Đề xuất xây dựng cầu vượt đi bộ qua đại lộ Võ Nguyên Giáp (Hà Nội)

Đại lộ Võ Nguyên Giáp. Ảnh: TL
Theo Cảng vụ Hàng không miền Bắc (HKMB), Cảng HKQT Nội Bài là nơi tập trung nhiều cơ quan, đơn vị hoạt động, cùng lưu lượng lớn hành khách đi và đến, do vậy tình hình tham gia giao thông trên đường Võ Văn Kiệt đoạn qua Cảng HKQT Nội Bài rất phức tạp, số lượng, mật độ phương tiện tham gia giao thông đông và di chuyển với tốc độ cao.
Tuy nhiên, hiện tại khu vực cảng chưa được đầu tư cầu vượt qua đường nên tại một số vị trí, địa điểm giao thông đang xảy ra tình trạng có lưu lượng người đi bộ băng qua đường đông, đặc biệt tại các thời điểm: 7h-9h, 12h-13h và giờ tan tầm buổi chiều, gây ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.
Các vị trí cụ thể: Lý trình tại Km8+750; Đoạn cắt gần cổng Cl, Cảng HKQT Nội Bài theo hướng lưu thông từ Nhật Tân-Nội Bài, phía đối diện là đường dẫn vào các cơ quan: Chi cục Hải quan sân bay quốc tế Nội Bài, Đồn Công an cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài, Trạm kiểm dịch động thực vật, Bưu điện. Lý trình Km9+500 đoạn cắt tại vị trí cổng vào sẫn đỗ nhà ga hành khách T1. Lý trình tại Km 10+100; đoạn cắt tại vị trí cổng vào sẫn đỗ nhà ga hành khách T2.
Để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông và hoạt động bình thường của Cảng HKQT Nội Bài, Cảng vụ HKMB đã đề nghị UBND thành phố Hà Nội, Sở Giao thông vận tải Hà Nội xem xét, trên cơ sở quy hoạch và phương án tổ chức giao thông tiến hành đầu tư xây dựng cầu đi bộ qua đường Võ Nguyên Giáp đoạn đi qua Cảng HKQT Nội Bài./.
Trí Dũng
Dành cho bạn
Đọc thêm
Ông Đỗ Anh Tuấn và ông Bùi Duy Cường là 2 tân Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội
Người phụ nữ vỡ lách và gãy 5 xương sườn do tai nạn vượt cửa tử
Giải thưởng Khoa học Công nghệ Bảo Sơn 2026 nâng mức thưởng lên 140.000 USD/giải
Xây dựng dữ liệu vùng trồng: “Tấm vé thông hành” để nông, lâm sản Việt vào EU
Hà Nội lên tiếng về thông tin cấm toàn bộ xe xăng tại vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7
Festival Thăng Long - Hà Nội 2026: Đánh thức di sản trong nhịp sống đương đại

