Hành khách làm thủ tục đi máy bay tại Sân bay Quốc tế Nội Bài. Ảnh: Việt Hùng

Qua khảo sát trên các trang bán vé máy bay trực tuyến của các hãng hàng không trong thời gian bay chiều đi ngày 29/4 và chiều về ngày 4/5, chặng bay Hà Nội - Phú Quốc, vé bay Vietnam Airlines chỉ còn rất ít và mức giá tương đối cao, dao động từ 3,5 - 4,6 triệu đồng. Vietjet có giá từ 2,1 - 3 triệu đồng và còn rất nhiều chỗ trống. Chiều ngược, Vietnam Airlines có giá vé gần 4,4 triệu đồng nhưng số lượng còn vài ghế, khách muốn bay sẽ phải bay về Thành phố Hồ Chí Minh và nối chuyến ra Hà Nội với giá vé từ 5,5 - 6,3 triệu đồng. Vietjet có giá từ 4,1 - 4,3 triệu đồng và chỉ còn 2/5 chuyến trong ngày là còn chỗ.

Đường bay trục Hà Nội - Nha Trang, vé Vietnam Airlines giá 3 - 3,8 triệu đồng và còn nhiều chỗ; chiều ngược lại đã hết sạch vé và khách có thể chọn hành trình bay từ Cam Ranh về Đà Nẵng và tiếp tục khởi hành ra Hà Nội với giá vé kết hợp cho chặng này rơi vào gần 4,5 triệu đồng. Vietjet có giá 1,9 - 2,8 triệu đồng tùy khung giờ bay, chiều về là 2,7 - 3,6 triệu đồng. Hãng bay Bamboo Airways giá từ 2,56 triệu đồng; chiều về chỉ còn vé hạng thương gia với mức lên tới gần 7 triệu đồng.

Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng, Vietnam Airlines bay tới 18 chuyến với giá vé là 2,5 triệu đồng; đặc biệt, một số khung giờ bay như 10 - 12h và 16 - 18h20 đã hết vé bán. Trải dài với hàng loạt số lượng chuyến bay từ 7h đến 23h40, Vietjet có giá 3 triệu đồng. Bamboo Airways bay 2 chuyến và hạng ghế phổ thông chỉ còn 7 chỗ với giá 1,9 triệu đồng, riêng hạng thương gia giá lên tới 3,3 triệu đồng.

Chiều về ngày 4/5, khung giờ 9-11h05 của Vietnam Airlines đã hết vé, giá vé các thời gian khác dao động từ gần 2,5 triệu đồng/vé. Vietjet Air có 2/12 chuyến đã hết vé mức giá từ 2 - 2,5 triệu đồng/vé. Bamboo Airways giá bán là 2,2 - 2,4 triệu đồng.

Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, trên các đường bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến thực hiện 7.536 chuyến bay (trung bình 685 chuyến/ngày), tăng tương ứng 24% và 21%; cung ứng khoảng 1,5 triệu ghế, tăng tương ứng 20% so với lịch bay khi chưa tăng chuyến và 22% so với cùng kỳ năm trước./.