Điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC đầu tư, quản lý khai thác

15:56 | 05/01/2023

(TBTCO) - Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), để tạo điều kiện cho doanh nghiệp và người dân phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19, Chính phủ đã quy định chính sách miễn, giảm thuế theo Nghị quyết số 43/2022/QH15 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có việc giảm thuế giá trị gia tăng sử dụng dịch vụ đường cao tốc từ 10% thành 8% được áp dụng từ ngày 01/2/2022 đến hết ngày 31/12/2022.

Đến nay chính sách nêu trên đã hết hiệu lực. Kể từ 00 giờ 00 phút ngày 1/1/2023, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện điều chỉnh mức thuế giá trị gia tăng từ 8% lên 10% trong giá sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc các tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Các tuyến đường cao tốc do VEC đầu tư, quản lý khai thác.

Cũng theo VEC, phương thức thu phí hệ thống đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư là phương thức thu phí kín (cước phí được tính theo số Km phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc).

Giai đoạn trước đây chưa áp dụng thu phí không dừng chủ phương tiện trả phí bằng tiền mặt, để phù hợp với các mệnh giá tiền lẻ đang được lưu thông trên thị trường đồng thời thuận lợi cho việc giao dịch (giảm thời gian dừng chờ tại trạm, chống ùn tắc…) VEC đã tính toán giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc trên nguyên tắc làm tròn các mệnh giá cước phí, phần lớn đều giảm so với giá trị thực được tính toán theo hướng có lợi cho người tham gia giao thông.

Đơn cử như tại dự án Cầu Giẽ Ninh Bình xe loại 2 chặng Đại Xuyên - Liêm Tuyền tính toán 62.100 đồng nhưng giá niêm yết là 60.000 đồng, chặng Đại Xuyên - Cao Bồ xe loại 1 theo tính toán là 75.045 đồng nhưng giá niêm yết là 70.000 đồng xe loại 2 là 112.568 đồng nhưng giá niêm yết là 100.000 đồng; dự án TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây: xe loại 2 chặng Long Phước - Dầu Giây tính toán 152.949 đồng nhưng giá niêm yết là 150.000 đồng; dự án Nội Bài - Lào Cai: xe loại 1 chặng IC3 - Trạm Km237 theo tính toán 284.225 đồng nhưng giá niêm yết là 280.000 đồng...).

Thêm vào đó, từ ngày 1/8/2022, hệ thống thu phí không dừng đã đưa vào sử dụng toàn bộ trên các tuyến đường cao tốc, các giao dịch được trừ tự động trên tài khoản khách hàng tham gia giao thông, không phụ thuộc vào các mệnh giá như khi thu tiền mặt trước đây, do đó VEC chỉ thực hiện làm tròn các mệnh giá cước phí đến hàng nghìn đồng. Việc thay đổi về nguyên tắc tính trên, dẫn đến có một số thay đổi nhỏ giữa giá niêm yết trước đây và giá hiện tại./.

Trí Dũng

Từ khóa:

Dành cho bạn

Hà Nội đặt mục tiêu quý IV tăng trưởng 14,6%

Xử lý căn cơ ngập úng, tạo dư địa phát triển phía Tây Hà Nội

Người Việt tin mình đã sẵn sàng cho tuổi già, nhưng số liệu lại kể một câu chuyện khác

Chứng khoán ngày 23/9: Áp lực bán gia tăng, VN-Index giảm hơn 15 điểm

Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

Quy định mới về tạm hoãn xuất cảnh người nộp thuế cần lưu ý

Đọc thêm

Bộ Tài chính làm rõ quy định về hoạt động sửa chữa hàng hóa của doanh nghiệp chế xuất

(TBTCO) - Theo Bộ Tài chính, hoạt động sửa chữa chỉ được xác định thuộc hoạt động chế xuất khi đáp ứng điều kiện về gia công và phạm vi hoạt động theo quy định pháp luật, đồng thời làm rõ điều kiện sử dụng tài sản, máy móc hưởng ưu đãi thuế của doanh nghiệp chế xuất.

Xuất khẩu gạo Việt muốn đi xa phải nâng giá trị

(TBTCO) - Xuất khẩu gạo Việt Nam đang đối mặt với một nghịch lý: sản lượng vẫn duy trì ở mức cao nhưng giá trị thu về chịu sức ép giảm. Trong cuộc cạnh tranh mới, lợi thế không còn nằm ở khả năng cung ứng nhiều, mà ở khả năng tạo ra sản phẩm chất lượng, minh bạch nguồn gốc và đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng cao của thị trường quốc tế.

Đổi mới để nâng giá trị thương hiệu doanh nghiệp Việt

(TBTCO) - Trong chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp Việt không chỉ cần sản xuất tốt hơn, mà còn phải làm chủ công nghệ, đổi mới sáng tạo và xây dựng thương hiệu để giữ lại phần giá trị lớn hơn. Đây là bài toán được đặt ra tại Diễn đàn Chiến lược thương hiệu và Cạnh tranh, tổ chức ngày 23/9 tại Hà Nội.

Hải quan và doanh nghiệp tăng cường phối hợp nhận diện, ngăn chặn hàng giả

(TBTCO) - Cục Hải quan vừa phối hợp với Liên minh chống hàng giả (React) tổ chức hội thảo cập nhật quy định thực thi quyền sở hữu trí tuệ, hướng dẫn nhận diện hàng thật - hàng giả, nâng cao hiệu quả phối hợp phòng, chống hàng giả.

AI chuyển từ công cụ hỗ trợ sang năng lực tạo giá trị cho doanh nghiệp

(TBTCO) - AI đang nhanh chóng thay đổi cách doanh nghiệp vận hành, quản trị tài chính và ra quyết định. Tuy nhiên, để công nghệ thực sự tạo ra giá trị, doanh nghiệp không chỉ cần đầu tư vào công nghệ, mà còn phải xây dựng nền tảng dữ liệu, quản trị rủi ro và phát triển nguồn nhân lực phù hợp.

Hải quan Việt Nam - Campuchia đưa hợp tác chống buôn lậu vào chiều sâu

(TBTCO) - Hội nghị Hải quan Biên giới Việt Nam - Campuchia lần thứ 7 thống nhất nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả phối hợp nghiệp vụ, trao đổi thông tin và đấu tranh chống buôn lậu giữa hai nước.

Hải quan Việt Nam hợp tác với Hoa Kỳ phòng, chống buôn lậu trên biển

(TBTCO) - Ngày 21/9, Cục Hải quan và Cục Phòng, chống ma túy và Thực thi pháp luật quốc tế (INL), Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ phối hợp tổ chức Khóa tập huấn thí điểm về nghiệp vụ lên tàu, phục vụ công tác phòng, chống buôn lậu trên tuyến biển.

Khơi dòng xuất khẩu cho nông, lâm, thủy sản

(TBTCO) - Từ nay đến cuối năm 2026, bài toán của ngành Nông nghiệp và Môi trường không chỉ là tăng kim ngạch, mà phải giữ nhịp ở những thị trường lớn, khơi thông các ngành hàng có dư địa và tháo gỡ nhanh những điểm nghẽn về tiêu chuẩn, logistics, nguyên liệu.

Xem thêm