(TBTCO) - Khu tái định cư Vành đai 3 trên địa phận Long An sẽ thay đổi địa điểm xây dựng từ xã Thạnh Phú đến xã Tân Bửu thuộc huyện Bến Lức.
aa
Sao chép liên kết
Dự án khu tái định cư Vành đai 3 qua địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An đã được thay đổi từ khu vực xã Thanh Phú sang xã Tân Bửu. Ảnh: Phạm Nguyễn
Theo ông Lê Thành Út - Chủ tịch UBND huyện Bến Lức, tỉnh Long An, địa phương đang khẩn trương hoàn tất các bước thủ tục, hồ sơ chỉ định thầu khu tái định cư dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Long An.
Ông Út cho biết, việc chậm triển khai xây dựng khu tái định cư là do tỉnh điều chỉnh quy hoạch tại ấp 3, xã Tân Bửu. Trước đây, khu tái định cư này được quy hoạch tại xã Thanh Phú, huyện Bến Lức.
Khu tái định cư này là một phần trong dự án thành phần 8 thuộc dự án đường Vành đai 3 qua Long An. Khu tái định cư có diện tích 3,5ha nằm gần tuyến đường Vành đai 3, tổng kinh phí hơn 65 tỷ đồng. Có 13 hộ bị ảnh hưởng, tất cả đến nay đã nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng.
Dự kiến trong tháng 5/2024, địa phương sẽ bố trí cho 110 trường hợp đủ tiêu chuẩn nhận lô nền tái định cư dự án đường Vành đai 3 qua Long An.
Được biết, dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài gần 76km đi qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương và Long An với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng. Dự án được chia thành 8 dự án thành phần.
Trong đó, Long An được giao làm chủ đầu tư hai dự án, thành phần 7 (thi công xây dựng) có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng và án thành phần 8 (giải phóng mặt bằng) có tổng vốn gần 1.168 tỷ đồng.
UBND huyện Bến Lức là chủ đầu tư Dự án thành phần 8, có nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Long An.
Việc điều chỉnh Dự án thành phần 8, các phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Long An là cần thiết và phù hợp với chủ trương đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, cần khẩn trương triển khai thực hiện đầu tư hoàn chỉnh dự án, đảm bảo mục tiêu, tiến độ và hiệu quả đầu tư, không gây nợ đọng.
(TBTCO) - Biến đổi khí hậu cùng tình trạng mưa lớn cực đoan xuất hiện ngày càng thường xuyên đang đặt ra nhiều thách thức đối với hệ thống thoát nước của Thủ đô. Trước thực trạng này, Thành ủy, HĐND và UBND TP. Hà Nội đã xác định xử lý úng ngập là một trong 5 "điểm nghẽn" cần tập trung giải quyết, đồng thời triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao năng lực tiêu thoát nước và giảm thiểu ảnh hưởng của ngập úng đến đời sống người dân.
(TBTCO) - Xây dựng nhà ở xã hội tại miền Trung đang có những nét vẽ “thanh đậm” khác nhau. Có địa phương đã đạt hơn 5.000 căn nhà ở xã hội nhưng cũng có địa phương số lượng chưa đến 500 căn...
(TBTCO) - Quá trình nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt nhằm đáp ứng yêu cầu tự chủ chiến lược trong phát triển công nghiệp đường sắt vừa có bước chuyển quan trọng sau hàng loạt chỉ đạo mới của lãnh đạo Chính phủ.
(TBTCO) - Doanh thu từ các dự án đang triển khai bán hàng như Vlasta - Thủy Nguyên (Hải Phòng), Vlasta Premier - Phú Thuận (TP. Hồ Chí Minh), TT39-40 khu đô thị Văn Phú (Hà Nội) giúp Công ty cổ phần Phát triển Bất động sản Văn Phú (mã Ck: VPI) kết thúc 6 tháng đầu năm 2026 với doanh thu và lợi nhuận sau thuế lần lượt ở mức 1.136,8 tỷ đồng và 197,18 tỷ đồng, tăng 166% và 37% so với cùng giai đoạn năm 2025.
(TBTCO) - Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) bổ sung khái niệm "chung cư có thời hạn". Đây là chung cư được xác định thời hạn sử dụng theo quy định của pháp luật về xây dựng. Thời hạn sử dụng nhà chung cư được xác định dựa trên hồ sơ thiết kế và thời gian sử dụng thực tế căn cứ theo kết luận kiểm định chất lượng công trình.
(TBTCO) - Theo dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), phạm vi bất động sản đưa vào kinh doanh được bổ sung bao gồm loại hình nhà có mục đích lưu trú và phần diện tích sàn xây dựng trong công trình xây dựng bao gồm các diện tích sàn phục vụ mục đích thương mại, văn phòng hoặc công năng hỗn hợp.
(TBTCO) - Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng khổ 1.435 mm dài 138 km được kỳ vọng góp phần hình thành hành lang vận tải đường sắt mới, tăng cường kết nối của Việt Nam với mạng đường sắt Á - Âu và thúc đẩy vận tải liên vận quốc tế.
(TBTCO) - Tại dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), Chính phủ đề xuất đổi mới cơ chế tài chính đất đai và giá đất theo hướng chuyển từ tư duy quản lý hành chính sang tư duy quản trị phát triển về đất đai. Giá đất do Nhà nước quyết định dựa trên dữ liệu đầy đủ, công khai, minh bạch.
