Quốc lộ 31 nối Lạng Sơn với Bắc Giang sẽ về đích vượt tiến độ trước 3,5 tháng. Ảnh: Bách Văn

Tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng

Theo báo cáo của Ban quản lý dự án 3 (QLDA 3), Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 được khởi công ngày 4/8/2022, hoàn thành theo hợp đồng ngày 14/1/2024. Công trình này có chiều dài tuyến khoảng 39,1km; tổng mức đầu tư 863,6 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và được chia làm 3 gói thầu xây lắp chính.

Trong đó, gói thầu số 10 do nhà thầu liên danh Công ty cổ phần Vinadelta -Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng công trình 656 - Công ty xây dựng Việt Đức thực hiện khởi công từ ngày 14/9/2022 với giá trị hợp đồng 262 tỷ đồng. Chiều dài phạm vi thi công gói thầu 15,6km (Km2+400-Km18+080).

Gói thầu số 11 do nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 - Công ty cổ phần đầu tư phát triển Hugia - Công ty TNHH Hiệp Phú thực hiện thực hiện khởi công từ ngày 14/9/2022 với giá trị hợp đồng 207,42 tỷ đồng. Chiều dài phạm vi thi công gói thầu 10,9km (Km18+080-Km31+00).

Gói thầu số 12 do nhà thầu Liên danh Công ty cổ phần xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 - Công ty cổ phần xây dựng và Thương mại Ngọc Minh - UDIC - Công ty cổ phần 208 thực hiện khởi công từ ngày 4/8/2022. Chiều dài phạm vi thi công gói thầu 9,5km (Km31+00-Km44+900).

Đến thời điểm hiện tại, giá trị sản lượng xây lắp thực hiện đạt trên 95%. Cụ thể, các nhà thầu đã hoàn thành công tác đào, đắp, móng đường và công trình thoát nước trên tuyến phạm vi được nhận mặt bằng thi công. Đặc biệt, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đã thông xe 12/12 cầu trên tuyến phục vụ hội nghị xúc tiến thương mại vải thiều của huyện Lục Ngạn, đảm bảo tuyệt đối an toàn thuận lợi cho công tác vận chuyển tiêu thụ vải thiều năm 2023; cơ bản hoàn thành thảm bê tông nhựa trên toàn tuyến đối với những vị trí đã bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 6/2023 vừa qua; đang triển khai đồng thời hạng mục an toàn giao thông (cọc tiêu, biển báo, sơn kẻ đường...).

Tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ

Theo Phó Giám đốc Ban QLDA 3, Cục ĐBVN Lê Đức Lộc, để thúc tiến độ dự án, cũng như tăng cường quản lý chất lượng, lãnh đạo Ban QLDA 3, Cục ĐBVN thường xuyên có mặt tại hiện trường để chỉ đạo, tháo gỡ các vướng mắc và yêu cầu các nhà thầu huy động thêm thiết bị, nhân sự làm tăng ca, tăng kíp, tăng tư vấn giám sát, chia nhiều mũi thi công với tổng số 615 cán bộ, công nhân; 61 mũi thi công; 251 thiết bị và 5 dàn thảm bê tông nhựa, 31 tư vấn giám sát.

Bên cạnh đó, do tính chất quan trọng của dự án đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Giang và cả vùng Đông Bắc vì vậy, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Cục ĐBVN và Ban QLDA 3 đã chỉ đạo các đơn vị thi công huy động thêm thiết bị rải bê tông nhựa và làm tăng ca để rút ngắn tiến độ phấn đấu hoàn thành toàn tuyến tại các vị trí đã được bàn giao mặt bằng trước ngày 30/9, vượt tiến độ trước 3,5 tháng theo hợp đồng đề ra.

Ông Nguyễn Xuân Cường - Cục trưởng Cục ĐBVN cho biết, Cục ĐBVN đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 3 theo dõi, kiểm soát chất lượng, khối lượng, tiến độ thi công theo ngày, tăng cường đôn đốc tiến độ và quản lý chất lượng công trình. Đặc biệt, Ban QLDA 3 phải tăng cường việc đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm, khi hoàn thành, Quốc lộ 31 sẽ góp phần kết nối Quốc lộ 1 từ TP. Bắc Giang đến cửa khẩu Bản Chắt, Lạng Sơn; giúp kết nối, đánh thức tiềm năng phát triển TP. Bắc Giang và các huyện Lục Nam, Lục Ngạn và Sơn Động, tỉnh Bắc Giang. Dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh Bắc Giang, thúc đẩy phát trển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Cùng với đó, dự án giúp thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp tập trung, khu chế xuất, các nhà máy, khu trung tâm thương mại, du lịch, dịch vụ và khai thác lâm thổ sản, cây ăn quả đặc biệt là vùng vải của Lục Nam và Lục Ngạn; góp phần làm thay đổi cơ cấu kinh tế và phân bố lao động, thúc đẩy phát triển kinh tế, mở rộng giao lưu văn hóa và công bằng xã hội, nhất là ở các huyện miền núi, khu vực vùng sâu, vùng xa.