Bà Rịa – Vũng Tàu: Hiệu quả từ mô hình kinh tế khu công nghiệp - cảng biển

Đỗ Doãn
(TBTCO) - Sự kết hợp giữa khu công nghiệp với cơ sở hạ tầng giao thông quanh cảng Cái Mép – Thị Vải đã giúp lưu lượng container qua cảng tăng mạnh trong năm 2024, cho thấy hiệu quả kinh tế từ mô hình cảng biển – khu công nghiệp, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và kinh tế địa phương.
aa

Thu hút doanh nghiệp

Theo thống kê, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện có 13 khu công nghiệp đang hoạt động với hơn 600 doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực công nghiệp nặng, nhẹ, phụ trợ thuê đất. Đa phần số doanh nghiệp này đều có nhu cầu sử dụng dịch vụ cảng biển, nên đã giúp doanh nghiệp rất nhiều trong việc rút ngắn thời gian và chi phí vận chuyển. Do vậy, việc quy hoạch khu công nghiệp xung quanh khu vực cảng đã trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Thông quan hàng hóa tại cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu). Ảnh: Đỗ Doãn
Mô hình khu công nghiệp quanh cảng giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí trong thông quan hàng hóa. Ảnh: Đỗ Doãn

Theo chia sẻ của ông Simpson Jr Robert Allan - Giám đốc Điều hành Công ty TNHH Ashton Furniture Consolidation - một doanh nghiệp logistics chuyên ngành nội thất đến từ Hoa Kỳ - năm 2022 công ty đã xây dựng kho ngoại quan tại khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3, cách cảng Cái Mép - Thị Vải chỉ vài phút di chuyển. Với vị trí thuận lợi, doanh nghiệp có thể tiếp cận container dễ dàng, giảm thiểu thời gian và chi phí cho hoạt động xuất khẩu.

Chia sẻ từ các doanh nghiệp tại cảng Phú Mỹ phản ánh rõ tầm quan trọng của việc xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp cảng biển liên kết, nơi khu công nghiệp và cảng biển bổ trợ lẫn nhau, thu hút doanh nghiệp về đầu tư, kinh doanh trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

''Kho ngoại quan gần cảng giúp chúng tôi tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển. Bên cạnh đó, khu công nghiệp cũng có nhiều đối tác hỗ trợ doanh nghiệp phát triển kinh doanh'' - ông Simpson Jr Robert Allan cho biết.

Không chỉ lĩnh vực nội thất, lĩnh vực sản xuất giấy cũng đang khai thác tối đa các lợi thế từ hạ tầng cảng biển. Công ty TNHH Kraft of Asia Paperboard & Packaging (Nhật Bản) đã đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất giấy để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu lớn hàng năm.

Ông Takeshi Shiromaru - Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Kraft of Asia Paperboard & Packaging cho rằng, doanh nghiệp cần nhập khẩu phế liệu số lượng lớn và xuất khẩu hàng hóa sang nhiều quốc gia, nên dịch vụ cảng biển thuận tiện là yếu tố quyết định cho hoạt động kinh doanh.

Một góc cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Ảnh Đỗ Doãn
Một góc cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Ảnh: Đỗ Doãn

Thúc đẩy logistics phát triển

Bên cạnh việc phát triển các khu công nghiệp quanh cảng, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu còn chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, tạo kết nối mạnh mẽ giữa cảng Cái Mép - Thị Vải và các khu vực kinh tế trọng điểm.

Các công trình giao thông quan trọng như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, 991B, cầu Phước An, hệ thống đường sắt kết nối cảng Cái Mép với các khu vực kinh tế trong và ngoài tỉnh sẽ tạo ra một hệ thống giao thông đồng bộ, giảm thiểu chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Lê Ngọc Khánh, việc hoàn thiện các tuyến cao tốc và kết nối giao thông sẽ tạo ra lợi thế lớn cho cộng đồng doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa, nâng cao hiệu quả hoạt động logistics, giúp gia tăng giá trị cho các dịch vụ xuất nhập khẩu qua cảng Cái Mép.

Còn theo Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam Trần Chí Dũng, giao thông kết nối được hoàn thiện sẽ giúp cải thiện đáng kể hoạt động logistics trong khu vực, giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong việc xuất nhập khẩu hàng hóa. Qua đó, giúp doanh nghiệp có thể mở rộng thị trường, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Ngoài ra, việc phát triển hệ thống giao thông đồng bộ sẽ thu hút thêm các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp xung quanh cảng, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và nền kinh tế Bà Rịa-Vũng Tàu.

Sự kết hợp giữa các khu công nghiệp và cơ sở hạ tầng giao thông xung quanh cảng Cái Mép đã mang lại những kết quả đáng ghi nhận. Lượng hàng lưu thông qua cảng tăng là tín hiệu tích cực từ hoạt động cảng biển. Đây không chỉ là sự phát triển vượt bậc của ngành logistics mà còn minh chứng cho thành công của mô hình kết hợp giữa các khu công nghiệp và cảng biển.

Đỗ Doãn

Đọc thêm

Đà Nẵng: Đến 10/5 phải hoàn thành thủ tục phân bổ 100% vốn đầu tư công

Đà Nẵng: Đến 10/5 phải hoàn thành thủ tục phân bổ 100% vốn đầu tư công

(TBTCO) - Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo, trước ngày 10/5/2026, tất cả sở, ban, ngành và địa phương phải hoàn thành thủ tục chuẩn bị để đảm bảo điều kiện phân bổ 100% kế hoạch vốn đầu tư công.
Chìa khóa để siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh vươn mình

Chìa khóa để siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh vươn mình

(TBTCO) - TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước một vận hội mới, một "điểm rơi" lịch sử để chuyển mình từ một đô thị trung tâm quốc gia thành một siêu đô thị tầm cỡ quốc tế. Các chuyên gia nhận định, để hiện thực hóa khát vọng này, Thành phố không chỉ cần những bản quy hoạch trên giấy, mà cần những "chiếc chìa khóa" thực thụ để mở ra không gian phát triển, tháo gỡ điểm nghẽn và tối ưu hóa chuỗi giá trị toàn cầu.
Xây trục sản phẩm chiến lược, VIFC-HCMC sẵn sàng đón dòng vốn toàn cầu

Xây trục sản phẩm chiến lược, VIFC-HCMC sẵn sàng đón dòng vốn toàn cầu

(TBTCO) - Việc xây dựng các sản phẩm tài chính chủ lực được xem là bước đi quan trọng để Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) hình thành lợi thế cạnh tranh và thu hút dòng vốn quy mô lớn từ thị trường toàn cầu. PGS.TS Nguyễn Hữu Huân - Phó Chủ tịch Cơ quan Điều hành VIFC-HCMC trao đổi về vấn đề này.
Hà Nội trong kỷ nguyên mới: Khi tầm nhìn chiến lược gặp khát vọng phát triển

Hà Nội trong kỷ nguyên mới: Khi tầm nhìn chiến lược gặp khát vọng phát triển

(TBTCO) - Bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội và thách thức đan xen, Hà Nội đang thể hiện rõ quyết tâm định hình một chiến lược phát triển dài hạn, không chỉ dựa trên tốc độ tăng trưởng mà còn hướng tới chất lượng, tính bền vững và năng lực cạnh tranh toàn cầu. Những định hướng lớn từ Trung ương, cùng với hàng loạt chương trình hành động và dự án cụ thể, đang phác họa một diện mạo Thủ đô trong “kỷ nguyên mới” - nơi công nghệ, hạ tầng hiện đại và con người trở thành trung tâm của mọi chính sách.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7/5

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7/5

Theo tin từ Bộ Ngoại giao, nhận lời mời của Thủ tướng Cộng hòa Ấn Độ Narendra Modi, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam sẽ thăm cấp Nhà nước tới Cộng hòa Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7/5/2026.
Cuộc “tổng tấn công” phá bỏ các rào cản trong môi trường kinh doanh

Cuộc “tổng tấn công” phá bỏ các rào cản trong môi trường kinh doanh

(TBTCO) - Việc Chính phủ ban hành 8 Nghị quyết về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa hàng nghìn thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh được ví như cuộc “tổng tấn công” đồng loạt vào những rào cản, điểm nghẽn trong môi trường kinh doanh. Qua đó, tạo một niềm tin mới, động lực mới cho cộng đồng doanh nghiệp.
Huế thông xe cầu vượt biển Thuận An, tiếp tục mở rộng đầu tư tiện ích

Huế thông xe cầu vượt biển Thuận An, tiếp tục mở rộng đầu tư tiện ích

(TBTCO) - Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung nằm trên tuyến ven biển Việt Nam thuộc đoạn qua TP. Huế chính thức thông xe kĩ thuật.
Hơn 180 thủ tục hành chính và 890 điều kiện kinh doanh bị bãi bỏ

Hơn 180 thủ tục hành chính và 890 điều kiện kinh doanh bị bãi bỏ

(TBTCO) - 163 văn bản quy phạm pháp luật được sửa đổi, bổ sung đồng bộ, theo đó, 184 thủ tục hành chính và 890 điều kiện kinh doanh bị bãi bỏ, nhiều thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh được đơn giản hóa.
Xem thêm