Các lực lượng chức năng trục vớt mảnh vỡ của QZ8501, ngày 11/1. Ảnh: AP

Đây là một trong hai hộp đen của chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 thuộc Hãng hàng không AirAsia rơi tại vùng biển Java, ngày 28/12/2014 vừa qua.

Phát biểu trước các phóng viên, ông Soelistyo cho biết, thiết bị FDR này đã được tìm thấy tại phần cánh của chiếc Airbus 320-200 vào 7:11 phút sáng ngày 12/1. Tuy nhiên, hộp đen thứ hai chứa thiết bị ghi âm các cuộc đàm thoại của phi hành đoàn (Voice Cokcpit Recorder - VCR) hiện vẫn chưa được tìm thấy.

Trước đó, người chịu trách nhiệm điều phối hoạt động của BASARNAS, ông Suryadi B. Supriyadi cho biết, ngày 11/1, 3 tàu tìm kiếm của Indonesia đã phát hiện ra các tiếng “ping” nghi phát đi từ hộp đen của QZ8501 tại khu vực cách nơi trục vớt đuôi của chiếc máy bay gặp nạn khoảng 5 km. Ngay sau đó, các thợ lặn đã dành 12 tiếng đồng hồ để rà soát tại khu vực 30 mét dưới đáy vùng biển khả nghi nhằm tìm kiếm hai thiết bị hộp đen của máy bay gồm VCR và FDR. Tuy nhiên, dòng hải lưu chảy mạnh và nước biển đục đã khiến cho các thợ lặn không thể nhìn thấy các thiết bị hộp đen của QZ8501 trong ngày 11/1.

Ông Supriyadi cho biết, ngay từ sáng sớm ngày 12/1, các thợ lặn tiếp tục được triển khai tới khu vực tìm kiếm trên biển Java nhằm xác định vị trí các thiết bị hộp đen của chiếc máy bay QZ8501. Tuy nhiên, đại diện trên của BASARNAS cũng lưu ý rằng, trong trường hợp không thể phát hiện được hộp đen của QZ8501, các thợ lặn sẽ sử dụng kinh khí cầu và những công nghệ phù hợp, vốn đã được sử dụng trong việc trục vớt phần đuôi của chiếc máy bay gặp nạn hôm 10/1, để tìm kiếm và trục vớt hộp đen của QZ8501.

Ông Nurcahyo Utomo, một chuyên gia điều tra thuộc Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia cho biết, ngay sau khi được trục vớt, các thiết bị hộp đen của QZ8501 sẽ được chuyển tới Trung tâm phân tích tại Jakarta. Chuyên gia trên cũng dự báo rằng, sẽ cần ít nhất 2 tuần để hoàn tất công việc tải dữ liệu từ các thiết bị hộp đen của QZ8501./.

Theo dangcongsan.vn