Nghiêm túc thực hiện chủ trương của Đảng, Chính phủ, chỉ đạo của Bộ Tài chính và Cục Hải quan, Hải quan khu vực VI đã nhanh chóng thực hiện sáp nhập, ổn định tổ chức theo mô hình mới, đảm bảo thông quan cho hoạt động xuất, nhập khẩu, thu ngân sách tăng trưởng 2 con số.

Tại Việt Nam, chính sách tài chính xanh đã và đang được hoàn thiện để thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh theo Quyết định 1658/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Để rõ hơn về những thách thức và cơ hội trong tiến trình khai mở nguồn lực tăng trưởng xanh, tài chính xanh, phóng viên TBTCVN có cuộc trao đổi với TS. Nguyễn Thanh Nga - Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách tài chính, Bộ Tài chính.

Nhằm vinh danh cho những cống hiến của Ford Việt Nam, Chính phủ đã quyết định trao tặng Huân chương Lao động hạng Nhất và Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ cho Công ty Ford Việt Nam. Điều này góp phần khẳng định vị thế của Ford với tư cách là một trong những thương hiệu xe hàng đầu Việt Nam, sau 28 năm đặt nền móng và phát triển

“Với chủ trương đúng đắn, quyết liệt của Đảng, Nhà nước và Chính phủ, đặc biệt là chính sách tài khóa, việc giãn, giảm thuế đã góp phần quan trọng giúp nền kinh tế của nước ta xuất hiện những chỉ số tích cực, tạo đà phục hồi sẵn sàng bước vào năm 2024” - ông Phạm Tấn Công - Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chia sẻ với phóng viên TBTCVN.

Theo ông Chu Thắng Trung - Phó Cục trưởng Cục Phòng vệ thương mại, Bộ Công thương, hàng loạt các FTA được thực thi, đồng thời với việc mở ra cơ hội tăng trưởng xuất khẩu thì doanh nghiệp Việt Nam ngày càng đối diện với các biện pháp phòng vệ thương mại. Vì vậy, việc giảm nguy cơ, rủi ro thiệt hại từ điều tra, áp dụng các biện pháp phòng vệ thương mại là vấn đề đang được nhiều doanh nghiệp quan tâm.

Bên cạnh việc ra mắt các mẫu xe mới nhằm thỏa mãn nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng và doanh nghiệp trong nước, nhiều sáng kiến đang được Ford đồng thời triển khai để nâng cao chất lượng trải nghiệm của khách hàng và củng cố sự gắn bó với thương hiệu.

Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp còn khó khăn do chi phí sản xuất đầu vào tăng cao, số lượng đơn đặt hàng sụt giảm, bằng nhiều hình thức, Cục Hải quan Bình Dương đã triển khai các giải pháp tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản xuất kinh doanh, qua đó góp phần tăng thu ngân sách.

Đồng thời với việc tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp, trong quý I/2023, Cục Hải quan Hải Phòng đã thực hiện công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại khá hiệu quả. Đơn vị đã triệt phá được nhiều vụ "núp bóng" doanh nghiệp vận chuyển trái phép ngà voi và nhập lậu xe ô tô có giá trị lớn về Việt Nam.

Buôn lậu hàng hóa, đặc biệt là các chất ma túy qua đường hàng không có chiều hướng gia tăng, thách thức cơ quan chức năng, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Trước thực tế đáng báo động này, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc - Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban Chỉ đạo 389) đã ký Quyết định số 15 thành lập tổ công tác liên ngành (gồm hải quan, công an, quản lý thị trường...), nhằm tăng cường chống buôn lậu qua đường hàng không.

Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EVFTA) có hiệu lực từ ngày 1/8/2020. Trong đó, dịch vụ logistics có các cam kết đáng chú ý, theo hướng mở cửa hơn đáng kể so với các FTA khác. Thông qua việc thúc đẩy kim ngạch xuất khẩu sang các nước EU, EVFTA giúp gia tăng nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics và có tác động đáng kể đến triển vọng thị trường logistics Việt Nam.

Thị trường Thương mại điện tử bán lẻ Việt Nam tăng từ 2,2 tỷ USD năm 2013 lên 13,7 tỷ USD năm 2021, chiếm 6,5% tổng doanh thu bán lẻ và dịch vụ tiêu dùng của cả nước. Thương mại điện tử tại Việt Nam thời gian qua phát triển mạnh mẽ. Điều này đặt ra vấn đề tìm giải pháp để quản lý và thu thuế từ hoạt động thương mại điện tử chặt chẽ. Phóng viên TBTCVN có cuộc trao đổi với ông Đặng Hoàng Hải - Cục trưởng Cục Thương mại điện tử và kinh tế số Bộ Công thương.

Cục Hải quan tỉnh Bắc Ninh được thành lập theo Quyết định số 1669/QĐ-BTC ngày 3/7/2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính. Trải qua 10 năm xây dựng, phát triển (2012 - 2022), đơn vị đã ghi dấu ấn đậm nét về cải cách, hiện đại hóa hải quan, hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đầu tư, góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Ninh và cả nước.

(TBTCVN) -Trước những hành vi gian lận tiền hoàn thuế, để chống thất thu hiệu quả, cơ quan thuế và hải quan đã tăng cường phối hợp, có các giải pháp ngăn chặn; từ việc khẩn trương hoàn thiện chính sách pháp luật theo thẩm quyền, đến tăng cường thanh, kiểm tra trong việc giải quyết hồ sơ hoàn thuế.

(TBTCVN) - Trong quá trình thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch Covid-19, cơ quan hải quan các địa phương, đặc biệt là hải quan các tỉnh phía Nam đã chủ động, sáng tạo, đề xuất những giải pháp tháo gỡ khó khan, đồng hành cùng DN.

Dự án Tạo thuận lợi thương mại do USAID tài trợ tính toán, những cải cách về kiểm tra chuyên ngành, như đề án được Bộ Tài chính trình Chính phủ phê duyệt, có thể tiết kiệm 37,8 triệu USD chi phí hành chính cho doanh nghiệp; 399 triệu USD mỗi năm cho nền kinh tế.