Kích hoạt tiến trình nâng cấp luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải vốn 4.730,8 tỷ đồng
(TBTCO) - Dự án nâng cấp luồng Vũng Tàu - Thị Vải dự kiến nạo vét 13,48 triệu m³; đoạn luồng đến Ba Son cho phép tàu 200.000 DWT giảm tải khai thác một chiều.
Tăng tốc triển khai, đảm bảo tiến độ đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
(TBTCO) - Tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 53,7km; đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km. Theo đánh giá của cơ quan chức năng, sau 6 tháng khởi công, tiến độ các phần việc còn chậm so với yêu cầu, cần có giải pháp quyết liệt hơn.
 |
| Mặt bằng bàn giao xen kẽ, thiếu đồng bộ, gây khó khăn cho đơn vị thi công hiện nay. Ảnh: KT |
Được khởi công từ tháng 6/2023, theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, tính đến giữa tháng 2/2024, tỉnh Đồng Nai mới kiểm đếm được khoảng 94% diện tích đất cần thu hồi phục vụ dự án. Đồng thời đã bàn giao được 7% diện tích mặt bằng cho dự án thành phần 1 và gần 20% diện tích mặt bằng của dự án thành phần 2. Tiến độ như trên được cho là chậm so với yêu cầu đề ra.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, để hỗ trợ tỉnh Đồng Nai triển khai dự án đảm bảo tiến độ, Chính phủ đã giao Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam cử lực lượng giúp địa phương đẩy nhanh công tác kiểm đếm; di dời hạ tầng kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng dự án. Tất cả cho mục tiêu bàn giao 100% diện tích các dự án thành phần 1 và 2 trước ngày 30/6/2024.
Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Đồng Nai, các đơn vị, đội ngũ cán bộ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án phải quán triệt phương châm chỉ bàn làm, không bàn lùi, khó đến đâu gỡ đến đó. Cách thức mới nhất mà UBND tỉnh Đồng Nai vừa đưa ra để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án là chia nhỏ các tiểu thành phần, giao cho địa phương thực hiện.
Cụ thể, với 28km đường đi qua huyện Long Thành, sẽ giao cho UBND huyện tổ chức giải phóng mặt bằng, thay vì tập trung lên Ban quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai như trước đây.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, với khối lượng công việc thời gian tới rất lớn, các đơn vị liên quan phải tập trung tối đa để thực hiện. Về phía các nhà thầu, do diện tích mặt bằng đã bàn giao đang ở dạng xen kẽ, nên chưa thể thi công đồng loạt, nhưng quan điểm của địa phương là có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó, phải làm việc 3 ca, kể cả ngày nghỉ, ngày lễ.
Ông Trần Đình Khoa - Ủy viên Ban thường vụ, Bí thư thành ủy thành phố Vũng Tàu cũng cho biết, với 19 km tuyến chính và các tuyến nối, việc triển khai dự án đường nối Vũng Tàu với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là nhiệm vụ quan trọng và cấp bách của các cấp ủy Đảng, chính quyền.
Riêng đối với TP. Vũng Tàu, nhiệm vụ cụ thể đặt ra là phải hoàn thành việc thu hồi đất của 299 tổ chức và cá nhân để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 7/2024, với tổng diện tích đất phải thu hồi là 26,1 ha thuộc địa bàn phường 12.
Cụ thể đến nay, Đảng bộ Chính quyền TP. Vũng Tàu đã triển khai thông báo thu hồi đất đến các chủ đất bị thu hồi. TP. Vũng Tàu phấn đấu hết tháng 7 sẽ hoàn thành việc thu hồi và giao đất lại cho đơn vị thi công.
| Tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ phá vỡ thế độc đạo lâu nay của quốc lộ 51A kết nối Vũng Tàu. Tạo cơ hội giải quyết tình trạng quá tải như hiện nay, đồng thời giảm thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh đến Bà Rịa - Vũng Tàu từ 150 phút xuống còn 70 phút, đồng nghĩa với giảm chi phí vận tải và gia tăng lượng hàng hóa lưu thông để mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn. |
Bài liên quan
Dành cho bạn
Đọc thêm
Đón dòng vốn FDI dài hạn: Không chỉ cần sức hút
(TBTCO) - Niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp quốc tế và dòng vốn đầu tư gia tăng cho thấy sức hấp dẫn của Việt Nam vẫn được duy trì. Tuy nhiên, để thu hút các dự án chất lượng cao, Việt Nam cần tiếp tục tháo gỡ rào cản thủ tục, bảo đảm tính minh bạch và khả năng dự đoán của chính sách.
Phòng, chống thiên tai: Nhu cầu vốn lớn, cần triển khai theo từng giai đoạn
(TBTCO) - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trịnh Việt Hùng cho biết nhu cầu nguồn lực cho phòng, chống thiên tai là rất lớn, nên cần được tổ chức triển khai thực hiện theo từng giai đoạn
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long
(TBTCO) - Quảng Ninh đề xuất điều chỉnh quy hoạch cao tốc CT.09, thay bằng tuyến dài khoảng 55 km nối Hải Phòng với Vành đai 5, tăng kết nối tới sân bay Gia Bình.
Standard Chartered dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam đạt 11% năm 2027
(TBTCO) - Trong báo cáo mới nhất công bố ngày 30/10, Ngân hàng Standard Chartered dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam đạt 9,5% trong năm 2026 và 11% trong năm 2027.
Đề xuất giảm 60 - 65% công suất hành khách trong quy hoạch Cảng hàng không Thọ Xuân
(TBTCO) - Bộ Xây dựng lấy ý kiến phương án giảm 60–65% công suất hành khách quy hoạch sân bay Thọ Xuân, xuống 2 triệu lượt năm 2030 và 7 triệu lượt năm 2050.
Đại biểu băn khoăn: Vốn ở đâu để đi đường dài?
(TBTCO) - “Lấy vốn dài hạn ở đâu để đi đường dài?” là câu hỏi đại biểu Lê Hoàng Anh đặt ra tại phiên thảo luận kinh tế - xã hội chiều 30/10. Từ yêu cầu mở thêm các đường dẫn vốn cho nền kinh tế, các đại biểu kiến nghị củng cố niềm tin vào pháp luật, kết nối tiết kiệm với đầu tư và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực.
Khơi thông nguồn cung vật liệu, thúc đẩy tiến độ đầu tư công
(TBTCO) - Nhu cầu vật liệu xây dựng gia tăng cùng lúc với hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang triển khai, đòi hỏi cơ chế điều phối nguồn cung liên vùng và tháo gỡ thủ tục khai thác khoáng sản để bảo đảm tiến độ đầu tư công.
