 |
| Các nhà thầu đang đẩy nhanh công tác triển khai thi công hầm, nền đường của dự án. Ảnh: Nguyễn Viên |
Bàn giao mặt bằng đạt 97%
Theo báo cáo của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đến nay, tỉnh Quảng Ngãi đã bàn giao 58,4/60,3km (đạt 97%). Nhà thầu đã tiếp cận thi công được 57,8/60,3km đủ tiếp cận thi công, đạt 95,8%.
| Năm 2026 sẽ hoàn thành dự án Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 có chiều dài 88km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km và đoạn qua tỉnh Bình Định (Thị xã Hoài Nhơn) dài 27,7km. Dự án có tổng mức đầu tư 20.469,6 tỷ đồng, được khởi công ngày 1/1/2023 và tiến độ hoàn thành vào tháng 9/2026. |
Đối với phần diện tích còn lại chưa hoàn thành chủ yếu là phần diện tích nhà ở của các hộ dân, phải chờ các hộ dân hoàn thành xây dựng nhà ở mới tại các khu tái định cư mới tiến hành tháo dỡ nhà cửa. Một số hộ dân đã thống nhất nhận tiền bồi thường, nhưng còn khiếu nại nên cần phải thực hiện quy trình giải quyết khiếu nại; một số trường hợp hộ dân chưa đồng thuận, phải thực hiện các biện pháp cần thiết để hoàn thành công tác thu hồi đất (cưỡng chế giải phóng mặt băng).
Hiện nay, chính quyền các huyện thuộc tỉnh Quảng Ngãi vẫn đang tiếp tục tuyên truyền vận động các hộ dân; xây dựng kế hoạch cưỡng chế và đã thực hiện cưỡng chế một số hộ dân tại các huyện Tư Nghĩa và Nghĩa Hành.
Theo báo cáo của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp, các nhà thầu đã huy động 42 mũi (22 mũi thi công đường; 14 mũi thi công cầu và 6 mũi thi công hầm) với 1.505 máy móc, thiết bị và 3.550 nhân công để thi công “3 ca, 4 kíp” tại công trường. Luỹ kế sản lượng đến nay là 3.193,9/14.498,03 tỷ đồng, đạt hơn 22% hợp đồng, chậm 0,78% so với tiến độ dự án.
Cụ thể, gói thầu xây lắp XL1 (Km00 - Km30), Liên danh các nhà thầu đã triển khai thi công đồng loạt các hạng mục như đắp đất nền đường, đúc cống hộp, thi công bệ trụ thân cầu,…
“Ban Quản lý dự án 2 đã giải ngân cho các nhà thầu dựa trên khối lượng thi công là 823,29 tỷ/3.682,32 tỷ đồng, đạt 22,36% giá trị hợp đồng. Nhà thầu thi công đảm bảo yêu cầu về chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường” - lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết.
Đã huy động tới 18 mũi thi công (8 mũi thi công đường; 7 mũi thi công cầu và 4 mũi thi công hầm) tại gói thầu xây lắp XL2 (Km30-Km57+200), đại diện liên danh nhà thầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, các nhà thầu đã tập trung hơn 400 máy móc, thiết bị và hàng nghìn công nhân, trải dàn đều dọc gói thầu nhằm thi công song song hạng mục cầu, hầm, nền đường để đáp ứng tiến độ dự án.
“Đến nay, sản lượng gói thầu đạt 27% giá trị hợp đồng. Riêng hạng mục 2 hầm đường bộ số 1 và 2 là nút thắt của dự án thì đơn vị thi công đã đào thông và tiến hành hoàn thiện đồng thời hệ thống thoát nước trong hầm, ống thông gió… Nhà thầu và tư vấn giám sát luôn nhất quán trong công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường theo đúng chỉ đao của chủ đầu tư và Bộ Giao thông Vận tải” - đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả khẳng định.
Tăng tốc đắp đất nền đường
 |
| Ảnh minh họa. |
Đặc biệt, với gói thầu xây lắp XL3 (Km57+200-Km88+00), trên công trường với máy xúc, máy lu rộn rã tiếng máy, liên danh các nhà thầu đang tăng tốc đắp đất nền đường, thi công các cầu cạn, cầu vượt sông. Đặc biệt, hầm số 3 vốn là đường găng của dự án đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Gói thầu này đạt luỹ kế sản lượng đến nay là 1.255,7/6.686,424 tỷ đồng, đạt 18,78% giá trị hợp đồng, cơ bản đảm bảo tiến độ.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định tiếp tục hỗ trợ Ban Quản lý dự án 2, nhà thầu giải quyết các vướng mắc các vị trí “xôi đỗ” thuộc phạm vi mặt bằng đã bàn giao nhưng chưa tiếp cận thi công được.
Đối với các đoạn còn lại, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với các ủy ban nhân dân 2 tỉnh nơi dự án đi qua sớm bàn giao để nhà thầu có thể triển khai đồng bộ.
Để đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho dự án, Cục Quản lý đầu tư xây dựng kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các sở, ban ngành quan tâm, hỗ trợ nhà thầu thi công trong việc vướng mắc đường tiếp cận vào khai thác mỏ đất thôn Vạn Xuân, xã Hành Thiện, huyện Nghĩa Hành (Quảng Ngãi); xem xét đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ cát thôn An Long, xã Đức Hiệp, huyện Mộ Đức (Quảng Ngãi); bổ sung mỏ đất Núi Bé và mỏ đất Cụm công nghiệp An Sơn vào danh sách các mỏ vật liệu phục vụ thi công xây dựng Gói thầu XL1.
