Thi công đường dân sinh bên cạnh tuyến cao tốc Bắc - Nam. Ảnh tư liệu

Thực hiện yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ, Bộ GTVT đã chỉ đạo, đôn đốc các chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực để tổ chức thi công hoàn thành toàn bộ hệ thống đường gom, đường ngang đối với 11 dự án thành phần đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông (gồm 8 dự án thành phần đầu tư công và 3 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP) và Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 đã được đưa vào khai thác, sử dụng.

Đến thời điểm này, Bộ GTVT tải khẳng định các dự án đã cơ bản hoàn thành toàn bộ hệ thống đường gom, đường ngang theo thỏa thuận ban đầu với địa phương, đưa vào khai thác, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.

Đối với một số phạm vi đường gom dân sinh được các địa phương kiến nghị bổ sung để tạo điều kiện cho việc đi lại của người dân được thuận lợi hơn nữa (khoảng 73,1km gồm: Dự án Nha Trang - Cam Lâm bổ sung khoảng 14,5km; Vĩnh Hảo - Phan Thiết bổ sung khoảng 12,4km; Phan Thiết - Dầu Giây bổ sung khoảng 27,3km; Mỹ Thuận - Cần Thơ bổ sung khoảng 9,7km; Diễn Châu - Bãi Vọt bổ sung khoảng 2,4km; Cam Lâm - Vĩnh Hảo bổ sung khoảng 6,8km), Bộ Giao thông Vận tải đã đôn đốc các chủ đầu tư phối hợp với địa phương triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và thực hiện các thủ tục theo quy định, tổ chức lựa chọn nhà thầu để thi công, dự kiến hoàn thành 23,1/73,1km trong năm 2024.

Với phạm vi đường gom dân sinh còn lại khoảng 50km (gồm 13km thuộc Dự án Nha Trang - Cam Lâm; 27,3km thuộc Dự án Phan Thiết - Dầu Giây và 9,7km thuộc Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ) giai đoạn 1 sẽ được triển khai ngay sau khi bố trí được nguồn vốn thực hiện, dự kiến hoàn thành trong năm 2025./.