Quảng Ninh: Xem xét thu phí tham quan 3 tuyến du lịch mới trên vịnh Hạ Long

Thế An
(TBTCO) - Ban Quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) đang lấy ý kiến về việc thu phí tham quan trên các tuyến, hành trình tham quan, du lịch mới trên vịnh Hạ Long.
aa
Quảng Ninh: Xác định du lịch là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn Quảng Ninh: Nhận diện, bảo tồn và phát huy giá trị di sản vùng đất Uông Bí Quảng Ninh xây dựng Đề án Phát triển bền vững kinh tế thủy sản

Trước đó, UBND tỉnh Quảng Ninh đã giao Ban Quản lý vịnh Hạ Long chủ trì đề xuất thu phí tham quan vịnh Hạ Long đối với 3 tuyến bao gồm: Hành trình tham quan du lịch vịnh Hạ Long - Gia Luận; Hành trình tham quan, du lịch chung trên vịnh Hạ Long; Hành trình tham quan, du lịch ven bờ vịnh Hạ Long.

Cụ thể, hành trình tham quan du lịch vịnh Hạ Long - Gia Luận: Xuất phát từ Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long (hoặc Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu) - Hòn Chân Voi - Vụng Ba Cửa - đảo Tùng Lâm - hòn Cặp Bài - điểm cuối cùng của hành trình tiếp giáp với Gia Luận, vịnh Lan Hạ (Hải Phòng). Mức thu phí từ 75.000 đến 150.000 đồng.

Hành trình tham quan, du lịch chung trên vịnh Hạ Long: Xuất phát từ Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long (hoặc cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu), tham quan, du lịch cả 5 tuyến tham quan ban ngày theo quy định tại Nghị quyết 62/2017/NQ-HĐND. Mức thu phí từ 300.000 đến 600.000 đồng cho hành trình 12 tiếng.

Khách du lịch tại Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long. Ảnh Tiến Dũng
Khách du lịch tham quan Vịnh Hạ Long xuất phát từ Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long. Ảnh: Tiến Dũng.

Hành trình tham quan, du lịch ven bờ vịnh Hạ Long: Xuất phát từ Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu (hoặc Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long) - Cảng Nam Cầu Trắng (dành cho tàu nhà hàng và các phương tiện khác được cơ quan có thẩm quyền cấp phép). Mức thu phí từ 50.000 đến 100.000 đồng.

Theo Ban Quản lý vịnh Hạ Long, việc lấy ý kiến của các đối tượng có liên quan chịu ảnh hưởng tác động của việc thu phí tham quan danh lam thắng cảnh vịnh Hạ Long, dự kiến hoàn thành và báo cáo UBND tỉnh Quảng Ninh trong tháng 7/2024. Thời gian dự kiến thực hiện vào tháng 10/2024.

Trước đó, Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu và Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đã tăng giá vé qua cảng đối với du khách và phí neo đậu với tàu thuyền từ 1/4.

Theo Ban quản lý của hai cảng tàu, vé hành khách qua cảng tăng từ 40.000 đồng/người/lượt lên 60.000 đồng/người/lượt. Trong đó, người cao tuổi được giảm 50%, trẻ nhỏ từ 7 đến 15 tuổi được giảm 20%.

Với tàu du lịch, phí dịch vụ tăng thêm 50.000 đồng/chuyến; phí an ninh trật tự và chiếu sáng công cộng tăng 100.000 đồng/tàu/tháng; phí neo đậu tàu thuyền từ 6.300 đồng/m2 mặt nước/tháng lên 9.000 đồng/m2/tháng.

Với việc tăng vé hành khách qua cảng, phí tham quan vịnh Hạ Long của mỗi hành khách tăng từ 440.000 lên 460.000 đồng với tuyến 1 (310.000 đồng vé tham quan, 150.000 đồng vé tàu). Với tuyến 2, giá vé tăng từ 490.000 lên 510.000 đồng (310.000 đồng vé tham quan và 200.000 đồng vé tàu). Trong 310.000 đồng vé tham quan có 60.000 tiền phí qua cảng do các cảng thu.
Thế An

Đọc thêm

Bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Bảo đảm tiến độ, chất lượng Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

(TBTCO) - Chính phủ yêu cầu tập trung nguồn lực triển khai dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình bảo đảm tiến độ, hiệu quả, chất lượng công trình.
371 tỷ đồng “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh”

371 tỷ đồng “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh”

(TBTCO) - 371 tỷ đồng là số kinh phí Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ cho TP. Huế thực hiện Dự án “Xây dựng thành phố Huế văn hóa và du lịch thông minh” hướng đến phát triển văn hóa bền vững cho vùng đất cố đô.
Thu hút vốn dài hạn, tích lũy “nhiên liệu” để đất nước tăng tốc

Thu hút vốn dài hạn, tích lũy “nhiên liệu” để đất nước tăng tốc

(TBTCO) - Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026 - 2030, Việt Nam không chỉ cần thêm vốn, mà quan trọng hơn là nâng cao năng lực hấp thụ và sử dụng hiệu quả dòng vốn dài hạn. Theo ông Dương Thanh Tùng - Phó Tổng Giám đốc, Dịch vụ Tư vấn chiến lược, rủi ro và giao dịch, Deloitte Việt Nam, phát triển Trung tâm tài chính quốc tế là một cơ hội để xây dựng “hệ điều hành” giúp hoàn thiện thị trường vốn, củng cố niềm tin và thu hút đúng dòng vốn cho tăng trưởng bền vững.
Việt Nam và Nhật Bản ký kết Hiệp định vốn vay ODA trị giá 50 tỷ Yên

Việt Nam và Nhật Bản ký kết Hiệp định vốn vay ODA trị giá 50 tỷ Yên

(TBTCO) - Ngày 30/3/2026, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký kết hiệp định vốn vay 50 tỷ Yên với Chính phủ Việt Nam, nhằm cung cấp khoản vay ODA của Nhật Bản cho Chương trình Chuyển đổi xanh hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Tận dụng "thời điểm vàng", Quảng Ngãi tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Tận dụng "thời điểm vàng", Quảng Ngãi tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

(TBTCO) - Tỷ lệ giải ngân quý I/2026 còn thấp, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc, đặc biệt yêu cầu tận dụng thời tiết thuận lợi để tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.
"Siết" trách nhiệm giải phóng mặt bằng tại Dự án Quốc lộ 15D

"Siết" trách nhiệm giải phóng mặt bằng tại Dự án Quốc lộ 15D

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có thông báo liên quan đến Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn.
Nông nghiệp - trụ cột tăng trưởng nếu được “tiếp sức”

Nông nghiệp - trụ cột tăng trưởng nếu được “tiếp sức”

(TBTCO) - Bài toán tăng trưởng không chỉ nằm ở việc “bơm thêm vốn”, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc dòng vốn, khơi thông nguồn lực và đầu tư đúng vào những lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Trong đó, nông nghiệp nếu được tiếp sức đúng cách hoàn toàn có thể trở thành một trong những trụ cột tăng trưởng bền vững của nền kinh tế Việt Nam.
Gia Lai thu hút hơn 117.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong quý I/2026

Gia Lai thu hút hơn 117.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong quý I/2026

(TBTCO) - Trong 3 tháng đầu năm 2026, tỉnh Gia Lai thu hút được 77 dự án đầu tư, đạt hơn nửa chỉ tiêu kế hoạch thu hút đầu tư trong năm, với tổng vốn đầu tư hơn 117.000 tỷ đồng. Trong đó, lĩnh vực công nghiệp tiếp tục chiếm phần lớn cả về số lượng dự án và vốn đầu tư.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều