Ví điện tử VETC hạn chế tối đa việc dừng, đỗ xử lý sự cố tại các trạm thu phí

(TBTCO) - Ứng dụng ví điện tử VETC do Công ty TNHH thu phí tự động VETC (VETC) - đơn vị có thị phần lớn nhất trong lĩnh vực thu phí ETC tại Việt Nam, cung cấp theo giấy phép số 23/GP-NHNN ngày 27/4/2023 của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
aa

Ngày 26/10/2023, ví VETC chính thức ra mắt phiên bản đầu tiên dưới hình thức ví điện tử dành cho các khách hàng sử dụng dịch vụ thu phí không dừng (ETC), bắt đầu hành trình chinh phục gần 3 triệu khách hàng hiện hữu trên toàn quốc. Tính đến 26/11/2023, tức tròn một tháng triển khai, các chủ phương tiện tham gia dịch vụ đã thực hiện gần 1 triệu lượt tải và có khoảng 250 nghìn lượt sử dụng ví thông qua thao tác nâng cấp đơn giản trên điện thoại thông minh.

Tài khoản giao thông VETC nâng cấp lên thành ví điện tử sẽ mang lại sự an tâm cho chủ phương tiện khi sử dụng dịch vụ ETC, nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng dịch vụ thanh toán không dừng. Khi tỷ lệ dán thẻ càng lớn, độ chính xác càng cao, tính ưu việt từ hệ thống ETC sẽ được minh chứng rõ rệt nhất, toàn bộ xe lưu thông qua trạm đều dán thẻ ETC sẽ bảo đảm sự đồng nhất; hạn chế được tối đa việc phải dừng đỗ xử lý sự cố tại các trạm thu phí; góp phần thực hiện tinh thần của Chỉ thị 10 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới.

Bên cạnh đó, hiện nay, nhiều nước và vùng lãnh thổ trên thế giới đã cho phép chủ phương tiện sử dụng tài khoản thu phí không dừng để trả phí cho các dịch vụ khác như tại Singapore hay Hồng Kông…

Ví điện tử VETC hạn chế tối đa việc dừng, đỗ xử lý sự cố tại các trạm thu phí

Khách hàng trải nghiệm dịch vụ ví VETC.

Tại Việt Nam, tiềm năng của ngành ETC vẫn còn rất lớn. Việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không được Bộ GTVT đánh giá là bước đi quan trọng trong toàn bộ quá trình chuyển đổi cảng hàng không/sân bay hiện nay thành thông minh, và rộng hơn là tiến gần đến mục tiêu đô thị thông minh (thu phí cảng biển, bãi đỗ xe, phí đăng kiểm…).

Trong tương lai gần, người dùng ứng dụng VETC cũng có thể sớm sử dụng đầy đủ các dịch vụ thanh toán do VETC phát triển như: bảo hiểm xe, các dịch vụ thấu chi tài chính…

Đây cũng chính là tiền đề để VETC tiến dần đến các giai đoạn nâng cấp cao hơn của thu phí không dừng và tiến tới bỏ barie và bỏ trạm thu phí, chỉ có các thiết bị ETC treo trên giá long môn để xe qua tự do như tại Đài Loan và Singapore. Các chủ phương tiện có thể sử dụng phương thức trả sau, thanh toán online theo nhu cầu. Đây là giai đoạn được mong chờ nhất của cả cơ quan quản lý và người tham gia giao thông.

Với thế mạnh công nghệ, VETC tăng tốc triển khai dịch vụ thanh toán tới hàng triệu khách hàng, đặc biệt là những người dùng đang sử dụng dịch vụ thu phí không dừng. Khách hàng có thể linh động nạp/rút tiền từ tài khoản/thẻ ngân hàng, thanh toán cho các dịch vụ thu phí không dừng, thanh toán xăng dầu không tiền mặt, dịch vụ đổi E-Tag, thanh toán gói nhận thông báo xe qua trạm hàng tháng, chuyển tiền giữa các ví VETC…

Để thuận tiện cho việc duy trì số dư khi qua làn ETC, người dùng chỉ cần liên kết ngân hàng và nạp tiền trực tiếp từ tài khoản ngân hàng vào ví. Bước đầu, ví VETC đang kết nối với 5 ngân hàng BIDV, Vietinbank, MBBank, Nam Á Bank, TPBank và thẻ ATM có đăng ký dịch vụ thanh toán trực tuyến của hơn 30 ngân hàng thuộc hệ thống Napas. VETC đang trong quá trình hoàn tất kết nối với các ngân hàng tiếp theo như Vietcombank, Techcombank… để mở rộng dịch vụ.

Việc nâng cấp tài khoản giao thông thành ví điện tử không ảnh hưởng đến thẻ E-Tag đã dán ở xe, chủ phương tiện không cần phải dán lại thẻ khác mà chỉ cần thực hiện các bước xác nhận đồng ý và tiến hành định danh ngay trên ứng dụng VETC. Việc định danh sẽ giúp tăng tính an toàn, bảo mật cho tài khoản./.

Trí Dũng

Đọc thêm

VCCI đưa tiếng nói doanh nghiệp vào kiến tạo chính sách

VCCI đưa tiếng nói doanh nghiệp vào kiến tạo chính sách

(TBTCO) - VCCI ký kết hợp tác triển khai Đề án “Lắng nghe để kiến tạo”, hướng tới thiết lập cơ chế thường trực tiếp nhận vướng mắc, sáng kiến từ cộng đồng doanh nghiệp và chuyển hóa thành các đề xuất chính sách.
Doanh nghiệp cần thêm vốn để tăng năng lực dịch chuyển sản xuất

Doanh nghiệp cần thêm vốn để tăng năng lực dịch chuyển sản xuất

(TBTCO) - Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, doanh nghiệp Việt Nam không chỉ cần thị trường, mà còn cần nguồn lực tài chính để đầu tư công nghệ, chủ động nguyên liệu, nâng cấp sản xuất và đáp ứng các tiêu chuẩn mới. Tuy nhiên, khả năng tiếp cận nguồn vốn phù hợp vẫn là một trong những điểm nghẽn lớn hiện nay.
Lấy ý kiến doanh nghiệp để hoàn thiện các văn bản hướng dẫn thi hành Luật Hải quan

Lấy ý kiến doanh nghiệp để hoàn thiện các văn bản hướng dẫn thi hành Luật Hải quan

(TBTCO) - Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị thuộc Cục tập trung nghiên cứu và lấy ý kiến doanh nghiệp đối với những nội dung mới trong dự thảo Nghị định, Thông tư hướng dẫn thi hành Luật số 11/2026/QH16 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Quản trị thuế trở thành năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Quản trị thuế trở thành năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

(TBTCO) - Tuân thủ thuế đang chuyển từ một nghĩa vụ báo cáo định kỳ thành vấn đề quản trị chiến lược, có ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định đầu tư, chuỗi cung ứng, dòng tiền và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
PVCFC: Lợi nhuận 8 tháng năm 2026 tăng 50% so với cùng kỳ

PVCFC: Lợi nhuận 8 tháng năm 2026 tăng 50% so với cùng kỳ

(TBTCO) - Ngày 23/9/2026, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, mã CK: DCM) tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, thống nhất thông qua các nội dung quan trọng về định hướng phát triển đến năm 2050, nguồn khí phục vụ Nhà máy Đạm Cà Mau, hoàn thiện mô hình quản trị và kiện toàn nhân sự Hội đồng Quản trị (HĐQT).
Hải quan đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp Nhật Bản

Hải quan đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp Nhật Bản

(TBTCO) - Cục Hải quan đối thoại trực tiếp với Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam (JCCI), giải đáp vướng mắc, tiếp thu kiến nghị, góp phần hoàn thiện chính sách và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Bộ Tài chính làm rõ quy định về hoạt động sửa chữa hàng hóa của doanh nghiệp chế xuất

Bộ Tài chính làm rõ quy định về hoạt động sửa chữa hàng hóa của doanh nghiệp chế xuất

(TBTCO) - Theo Bộ Tài chính, hoạt động sửa chữa chỉ được xác định thuộc hoạt động chế xuất khi đáp ứng điều kiện về gia công và phạm vi hoạt động theo quy định pháp luật, đồng thời làm rõ điều kiện sử dụng tài sản, máy móc hưởng ưu đãi thuế của doanh nghiệp chế xuất.
Xuất khẩu gạo Việt muốn đi xa phải nâng giá trị

Xuất khẩu gạo Việt muốn đi xa phải nâng giá trị

(TBTCO) - Xuất khẩu gạo Việt Nam đang đối mặt với một nghịch lý: sản lượng vẫn duy trì ở mức cao nhưng giá trị thu về chịu sức ép giảm. Trong cuộc cạnh tranh mới, lợi thế không còn nằm ở khả năng cung ứng nhiều, mà ở khả năng tạo ra sản phẩm chất lượng, minh bạch nguồn gốc và đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng cao của thị trường quốc tế.
Xem thêm