TP. Hồ Chí Minh: Khơi thông vốn quốc tế để vươn tầm siêu đô thị

(TBTCO) - Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc tế với nhu cầu vốn khổng lồ 4,4 triệu tỉ đồng giai đoạn 2026-2030. Trong khi nguồn vốn nội địa còn hạn chế, các quỹ đầu tư quốc tế hứa hẹn là chìa khóa để hiện thực hóa tham vọng, nhưng thành phố cần vượt qua nhiều rào cản để trở thành điểm đến hấp dẫn.
aa

Tiềm năng từ dòng vốn toàn cầu

Tầm nhìn đến năm 2045, siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh mở rộng dự kiến đạt dân số 18–20 triệu người, đóng góp 30–40% GDP cả nước, vượt xa mức 20% hiện nay.

TP. Hồ Chí Minh sở hữu lợi thế thu hút các quỹ đầu tư lớn như BlackRock, Temasek, và KKR nhờ tăng trưởng kinh tế ổn định 9%/năm và vị trí chiến lược tại ASEAN. Báo cáo năm 2024 của Temasek cho thấy quỹ này đầu tư hơn 400 tỉ USD toàn cầu, với 20% vào Đông Nam Á, tập trung vào hạ tầng, công nghệ, và năng lượng tái tạo – các lĩnh vực trùng khớp với định hướng của thành phố. Các dự án như 355 km đường sắt đô thị (trị giá 40 tỉ USD), khu đô thị TOD dọc Metro số 1 và 2, trung tâm tài chính Thủ Thiêm và công nghiệp bán dẫn là những điểm nhấn hấp dẫn.

Trong buổi làm việc ngày 18/6 với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh: "Việc xây dựng trung tâm tài chính quốc tế tại Thủ Thiêm và chuỗi đô thị thông minh kết nối TP. Hồ Chí Minh – Dĩ An – Thuận An – Thủ Dầu Một – Bến Cát – Phú Mỹ – Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ định vị Việt Nam trên bản đồ tài chính toàn cầu".

PGS.TS Nguyễn Thường Lạng cho rằng, việc xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC), dù muộn, là bước đi đúng đắn nhờ nguồn nhân lực chất lượng cao và mạng lưới giao thương năng động. Ông đề xuất thu hút nhân tài quốc tế bằng chính sách đãi ngộ đặc biệt, như trả lương gấp 10–15 lần cho chuyên gia tài chính và công nghệ, đồng thời tận dụng các hiệp định thương mại tự do (FTA) để thu hút FDI vào các ngành công nghệ cao như AI, blockchain, và năng lượng sạch.

Theo ông Lạng, phát hành trái phiếu đô thị là giải pháp cần thiết để huy động vốn cho các đại dự án hạ tầng và công nghệ, tạo nền tảng thu hút vốn quốc tế. Để hiện thực hóa tham vọng, TP. Hồ Chí Minh tập trung vào năm trọng tâm: Một là, tăng trưởng kinh tế 8–10% nhờ đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Hai là, quy hoạch không gian đa trung tâm với đô thị vệ tinh, không gian ngầm, và đô thị ven sông. Ba là, phát triển hạ tầng giao thông đột phá như metro, đường vành đai, cao tốc. Bốn là, xây dựng chuỗi logistics cảng biển thông minh tại Cần Giờ. Cuối cùng là phát huy vai trò cộng đồng trong đồng kiến tạo đô thị hiện đại, đáng sống.

TP. Hồ Chí Minh: Khơi thông vốn quốc tế để vươn tầm siêu đô thị
TP. Hồ Chí Minh sở hữu lợi thế thu hút các quỹ đầu tư lớn. Ảnh minh hoạ

Tuy nhiên, ngân sách thành phố chỉ đáp ứng 1,1 triệu tỷ đồng trong tổng nhu cầu 4,4 triệu tỷ đồng giai đoạn 2026-2030. Các giải pháp nội địa như phát hành trái phiếu đô thị hay gói tín dụng 500.000 tỷ đồng từ Ngân hàng Nhà nước, dù quan trọng, vẫn không đủ. Trong bối cảnh đó, các quỹ đầu tư quốc tế trở thành hướng đi chiến lược, mang lại không chỉ vốn mà còn công nghệ, kinh nghiệm quản lý, và cơ hội hội nhập quốc tế.

Thách thức và giải pháp chiến lược

Thu hút vốn quốc tế đối mặt với thách thức về khung pháp lý phức tạp, quy trình đấu thầu rườm rà, và cơ chế hợp tác công – tư (PPP) chưa minh bạch. Các dự án hạ tầng như metro có thời gian hoàn vốn dài 10–20 năm, tiềm ẩn rủi ro chính sách và kinh tế.

PGS.TS Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh: “Để thuyết phục quỹ quốc tế, thành phố cần cải cách thủ tục hành chính và xây dựng cơ chế bảo đảm rủi ro cho nhà đầu tư”. Ông đề xuất tăng dư nợ vay ngân sách địa phương, khi thành phố phải thu xếp hơn 800.000 tỷ đồng từ nguồn vay.

PGS.TS Nguyễn Thường Lạng bổ sung rằng TP. Hồ Chí Minh cần cơ chế đặc thù vượt trội, số hóa hoàn toàn quy trình hành chính, và tăng quyền tự chủ cho các quận, huyện, đặc khu để tạo môi trường đầu tư hấp dẫn. Ông đề xuất bốn chiến lược then chốt: chuyển đổi số quyết liệt, phát triển kinh tế bền vững, phân quyền, và loại bỏ thủ tục cản trở.

TP. Hồ Chí Minh: Khơi thông vốn quốc tế để vươn tầm siêu đô thị
TP. Hồ Chí Minh cần cơ chế đặc thù vượt trội để tạo môi trường đầu tư hấp dẫn. Ảnh minh hoạ

Theo ông Lạng, sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ tạo siêu đô thị mà còn khẳng định sự tự tin của Việt Nam trên trường quốc tế. Với lợi thế quy mô thị trường và tốc độ tăng trưởng, TP. Hồ Chí Minh có thể trở thành “Việt Nam thu nhỏ” về kinh tế, tài chính, tri thức, với thu nhập bình quân gấp 2,5–3 lần cả nước, thậm chí sánh vai hoặc vượt Singapore nếu hành động quyết liệt trong 5–7 năm tới.

"Cần sàng lọc FDI, ưu tiên các ngành công nghệ cao để đảm bảo phát triển bền vững, và học hỏi từ Singapore – trung tâm tài chính thành công nhờ hệ thống pháp lý minh bạch và chính sách thuế ưu đãi. Tuy nhiên, TP. Hồ Chí Minh cần hành động nhanh hơn để không tụt hậu, tận dụng chi phí hoạt động tài chính thấp và tiềm năng từ FTA để cạnh tranh với các trung tâm như New York, London, hay Hong Kong" - ông Lạng cũng nhấn mạnh.

Để vượt qua rào cản, TP. Hồ Chí Minh cần tận dụng Nghị quyết 98/2023/QH15 làm đòn bẩy, xúc tiến đầu tư bài bản, và đào tạo nhân lực chất lượng cao. Việc số hóa quy trình, quy hoạch đô thị thông minh, và đưa ra chính sách ưu đãi hấp dẫn sẽ nâng cao sức hút đầu tư.
Lạc Nguyên

Đọc thêm

EVN khởi công dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II

EVN khởi công dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II

(TBTCO) - Sáng 20/10, tại Trung tâm Điện lực Quảng Trạch, tỉnh Quảng Trị, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Ban Quản lý dự án Điện 2 tổ chức lễ khởi công, phát động thi đua dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II, đồng thời công bố sự kiện Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I phát điện lên lưới điện quốc gia.
Đầu tư 40.372 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An

Đầu tư 40.372 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An

(TBTCO) - Tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An dài 63,6 km qua Tây Ninh và Đồng Tháp được nghiên cứu theo hai phương án kết cấu, trong đó phương án cầu cạn được kiến nghị ưu tiên nhằm giảm nhu cầu vật liệu, đất đai và rủi ro tiến độ.
Hà Nội thí điểm chấm điểm giải ngân đầu tư công, gắn với đánh giá cán bộ

Hà Nội thí điểm chấm điểm giải ngân đầu tư công, gắn với đánh giá cán bộ

(TBTCO) - Hà Nội thí điểm chấm điểm, xếp loại kết quả giải ngân vốn đầu tư công trong quý IV/2026; kết quả cả năm là một trong các căn cứ đánh giá, xếp loại chất lượng tập thể, cá nhân.
Từ hợp tác Việt Nam - Thụy Sĩ đến cơ hội nâng tầm doanh nghiệp Việt

Từ hợp tác Việt Nam - Thụy Sĩ đến cơ hội nâng tầm doanh nghiệp Việt

(TBTCO) - Hợp tác với Thụy Sĩ mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận công nghệ tiên tiến, nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả cơ hội hội nhập, doanh nghiệp cần nâng chất nguồn nhân lực và từng bước gia tăng giá trị trong chuỗi cung ứng.
Thúc đẩy cơ hội thương mại, đầu tư Việt Nam - Thụy Sĩ

Thúc đẩy cơ hội thương mại, đầu tư Việt Nam - Thụy Sĩ

Chiều 18/10, tại Hà Nội, Diễn đàn kinh tế Thụy Sĩ - Việt Nam 2026 (SVEF 2026) đã chính thức khai mạc, mở ra cơ hội thúc đẩy thương mại, đầu tư và kết nối chuỗi giá trị giữa hai nước, trong bối cảnh Hiệp định Thương mại tự do giữa EFTA và Việt Nam vừa được ký kết.
Đề xuất xây thêm đường cất hạ cánh phía Bắc sân bay Nội Bài

Đề xuất xây thêm đường cất hạ cánh phía Bắc sân bay Nội Bài

(TBTCO) - Liên danh tư vấn kiến nghị chọn phương án A6 để mở rộng sân bay Nội Bài về phía Bắc, xây thêm đường cất hạ cánh, nâng năng lực khu bay lên 55 - 60 triệu khách/năm.
Đến giữa tháng 10/2026, Gia Lai thu hút dòng vốn đầu tư hơn 210.000 tỷ đồng

Đến giữa tháng 10/2026, Gia Lai thu hút dòng vốn đầu tư hơn 210.000 tỷ đồng

(TBTCO) - Tính đến ngày 14/10, tỉnh Gia Lai thu hút được 235 dự án với tổng vốn đăng ký đầu tư hơn 214.000 tỷ đồng. Hiện nay, Gia Lai đang chuyển mạnh từ thu hút đầu tư sang triển khai thực hiện và tạo ra sản phẩm cụ thể.
Thúc tiến độ bàn giao mặt bằng cho cao tốc Dầu Giây - Tân Phú vốn 8.981 tỷ đồng

Thúc tiến độ bàn giao mặt bằng cho cao tốc Dầu Giây - Tân Phú vốn 8.981 tỷ đồng

(TBTCO) - Bộ Xây dựng đề nghị TP. Đồng Nai bàn giao mặt bằng cao tốc Dầu Giây - Tân Phú trước ngày 31/10/2026, tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều