Thương mại quốc tế của Trung Quốc lập kỷ lục mới

(TBTCO) - Tổng kim ngạch thương mại hàng hóa Trung Quốc năm 2024 đạt mức cao đáng kinh ngạc là 43.850 tỷ nhân dân tệ, tương đương 5.980 tỷ USD, riêng tháng 12/2024 đã lần đầu tiên vượt mức 4.000 tỷ nhân dân tệ.
aa
Thương mại quốc tế của Trung Quốc lập kỷ lục mới
Tàu container cập cảng Thiên Tân, Trung Quốc.

Trung Quốc mới đây đã chính thức phá vỡ kỷ lục trong thương mại với nước ngoài, thu hút sự chú ý của toàn cầu.

Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy tổng kim ngạch thương mại hàng hóa năm 2024 đạt mức cao đáng kinh ngạc là 43.850 tỷ nhân dân tệ, tương đương 5.980 tỷ USD, tăng 5% so với năm 2023.

Trong quý 4/2024, Trung Quốc đã đạt được đà tăng trưởng đột phá, riêng tháng 12/2024 đã lần đầu tiên vượt mức 4.000 tỷ nhân dân tệ, đánh dấu tốc độ tăng trưởng 6,8%.

Những con số này nhấn mạnh sự phục hồi mạnh mẽ, vượt kỳ vọng của Trung Quốc và khiến nhiều nhà bình luận phương Tây ngạc nhiên. Hiệu suất thương mại cao không chỉ phản ánh các con số, mà còn cung cấp cái nhìn rõ nét hơn về mối quan hệ đối tác thương mại gắn kết giữa Trung Quốc và các quốc gia khác nhau trên toàn cầu.

Khi căng thẳng địa chính trị gia tăng và các chính sách thương mại riêng rẽ ngày càng phát triển, thành tích này đóng vai trò là thước đo lòng tin và sự gắn kết với thị trường Trung Quốc.

Sự phá vỡ kỷ lục thương mại này nói lên rất nhiều điều về khả năng phục hồi, khả năng thích ứng và thực tế kinh tế đan xen của thời đại.

Hiệu suất thương mại đối ngoại của Trung Quốc trong năm 2024 vượt xa mức tăng trưởng thống kê đơn thuần, phản ánh sự tiến hóa sâu sắc về quy mô, đổi mới và chất lượng.

Xuất khẩu công nghệ cao như xe điện, máy in 3D và robot công nghiệp đã tăng đáng kể lần lượt là 13,1%, 32,8% và 45,2%. Điều này cho thấy sự chuyển hướng có chủ đích của Trung Quốc từ các ngành công nghiệp truyền thống sang các ngành công nghiệp tiên tiến, đánh dấu vai trò ngày càng mở rộng của nền kinh tế lớn nhất châu Á với tư cách là một nước dẫn đầu công nghệ toàn cầu.

Thương mại điện tử xuyên biên giới đã phát triển mạnh mẽ, với kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 2.630 tỷ nhân dân tệ - mức tăng ấn tượng 1.000 tỷ nhân dân tệ kể từ năm 2020. Sự chuyển đổi này không chỉ là về khả năng cạnh tranh, mà còn báo hiệu ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc trong việc hỗ trợ nâng cấp công nghiệp toàn cầu và phục hồi kinh tế.

Các sản phẩm có thuộc tính công nghệ cao không còn là mặt hàng xuất khẩu ngách, mà là thành phần quan trọng trong việc giảm lạm phát và duy trì chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong bối cảnh địa chính trị bất ổn, những tiến bộ này minh họa cho khả năng thích ứng, đổi mới và khẳng định sự hiện diện kinh tế của Trung Quốc. Như dữ liệu cho thấy, chiến lược thương mại đang phát triển của Trung Quốc đang định hình lại thị trường toàn cầu theo những cách đa dạng và bền vững.

Thương mại với các quốc gia tham gia “Sáng kiến Vành đai và Con đường” (BRI) lần đầu tiên trong lịch sử đã tăng 6,4%, chiếm hơn một nửa tổng thương mại của Trung Quốc.

Cột mốc này nhấn mạnh mối quan hệ kinh tế ngày càng sâu sắc giữa Trung Quốc và các đối tác BRI, định hình lại động lực của thương mại quốc tế.

Thương mại của Trung Quốc với Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) tăng trưởng trong năm thứ 9 liên tiếp, củng cố vị thế là đối tác thương mại lớn nhất của nhau trong 5 năm qua.

Trong khi đó, theo khuôn khổ BRICS, thương mại tăng 5,5%, làm nổi bật thêm sự hợp tác chiến lược của Trung Quốc. Ngay cả trong bối cảnh bất ổn toàn cầu, Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) vẫn củng cố mối quan hệ kinh tế, với thương mại song phương tăng 1,6%.

Thương mại Trung-Mỹ tăng 4,9%, phản ánh mức tăng trưởng thương mại chung của Trung Quốc và cho thấy khả năng phục hồi bất chấp căng thẳng chính trị.

Ở cấp độ vi mô, thương mại nước ngoài của Trung Quốc năm 2024 cho thấy một câu chuyện về khả năng thích ứng và quyết tâm, được nhấn mạnh bởi sự phụ thuộc lẫn nhau không thể phủ nhận trên toàn cầu.

Gần 700.000 thực thể đã tham gia các hoạt động xuất nhập khẩu, một kỷ lục nhấn mạnh sự khéo léo của các doanh nghiệp Trung Quốc khi điều hướng các thị trường truyền thống và tận dụng thương mại điện tử xuyên biên giới.

Trong năm thứ 8 liên tiếp, Trung Quốc vẫn giữ vững vị trí là quốc gia giao dịch hàng hóa lớn nhất thế giới - minh chứng cho cả năng lực sản xuất và nhu cầu toàn cầu bền bỉ đối với các sản phẩm của nước này.

Những thành tựu thương mại của Trung Quốc năm 2024 không chỉ là những con số - chúng phản ánh sức phục hồi của người dân và khả năng thích ứng với bối cảnh toàn cầu phức tạp, khi thế giới vẫn gắn bó chặt chẽ với động lực kinh tế của nước này.

Sự dẫn đầu của Trung Quốc trong thương mại xanh cũng đang định hình quỹ đạo chuyển đổi năng lượng toàn cầu. Xuất khẩu tua-bin gió tăng vọt 71,9%, xuất khẩu sản phẩm quang điện vượt mốc 200 tỷ nhân dân tệ trong năm thứ tư liên tiếp và xuất khẩu pin lithium đạt 3,91 tỷ đơn vị.

Câu chuyện này không chỉ dừng lại ở số liệu thống kê - mà còn nói lên khả năng thúc đẩy đổi mới toàn cầu và sự tự tin của Trung Quốc trong việc giải quyết các thách thức chung như biến đổi khí hậu.

Những thành công trong năm 2024 không phải là sự ngẫu nhiên, mà là minh chứng cho khả năng của Trung Quốc trong việc vượt qua các thách thức và tận dụng các cơ hội trong nền kinh tế toàn cầu đầy biến động. Là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng toàn cầu, vai trò của Trung Quốc mở rộng ra ngoài biên giới của nước này, định hình thị trường và thúc đẩy sự phụ thuộc lẫn nhau./.

Theo TTXVN

Đọc thêm

Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ đề xuất bãi bỏ quy định về công bố thông tin biến đổi khí hậu

Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ đề xuất bãi bỏ quy định về công bố thông tin biến đổi khí hậu

(TBTCO) - Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) đã đề xuất bãi bỏ một quy định gây tranh cãi, theo đó yêu cầu hàng nghìn công ty phải tiết lộ những rủi ro mà họ phải đối mặt từ hiện tượng ấm lên toàn cầu và cách thức hoạt động của họ góp phần vào biến đổi khí hậu.
Hoa Kỳ sẽ hoàn trả 20,6 tỷ USD tiền thuế quan cho các nhà nhập khẩu

Hoa Kỳ sẽ hoàn trả 20,6 tỷ USD tiền thuế quan cho các nhà nhập khẩu

(TBTCO) - Khoảng 20,6 tỷ USD đang được chuyển đến các nhà nhập khẩu đã nộp đơn yêu cầu bồi thường thành công thông qua cổng thông tin điện tử mới do Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ phát triển.
ECB nên tăng lãi suất vào tháng 6

ECB nên tăng lãi suất vào tháng 6

(TBTCO) - Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) được dự đoán sẽ tăng lãi suất vay vào ngày 11 tháng 6 do giá năng lượng tăng vọt đẩy lạm phát lên cao trên toàn khu vực.
Ferrari chuyển sang xe điện, liệu những người yêu xe truyền thống có chấp nhận?

Ferrari chuyển sang xe điện, liệu những người yêu xe truyền thống có chấp nhận?

(TBTCO) - Đầu tuần này, Ferrari - Hãng sản xuất xe thể thao Ý đã cho ra mắt Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng, trong bối cảnh những lo ngại ngày càng gia tăng về thị trường xe điện hạng sang.
Kinh tế toàn cầu đang chậm lại do xung đột ở Trung Đông leo thang

Kinh tế toàn cầu đang chậm lại do xung đột ở Trung Đông leo thang

(TBTCO) - Hoạt động kinh doanh tại Mỹ tăng trưởng ổn định trong tháng 5, trong khi chậm lại ở châu Âu và châu Á do chi phí năng lượng tăng cao, cho thấy nền kinh tế toàn cầu đã suy yếu do hậu quả của cuộc xung đột ở Trung Đông.
Hầu hết các quan chức Fed đều ủng hộ khả năng tăng lãi suất

Hầu hết các quan chức Fed đều ủng hộ khả năng tăng lãi suất

(TBTCO) - Cuộc chiến ở Trung Đông và sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo đã định hình lại triển vọng lãi suất trước thềm cuộc chuyển giao lãnh đạo tại Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).
Kinh tế Nhật Bản tăng tốc trong quý đầu tiên, củng cố khả năng tăng lãi suất

Kinh tế Nhật Bản tăng tốc trong quý đầu tiên, củng cố khả năng tăng lãi suất

(TBTCO) - Nền kinh tế Nhật Bản tăng tốc nhanh hơn nhiều so với dự kiến ​​vào đầu năm, củng cố lập luận về việc Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BoJ) tiếp tục tăng lãi suất, mặc dù triển vọng vẫn không chắc chắn do xung đột ở Trung Đông.
Honda ghi nhận khoản lỗ đầu tiên trong lịch sử sau khi rút khỏi mảng xe điện

Honda ghi nhận khoản lỗ đầu tiên trong lịch sử sau khi rút khỏi mảng xe điện

(TBTCO) - Honda Motor - hãng sản xuất ô tô Nhật Bản đã ghi nhận khoản lỗ đầu tiên kể từ năm 1957 do chịu thiệt hại hàng tỷ đô la từ việc thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều