Giải pháp hữu hiệu mở rộng thị trường xuất khẩu

Đỗ Doãn
(TBTCO) - Đầu tư hạ tầng logistics hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và thúc đẩy hợp tác chiến lược với các đối tác toàn cầu sẽ là giải pháp hữu hiệu giúp Việt Nam không chỉ duy trì vị thế trung tâm sản xuất và thương mại trong khu vực, mà còn mở rộng thêm thị trường xuất khẩu trên bản đồ kinh tế thế giới.
aa

Chủ động thích ứng với biến động thị trường

Liên quan đến thị trường xuất khẩu, dù giữ vị thế là nền kinh tế xuất khẩu chủ lực trong gần mười năm qua, nhưng trong bối cảnh kinh tế thế giới liên tục đối mặt với các biến động lớn, từ sự thay đổi chính sách thương mại đến tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam vẫn đang phải chịu tác động mạnh mẽ từ những biến động này.

Hàng hóa chờ thông quan tại cảng Cát Lái, TP Thủ Đức. Ảnh Đỗ Doãn
Hàng hóa xuất nhập khẩu chờ thông quan tại cảng Cát Lái, TP Thủ Đức. Ảnh: Đỗ Doãn

Ông Nguyễn Hữu Nam - Phó Giám đốc Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Chi nhánh tại TP. Hồ Chí Minh cho rằng, doanh nghiệp phải có chiến lược thích ứng linh hoạt, bởi sự thay đổi trong chính sách thương mại quốc tế từ các nền kinh tế lớn như Mỹ, EU và Trung Quốc đang tạo ra những thách thức đáng kể; đồng thời, các biện pháp bảo hộ thương mại ngày càng gia tăng, khiến dòng chảy hàng hóa trở nên khó đoán và làm gia tăng rủi ro đối với các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam.

''Chi phí logistics cũng là một rào cản lớn. Giá cước vận tải biển, chi phí kho bãi và vận hành logistics ngày càng cao, tạo áp lực lên khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Điều này buộc các doanh nghiệp phải tối ưu hóa chuỗi cung ứng và tìm kiếm các giải pháp giảm thiểu chi phí'' - ông Nam nói.

Năm 2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 786,29 tỷ USD, tăng 15,4% so với năm 2023, trong đó xuất khẩu tăng 14,3%, nhập khẩu tăng 16,7%, cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 24,77 tỷ USD.

Theo ông Đặng Thanh Sơn - Phó Giám đốc Marketing Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, các hãng tàu lớn trên thế giới thực hiện tái cấu trúc, cùng sự điều chỉnh tuyến vận chuyển, sáp nhập hoặc cắt giảm số lượng chuyến, gây ảnh hưởng đến lịch trình xuất nhập khẩu và biến động giá cước vận tải. Không chỉ vậy, các tiêu chuẩn phát triển bền vững cũng đang đặt ra yêu cầu mới đối với hoạt động xuất nhập khẩu.

''Các thị trường nhập khẩu lớn như EU và Mỹ đang siết chặt các quy định liên quan đến chuỗi cung ứng xanh, giảm phát thải carbon và áp dụng các tiêu chuẩn ESG (môi trường, xã hội và quản trị). Điều này đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam phải nhanh chóng thích nghi bằng cách chuyển đổi sang mô hình logistics bền vững, tối ưu hóa năng lượng trong vận tải và sử dụng công nghệ thân thiện với môi trường'' - ông Sơn khuyến nghị.

Đơn giản hóa thủ tục hải quan góp phần kéo giảm chi phí logisitics cho doanh nghiệp. Ảnh Đỗ Doãn
Đơn giản hóa thủ tục hải quan góp phần kéo giảm chi phí logisitics cho doanh nghiệp. Ảnh: Đỗ Doãn

Gia tăng hiệu quả hoạt động logistics

Chia sẻ về các giải pháp tăng cường hiệu quả logistics hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu, PGS. TS Hồ Thị Thu Hoà - Viện trưởng Viện nghiên cứu và phát triển Logistics Việt Nam cho rằng, cần tối ưu hóa hệ thống logistics bằng những giải pháp kết nối mới để nâng cao hiệu quả vận hành. Một trong những giải pháp quan trọng là tối ưu hóa tính kết nối khu vực nhằm giảm thời gian chờ, giảm chi phí và tăng hiệu quả kết nối, lưu thông hàng hóa, bao gồm mở rộng cảng biển, nâng cấp kho bãi và tăng cường kết nối giữa các trung tâm logistics trong nước.

''Bên cạnh đó, sự phối hợp hiệu quả giữa các doanh nghiệp logistics, hiệp hội ngành nghề và cơ quan quản lý nhà nước đóng vai trò quan trọng trong việc tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Các chính sách hỗ trợ về thuế, ưu đãi tài chính và đơn giản hóa thủ tục hải quan cần được đẩy mạnh để giúp doanh nghiệp giảm chi phí, tăng tính linh hoạt trong hoạt động kinh doanh…'' – bà Hòa nhấn mạnh.

Thực tế cho thấy, dù đứng trước nhiều thách thức, kinh tế Việt Nam vẫn luôn có được sức bật mạnh nhờ vào sự chủ động thích ứng, đổi mới sáng tạo và những chiến lược phát triển bền vững. Sự dịch chuyển của chuỗi cung ứng toàn cầu, cùng với những nỗ lực tối ưu hóa logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh, đang mở ra những cơ hội to lớn cho doanh nghiệp Việt Nam vươn ra thị trường quốc tế.

Trong bối cảnh đó, việc đầu tư vào hạ tầng logistics hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và thúc đẩy hợp tác chiến lược với các đối tác toàn cầu sẽ là chìa khóa giúp Việt Nam không chỉ duy trì vị thế trung tâm sản xuất và thương mại trong khu vực, mà còn vươn xa hơn trên bản đồ kinh tế thế giới.

Ngành logistics Việt Nam hiện đang đối mặt với những vấn đề cấp bách như hiện đại hóa hạ tầng, tăng cường hiệu quả chuỗi cung ứng, thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển các mô hình kinh doanh logistics mới, những biến động mới của ngành vận tải biển...
Đỗ Doãn

Đọc thêm

Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo phải giải quyết bài toán lớn của nền kinh tế

Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo phải giải quyết bài toán lớn của nền kinh tế

(TBTCO) - Phát biểu tại lễ ra mắt Hội đồng Khởi nghiệp Đổi mới sáng tạo Quốc gia Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) diễn ra ngày 19/8/2026, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh, đổi mới sáng tạo phải tạo ra sản phẩm, giá trị mới và góp phần hình thành các động lực tăng trưởng của nền kinh tế.
Gia Lai khởi công Dự án Phát triển tích hợp thích ứng vốn 2.660 tỷ đồng

Gia Lai khởi công Dự án Phát triển tích hợp thích ứng vốn 2.660 tỷ đồng

(TBTCO) - Tỉnh Gia Lai vừa khởi công Dự án Phát triển tích hợp thích ứng có tổng vốn đầu tư hơn 2.600 tỷ đồng từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới và vốn đối ứng của tỉnh. Dự án gồm 2 dự án giao thông thành phần với tổng chiều dài khoảng 40 km.
Muốn tăng trưởng cao, nền kinh tế phải “đổi cách chạy”

Muốn tăng trưởng cao, nền kinh tế phải “đổi cách chạy”

(TBTCO) - Trong bối cảnh thế giới ngày càng khó đoán, các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần chuyển từ tư duy chạy theo tốc độ tăng trưởng sang xây dựng mô hình phát triển dựa trên năng suất, linh hoạt và khả năng chống chịu tốt hơn trước những biến động mới.
Tăng trưởng không chỉ cần thêm nguồn lực, mà phải tạo thêm giá trị

Tăng trưởng không chỉ cần thêm nguồn lực, mà phải tạo thêm giá trị

(TBTCO) - Mục tiêu tăng trưởng cao đang đặt Việt Nam trước yêu cầu thay đổi cách tạo ra tăng trưởng. Theo các chuyên gia, vấn đề không chỉ là huy động thêm vốn, nhân lực hay mở rộng xuất khẩu, mà phải nâng năng suất, tăng giá trị gia tăng và tạo sức lan tỏa lớn hơn từ những nguồn lực đang có.
Ngành quản lý quỹ tìm động lực mới trên hành trình tới mục tiêu 5% GDP

Ngành quản lý quỹ tìm động lực mới trên hành trình tới mục tiêu 5% GDP

(TBTCO) - Hướng tới mục tiêu giá trị tài sản ròng đạt 5% GDP vào năm 2030, ngành quản lý quỹ cần thêm động lực từ mở rộng sản phẩm, kênh phân phối và khả năng thu hút dòng vốn dài hạn.
Không tạo ra hai cơ chế cho Trung tâm Tài chính quốc tế

Không tạo ra hai cơ chế cho Trung tâm Tài chính quốc tế

(TBTCO) - Tiếp tục chương trình phiên họp thứ 5, sáng 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc tiếp thu, giải trình, chỉnh lý dự thảo Luật Phát triển đô thị. Một trong những nội dung được cho ý kiến là quy định về cơ chế cho Trung tâm Tài chính quốc tế tại dự thảo.
Vốn xanh không chỉ nhìn vào “màu xanh” của dự án

Vốn xanh không chỉ nhìn vào “màu xanh” của dự án

(TBTCO) - Dòng vốn xanh ngày càng gắn với các tiêu chuẩn ESG cụ thể, song để tiếp cận nguồn vốn, dự án vẫn phải bảo đảm tính khả thi, hiệu quả tài chính và khả năng hoàn vốn.
Hà Nội đặt mục tiêu khắc phục toàn bộ điểm ngập cục bộ vào mùa mưa 2027

Hà Nội đặt mục tiêu khắc phục toàn bộ điểm ngập cục bộ vào mùa mưa 2027

(TBTCO) - Sau khi 5 công trình chống ngập khẩn cấp đã hoàn thành và phát huy hiệu quả trong mùa mưa 2026, Hà Nội tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án còn lại, đặt mục tiêu đến mùa mưa năm 2027 khắc phục toàn bộ tình trạng ngập úng cục bộ trên địa bàn.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều