Kiến nghị giảm mức thu phí taxi theo lượt tại sân bay Tân Sơn Nhất

Gia Cư
(TBTCO) - Để hài hoà lợi ích các bên, Hiệp hội Taxi TP. Hồ Chí Minh kiến nghị phía sân bay Tân Sơn Nhất giảm mức thu phí mỗi lượt, nhằm không chênh lệch nhiều so với thuê điểm đậu đang thực hiện.
aa
Kiến nghị giảm mức thu phí taxi theo lượt tại sân bay Tân Sơn Nhất

Xe đưa, đón khách xếp hàng dài trên làn D2 chờ qua trạm thu phí nhà xe Tân Sơn Nhất. Ảnh: Sơn Nam

Theo quyết định của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, từ tháng 1/4/2023 đơn vị này sẽ thu phí taxi vào sân bay theo lượt, thay vì cho thuê điểm dừng theo tháng như trước. Mức phí áp dụng 9.100 đồng mỗi lượt (chưa tính thuế) đối với taxi khi đón khách tại 18 vị trí thuộc làn C ga quốc nội và 16 vị trí làn A, B ga quốc tế, ngoài 10.000 đồng phí ra cổng sân bay.

Như vậy, cùng với hai khoản phí trên, taxi khi "quá cảnh" nhà xe TCP ở sân bay từ đầu tháng 4 cũng phải đóng 5.000 - 15.000 đồng mỗi lượt mà không được thuê theo tháng các ô đậu taxi do đơn vị này quản lý như trước.

Việc thu theo lượt gồm ba loại phí như trên, mỗi taxi khi vào sân bay đón khách sẽ phải đóng tổng cộng 24.100 đồng nếu vào làn C và 34.100 đồng ở làn D. Với chi phí này, đại diện một hãng taxi ở TP. Hồ Chí Minh cho rằng sẽ gây khó khăn lớn cho doanh nghiệp, bởi trước đây thuê vị trí đậu theo tháng, chia ra mỗi lượt xe chỉ mất 4.000 đồng. Mức phí sắp tới tăng đột biến sẽ đẩy giá cước lên cao, ảnh hưởng quyền lợi khách đi taxi.

Trước đó, lý giải việc phải điều chỉnh thu phí taxi theo lượt, đơn vị quản lý nhà xe TCP cho biết, khi cho thuê bãi đậu theo tháng, đơn vị này không thể kiểm soát được số lượng xe ra vào bãi rồi di chuyển qua làn C và D. Các vấn đề liên quan an ninh, trật tự, an toàn trong khu vực bãi đậu cũng có nhiều bất cập. Do vậy, TCP xây dựng phương án kiểm soát số lượng đầu xe, phát thẻ theo lượt đảm bảo tính công bằng, phù hợp hoạt động kinh doanh của đơn vị.

Hiệp hội Taxi thành phố cho biết với cách tính phí theo lượt mà cả nhà xe và sân bay áp dụng từ đầu tháng tới, mỗi taxi vào đón khách phải chịu hai lần phí dịch vụ của hai đơn vị khác nhau, chưa tính 10.000 đồng vào cổng vốn đã có từ trước. Việc điều chỉnh như trên, những chuyến xe khách chỉ đi vài km, khoản phí phải đóng ở sân bay bằng hoặc cao hơn giá cước taxi. Việc này sẽ gây hệ lụy là số lượng taxi vào sân bay giảm, do khả năng thua lỗ./.

Để hài hoà lợi ích các bên, Hiệp hội Taxi thành phố kiến nghị phía sân bay giảm mức thu còn 4.500 - 5.000 đồng mỗi lượt, nhằm không chênh lệch nhiều so với thuê điểm đậu đang thực hiện. Ngoài ra, đơn vị cũng đề xuất được sử dụng bãi đậu trên đường Hồng Hà gần cổng sân bay để tập kết taxi trước khi vào làn C đón khách, không phải qua nhà xe TCP nhằm giảm chi phí.
Gia Cư

Đọc thêm

Ngày 19/9: Giá cà phê tiếp đà giảm, hồ tiêu giữ đỉnh 141.000 đồng/kg

Ngày 19/9: Giá cà phê tiếp đà giảm, hồ tiêu giữ đỉnh 141.000 đồng/kg

Giá cà phê trong nước hôm nay (19/9) tiếp tục giảm thêm 500 - 600 đồng/kg. Hiện giá trung bình tại các vùng trồng trọng điểm Tây Nguyên trong khoảng 93.000 - 93.800 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu giữ ổn định ở mức 137.000 - 141.000 đồng/kg.
Ngày 19/9: Giá lúa tươi tại Đồng bằng sông Cửu Long biến động trái chiều

Ngày 19/9: Giá lúa tươi tại Đồng bằng sông Cửu Long biến động trái chiều

Giá lúa tươi hôm nay (19/9) tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long biến động trái chiều. Cụ thể, giá lúa tươi OM 5451và OM 34 tăng 100 đồng/kg. Ngược lại, giá lúa tươi OM 18 giảm 100 đồng/kg, lúa tươi IR 50404 giảm 200 đồng/kg.
Ngày 19/9: Giá cao su thế giới kéo dài xu hướng ảm đạm

Ngày 19/9: Giá cao su thế giới kéo dài xu hướng ảm đạm

Giá cao su thế giới hôm nay (19/9) kéo dài xu hướng ảm đạm khi hợp đồng RSS3 tháng 9 trên sàn TOCOM giảm tới 11,09%. Tại Trung Quốc và Singapore sắc đỏ cũng bao phủ ở toàn bộ các kỳ hạn ngắn, cho thấy lực mua vẫn yếu và tâm thế thận trọng đang bao trùm thị trường. Trong nước, giá thu mua mủ cao su tại các doanh nghiệp tiếp tục duy trì ổn định.
Chuyển đổi số và Thương mại xanh: Động lực bứt phá giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc

Chuyển đổi số và Thương mại xanh: Động lực bứt phá giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc

(TBTCO) - Hạ tầng cửa khẩu, logistics, chuyển đổi số và thương mại xanh đang được đặt vào trung tâm để mở rộng dòng chảy hàng hóa Việt Nam - Lào - Trung Quốc, nâng giá trị giao thương biên mậu.
Hà Nội lắng nghe, tiếp thu ý kiến nhân dân về Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Hà Nội lắng nghe, tiếp thu ý kiến nhân dân về Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

(TBTCO) - Tại hội nghị lấy ý kiến nhân dân về Quy hoạch phân khu sông Hồng, Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/5.000 và hướng tuyến giao thông tỷ lệ 1/500 thuộc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng do Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức mới đây đã thu hút sự quan tâm của đông đảo Nhân dân, đặc biệt là các cộng đồng dân cư tại những khu vực dự kiến chịu tác động trực tiếp từ việc triển khai các nội dung quy hoạch.
Thúc lắp điện mặt trời mái nhà tại công sở, trường học, bệnh viện

Thúc lắp điện mặt trời mái nhà tại công sở, trường học, bệnh viện

(TBTCO) - Bộ Công thương yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và EVN đẩy nhanh việc lắp đặt điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ tại công sở, trường học, bệnh viện, hướng tới hoàn thành các nhiệm vụ được giao trước ngày 31/3/2027. Cơ chế mới về mua bán điện dư được kỳ vọng tạo thêm động lực cho các đơn vị đầu tư cả hệ thống điện mặt trời và lưu trữ điện.
SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

(TBTCO) - Từ đầu năm đến giữa tháng 9/2026, thị trường châu Âu (EU), Trung Quốc và Trung Đông - châu Phi đã đưa ra 254 thông báo dự thảo và thông báo có hiệu lực về các biện pháp an toàn thực phẩm, kiểm dịch động, thực vật (SPS). Những thay đổi liên tục về dư lượng, truy xuất nguồn gốc, ghi nhãn, kiểm dịch đang đặt yêu cầu mới đối với nông sản Việt Nam khi mở rộng thị trường xuất khẩu.
Từ “có hàng” đến “có đơn”: Bài toán mới của doanh nghiệp Việt

Từ “có hàng” đến “có đơn”: Bài toán mới của doanh nghiệp Việt

(TBTCO) - Việt Nam đang có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới FTA khi chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành những hợp đồng thực tế, doanh nghiệp Việt cần chuyển từ tư duy sản xuất sang làm chủ cả công nghệ, chuỗi cung ứng và thị trường.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều