Ngày 26/9/2015, VIDIFI đã đưa vào vận hành, khai thác, thu phí đoạn tuyến Hưng Yên - Hải Dương.
Theo Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) Đặng Văn Tâm, dự án đầu tư xây dựng đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng qua địa phận của 4 tỉnh, thành phố là Hà Nội (6,3 Km), Hưng Yên (26,8 Km), Hải Dương (39 Km), Hải Phòng (33,5 Km).
Điểm đầu của dự án nằm trên đường Vành đai III của thành phố Hà Nội, cách mố Bắc cầu Thanh Trì 1.025m, cách đê sông Hồng 1.420m về phía Bắc Ninh, thuộc địa phận thôn Thượng Hội, phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội. Điểm cuối của dự án là đập Đình Vũ, quận Hải An, thành phố Hải Phòng.
Dự án có tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với vận tốc thiết kế 120 km/giờ, gồm 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, có chiều dài 105,5 km; cùng với hệ đường gom hai bên.
Toàn tuyến có 41 cầu với tổng chiều dài 8.660 m, 19 cầu vượt và cầu thuộc nút giao và 107 cống chui dân sinh. Tổng số trạm thu phí toàn dự án là 6 trạm, bao gồm 2 trạm thu phí chính nằm ở vị trí đầu tuyến và các trạm thu phí nhỏ (được bố trí trên các cửa ra, vào đường cao tốc, tại các nút giao thông).
Ngày 27/5/2015, VIDIFI bắt đầu vận hành, khai thác, thu phí đoạn tuyến 22,7 km qua thành phố Hải Phòng. Ngày 26/9/2015, VIDIFI tiếp tục đưa vào vận hành, khai thác, thu phí đoạn tuyến Hưng Yên - Hải Dương 52,5 km, từ nút giao Quốc lộ 39 (Hưng Yên) đến nút giao Quốc lộ 10 (Hải Phòng).
Hiện tại, VIDIFI đang cố gắng phấn đấu với nỗ lực cao nhất để thông xe, đưa vào vận hành, khai thác, thu phí toàn dự án vào ngày 6/12/2015 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Để hoàn thành mục tiêu trên VIDIFI cho biết sẽ tiếp tục đôn đốc và chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu có kế hoạch thi công hợp lý, giải quyết các vướng mắc kịp thời; tập trung xử lý, giải quyết nhanh những vấn đề kỹ thuật phát sinh ngoài hiện trường; đồng thời đẩy nhanh hơn nữa tiến độ giải ngân và rút ngắn quá trình xử lý các hồ sơ thanh toán cho nhà thầu, hỗ trợ các gói thầu bằng cách tạm ứng bổ sung (có tính lãi).../.
Tin và ảnh: Trí Dũng
