Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Đã bàn giao hơn 91% mặt bằng thi công

(TBTCO) - Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội, Ban Quản lý dự án và các địa phương liên quan đã phối hợp chặt chẽ trong giải phóng mặt bằng, thu hồi đất. Tính đến cuối tháng 9/2023, Ban Quản lý dự án đã nhận mặt bằng được 643,43/706,71ha, đạt 91,04%.
aa
Hà Nội bàn giao hơn 91% mặt bằng để thi công đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội
Hà Nội bàn giao hơn 91% mặt bằng để thi công đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh minh họa

Để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án đề nghị các quận, huyện khẩn trương bàn giao toàn bộ mặt bằng đã hoàn thành bồi thường ngoài thực địa để làm cơ sở bàn giao cho các nhà thầu xây dựng kế hoạch và tổ chức thi công. Hiện nay, các khu tái định cư cũng đang được khẩn trương triển khai xây dựng, 7/13 khu tái định cư đã được khởi công.

Đường Vành đai 4 qua Hưng Yên đang được tổ chức triển khai thực hiện công tác GPMB phần diện tích đất ở, đất doanh nghiệp, đất tái định cư, đất di dời đường dây 110kV, 220kV, 500kV. Diện tích đã chi trả tiền bồi thường, thu hồi bàn giao cho chủ đầu tư là 193,6/230,2 ha, đạt trên 84%.

Dự án thành phần 2.1 - Xây dựng đường song hành (đường đô thị) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài qua địa bàn Hà Nội khoảng 58,2 km, đi qua địa phận 7 quận, huyện gồm: Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai và Thường Tín. Trên toàn tuyến tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu.

Hiện dự án đã thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm các cầu: Cà Lồ, sông Nhuệ, sông Tô Lịch; đang làm thủ tục cấp phép triển khai thi công 14 cầu vượt sông, kênh mương và cầu vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai. Đơn vị thi công phấn đấu cuối năm 2025 hoàn thành dự án và đưa vào khai thác trong năm 2026.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cũng đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án thành phần 3 - Đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc theo hình thức đối tác công tư gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Hội đồng thẩm định nhà nước ra thông báo thẩm định, làm cơ sở để UBND TP.Hà Nội phê duyệt trong quý IV/2023.

Các cơ quan có thẩm quyền tại dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã tích cực lên phương án, tính toán nhằm bảo đảm nguồn cung vật liệu.

Theo tính toán, với dự án thành phần 2.1 và dự án thành phần 3 (do TP.Hà Nội thực hiện), tổng nhu cầu vật liệu đắp nền khoảng 7,4 triệu mét khối; trong đó, đất đắp khoảng 1,87 triệu mét khối; cát đắp khoảng 5,53 triệu mét khối.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thuộc nhóm Dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội quyết định đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022 và Chính phủ ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 18/8/2022 để triển khai nghị quyết của Quốc hội.
Nguyên Phương

Đọc thêm

Vingroup phát triển 4.500 căn nhà ở cho thuê tại TP. Hồ Chí Minh

Vingroup phát triển 4.500 căn nhà ở cho thuê tại TP. Hồ Chí Minh

(TBTCO) - Ngày 9/6/2026, Tập đoàn Vingroup công bố phát triển 4.500 căn nhà ở cho thuê tại xã Bà Điểm, TP. Hồ Chí Minh nhằm hưởng ứng chủ trương mở rộng cơ hội tiếp cận nhà ở cho người có thu nhập thấp của Đảng và Nhà nước.
Chất lượng tài sản ngân hàng có dấu hiệu suy yếu, ba "biến số" làm gia tăng áp lực nợ xấu

Chất lượng tài sản ngân hàng có dấu hiệu suy yếu, ba "biến số" làm gia tăng áp lực nợ xấu

SSI Research cho rằng, ngành ngân hàng sẽ tiếp tục đối mặt áp lực thanh khoản, NIM thu hẹp và chất lượng tài sản suy yếu trong nửa cuối năm 2026. Đáng chú ý, rủi ro từ lãi suất thả nổi, nhu cầu tái cấp vốn cho chủ đầu tư bất động sản và điều chỉnh quy hoạch Hà Nội có thể tạo thêm áp lực lên nợ xấu.
Xanh Island Cát Bà của Sun Group: Top dự án hàng đầu Việt Nam

Xanh Island Cát Bà của Sun Group: Top dự án hàng đầu Việt Nam

(TBTCO) - Giải thưởng Top 10 đô thị du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí tiềm năng nhất Việt Nam là sự ghi nhận cho hành trình Thành phố vịnh trung tâm Xanh Island góp phần tái định vị Cát Bà trên bản đồ du lịch.
Vì sao giới đầu tư tinh anh săn tìm “tài sản kép” tại Mini Orchard?

Vì sao giới đầu tư tinh anh săn tìm “tài sản kép” tại Mini Orchard?

(TBTCO) - Giữa bối cảnh các kênh đầu tư tài chính biến động không ngừng, giới đầu tư tinh anh đang ráo riết dịch chuyển dòng vốn về những tài sản thực. Tại tâm điểm Thanh Hóa, tổ hợp Mini Orchard (Vinhomes Star City) đang là lựa chọn đáng chú ý mang đến lời giải cho bài toán kép: vừa khai thác dòng tiền kinh doanh không ngủ, vừa bảo chứng đà tăng giá bền vững.
Khơi thông dự án bất động sản vướng mắc, tạo xung lực tăng trưởng

Khơi thông dự án bất động sản vướng mắc, tạo xung lực tăng trưởng

(TBTCO) - Hàng trăm dự án cùng hàng chục nghìn ha đất và nguồn vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng tại TP. Hồ Chí Minh vẫn đang trong tình trạng chờ tháo gỡ vướng mắc. Việc đẩy nhanh xử lý các dự án tồn đọng được kỳ vọng sẽ góp phần giải phóng nguồn lực đất đai, kích hoạt đầu tư và tạo thêm dư địa tăng trưởng cho Thành phố trong giai đoạn tới.
Cần đánh giá tác động phát sinh trước khi ra quyết định

Cần đánh giá tác động phát sinh trước khi ra quyết định

(TBTCO) - Việc di dời tuyến đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A sẽ được đánh giá kỹ lưỡng, đảm bảo tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật, công khai, minh bạch, không làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia.
Phát triển nhà ở cho thuê: Yêu cầu cấp thiết trong quá trình đô thị hóa

Phát triển nhà ở cho thuê: Yêu cầu cấp thiết trong quá trình đô thị hóa

(TBTCO) - Khi khả năng mua nhà của phần lớn người lao động ngày càng trở nên thách thức, phát triển nhà ở cho thuê cần được xem là một trụ cột của chính sách an sinh xã hội. Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy, muốn hình thành thị trường cho thuê ổn định và bền vững, Nhà nước phải đóng vai trò kiến tạo thông qua những cải cách thể chế đủ mạnh và dài hạn.
Hoàn thiện kịch bản “nâng đời” các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư

Hoàn thiện kịch bản “nâng đời” các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư

(TBTCO) - Lộ trình mở rộng 3.345 km đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ sẽ tiếp tục được rà soát, nghiên cứu cẩn trọng trên cơ sở nhu cầu vận tải, hiệu quả đầu tư và khả năng huy động nguồn lực.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều