TP. Hồ Chí Minh: Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa chậm tiến độ, chủ đầu tư bị xử phạt

Lạc Nguyên
(TBTCO) - Theo báo cáo của Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 4, quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh có một số vi phạm trong quá trình thi công và đã tiến hành lập hồ sơ xử phạt chủ đầu tư TCIP.
aa

Được biết, dự án chống sạt lở này có chiều dài 2,7 km, tổng mức đầu tư hơn 380,5 tỷ đồng, được đầu tư từ vốn ngân sách thành phố, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (TCIP) làm chủ đầu tư, gồm hai gói thầu xây lắp.

Trong đó, gói thầu xây dựng công trình phần dưới nước (thảm đá) được khởi công năm 2014, do Công ty cổ phần Xây dựng đê kè và phát triển nông thôn Hải Dương thực hiện, khối lượng đạt 93% giá trị hợp đồng, đã tạm ngưng thi công từ tháng 8/2015 do vướng mặt bằng. Và gói thầu công trình phần trên cạn (thân kè và đỉnh kè) do liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Anh Vinh - Công ty TNHH Thành Hưng - Công ty TNHH thương mại và xây dựng Vũ Bách thực hiện, có trị giá 176,9 tỷ đồng, được khởi công năm 2018.

Theo Thanh tra Sở Giao thông vận tải thành phố, hai nhà thầu trong liên danh gói thầu trên cạn đã hoàn thành 98% khối lượng công việc. Tuy nhiên, phần việc của Công ty cổ phần Tập đoàn Anh Vinh chỉ mới đạt 18% khối lượng. Việc chậm tiến độ thi công tính đến thời điểm thanh tra là hơn 2 năm so với Phụ lục hợp đồng số 6 ký ngày 31/12/2021.

Lý giải về tình trạng này, TCIP cho rằng công trình gặp khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Đồng thời sau đại dịch Covid-19, nhà thầu thi công khó khăn về tài chính, nhân lực, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công. TCIP đã đôn đốc nhắc nhở Công ty Anh Vinh nhiều lần (từ tháng 10/2021) về việc chậm tiến độ, nhưng không có tiến triển. Vì vậy, TCIP đang hoàn tất các thủ tục chấm dứt hợp đồng với nhà thầu này.

Tuy nhiên, Thanh tra giao thông thành phố cũng cho rằng, TCIP thiếu kiểm tra, hướng dẫn nhà thầu tư vấn giám sát và nhà thầu thi công dẫn đến còn có các tồn tại trong công tác bảo đảm an toàn giao thông khi thi công.

TP. Hồ Chí Minh: Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa chậm tiến độ, chủ đầu tư bị xử phạt

Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa chậm tiến độ đã gây ảnh hưởng đến mục tiêu phòng, chống sạt lở cấp bách cũng như bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản cho người dân và các công trình hạ tầng trong khu vực. Ảnh minh họa: Nguyễn Lạc

Hiện các đoạn thi công chưa hoàn chỉnh bị tác động của các yếu tố bên ngoài làm giảm chất lượng, cường độ vật liệu. Công trình chống sạt lở này nằm trong khu vực có nguy cơ sạt lở bờ sông nhưng thi công dở dang, không đạt được mục tiêu đề ra, đe dọa an toàn đến tính mạng người dân cùng các công trình lân cận. Trách nhiệm này là thuộc về chủ đầu tư, cá nhân, bộ phận được giao nhiệm vụ quản lý dự án.

Do đó, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh yêu cầu TCIP khẩn trương xử lý theo quy định hợp đồng đã ký kết đối với Công ty cổ phần Tập đoàn Anh Vinh. Cùng với đó, chủ đầu tư chịu trách nhiệm thu hồi toàn bộ số tiền đã cho nhà thầu này tạm ứng khi thi công dự án và khẩn trương tổ chức thi công lại để hoàn thành đúng theo phương án được phê duyệt.

TP. Hồ Chí Minh: Dự án chống sạt lở bán đảo Thành Đa chậm tiến độ, chủ đầu tư TCIP bị xử phạt
Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh yêu cầu chủ đầu tư chịu trách nhiệm và khẩn trương tổ chức thi công dự án đúng theo phương án được phê duyệt. Ảnh minh họa: Nguyễn Huế

Đồng thời, cơ quan thanh tra cũng tiến hành lập hồ sơ chuyển cơ quan có thẩm quyền ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ đầu tư về hành vi không kiểm tra dẫn đến nhà thầu này không gia hạn bảo lãnh thực hiện hợp đồng khi đến thời hạn theo quy định, mức phạt từ 40 - 60 triệu đồng.

TCIP còn bị đề xuất xử phạt từ 20 - 30 triệu đồng về việc lập báo cáo giám sát, đánh giá đầu tư không đúng thời hạn hoặc không đầy đủ nội dung theo quy định. Đối với nhà thầu Công ty cổ phần Tập đoàn Anh Vinh, cơ quan thanh tra đề xuất xử phạt về hành vi vi phạm do thi công sai hợp đồng xây dựng, với mức phạt từ 50 - 70 triệu đồng.

