Đại hội có sự tham dự và chỉ đạo của đồng chí Lê Thành Long – Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Tổ trưởng Tổ chỉ đạo số 4 của Đảng ủy Chính phủ. Cùng dự Đại hội còn có các đồng chí: Nguyễn Hoàng Anh – Phó Trưởng Ban Chính sách Chiến lược Trung ương; Hoàng Trọng Hưng – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; Bùi Văn Thạch – Phó Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Nguyễn Xuân Sang – Thứ trưởng Bộ Xây dựng; Nguyễn Bích Ngọc – Thứ trưởng Bộ Tài chính; Nguyễn Thị Thu Lan – Phó Bí thư Đảng ủy Bộ Tài chính....

Đồng chí Lê Thành Long – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ phát biểu chỉ đạo tại Đại hội.

Bước vào giai đoạn 2025 - 2030, VIMC nhận thức sâu sắc cả những cơ hội lớn và thách thức gay gắt ở phía trước. Chủ đề của Đại hội đã xác định rõ sứ mệnh: “Chung sức, đồng lòng xây dựng Đảng bộ VIMC trong sạch, vững mạnh; đổi mới, đột phá, kiến tạo hệ sinh thái logistics tích hợp dẫn đầu; góp phần xây dựng đất nước giàu mạnh, văn minh, hạnh phúc.”

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số đầy thách thức, Đại hội xác định phải phát huy mạnh mẽ tinh thần “dám nghĩ, dám làm, dám đột phá vì lợi ích chung”. Đây chính là quyết tâm chính trị để VIMC tập trung nguồn lực làm chủ công nghệ, tối ưu hóa chuỗi cung ứng, dẫn dắt ngành hàng hải quốc gia, phát triển thành công hệ thống cảng nước sâu, hiện đại hóa đội tàu, nâng cao vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, đồng chí Lê Thành Long – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực, kết quả toàn diện mà Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã đạt được trong nhiệm kỳ 2020 – 2025, đặc biệt trong bối cảnh nhiều thách thức chưa từng có tiền lệ nhưng Đảng bộ VIMC đã đoàn kết, đổi mới phương thức lãnh đạo, chủ động tái cơ cấu nội bộ và tài chính, từng bước phục hồi và phát triển, góp phần quan trọng nâng cao hiệu quả hoạt động doanh nghiệp nhà nước.

Phó Thủ tướng đề nghị Đảng bộ tập trung vào 5 nội dung: Nâng cao tư duy, năng lực, tinh thần cống hiến; xây dựng chiến lược phát triển dài hạn; đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh; đầu tư hạ tầng, phát triển đội tàu container; hoàn thiện quản trị hiện đại, mở rộng thị trường, tăng năng lực cạnh tranh, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 lợi nhuận hợp nhất tăng ít nhất 170% so với năm 2025.

Ban Chấp hành Đảng bộ VIMC nhiệm kỳ 2025 – 2030.

Với tinh thần dân chủ, trách nhiệm, Đại hội đã thống nhất bầu Ban chấp hành Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nhiệm kỳ 2025 - 2030 gồm 31 đồng chí. Tại phiên họp thứ I, Ban chấp hành Đảng bộ Tổng công ty nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã bầu 8 đồng chí vào Ban Thường vụ Đảng ủy, trong đó đồng chí Nguyễn Cảnh Tĩnh đã được hội nghị tín nhiệm bầu giữ chức vụ Bí thư Đảng ủy và các đồng chí Lê Anh Sơn, Đoàn Thị Thu Hương được bầu giữ chức Phó Bí thư Đảng ủy.

Phát biểu bế mạc Đại hội, đồng chí Nguyễn Cảnh Tĩnh – Bí thư Đảng ủy Tổng công ty Hàng hải Việt Nam tin tưởng với bề dày 30 năm xây dựng và phát triển với những giá trị văn hóa tốt đẹp, Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam tiếp tục đoàn kết, đồng lòng, kỷ cương trách nhiệm, trí tuệ, bản lĩnh, xây dựng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam trở thành tập đoàn hàng hải hàng đầu khu vực Châu Á với thương hiệu quốc tế, góp phần quan trọng vào công cuộc phát triển kinh tế – xã hội của đất nước, cùng đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Trước đó, ngày 9/7/2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cũng đã tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025. Đại hội đã thống nhất bầu ông Nguyễn Cảnh Tĩnh từ vị trí Tổng giám đốc giữ chức Chủ tịch HĐQT; ông Lê Anh Sơn từ vị trí Chủ tịch HĐQT được bầu làm Tổng giám đốc VIMC.

Theo lãnh đạo VIMC, năm 2024, kết quả kinh doanh của VIMC vượt xa kế hoạch, công ty mẹ đạt doanh thu 3.155 tỷ đồng (hoàn thành 131% kế hoạch) và lợi nhuận trước thuế 1.353 tỷ đồng (tương đương 145% kế hoạch). Doanh thu hợp nhất đạt 19.235 tỉ đồng (đạt 143% kế hoạch) và lợi nhuận trước thuế 3.153 tỷ đồng (tương đương 115% kế hoạch).

Tân Chủ tịch HĐQT VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh cho biết nhờ kết quả kinh doanh khởi sắc, VIMC đã xóa hết lỗ lũy kế vào cuối năm 2023 và có lợi nhuận để thực hiện chia cổ tức cho cổ đông lần đầu sau nhiều năm.

Hội đồng quản trị VIMC nhiệm kỳ 2025 – 2030.

Định hướng giai đoạn tới, VIMC sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt là xây dựng các cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế và hệ thống ICD tại các vùng kinh tế trọng điểm. Đồng thời, đầu tư đóng mới các tàu thế hệ mới, tàu kỹ thuật cao, ưu tiên phát triển đội tàu container hiện đại nhằm nâng cao năng lực vận tải biển của VIMC.

Tân Tổng Giám đốc VIMC ông Lê Anh Sơn cho biết năm 2025, VIMC sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh xoay quanh các lĩnh vực thế mạnh như khai thác cảng container, logistics tích hợp, vận tải hàng rời, hàng nông sản, sắt thép... nhằm tạo thêm nguồn thu và lợi nhuận bổ trợ bên cạnh các mảng kinh doanh truyền thống.

Tổng công ty sẽ áp dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến như tự động hóa, IoT, blockchain, điện toán đám mây... nhằm số hóa toàn diện hoạt động vận hành khai thác.

Song hành với chuyển đổi số, VIMC còn chú trọng chuyển đổi xanh và chuyển đổi năng lượng trong hoạt động, như tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo, giảm phát thải carbon và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế về phát triển bền vững.

Đây là những bước đi cần thiết để VIMC phát triển bền vững, bắt kịp xu thế của ngành hàng hải trong khu vực và trên thế giới. Theo lãnh VIMC, doanh nghiệp cảng biển lớn nhất Việt Nam này sẽ phấn đấu đạt mức tăng trưởng 8% trong thời gian tới.