GM đã và đang phải đối mặt với các vụ kiện đòi bồi thường có thể lên tới hơn 10 tỷ USD, chưa kể hàng tỷ USD phải chi phí chỉnh sửa các xe bị lỗi kỹ thuật.

Thông báo ngày 22/9 của Chrysler Group từ trụ sở ở thành phố Auburn Hill, bang Michigan cho biết, bắt đầu cho thu hồi 230.760 xe các loại do hãng này chế tạo trên toàn cầu để lắp thêm một bộ phận và chỉnh sửa hệ thống bơm nhiên liệu bị lỗi, có nguy cơ làm cho xe đột ngột dừng lại, hoặc không khởi động được. Hai dòng xe thuộc diện thu hồi là Jeep Grand Cherokee và Dodge Durango SUV đời 2011. Trong số xe thu hồi trên đây có 188.726 xe SUV đang lưu hành tại Mỹ, 15.898 xe ở Canad a, 7.126 xe ở Mexico và 19.013 xe ở các nước khác.

Trước đó một ngày, tập đoàn General Motors cũng đã ra thông báo cho thu hồi 221.558 xe Cadillac XTS đời 2013-2015 và Chevrolet Impala đời 2014-2015, do lỗi kỹ thuật ở bộ phận phanh đỗ (parking brake), có nguy cơ gây cháy chập. Trong số xe gọi thu hồi này có 205.309 chiếc đang lưu hành hoặc đã bán ra ở Mỹ, số còn lại ở các nước khác chủ yếu là Canada. Chưa có báo cáo nào về các vụ tai nạn hoặc thương vong liên quan tới các lỗi kỹ thuật trên đây của các dòng xe có lỗi kỹ thuật do Chrysler Group và GM chế tạo.

Như vậy, kể từ đầu năm tới nay, GM đã hơn 57 lần phát lệnh thu hồi khoảng xấp xỉ 30 triệu xe các loại có lỗi kỹ thuật trên toàn cầu, trong đó có 2,4 triệu chiếc Chevrolet Cobalts và Santurn Ions được cho là nguyên nhân khiến 1 người thiệt mạng trong 54 vụ tai nạn.

Với "cơn bão" thu hồi xe bị lỗi kỹ thuật, GM đã và đang phải đối mặt với các vụ kiện đòi bồi thường có thể lên tới hơn 10 tỷ USD, chưa kể hàng tỷ USD phải chi phí chỉnh sửa các xe bị lỗi kỹ thuật, hoặc bị các cơ quan chức năng liên bang phạt./.

Theo TTXVN