Về giải pháp, Sở Giao thông vận tải và UBND quận Bình Thạnh đã kiến nghị UBND TP. Hồ Chí Minh phân kỳ dự án kiên cố hóa tuyến kè Thanh Đa thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 xây dựng kiên cố tuyến kè Thanh Đa nhằm ổn định nền đất tại khu vực. Quận Bình Thạnh có trách nhiệm khẩn trương tổ chức sơ tán, di dời người, tài sản các nhà dân gồm 32 căn nhà dọc theo tuyến kè 1.1 trong phạm vi 10 m tính từ đỉnh kè ra khỏi khu vực sạt lở và khu vực có nguy cơ sạt lở nguy hiểm.

Lạc Nguyên

Đọc thêm

371 tỷ đồng “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh”

371 tỷ đồng “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh”

(TBTCO) - 371 tỷ đồng là số kinh phí Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ cho TP. Huế thực hiện Dự án “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh” hướng đến phát triển văn hóa bền vững cho vùng đất cố đô.
Thu hút vốn dài hạn, tích lũy “nhiên liệu” để đất nước tăng tốc

Thu hút vốn dài hạn, tích lũy “nhiên liệu” để đất nước tăng tốc

(TBTCO) - Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026 - 2030, Việt Nam không chỉ cần thêm vốn, mà quan trọng hơn là nâng cao năng lực hấp thụ và sử dụng hiệu quả dòng vốn dài hạn. Theo ông Dương Thanh Tùng - Phó Tổng Giám đốc, Dịch vụ Tư vấn chiến lược, rủi ro và giao dịch, Deloitte Việt Nam, phát triển Trung tâm tài chính quốc tế là một cơ hội để xây dựng “hệ điều hành” giúp hoàn thiện thị trường vốn, củng cố niềm tin và thu hút đúng dòng vốn cho tăng trưởng bền vững.
Việt Nam và Nhật Bản ký kết Hiệp định vốn vay ODA trị giá 50 tỷ Yên

Việt Nam và Nhật Bản ký kết Hiệp định vốn vay ODA trị giá 50 tỷ Yên

(TBTCO) - Ngày 30/3/2026, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký kết hiệp định vốn vay 50 tỷ Yên với Chính phủ Việt Nam, nhằm cung cấp khoản vay ODA của Nhật Bản cho Chương trình Chuyển đổi xanh hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Tận dụng "thời điểm vàng", Quảng Ngãi tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Tận dụng "thời điểm vàng", Quảng Ngãi tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(TBTCO) - Tỷ lệ giải ngân quý I/2026 còn thấp, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc, đặc biệt yêu cầu tận dụng thời tiết thuận lợi để tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.
"Siết" trách nhiệm giải phóng mặt bằng tại Dự án Quốc lộ 15D

"Siết" trách nhiệm giải phóng mặt bằng tại Dự án Quốc lộ 15D

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có thông báo liên quan đến Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn.
Nông nghiệp - trụ cột tăng trưởng nếu được “tiếp sức”

Nông nghiệp - trụ cột tăng trưởng nếu được “tiếp sức”

(TBTCO) - Bài toán tăng trưởng không chỉ nằm ở việc “bơm thêm vốn”, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc dòng vốn, khơi thông nguồn lực và đầu tư đúng vào những lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Trong đó, nông nghiệp nếu được tiếp sức đúng cách hoàn toàn có thể trở thành một trong những trụ cột tăng trưởng bền vững của nền kinh tế Việt Nam.
Gia Lai thu hút hơn 117.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong quý I/2026

Gia Lai thu hút hơn 117.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong quý I/2026

(TBTCO) - Trong 3 tháng đầu năm 2026, tỉnh Gia Lai thu hút được 77 dự án đầu tư, đạt hơn nửa chỉ tiêu kế hoạch thu hút đầu tư trong năm, với tổng vốn đầu tư hơn 117.000 tỷ đồng. Trong đó, lĩnh vực công nghiệp tiếp tục chiếm phần lớn cả về số lượng dự án và vốn đầu tư.
Giữ vững “trục xương sống” truyền tải điện miền Trung mùa cao điểm

Giữ vững “trục xương sống” truyền tải điện miền Trung mùa cao điểm

(TBTCO) - Miền Trung giữ vai trò then chốt trong truyền tải điện quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu tăng cao và nguồn cung biến động. Trao đổi với phóng viên, ông Lê Đình Chiến - Giám đốc Công ty Truyền tải điện 2 (PTC2) cho biết, PTC2 đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để bảo đảm vận hành an toàn, liên tục trong mùa khô và ứng phó với các rủi ro thiên tai.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều