Đề xuất quy hoạch sân bay Chu Lai công suất 30 triệu hành khách, vốn 81.611,85 tỷ đồng
(TBTCO) - Cảng hàng không Chu Lai được đề xuất quy hoạch công suất 30 triệu hành khách, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm, tổng vốn khoảng 81.611,85 tỷ đồng
Dự án Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài dự kiến khởi công vào tháng 9/2025
(TBTCO) - Theo kế hoạch của Ban quản lý các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh, Dự án Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) kết nối TP. Hồ Chí Minh với Tây Ninh đang gấp rút hoàn thiện các công tác chuẩn bị để sẵn sàng khởi công vào tháng 9 tới.
 |
| Mô hình tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Ảnh minh họa |
Dự án Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài dài 51 km, tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2024. Giai đoạn một của công trình triển khai theo hình thức BOT, quy mô 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp.
Giai đoạn 1 của Dự án này có chiều dài 51 km; điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh thuộc huyện Củ Chi (cũ) - TP. Hồ Chí Minh; điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (Km53+850) thuộc huyện Bến Cầu (cũ) - tỉnh Tây Ninh.
Dự án được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP (hợp đồng BOT). Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.
Mới đây, TP. Hồ Chí Minh vừa bổ sung 673 tỷ đồng vào kế hoạch đầu tư công năm 2025 cho dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Dự án gồm các hạng mục: đường gom, đường dân sinh, cầu vượt ngang cao tốc, với tổng mức đầu tư hơn 2.421 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn bằng vốn ngân sách.
Theo kế hoạch, các gói thầu xây lắp dùng vốn ngân sách sẽ được khởi công vào 2/9/2025. Sau đó, khởi công xây dựng dự án thành phần 1 "Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài giai đoạn 1 (các gói thầu xây lắp dùng vốn PPP); tháng 1/2026, hoàn thành thông xe toàn dự án vào ngày 31/12/2027.
UBND TP. Hồ Chí Minh đánh giá, Dự án Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài triển khai thực hiện nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 22. Dự án sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ đồng bộ với các tuyến đường vành đai có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh.
Từ đó góp phần phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TP. Hồ Chí Minh - Cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP. Hồ Chí Minh, Tây Ninh nói riêng và các tỉnh vùng Đông Nam bộ nói chung.
Đồng thời, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng Đông Nam bộ với đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây nguyên và Nam Trung bộ; tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch; góp phần đảm bảo an ninh - quốc phòng./.
| Tuyến cao tốc nối TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài dự kiến hoàn thành năm 2027, sau khi đưa vào hoạt động sẽ xóa thế độc đạo của Quốc lộ 22, thúc đẩy phát triển cho cả vùng. Tuyến đường được thiết kế kết nối trực tiếp với cao tốc Phnom Penh - Bavet (Campuchia), hình thành trục liên vận quốc tế TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Phnom Penh. |
Bài liên quan
Dành cho bạn
Đọc thêm
Đơn giản hoá thủ tục, tạo cơ sở triển khai hải quan số
(TBTCO) - Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan tạo cơ sở pháp lý cho việc tái thiết kế quy trình quản lý, xây dựng hệ thống hải quan số, hải quan thông minh; đẩy mạnh cắt giảm thủ tục hành chính, giảm chi phí cho doanh nghiệp nhưng vẫn tăng cường kiểm tra, chống buôn lậu và gian lận thương mại.
Quảng Ninh đề xuất mở rộng không gian nuôi biển lên gần 140.000 ha
(TBTCO) - Quảng Ninh đang rà soát, đề xuất bổ sung hơn 94.456 ha không gian nuôi trồng thủy sản biển. Nếu được cập nhật theo phương án điều chỉnh, tổng diện tích quy hoạch nuôi biển của địa phương sẽ đạt gần 140.000 ha.
TP. Hồ Chí Minh và các địa phương mở chuỗi liên kết mới, lấy doanh nghiệp làm trung tâm phát triển
(TBTCO) - Thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố phía Bắc và Bắc Trung Bộ bước vào giai đoạn mới với yêu cầu chuyển từ kết nối mang tính định hướng sang hợp tác tạo giá trị cụ thể. Trọng tâm liên kết được xác định là phát triển các chuỗi ngành có lợi thế, thúc đẩy đầu tư, logistics, du lịch, chuyển đổi số, trong đó doanh nghiệp và dự án trở thành trung tâm của quá trình hợp tác.
3 cây cầu trọng điểm của Hà Nội chạy đua tiến độ APEC 2027
(TBTCO) - Hà Nội đang tăng tốc thi công ba dự án cầu lớn Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi, với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027. Mặt bằng cơ bản được tháo gỡ, song một số hạng mục vẫn chậm tiến độ, đòi hỏi thành phố chuyển mạnh từ “đôn đốc” sang tổ chức thi công chủ động, linh hoạt.
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên (CT.03) vốn 63.120 tỷ đồng
(TBTCO) - Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, đoạn qua địa phận tỉnh Sơn La dài khoảng 180 km, quy mô 4 làn xe, vốn dự kiến 63.120 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, đang hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.
Việt Nam đạt nhiều tiến bộ trong thực hiện các cam kết về minh bạch thuế
(TBTCO) - Việt Nam đã đạt được những tiến bộ tích cực trong thực hiện các cam kết về minh bạch và trao đổi thông tin vì mục đích thuế, đóng góp vào việc xây dựng một môi trường đầu tư minh bạch, công bằng, ổn định và hội nhập sâu rộng hơn với kinh tế quốc tế.
Sống lâu, đầu tư vào đâu?
(TBTCO) - Viễn cảnh con người có thể sống thọ tới 100 năm đang làm thay đổi quan niệm về thời gian đầu tư, khẩu vị rủi ro và cách thức phân bổ tài sản. Theo các chuyên gia HSBC, một danh mục đầu tư dài hạn cần vừa tạo đủ thu nhập cho thế hệ hiện tại, vừa duy trì tăng trưởng và tạo giá trị cho nhiều thế hệ tiếp nối.
