Đại diện USAID và MCD ký kết thỏa thuận tài trợ. Ảnh: LV

Ông Michael Greene cho biết, vấn đề ô nhiễm rác thải nhựa đại dương là một trong những vấn đề toàn cầu. Ước tính mỗi năm có khoảng 8 triệu tấn rác thải nhựa được đổ vào các đại dương trên toàn thế giới. Việt Nam đứng thứ 4 trong số 5 quốc gia trên thế giới đóng góp nhiều nhất vào lượng rác thải nhựa đổ ra đại dương.

Năm 2016, USAID đã bắt đầu Chương trình Quản lý rác thải nhựa đô thị kéo dài 5 năm để giảm thiểu nguồn rác thải gây ô nhiễm đại dương tại nhiều nước như Việt Nam, Srilanka, Philippine, Indonesia… USAID hỗ trợ về mặt tài chính nhằm quản lý rác thải rắn tại các quốc gia này. Hiện nay, nguồn ngân sách hỗ trợ Việt Nam được sử dụng tại một số địa phương như Huế, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh, Phú Quốc (Kiên Giang).

Hai khoản tài trợ mới của USAID được công bố ngày hôm nay là 2 khoản tài trợ trao cho Trung tâm nghiên cứu Bảo tồn sinh vật biển và phát triển cộng đồng (MCD) trong khuôn khổ Chương trình Tái chế rác thải đô thị của USAID.

Theo đó, USAID tài trợ cho mô hình thí điểm quản lý rác thải nhựa đô thị tại di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), với ngân sách dự kiến 129.738 USD.

Mục đích chính của dự án này là cải thiện các thực hành hiện nay trong thu gom, phân loại và xử lý rác thải nhựa, góp phần giảm mạnh ô nhiễm rác thải nhựa tại Vịnh Hạ Long. Dự án này sẽ tập trung vào 3 phường ven biển của thành phố Hạ Long và nằm ở trung tâm của các hoạt động du lịch và đánh cá của người dân địa phương.

Khoản tài trợ thứ 2 của USAID trong lần này là dự án Thí điểm so sánh các thực hành quản lý rác thải nhựa đô thị trong các nguồn nước nhằm giảm ô nhiễm rác thải nhựa trên biển tại khu dự trữ sinh quyển thế giới của Nam Định, với ngân sách dự kiến: 249.995 USD.

Dự án này góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý chất thải rắn và giảm mạnh ô nhiễm môi trường từ rác thải nhựa tại Nam Định. Dự án sẽ hợp tác với cán bộ chính quyền địa phương như các cơ quan của tỉnh Nam Định và Ban quản lý Vườn quốc gia Xuân Thủy để tìm ra những cách tiếp cận thực tế, sáng tạo để cải thiện công tác quản lý chất thải rắn hiện nay; giảm tốc độ ô nhiễm rác thải nhựa ngày càng tăng tại các tuyến đường thủy trong khu vực, đặc biệt là tuyến sông Hồng./.

Thảo Miên