, phí vận chuyển gas, sản lượng kinh doanh; biến động cung cầu, chính sách thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng./.

Theo cập nhật từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang, giá lúa tươi OM 18 hôm nay dao động ở mốc 6.000 - 6.100 đồng/kg; lúa OM 5451 (tươi) dao động mốc 5.600 - 5.700 đồng/kg; lúa IR 50404 (tươi) dao động ở mức 5.400 - 5.500 đồng/kg; lúa Đài Thơm 8 (tươi) dao động ở mốc 6.000 - 6.100 đồng/kg; lúa OM 34 (tươi) dao động mốc 5.100 - 5.200 đồng/kg.

Tại các địa phương hôm nay, giao dịch mua bán vắng do nghỉ lễ, giá vững.

Đối với mặt hàng gạo, giá gạo nguyên liệu xuất khẩu IR 504 hôm nay dao động ở mức 8.400 - 8.4500 đồng/kg; gạo nguyên liệu xuất khẩu CL 555 dao động ở mức 8.600 - 8.800 đồng/kg; gạo nguyên liệu xuất khẩu OM 18 dao động ở mức 8.700 - 8.850 đồng/kg; gạo nguyên liệu Đài Thơm 8 dao động 9.200 - 9.400 đồng/kg; gạo nguyên liệu xuất khẩu OM 380 dao động ở mức 7.500 - 7.600; đồng/kg; gạo nguyên liệu xuất khẩu Sóc thơm dao động ở mức 7.500 - 7.600 đồng/kg; gạo thành phẩm IR 504 dao động ở 10.750 - 10.090 đồng/kg.

Tại các chợ lẻ, giá gạo đi ngang. Hiện gạo Nàng Nhen có giá niêm yết cao nhất 28.000 đồng/kg; gạo Hương Lài 22.000 đồng/kg; gạo thơm Thái hạt dài dao động ở mức 20.000 - 22.000 đồng/kg; gạo Nàng Hoa ở mốc 21.000 đồng/kg; gạo thơm Đài Loan 20.000 đồng/kg; gạo trắng thông dụng ở mốc 16.000 đồng/kg; gạo thơm Jasmine dao động ở mức 13.000 - 14.000 đồng/kg, gạo thường dao động ở mốc 13.000 - 14.000 đồng/kg; gạo Sóc thường dao động ở mốc 16.000 - 17.000 đồng/kg; gạo Sóc Thái giá 20.000 đồng/kg; gạo Nhật giá 22.000 đồng/kg.

Trên thị trường xuất khẩu, theo Hiệp hội Lương thực Việt Nam, giá gạo Jasmine của Việt Nam hiện được giao dịch ở mức 496 - 500 USD/tấn, tăng 10 USD/tấn so với tuần trước. Tương tự, gạo trắng 5% tấm cũng tăng 5 USD/tấn, lên 391 - 395 USD/tấn, mức cao nhất trong nhóm các nước xuất khẩu hàng đầu khu vực. Trong khi đó, gạo thơm 5% tấm giữ ổn định ở mức 490 - 500 USD/tấn.

Đà tăng này được hỗ trợ bởi chi phí đầu vào tăng cao và triển vọng nhu cầu từ Philippines, thị trường xuất khẩu gạo lớn nhất của Việt Nam.

Ở các quốc gia xuất khẩu lớn khác, giá gạo trắng 5% tấm của Thái Lan dao động trong khoảng 390 - 394 USD/tấn, tăng 2 USD/tấn so với tuần trước.

Tại Ấn Độ, giá gạo trắng 5% tấm tăng 3 USD/tấn, đạt 349 - 353 USD/tấn; trong khi gạo đồ 5% tấm lại giảm 2 USD/tấn, xuống còn 344 - 348 USD/tấn.

Riêng tại Pakistan, giá gạo trắng 5% tấm giảm mạnh 8 USD/tấn, còn 350 - 354 USD/tấn./.

Giá tiêu chạm mốc cao nhất hơn 1 tháng

Ghi nhận trong sáng 1/5, giá tiêu tại các vùng sản xuất trọng điểm tăng mạnh từ 2.000 - 3.000 đồng/kg so với ngày hôm trước, dao động trong khoảng 140.500 - 144.000 đồng/kg. Đây là mức cao nhất được ghi nhận trong 1,5 tháng trở lại đây.

Cụ thể, Đắk Nông cũ (Lâm Đồng) là địa phương có mức tăng mạnh nhất khi tăng tới 3.000 đồng/kg, đưa giá thu mua lên 144.000 đồng/kg. Tại Đắk Lắk, giá tiêu cũng tăng 2.000 đồng/kg, lên cùng mốc 144.000 đồng/kg.

Ở các khu vực khác, Bà Rịa - Vũng Tàu (TP. HCM) và Gia Lai ghi nhận mức tăng 2.500 đồng/kg, lần lượt đạt 142.500 đồng/kg và 140.500 đồng/kg. Trong khi đó, Đồng Nai tăng 2.000 đồng/kg, lên mức 142.000 đồng/kg.

Trên thị trường quốc tế, theo dữ liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế, giá tiêu có sự phân hóa nhẹ. Cụ thể, tiêu đen Indonesia giảm 32 USD/tấn, xuống còn 6.988 USD/tấn. Tiêu trắng Muntok cũng giảm 43 USD/tấn, còn 9.206 USD/tấn. Trong khi đó, giá tiêu tại các quốc gia sản xuất lớn khác ổn định.

Hiện tiêu đen Brazil loại ASTA 570 giữ ở mức 6.100 USD/tấn; tiêu đen Malaysia duy trì mốc 9.300 USD/tấn. Tại Việt Nam, giá tiêu đen xuất khẩu tiếp tục đi ngang trong khoảng 6.100 - 6.200 USD/tấn đối với các loại 500 g/l và 550 g/l.

Giá tiêu trắng trong nước và Malaysia cũng giữ ổn định lần lượt ở mức 9.000 USD/tấn và 12.200 USD/tấn.

Giá cà phê trong nước giảm nhẹ

Giá cà phê hôm nay lùi về vùng 87.100 - 87.800 đồng/kg. Ảnh minh họa

Ghi nhận trong sáng 1/5, giá cà phê tại khu vực Tây Nguyên đồng loạt giảm 1.000 đồng/kg so với ngày hôm qua, lùi về vùng 87.100 - 87.800 đồng/kg.

Cụ thể, Đắk Nông cũ (Lâm Đồng) là địa phương có mức giá cao nhất khu vực, hiện giao dịch ở 87.800 đồng/kg. Tại Đắk Lắk và Gia Lai, giá cà phê cùng đứng ở mức 87.600 đồng/kg. Trong khi đó, Lâm Đồng tiếp tục là khu vực có giá thấp nhất, ở mức 87.100 đồng/kg.

Đà giảm này phản ánh rõ xu hướng điều chỉnh theo thị trường quốc tế sau khi giá nội địa vừa có nhịp phục hồi trước đó. Tuy nhiên, biên độ giảm không quá lớn cho thấy lực cầu trong nước vẫn giữ vai trò hỗ trợ nhất định, đặc biệt trong bối cảnh nguồn cung không quá dồi dào.

Trên thị trường thế giới, giá cà phê ghi nhận sự phân hóa giữa hai dòng sản phẩm chủ lực. Cụ thể, trên sàn London, giá cà phê Robusta giao kỳ hạn tháng 7/2026 giảm 1,11% (39 USD/tấn), xuống còn 3.442 USD/tấn. Hợp đồng tháng 9/2026 cũng giảm 1,02% (35 USD/tấn), về mức 3.357 USD/tấn.

Trên sàn New York, giá cà phê Arabica giao kỳ hạn tháng 7/2026 gần như đi ngang ở mức 290,7 US cent/pound. Hợp đồng tháng 9/2026 chỉ giảm nhẹ 0,11% (0,35 US cent/pound), xuống còn 280,25 US cent/pound./.

Giá cao su thế giới

Kết thúc phiên giao dịch, giá cao su RSS3 trên sàn Tocom - Tokyo gần như “đóng băng” ở tất cả các kỳ hạn. Cụ thể, hợp đồng giao tháng 5/2026 hiện ở mức 387.90 Yên/kg; hợp đồng tháng 6/2026 duy trì ở mức 393 Yên/kg.

Ngược lại, trên sàn SHFE (Thượng Hải), giá cao su tiếp tục duy trì đà tăng khá tích cực. Cụ thể, hợp đồng tháng 5/2026 tăng 155 Nhân dân tệ/tấn (+ 0,90%), lên mức 17.305 NDT/tấn; kỳ hạn tháng 6/2026 tăng 195 Nhân dân tệ/tấn (+ 1,13%), tăng lên mức 17.425 NDT/tấn.

Trên Sàn SICOM Singapore, hợp đồng giao tháng 5 giảm nhẹ 0,2%, xuống còn 212,3 US cent/kg.

Trên thị trường vật chất, giá cao su tấm hun khói tiêu chuẩn xuất khẩu (RSS3) của Thái Lan tăng 1,33%, trong khi cao su khối tăng 1,49%, phản ánh lực đỡ từ chi phí đầu vào gia tăng.

Diễn biến tăng tại sàn SHFE phần nào phản ánh tâm lý tích cực của giới đầu tư châu Á, nhưng đà giảm liên tiếp trên sàn SICOM cho thấy phân khúc cao su công nghiệp vẫn chịu áp lực tiêu thụ chậm. Trong ngắn hạn, giá cao su nhiều khả năng sẽ tiếp tục dao động mạnh theo tín hiệu từ ngành ô tô, tỷ giá đồng USD và nguồn cung từ các nước sản xuất lớn ở Đông Nam Á.

Giá cao su trong nước

Tại thị trường trong nước, giá cao su tiếp tục được các doanh nghiệp duy trì ổn định. Cụ thể, tại Công ty MangYang, giá thu mua mủ nước trong khoảng 458 - 463 đồng/TSC (loại 2 - loại 1), mủ đông tạp khoảng 404 - 459 đồng/DRC (loại 2 - loại 1).

Công ty Cao su Bà Rịa cũng báo giá thu mua mủ nước ở mức 420 đồng/độ TSC/kg (áp dụng cho độ TSC từ 25 đến dưới 30); mủ đông DRC (35 - 44%) ở mức 14.600 đồng/kg, mủ nguyên liệu 18.100 đồng/kg.

Công ty Phú Riềng, chào giá thu mua mủ tạp bình ổn ở mức 390 đồng/DRC, giá thu mua mủ nước 420 đồng/TSC.

Công ty Bình Long, giá cao su thu mua bình ổn tại Nhà máy ở mức 432 đồng/độ TSC/kg; giá thu mua tại đội sản xuất 422 đồng/TSC/kg; giá mủ tạp bình ổn (DRC 60%) 14.000 đồng/kg./.

Cụ thể, HĐND tỉnh Quảng Ninh ban hành Nghị quyết số 04/2026/NQ-HĐND (ngày 28/4/2026), sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 96/2025/NQ-HĐND (ngày 16/12/2025) về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu.

Cán bộ Hải quan cửa khẩu Móng Cái thông quan hàng hoá cho doanh nghiệp. Ảnh: CTVAH

Điểm đáng chú ý nhất của Nghị quyết lần này là quy định mức thu phí đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa nhập khẩu thuộc đối tượng tại mục 1, Điều 3 Nghị quyết 96/2025/NQ-HĐND là 0 đồng/lượt phương tiện. Đây là thay đổi mang tính hỗ trợ trực tiếp, cắt giảm chi phí cho doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh áp lực chi phí logistics vẫn ở mức cao.

Chính sách được áp dụng thống nhất tại các khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, bao gồm các địa bàn trọng điểm như Móng Cái, Hoành Mô, Bắc Phong Sinh.

Thời gian thực hiện kéo dài đến hết ngày 31/12/2028, tạo dư địa ổn định cho doanh nghiệp xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh dài hạn.

Triển khai Nghị quyết, Ban Quản lý cửa khẩu tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các đơn vị trực thuộc tổ chức niêm yết công khai, đồng thời tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người nộp phí thực hiện đúng quy định. Trọng tâm là bảo đảm việc kê khai, nộp phí đúng đối tượng, đúng danh mục, tránh phát sinh vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Tại cửa khẩu quốc tế Móng Cái, lực lượng hải quan đã chủ động thông tin rộng rãi đến cộng đồng doanh nghiệp, chủ phương tiện và các bên liên quan, đồng thời sẵn sàng hỗ trợ, giải đáp để chính sách được triển khai thông suốt. Việc cập nhật kịp thời quy định mới không chỉ giúp doanh nghiệp tận dụng ưu đãi mà còn góp phần nâng cao tính minh bạch trong thực thi chính sách phí.

Giới chuyên môn đánh giá, việc miễn phí hạ tầng đối với hàng nhập khẩu là động thái linh hoạt của Quảng Ninh nhằm gia tăng sức cạnh tranh cho các cửa khẩu, thu hút lưu lượng hàng hóa, qua đó thúc đẩy tăng trưởng thương mại biên giới. Khi chi phí được cắt giảm, thời gian thông quan được rút ngắn và quy trình minh bạch hơn, hiệu ứng lan tỏa sẽ không chỉ dừng ở hoạt động xuất nhập khẩu mà còn hỗ trợ toàn bộ chuỗi cung ứng./.

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), thị trường đường vừa có phiên tăng đáng chú ý ở cả hai mặt hàng chủ chốt, với động lực chính vẫn đến từ những bất ổn tại Trung Đông. Việc đàm phán giữa Mỹ và Iran chưa tiến triển làm gia tăng rủi ro gián đoạn nguồn cung năng lượng, đặc biệt tại eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng của thế giới.

MXV cho rằng, trong bối cảnh giá dầu duy trì ở mức cao, nhiên liệu sinh học trở thành lựa chọn thay thế đáng chú ý. Điều này khiến nhiều nhà máy mía đường chuyển hướng sang sản xuất ethanol thay vì đường, qua đó trực tiếp làm suy giảm nguồn cung đường toàn cầu - yếu tố đang hỗ trợ giá.

Sản lượng ethanol theo niên vụ (chu kỳ 15 ngày).

Dữ liệu từ các quốc gia sản xuất lớn cho thấy xu hướng này ngày càng rõ. Tại Brazil, sản lượng đường khu vực Trung Nam trong nửa đầu tháng 4 đạt 541.000 tấn, giảm 26,4% so với cùng kỳ năm trước, trong khi sản lượng ethanol lại tăng mạnh 23,5%, lên 1,13 tỷ lít.

Tại Ấn Độ, Chính phủ nước này tiếp tục thúc đẩy chương trình pha trộn ethanol, thậm chí đề xuất mở rộng sang các loại nhiên liệu có tỷ lệ ethanol lên tới 85% và 100%, sau khi đã đạt mục tiêu E20 vào năm 2025.

Theo dữ liệu của MXV, trên thị trường kỳ hạn, giá đường thô giao tháng 7 tăng 3,79% lên 325,62 USD/tấn; đường trắng cũng tăng 2,75%, đạt 444,8 USD/tấn.

Trong nước, giá đường hiện khá ổn định do sức mua chậm lại trước kỳ nghỉ lễ. Tại Đà Nẵng, đường tiểu ngạch có giá khoảng 16.000 đồng/kg; tại TP. Hồ Chí Minh, giá đường dao động 16.500 - 16.700 đồng/kg. Đường nhập khẩu từ Myanmar chào bán khoảng 16.000 - 16.100 đồng/kg. Phân khúc đường nhà máy giữ giá, nhưng giao dịch nhìn chung trầm lắng.

Ngô phá vỡ vùng tích lũy, xu hướng tăng dần rõ nét

Đồng pha với diễn biến của thị trường đường, giá ngô cũng nối dài đà tăng sang phiên thứ ba liên tiếp. Đóng cửa hôm qua, giá kỳ hạn tháng 7 trên sàn CBOT tăng 0,47% lên 188 USD/tấn - mức cao nhất trong khoảng một tháng. Đáng chú ý, hợp đồng tháng 12 đã có chuỗi tăng 9 phiên liên tiếp, cho thấy xu hướng tăng đang được củng cố.

Diễn biến giá ngô kỳ hạn tháng 7 trên sàn CBOT.

Đà tăng của ngô không chỉ đến từ yếu tố riêng lẻ, mà còn chịu tác động lan tỏa từ thị trường lúa mì và đậu tương. Việc giá liên tục đóng cửa ở vùng cao trong phần lớn các phiên gần đây đã kích hoạt lực mua theo xu hướng từ các quỹ, kéo dòng tiền quay trở lại thị trường.

Trong bối cảnh đó, thị trường năng lượng vẫn là yếu tố dẫn dắt. Giá dầu neo ở mức cao làm gia tăng lo ngại về lạm phát toàn cầu, đồng thời đẩy chi phí sản xuất và logistics đi lên. Nhờ vậy, giá ngô đã thoát khỏi vùng tích lũy kéo dài 177 - 189 USD/tấn để hình thành mặt bằng giá mới.

Ngân hàng Thế giới cũng cảnh báo rủi ro giá hàng hóa cơ bản có thể tiếp tục tăng nếu xung đột tại Trung Đông leo thang, trong bối cảnh các yếu tố rủi ro đang duy trì mặt bằng giá ở mức cao. Dù sản lượng ethanol tại Mỹ giảm xuống khoảng 297 triệu gallon trong tuần qua, nhưng lực cầu quốc tế vẫn đóng vai trò hỗ trợ. Ngô Mỹ hiện duy trì lợi thế cạnh tranh về giá, thể hiện qua việc Đài Loan đã mua 65.000 tấn ngô thức ăn chăn nuôi giao tháng 7.

Tại thị trường trong nước, giá ngô nhập khẩu Nam Mỹ giao tháng 7 (CNF) ở mức khoảng 255 USD/tấn. Giá nội địa tiếp tục neo ở mức cao do chi phí logistics và năng lượng tăng. Giá ngô tại các cảng miền Bắc dao động 7.250 - 7.450 đồng/kg, còn ngô nội địa khoảng 6.950 - 7.300 đồng/kg./.

Mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu thuộc mã hàng 2710.19.20 (dầu thô đã tách phần nhẹ); mã hàng 2710.19.89 (dầu trung khác và các chế phẩm) và mã hàng 2711.19.00 (loại khác) là 0%.

Kéo dài việc giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến 30/6/2026. Ảnh: An Thư.

Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/5/2026 đến hết ngày 30/6/2026. Từ ngày 1/7/2026, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của các mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu quy định nêu trên và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP thực hiện theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Trong thời gian Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP có hiệu lực thi hành, trường hợp có sự khác nhau giữa quy định tại Nghị quyết này với Nghị định số 26/2023/NĐ-CP và các nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 26/2023/NĐ-CP (nếu có) về mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của các mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu quy định tại Điều 2 Nghị quyết này và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, thì thực hiện theo quy định tại Nghị quyết này.

Theo Bộ Tài chính, việc kéo dài thời hạn áp dụng của Nghị định số 72/2026/NĐ-СР và áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng nguyên liệu sản xuất xăng, dầu nhằm góp phần ổn định thị trường xăng, dầu, đảm bảo an ninh năng lượng trong nước trước bối cảnh tình hình thế giới vẫn còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường. Đồng thời, đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế; đảm bảo tuân thủ đúng thẩm quyền, hình thức, trình tự, thủ tục xây dựng, ban hành theo quy định của pháp luật./.

Việt Nam và Ấn Độ thiết lập quan hệ ngoại giao ngày 7/1/1972. Hai nước đã thiết lập quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện vào tháng 9/2016.

Năm 2025, tổng kim ngạch thương mại giữa Việt Nam - Ấn Độ đạt 16,46 tỷ USD, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Trong 3 tháng đầu năm 2026, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam - Ấn Độ đạt 4,8 tỷ USD, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Ấn Độ đạt 2,9 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2025; kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam từ Ấn Độ đạt 1,8 tỷ USD, tăng 34% so với cùng kỳ năm 2025.

Về đầu tư, tính tháng 3/2026, các nhà đầu tư Ấn Độ có 503 dự án còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký 1,117 tỷ USD, đứng thứ 26/154 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam. Quy mô dự án bình quân là 2,36 triệu USD/dự án, thấp hơn quy mô dự án bình quân chung là 11,7 triệu USD/dự án.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gặp Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, trong khuôn khổ chuyến tham dự Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 79 và làm việc tại Hoa Kỳ vào tháng 9/2024. Ảnh: TTXVN

Theo lĩnh vực đầu tư, các nhà đầu tư Ấn Độ đã đầu tư vào 15/21 ngành kinh tế của Việt Nam. Vốn đầu tư tập trung vào lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo với 62 dự án và 643,3 triệu USD vốn đăng ký, chiếm 54,7% tổng vốn đầu tư đăng ký; đứng thứ hai là lĩnh vực sản xuất, phân phối điện, khí với 4 dự án, vốn đăng ký 157 triệu USD, chiếm 13,4% tổng vốn đầu tư đăng ký; thứ ba là lĩnh vực khai khoáng với 5 dự án, tổng vốn đầu tư đăng ký 95 triệu USD, chiếm 8,1% tổng vốn đầu tư.

Các nhà đầu tư Ấn Độ đã đầu tư tại 20/34 tỉnh, thành phố của Việt Nam. Dẫn đầu là TP. Hồ Chí Minh với 348 dự án, tổng vốn đầu tư 377,8 triệu USD (chiếm 32,1% tổng vốn đầu tư); thứ hai là tỉnh Đắk Lắk với 10 dự án, tổng vốn đầu tư 303 triệu USD (chiếm 25,8% tổng vốn đầu tư); thứ ba là tỉnh Khánh Hòa với 2 dự án, tổng vốn đầu tư 94 triệu USD (chiếm 8% tổng vốn đầu tư). Tiếp theo là các địa phương: Thanh Hóa, Tây Ninh, Nghệ An, Phú Thọ…

Một số dự án tiêu biểu có thể kể đến như: dự án Nhà máy Đường Sơn Hòa tại tỉnh Đắk Lắk với tổng vốn đầu tư đăng ký 94,5 triệu USD; dự án Công ty TNHH Cà phê Ngon tại tỉnh Đắk Lắk, tổng vốn đầu tư đăng ký 90 triệu USD; dự án Nhà máy Điện mặt trời Infra 1, tổng vốn đầu tư 71,9 triệu USD tại tỉnh Khánh Hòa…

Về đầu tư của Việt Nam sang Ấn Độ, tính đến tháng 3/2026, các nhà đầu tư Việt Nam đã đầu tư sang Ấn Độ 30 dự án với tổng số vốn đầu tư gần 150,5 triệu USD, đứng thứ 17/88 địa bàn đầu tư ra nước ngoài của Việt Nam.

Các lĩnh vực hợp tác khác tiếp tục được thúc đẩy toàn diện và thực chất

Bên cạnh thương mại, đầu tư, hợp tác trong các lĩnh vực khác giữa Việt Nam và Ấn Độ thời gian qua cũng phát triển rất mạnh mẽ.

Hợp tác giáo dục - đào tạo đạt nhiều kết quả tích cực. Hàng năm, Ấn Độ cấp cho Việt Nam 150 suất học bổng theo Chương trình Hợp tác kỹ thuật và kinh tế Ấn Độ (ITEC), 30 suất học bổng thuộc Chương trình CEP/GCSS, 2 - 4 suất/năm đào tạo tiếng Hindi và văn hóa Ấn Độ, thành lập Trung tâm đào tạo nguồn lực chất lượng cao về công nghệ thông tin và truyền thông tại Hà Nội, Trung tâm tiếng Anh tại Đại học Đà Nẵng.

Hợp tác quốc phòng - an ninh tiếp tục là trụ cột quan trọng và chiến lược. Bộ Quốc phòng hai nước đang phối hợp triển khai các gói tín dụng quốc phòng và viện trợ không hoàn lại mà Chính phủ Ấn Độ dành cho Việt Nam. Ấn Độ hỗ trợ Việt Nam đào tạo, chuyển giao tàu ngầm cũ, trang thiết bị quốc phòng.

Hợp tác du lịch và giao lưu nhân dân được tăng cường và mở rộng. Hai bên đẩy mạnh kết nối hàng không, hàng hải. Hiện giữa hai nước có 80 chuyến bay thẳng/tuần.

Ấn Độ hỗ trợ Việt Nam trùng tu các nhóm tháp Chăm tại khu di sản UNESCO Mỹ Sơn. Tháng 8/2024, hai bên đã ký Bản ghi nhớ hợp tác du lịch giữa hai nước và Ý định thư về việc Ấn Độ tiếp tục hỗ trợ tu bổ, tôn tạo, phục hồi Di sản văn hóa thế giới Mỹ Sơn.

Việt Nam và Ấn Độ cũng đẩy mạnh hợp tác khoa học - công nghệ, năng lượng và dầu khí. Hai bên có cơ chế Tiểu ban Khoa học, công nghệ. Hợp tác khoa học, công nghệ đã được thúc đẩy tạo đà mới trong một số lĩnh vực phù hợp với nhu cầu của hai nước nhất là đổi mới sáng tạo, robot, khởi nghiệp, năng lượng nguyên tử, công nghệ sinh học.

Hai bên đã ký nhiều văn kiện hợp tác, thiết lập cơ chế Ủy ban Hỗn hợp về năng lượng nguyên tử vì mục đích hòa bình, đang tích cực đẩy mạnh hợp tác trong các lĩnh vực công nghệ thông tin (AI, bán dẫn), đất hiếm. Ấn Độ duy trì hợp tác thăm dò, khai thác dầu khí với Việt Nam tại Biển Đông./.