Bộ Giao thông phối hợp Bộ Xây dựng tháo gỡ khó khăn cho công trình trọng điểm

Văn Tuấn
(TBTCO) - Ngày 19/2, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh và Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm đồng chủ trì cuộc họp Tổ công tác liên bộ (lần 2) triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.
aa

Nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc

Trước đó, để triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất thành lập Tổ công tác liên bộ, nhằm triển khai đồng bộ các chỉ đạo của lãnh đạo 2 bộ với tinh thần nghiêm túc, khẩn trương để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.

Tổ công tác đã họp phiên thứ nhất vào ngày 6/2/2024 để thống nhất thành phần, nhiệm vụ của tổ công tác nhằm thực hiện nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao (tại Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024).

Bộ Giao thông phối hợp Bộ Xây dựng tháo gỡ khó khăn cho công trình trọng điểm
Hai Bộ Giao thông - Xây dựng họp tháo gỡ khó khăn cho công trình giao thông trọng điểm. Ảnh: TL

Thông tin về kết quả thực hiện nhiệm vụ tại hội nghị, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết đã ban hành các văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đề nghị thực hiện các nhiệm vụ về việc công bố giá vật liệu xây dựng, đơn giá nhân công, giá ca máy, thiết bị thi công và chỉ số giá xây dựng theo đúng quy định của pháp luật, tránh tình trạng công bố giá không đầy đủ, không đúng thời gian, không kịp thời diễn biến của giá trên thị trường gây khó khăn cho công tác xác lập, quản lý, thực hiện hợp đồng thi công.

Bộ Xây dựng cho biết đã có ý kiến đối với kết quả rà soát các định mức dự toán cần điều chỉnh, bổ sung thuộc thẩm quyền của Bộ Xây dựng và danh mục các định mức chuyên ngành giao thông theo đề nghị tại 2 văn bản của Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải. Trong đó, xác định rõ danh mục các định mức trùng lặp theo đề xuất của 2 bộ, danh mục các định mức cơ bản đủ điều kiện ban hành theo thẩm quyền và định mức cần bổ sung, hoàn thiện hồ sơ theo quy định.

Cùng với đó, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản gửi các bộ quản lý xây dựng chuyên ngành, UBND các địa phương để đánh giá thực trạng về việc quản lý định mức xây dựng, bao gồm cả định mức chuyên ngành, đặc thù (nếu có); xây dựng kế hoạch và danh mục các định mức dự toán còn thiếu hoặc bất cập, tổ chức xây dựng định mức dự toán, theo quy định tại Nghị định số 10/2021/NĐ-CP.

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ các định mức chuyên ngành, định mức đặc thù thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải để gửi Bộ Xây dựng cho ý kiến.

Đồng thời, bộ này tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu và doanh nghiệp nắm bắt kịp thời các khó khăn, vướng mắc trong việc xác định giá vật liệu xây dựng tại mỏ theo cơ chế đặc thù…

Sớm ban hành định mức chuyên ngành để tháo gỡ khó khăn cho triển khai dự án

Tại hội nghị, tổ công tác đã kiểm điểm, đánh giá các nội dung công việc, các giải pháp đã thực hiện, đề xuất triển khai các nội dung chính trong thời gian tới.

Theo đó, lãnh đạo 2 bộ đã thống nhất giao nhiệm vụ cho 2 đồng tổ trưởng tổ công tác chịu trách nhiệm trực tiếp, chỉ đạo việc xây dựng kế hoạch thực hiện, gắn trách nhiệm đến từng tổ phó và các thành viên trong tổ công tác để triển khai kịp thời, đúng tiến độ, đúng yêu cầu được giao.

Bộ Giao thông phối hợp Bộ Xây dựng tháo gỡ khó khăn cho công trình trọng điểm

Sẽ ban hành hàng trăm định mức chuyên ngành giao thông trong quý I/2024. Ảnh: TL

Cụ thể, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức gửi lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị có liên quan những công việc như: hoàn thiện dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 về việc ban hành định mức xây dựng trên cơ sở kết quả rà soát của Tổ công tác để trình Bộ Xây dựng ban hành theo thẩm quyền; phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải tập trung hoàn thành, ban hành những định mức cần thiết cho quá trình đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia hiện nay như: các định mức về cấp phối vữa, định mức dự toán các công tác thi công cầu dây văng, định mức công tác đào đắp...

Tổ công tác tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương để thực hiện có hiệu quả, kịp thời các nhiệm vụ đã được đặt ra tại Kết luận hội nghị số 22/TBLT-BXD-BGTVT; Công bố chỉ số giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng, đơn giá nhân công, giá máy thi công đảm bảo đầy đủ, công khai, minh bạch, đúng với giá thị trường và đúng quy định pháp luật.

Nghiên cứu đề xuất các tiêu chí cụ thể để phân định rõ khái niệm định mức chuyên ngành, định mức đặc thù làm cơ sở xác định rõ trách nhiệm, thẩm quyền của các bộ quản lý xây dựng chuyên ngành, các địa phương trong việc thực hiện nhiệm vụ ban hành định mức chuyên ngành, đặc thù;

Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải kiểm tra công tác quản lý chi phí đầu tư xây dựng, hợp đồng xây dựng tại một số ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải được giao làm chủ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia;

Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các địa phương để thu thập, đánh giá, đề xuất kịp thời các giải pháp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong việc xác định giá vật liệu xây dựng tại mỏ theo cơ chế đặc thù của Quốc hội và Chính phủ;

Về phía Bộ Giao thông vận tải, bộ sẽ tập trung rà soát, hoàn thiện hồ sơ định mức chuyên ngành, đặc thù thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải, gửi Bộ Xây dựng có ý kiến trước khi ban hành theo thẩm quyền.

Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu và doanh nghiệp cùng với các địa phương rà soát hệ thống định mức hiện tại, đề xuất với bộ, ngành có liên quan và gửi tổ công tác về những định mức chưa phù hợp, định mức còn thiếu, định mức cần bổ sung trong quý I/2024.

Tổ công tác rà soát, đề xuất các cơ quan xem xét việc ban hành các định mức xây dựng mới, sửa đổi, bổ sung theo thẩm quyền trên nguyên tắc thực tiễn, đảm bảo trung thực, khách quan, công khai, minh bạch, phù hợp với thị trường, tránh thất thoát, lãng phí trong đầu tư xây dựng.

Chủ động phối hợp với chính quyền địa phương, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu và doanh nghiệp nắm bắt kịp thời các khó khăn, vướng mắc trong việc xác định giá vật liệu xây dựng tại mỏ theo cơ chế đặc thù; gửi báo cáo về Bộ Xây dựng và tổ công tác để theo dõi, đôn đốc và có ý kiến với các cấp có thẩm quyền, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc;

Tập trung chỉ đạo các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu và doanh nghiệp phối hợp tích cực, chủ động với các cơ quan quản lý nhà nước trong việc rà soát, nắm bắt các khó khăn, vướng mắc về quản lý đơn giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng khai thác tại mỏ xác lập và quản lý hợp đồng xây dựng theo cơ chế đặc thù; đồng thời, gửi tổ công tác để theo dõi phối hợp, thực hiện đồng bộ, hiệu quả...

Văn Tuấn

Đọc thêm

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển

(TBTCO) - TP. Hồ Chí Minh cùng các tỉnh Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long đang chuyển từ tư duy hợp tác theo địa giới hành chính sang xây dựng hệ sinh thái đầu tư liên vùng, lấy hạ tầng, chuỗi giá trị và nguồn lực xã hội làm nền tảng phát triển.
Gia Lai thu hút hơn 190.000 tỷ đồng vốn đầu tư

Gia Lai thu hút hơn 190.000 tỷ đồng vốn đầu tư

(TBTCO) - Từ đầu năm 2026 đến nay, Gia Lai thu hút hơn 190.000 tỷ đồng vốn đầu tư vào 214 dự án mới, cho thấy sức hút ngày càng lớn của địa phương đối với các dòng vốn trong lĩnh vực công nghiệp, năng lượng và nông nghiệp quy mô lớn.
TP. Hồ Chí Minh muốn hút dòng vốn lớn, cần một không gian đầu tư lớn

TP. Hồ Chí Minh muốn hút dòng vốn lớn, cần một không gian đầu tư lớn

(TBTCO) - Thu hút đầu tư đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới, khi doanh nghiệp không chỉ quan tâm đến ưu đãi hay chi phí, mà chú trọng hơn đến chất lượng môi trường đầu tư và khả năng phát triển dài hạn. Muốn đón dòng vốn lớn, TP. Hồ Chí Minh cần mở rộng không gian kinh tế liên kết, kết nối lợi thế các địa phương thành những chuỗi giá trị mới.
TP. Hồ Chí Minh thúc giải ngân đầu tư công, 71 phường, xã được yêu cầu tăng tốc

TP. Hồ Chí Minh thúc giải ngân đầu tư công, 71 phường, xã được yêu cầu tăng tốc

(TBTCO) - Chỉ còn thời gian ngắn để hoàn thành mục tiêu giải ngân 70% vốn đầu tư công vào cuối quý III/2026, TP. Hồ Chí Minh đang yêu cầu 71 phường, xã có tỷ lệ giải ngân chưa đạt phải tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
Quảng Ninh phát huy động lực từ công nghiệp chế biến, chế tạo

Quảng Ninh phát huy động lực từ công nghiệp chế biến, chế tạo

(TBTCO) - Từ địa phương có thế mạnh về khai thác than và sản xuất điện, Quảng Ninh đang gia tăng vai trò của công nghiệp chế biến, chế tạo trong cơ cấu kinh tế. Tốc độ tăng trưởng cao, dòng vốn đầu tư lớn và sự hiện diện của nhiều dự án sản xuất đang tạo thêm dư địa cho quá trình chuyển dịch theo hướng công nghệ, giá trị gia tăng và phát triển bền vững.
Việt Nam - Singapore thúc đẩy kết nối tài chính, đầu tư và dòng vốn

Việt Nam - Singapore thúc đẩy kết nối tài chính, đầu tư và dòng vốn

(TBTCO) - Ngày 16/9/2026, Phiên họp quan chức cấp cao (SOM) trong khuôn khổ Hội nghị Bộ trưởng Kết nối kinh tế Singapore - Việt Nam (Connectivity Ministerial Meeting - CMM) lần thứ 20 đã được tổ chức theo hình thức trực tuyến, với sự tham dự của đại diện các cơ quan, Bộ, ngành hai nước.
Từ dòng vốn đăng ký đến năng lực tăng trưởng

Từ dòng vốn đăng ký đến năng lực tăng trưởng

(TBTCO) - Dòng vốn đầu tư tiếp tục hướng vào công nghiệp, hạ tầng và các lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ. Cùng với các dự án mới, Quảng Ninh đang mở rộng quỹ đất sản xuất và hạ tầng khu công nghiệp, tạo thêm điều kiện cho tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Quảng Ninh trong không gian phát triển mới

Quảng Ninh trong không gian phát triển mới

(TBTCO) - Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 1/9/2026 mở ra cho Quảng Ninh một giai đoạn phát triển mới, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về quản trị đô thị, chất lượng tăng trưởng và đời sống người dân.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều