Xuất khẩu cá tra: Thách thức về tỷ giá và giá cước đối với doanh nghiệp

Gia Linh
(TBTCO) - Dự báo nửa cuối năm nay, nhu cầu tiêu thụ cá tra của các quốc gia sẽ tiếp tục tăng, đưa giá trị xuất khẩu cá tra Việt Nam về đích 1,8 tỷ USD trong năm 2024. Tuy nhiên, các doanh nghiệp xuất khẩu cá tra vẫn phải đứng trước hai thách thức lớn liên quan đến tỷ giá và giá cước vận chuyển.
aa

Sản lượng phục hồi nhưng chi phí vận chuyển phát sinh

Dẫn số liệu của Tổng cục Hải quan, Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam (VASEP) cho biết, trong 7 tháng đầu năm 2024, giá trị xuất khẩu cá tra đạt gần 1,09 tỷ USD, tăng 7,7% (so với cùng kỳ năm trước).

Theo Agromonitor - đơn vị cung cấp các thông tin chuyên sâu về thị trường nông sản, giá trị xuất khẩu cá tra hồi phục trong nửa đầu năm 2024, với sự hỗ trợ từ mức tăng sản lượng ở tất cả các thị trường, trong đó nổi bật là thị trường Mỹ và nhất là khi giá bán duy trì ở mức thấp.

Tuy nhiên, việc giá bán không tăng, thậm chí giảm nhưng chi phí vận chuyển cao, nhất là các tuyến vận chuyển xuyên lục địa đi châu Âu và Mỹ đã kéo lùi biên lợi nhuận của các doanh nghiệp.

Xuất khẩu cá tra: Thách thức về tỷ giá và giá cước đối với doanh nghiệp

Cá tra phile đông lạnh là sản phẩm xuất khẩu chủ lực sang các thị trường. Ảnh TL minh họa.

Đối với các doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán, trong nửa đầu năm 2024, Công ty cổ phần Vĩnh Hoàn (mã Ck: VHC) ghi nhận doanh thu tăng 22% so với cùng kỳ năm trước lên mức gần 6.074 tỷ đồng, tuy nhiên lợi nhuận sau thuế giảm 27% xuống gần 484 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp chỉ đạt gần 12%, biên lợi nhuận ròng đạt 8%, đây là mức biên lợi nhuận thấp kỷ lục so với giai đoạn 2020 - 2023.

Lợi nhuận 6 tháng đầu năm của nhiều doanh nghiệp xuất khẩu thuỷ sản giảm chủ yếu do giá cước vận tải biển tăng mạnh trong quý II/2024.

Theo đó, lợi nhuận nửa đầu năm nay của Vĩnh Hoàn giảm do giá bán cá tra giảm và chi phí vận chuyển tăng 56% so với cùng kỳ năm trước, lên mức 100,3 tỷ đồng.

Tương tự, trong 6 tháng đầu năm 2024, Công ty cổ phần Nam Việt (mã Ck: ANV) ghi nhận doanh thu 2.209 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 34 tỷ đồng, lần lượt giảm 0,9% và 17% so với cùng kỳ năm 2023. Biên lợi nhuận gộp là 11% và biên lợi ròng là gần 2%, giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận của Nam Việt cũng suy giảm chủ yếu do chi phí vận chuyển tăng cao.

Ngoài ra, Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đa quốc gia I.D.I (mã Ck: IDI) cũng có doanh thu và lợi nhuận sau thuế lần lượt giảm 0,7% và 21% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống mức 3.565 tỷ đồng và 29 tỷ đồng trong nửa đầu năm. Biên lợi nhuận gộp giảm từ 8,3% xuống 7,6% và biên lợi nhuận ròng giảm từ 1% xuống 0,8%. Chi phí vận chuyển cũng tăng 39% lên mức 49,5 tỷ đồng.

Tỷ giá làm giảm sức hấp dẫn đối với các nhà nhập khẩu

VASEP đánh giá, dù chưa bứt phá mạnh mẽ nhưng hoạt động xuất khẩu thuỷ sản đến các thị trường lớn nhìn chung đã có tín hiệu hồi phục dần. Xu hướng này kỳ vọng sẽ duy trì trong những tháng cuối năm 2024 nhờ tồn kho ở các nước giảm và nhu cầu chuẩn bị cho mùa lễ hội cuối năm tăng.

Theo đó, triển vọng ngành trong nửa cuối năm 2024 tập trung ở mức tăng sản lượng nhờ giá bán cá tra cạnh tranh hơn các loại cá khác. Giá bán cá tra kỳ vọng tăng dần trong nửa cuối năm nay ở tất cả các thị trường nhờ mùa cao điểm.

Trước đó, VASEP kỳ vọng, năm 2024 xuất khẩu cá tra Việt Nam dự kiến đạt 1,8 tỷ USD, tăng 6% so với năm 2023.

Xuất khẩu cá tra: Thách thức về tỷ giá và giá cước đối với doanh nghiệp
USD yếu đi và VND mạnh lên vô hình chung đặt ra thách thức đối với các doanh nghiệp xuất khẩu khi hầu hết hợp đồng thương mại được tính theo đồng USD. Ảnh minh họa.

Tuy nhiên, trước việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ nhiều khả năng sẽ hạ lãi suất trong tháng 9/2024, đồng USD đã yếu đi so với đồng VND trong thời gian gần đây. Theo dữ liệu của Trading Economics - đơn vị cung cấp các thông tin về dữ liệu kinh tế vĩ mô, tỷ giá USD/VND đã giảm 2,5% từ đỉnh về 24.825 đồng.

Việc USD yếu đi và VND mạnh lên vô hình chung đặt ra thách thức đối với các doanh nghiệp xuất khẩu khi hầu hết hợp đồng thương mại được tính theo đồng USD, dẫn tới giá hàng hoá của Việt Nam đang đắt hơn so với giai đoạn trước, làm giảm sức hấp dẫn về giá đối với các nhà nhập khẩu.

Ngoài ra, Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công thương (Bộ Công thương) đánh giá, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã có tăng trưởng nhưng vẫn đang đối diện với những khó khăn không nhỏ, chủ yếu là mức tăng trưởng nhưng chưa ổn định.

Trước thực tế trên, để hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu, Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công thương kiến nghị Ngân hàng Nhà nước tạo điều kiện hỗ trợ tài chính và ưu đãi tín dụng cho các doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp hoàn thành các hợp đồng đã ký kết và mở rộng hoạt động xuất khẩu, nắm bắt và tận dụng cơ hội hiện tại, đặc biệt trong các ngành thủy sản, dệt may, da giày, nông, lâm.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trong nửa đầu tháng 8 đạt 32,93 tỷ USD, giảm 11,4% (tương ứng giảm 4,24 tỷ USD) so với kết quả thực hiện trong nửa cuối tháng 7/2024.

Kết quả đạt được trong nửa đầu tháng 8 đã đưa tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước đến hết ngày 15/8 là 473,33 tỷ USD, tăng 16,9%, tương ứng tăng 68,58 tỷ USD so với cùng kỳ năm 2023.

Gia Linh

Đọc thêm

Thu hẹp diện hàng phải làm thủ tục tại cửa khẩu, tăng thuận lợi cho doanh nghiệp

Thu hẹp diện hàng phải làm thủ tục tại cửa khẩu, tăng thuận lợi cho doanh nghiệp

(TBTCO) - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập, theo hướng chỉ giữ những nhóm hàng thực sự cần thiết để kiểm soát. Việc rà soát, điều chỉnh nhằm đồng bộ pháp luật, giảm chồng chéo và tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp nhập khẩu.
Muốn vào thị trường Úc, doanh nghiệp Việt phải chuẩn hóa từ gốc

Muốn vào thị trường Úc, doanh nghiệp Việt phải chuẩn hóa từ gốc

(TBTCO) - Thị trường Úc đang mở ra dư địa lớn cho hàng hóa Việt Nam khi kim ngạch xuất khẩu tiếp tục tăng, song để mở rộng thị phần, doanh nghiệp không chỉ cần tận dụng ưu đãi thuế quan mà còn phải đáp ứng ngày càng cao các yêu cầu về chất lượng, xuất xứ, tiêu chuẩn kỹ thuật, ESG và logistics.
Bộ Giáo dục và Đào tạo và Suntory PepsiCo Việt Nam ký kết hợp tác giai đoạn 2026 - 2029

Bộ Giáo dục và Đào tạo và Suntory PepsiCo Việt Nam ký kết hợp tác giai đoạn 2026 - 2029

(TBTCO) - Bộ Giáo dục và Đào tạo và Công ty TNHH Nước giải khát Suntory PepsiCo Việt Nam (Suntory PepsiCo Việt Nam) vừa ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai “Chương trình truyền thông và giáo dục nâng cao nhận thức về nước sạch, bảo vệ môi trường và nâng cao sức khỏe cho học sinh, sinh viên” giai đoạn 2026 - 2029.
Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

(TBTCO) - Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/ EPCI/ EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.
Khải Hoàn Land sử dụng 24,4 tỷ đồng tiền trái phiếu không đúng phương án công bố

Khải Hoàn Land sử dụng 24,4 tỷ đồng tiền trái phiếu không đúng phương án công bố

(TBTCO) - Thanh tra Chứng khoán Nhà nước xác định Công ty cổ phần Tập đoàn Khải Hoàn Land (KHG) có một số vi phạm trong công bố thông tin và sử dụng tiền thu được từ phát hành trái phiếu không đúng nội dung đã công bố với nhà đầu tư.
Soi động lực tăng trưởng doanh nghiệp bán lẻ quý III/2026

Soi động lực tăng trưởng doanh nghiệp bán lẻ quý III/2026

(TBTCO) - Đợt mở bán iPhone 18 giữa tháng 9 tiếp thêm doanh thu cho nhóm bán lẻ công nghệ, trong khi bách hóa và dược phẩm tăng trưởng cùng nhịp mở rộng mạng lưới. Trước mùa công bố báo cáo quý III/2026, đang có nhiều tín hiệu sáng ở nhóm bán lẻ.
Hạ chi phí logistics, nâng sức cạnh tranh xuất khẩu

Hạ chi phí logistics, nâng sức cạnh tranh xuất khẩu

(TBTCO) - Chi phí logistics cao đang bào mòn lợi nhuận và sức cạnh tranh của doanh nghiệp xuất khẩu. Giảm phụ thuộc đường bộ, kết nối các mắt xích và tổ chức vận tải theo dòng hàng là yêu cầu cấp thiết để tối ưu chi phí logistics, góp phần nâng sức cạnh tranh xuất khẩu cho hàng Việt.
Hà Nội chuẩn bị thử nghiệm taxi bay EHang theo mô hình sandbox

Hà Nội chuẩn bị thử nghiệm taxi bay EHang theo mô hình sandbox

(TBTCO) - Hà Nội đang xúc tiến xây dựng mô hình thử nghiệm có kiểm soát phương tiện bay tự hành EHang, mở hướng nghiên cứu phát triển kinh tế tầm thấp gắn với công nghệ, hạ tầng và giao thông đô thị.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều