Ngày 10/12, cổ phiếu của hãng chế tạo máy bay hàng đầu thế giới Airbus đã giảm 10,4%, mức giảm mạnh nhất trong hơn 6 năm, sau khi Airbus dự kiến mức lợi nhuận không tăng trong năm 2016 làm các nhà đầu tư thất vọng. Theo Airbus, lợi nhuận ròng của hãng sẽ tăng trở lại vào năm 2017. Trong khi trước đó, một số nhà phân tích dự kiến lợi nhuận hoạt động của Airbus sẽ tăng ở mức hai con số vào đầu năm 2016.

Bên cạnh đó, Airbus cũng hoãn lại lễ chuyển giao (dự kiến tổ chức hôm 13/12) chiếc máy bay mới A350 cho hãng hàng không Qatar Airways, sau khi hãng này đình lại việc tiếp nhận. Qatar Airways nổi tiếng là “kén cá chọn canh” trong việc chấp nhận các loại máy bay mới và họ vẫn lo ngại về mẫu máy bay A330, vốn được thay thế bằng A350.

Airbus đã thông báo kế hoạch cắt giảm 10% sản lượng A330 xuống 9 chiếc/tháng và sẽ tiếp tục cắt giảm vào năm 2016. Thông báo được đưa ra trong bối cảnh tiến trình tìm người mua cho dòng máy bay này gặp khó khăn, khi mẫu nâng cấp A330 neo sẽ được tung ra vào năm 2017 và việc mẫu A350 mới tinh “ra lò”. Một số nhà phân tích nhận định việc chuyển giao các mẫu hiện nay và mẫu mới cũng ảnh hưởng đến dòng máy bay A320 và điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến lợi nhuận của Airbus.

Trong khi đó, triển vọng bán mẫu A380 vẫn khá “ảm đạm”. Trong một năm, Airbus đã phải nghiên cứu đến ba phương án cho dòng máy bay lớn nhất thế giới này gồm: giảm lượng sản xuất, đầu tư nâng cấp, hoặc tạm dừng nỗ lực bán thêm A308 và chỉ sản xuất theo đơn đặt hàng./.

Trà My (Theo Reuters)