Trí Dũng

Sửa chữa công trình đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông

(TBTCO) - Bộ Giao thông vận tải mới ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ nhằm hướng dẫn Luật Đường bộ 2024, sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Đồng thời, Bộ cũng như có ý kiến về đề xuất của UBND tỉnh Quảng Nam về việc đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D, tỉnh Quảng Nam nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Phát huy nội lực làm đường sắt tốc độ cao

(TBTCO) - Quan điểm của Đảng, Chính phủ là ưu tiên tối đa cho doanh nghiệp trong nước trên tất cả các lĩnh vực, từ tư vấn, thi công xây lắp, đến sản xuất vật liệu; công nghiệp đường sắt,… để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao. Đây là cơ hội rất lớn đối với các doanh nghiệp trong nước. Với năng lực, trình độ các doanh nghiệp Việt Nam đã tham gia các dự án giao thông hiện nay, đại diện các nhà thầu giao thông khẳng định hoàn toàn có thể đảm đương được về mặt công nghệ, thi công.

Hướng tới giao thông xanh thân thiện với môi trường

(TBTCO) - Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải đến năm 2030. Đây là kế hoạch triển khai thực hiện các biện pháp giảm phát thải khí nhà kính (KNK) trong lĩnh vực giao thông vận tải đáp ứng mục tiêu giảm phát thải KNK theo "Đóng góp không điều kiện" trong Đóng góp quốc gia tự quyết định (NDC) của Việt Nam.

Ưu tiên đề xuất phát triển đường sắt

(TBTCO) - Nhằm tận dụng tối đa địa hình đất nước, giảm tai nạn giao thông, cùng với từng bước đầu tư hoàn chỉnh hệ thống đường bộ cao tốc, ngành Giao thông vận tải cũng đang quan tâm đặc biệt đến lĩnh vực đường sắt với việc đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam cũng như đề xuất một số tuyến mới và bổ sung nội dung quy định các sản phẩm công nghiệp đường sắt được ưu tiên phát triển.

Hoàn thành để khai thác đồng bộ với cao tốc Bắc - Nam phía Đông

(TBTCO) - Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế cảng biển. Với việc tăng chi phí giải phóng mặt bằng, bổ sung thêm nút giao, dự án sẽ phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư so với sơ bộ phê duyệt ban đầu...

Tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam tối ưu, bền vững

(TBTCO) - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam một cách tối ưu, bền vững, tạo tiền đề, động lực cho phát triển kinh tế - xã hội giữa các địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh.

Đảm bảo giao thông thông suốt trong bối cảnh mưa lũ phức tạp

(TBTCO) - Những ngày vừa qua, cơn bão số 3 (bão Yagi) với cường độ rất mạnh đã tràn vào các tỉnh miền Bắc với sức gió siêu mạnh, cùng với mưa lũ phức tạp sau bão đã gây ra sức tàn phá rất lớn, ảnh hưởng đến hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, nghiêm trọng nhất là cầu Phong Châu tại Km18+300 Quốc lộ 32C, kết nối huyện Lâm Thao, Tam Nông, tỉnh Phú Thọ bị đổ trụ T7 và sập 02 nhịp chính T6 và T7 (2 nhịp dàn thép). Để khắc phục hậu quả mưa bão, đảm bảo giao thông thông suốt, ngành Giao thông vận tải đã kịp thời chỉ đạo nhiều phương án khắc phục, đảm bảo an toàn giao thông, trong đó có việc đề xuất xây Cầu Phong Châu mới.

VIMC doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng, hướng tới phát triển bền vững

(TBTCO) - Từ đầu năm 2024 đến nay, hoạt động kinh doanh của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đạt nhiều kết quả tích cực. Các chỉ tiêu đều tăng trưởng, vượt mức kế hoạch đề ra. Các cảng biển của VIMC cũng hướng tới mô hình cảng thông minh, cảng xanh, ngày một tiến xa hơn trên con đường phát triển bền vững…

Phục vụ an toàn trên 430 triệu lượt phương tiện, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông Việt Nam

(TBTCO) - Qua 20 năm, 4 tuyến cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phục vụ an toàn trên 430 triệu lượt phương tiện, đạt doanh thu từ thu phí hơn 30 nghìn tỷ đồng; góp phần quan trọng trong việc kết nối các vùng, miền trên cả nước; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; bảo đảm quốc phòng, an ninh, Tổng giám đốc VEC Phạm Hồng Quang nhấn mạnh như vậy khi trao đổi với phóng viên TBTCVN.

Phát huy triệt để tiềm năng vận tải thủy

(TBTCO) - Sản lượng vận tải hành khách, hàng hóa bằng đường thủy, hàng hải từ đầu năm đến nay tăng trưởng hơn 10%. Kết quả này minh chứng đúng đắn cho chủ trương tái cơ cấu, phát triển hài hòa các phương thức vận tải, đặc biệt là tận dụng tối đa tiềm năng, lợi thế của thiên nhiên nước ta của Bộ Giao thông vận tải.

Tăng tốc tiến độ giải ngân các dự án giao thông

(TBTCO) - Đến hết tháng 7/2024, Bộ Giao thông vận tải đã giải ngân khoảng 30.794 tỷ đồng, đạt hơn 49% kế hoạch được giao và kéo dài, cao hơn so với mức tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước (31,6%). Đóng góp quan trọng vào kết quả giải ngân chung của ngành Giao thông vận tải là việc tập trung giải ngân dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2...

Bảo trì kết cấu hạ tầng hiệu quả, tạo thuận lợi trong lưu thông

(TBTCO) - Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo sát sao công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông cũng như đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, phê duyệt kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông năm 2024 đối với hệ thống quốc lộ, góp phần tạo thuận lợi trong lưu thông, giảm tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Diện mạo mới cho hạ tầng giao thông

(TBTCO) - Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã tích cực đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, quan trọng Quốc gia, nối thông và rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội đến Vinh và từ TP. Hồ Chí Minh đến Nha Trang, nâng tổng số km đường bộ cao tốc trên cả nước lên hơn 2.000km, góp phần thay đổi về chất diện mạo hạ tầng giao thông đất nước, góp phần từng bước hiện thực hóa mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025.

Tăng tốc giải ngân các dự án giao thông trọng điểm

(TBTCO) - Theo kế hoạch được phân bổ, 2 năm cuối của giai đoạn trung hạn 2021-2025, tổng số vốn đầu tư công còn lại Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cần phải giải ngân khoảng 150.000 tỷ đồng. Năm 2024, Bộ GTVT tiếp tục đăng ký bổ sung thêm vốn để tập trung thi công, đẩy nhanh khối lượng để giải ngân, gố phần giúp công tác giải ngân năm 2025 bớt áp lực, qua đó tiếp tục thay đổi về “chất’ diện mạo hạ tầng giao thông Quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội...

Tiếp tục hoàn thiện mạng lưới cảng hàng không hiện đại, đồng bộ

(TBTCO) - Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, năm 2030 sẽ quy hoạch 28 cảng hàng không, định hướng đến năm 2050 quy hoạch 29 cảng hàng không bao gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 15 cảng hàng không nội địa. Cũng theo quy hoạch, ưu tiên bố trí các trung tâm logistics làm đầu mối tập kết hàng hóa tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải lớn, góp phần giảm chi phí logistic, tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Xung lực mới cho giao thông miền núi phía Bắc

(TBTCO) - Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc vừa được phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư 6.018,1 tỷ đồng (tương đương 265,23 triệu USD). Đây được xem là xung lực quan trọng giúp nhanh chóng hoàn chỉnh đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.

Tăng tốc thi công để cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích đúng hẹn

(TBTCO) - Dự án đường bộ Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đang được các nhà thầu tăng cường thi công để đảm bảo tiến độ thông xe vào tháng 9/2026.

Ưu tiên nguồn lực đầu tư cao tốc đạt quy mô hoàn chỉnh

(TBTCO) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc phân kỳ đạt quy mô hoàn chỉnh gồm: nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ 2 làn xe dài khoảng 689 km đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 87.481 tỷ đồng và nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ 4 làn xe hạn chế dài khoảng 2.141 km theo quy mô quy hoạch, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 425.705 tỷ đồng.

Đầu tư hiệu quả giúp tăng năng lực vận tải thủy

(TBTCO) - Thời gian qua, tăng trưởng vận tải hàng hải và đường thủy khá ấn tượng với mức 2 con số, khoảng 10-12%/năm, chiếm xấp xỉ 20% tổng lượng hàng hóa vận chuyển của tất cả các loại hình vận tải. Tăng trưởng của vận tải biển và đường thủy đóng góp phần lớn trong tiết giảm chi phí logistics, tăng năng lực cạnh tranh kinh tế.

Ứng dụng công nghệ thông minh nâng cao chất lượng bảo trì hạ tầng giao thông

(TBTCO) - Lĩnh vực bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông nhằm góp phần phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) triển khai đồng bộ trên tất cả 5 lĩnh vực, trong đó đặc biệt là 2 lĩnh vực có tác động lớn đến đời sống xã hội là đường bộ và đường sắt.

Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều