Áp thuế chống bán phá giá - câu chuyện thời sự

Tố Uyên
Đó là nội dung Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đề cập nhiều tại buổi họp báo diễn ra chiều ngày 17/6 khi bàn về câu chuyện của ngành mía đường và ngành sản xuất phân bón nước nhà trước sức ép hàng "ngoại".
aa

hop bao

Toàn cảnh buổi họp báo. Ảnh: T.U

Theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, trong bối cảnh hội nhập sâu rộng như hiện nay, việc sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại (PVTM) như áp thuế chống bán phá giá, chống trợ cấp…để bảo vệ nền sản xuất cũng như doanh nghiệp (DN) trong nước là vô cùng cần thiết, tạo điều kiện cho DN vực dậy sau "bão dịch".

Giá phân bón sẽ còn leo thang đến hết năm nay

Trả lời câu hỏi của báo giới về việc giá phân bón tăng cao trong thời gian qua, ông Lê Triệu Dũng - Cục trưởng Cục Phòng vệ thương mại cho biết, Việt Nam đã áp thuế tự vệ đối với phân bón DAP và MAP nhập khẩu từ năm 2017 song, giá mặt hàng này chỉ mới bắt đầu tăng cao từ đầu năm 2021. Nguyên nhân chủ yếu do nguyên liệu sản xuất phân bón tăng, chi phí vận tải tăng.

Nhập khẩu phân bón DAP, MAP tăng 150%, sản xuất trong nước tăng 430%. Cầu phân bón không có biến động lớn so với năm trước.

Cụ thể, DAP và MAP có nguyên liệu sản xuất lớn nhất là lưu huỳnh và amoniac. Trong thời gian vừa qua, giá lưu huỳnh về các nhà máy sản xuất tăng lên 2 lần, từ 95 USD/tấn, lên 208USD/tấn. Giá amoniac tăng 31,4% tương đương mức tăng 102 USD/tấn. Giá vận chuyển tăng từ 3-5%...

Hơn nữa, khi có sản xuất trong nước đối trọng với nhập khẩu, mức tăng giá mặt hàng DAP và MAP sản xuất trong nước thấp hơn nhiều so với mức tăng giá của nhập khẩu. Hiện nay giá phân bón DAP, MAP dao động khoảng 9,5-10,8 triệu/tấn, trong khi giá nhập khẩu 14-15 triệu/tấn.

Còn theo ông Lưu Hoàng Ngọc - Phó Cục trưởng Cục Hóa chất, Bộ Công thương đang kết hợp chặt chẽ với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để hỗ trợ bình ổn giá cũng như hỗ trợ cho sản xuất cũng như đảm bảo nguồn cung cho thị trường. Theo chu kỳ giá của phân bón thì cứ khoảng 10 năm sẽ có độ tăng giá. Năm nay cũng giống như năm 2008 là chu kỳ giá đi lên. Việc giá đi lên có rất nhiều yếu tố.

Bên cạnh đó, ông Ngọc cho hay, so với cùng kỳ năm ngoái, giá vận chuyển hàng container đã tăng gấp 5 lần. Trong khi đó, phân bón về Việt Nam gồm có DAP, MAP và Urê thì hầu hết được vận chuyển bằng container...đẩy giá Urê thế giới lên rất cao nên giá phân bón của Việt Nam sẽ bị ảnh hưởng. Mặt khác, hiện nước ta sản xuất theo hai nguồn là bằng than và bằng khí. Cả hai cái giá này đều tăng rất là cao. Do đó, giá phân bón sẽ còn leo thang từ giờ đến hết năm.

"Phao sứu sinh" cho ngành mía đường

Bàn về ngành mía đường, tại buổi họp báo, Cục trưởng Cục Phòng vệ thương mại chia sẻ, trên cơ sở hồ sơ đề nghị của DN sản xuất trong nước, Bộ Công thương khởi xướng đã khởi xướng điều tra chống bán phá, chống trợ cấp đối với đường mía Thái Lan từ tháng 9/2020 và đến ngày 15/6 đã ban hành Quyết định số áp dụng biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp chính thức đối với đường mía Thái Lan.

Theo phản ánh của Hiệp hội Mía đường, đơn vị sản xuất, tại nhiều địa phương, người nông dân đã có kế hoạch mở rộng trồng mía trong niên vụ năm 2021- 2022.

Có thể thấy, đường mía Thái Lan đã gây thiệt hại lớn đối với ngành sản xuất trong nước, tác động kinh tế xã hội, kể cả tác động tới doanh nghiệp hạ nguồn sử dụng sản phẩm đường mía. Do đường mía xuất xứ Thái Lan bán phá giá ở mức 42,99%, trợ cấp 45,65%, tổng mức độ bán phá giá và trợ cấp là 47,64%.
Trong thời gian dài, ngành sản xuất đường mía trong nước đã chịu thiệt hại nặng nề do hàng hóa nhập khẩu bị điều tra tăng mạnh trong năm 2020, có tác động kìm giá, suy giảm sản lượng, công suất, lượng bán hàng, thị phần, doanh thu, lợi nhuận.

Trong bối cảnh đó, việc áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường mía Thái Lan sơ bộ từ tháng 2/2021 đã có tác động tích cực đối với ngành mía đường trong nước. Theo thống kê, từ tháng 3/2021, lượng đường nhập khẩu Thái Lan giảm đáng kể, từ mức bình quân từ 110.000 tấn năm 2020, đến nay còn khoảng 28.000 tấn, giảm 75%. Việc này đã làm giảm tác động cạnh tranh của đường Thái Lan đối với ngành sản xuất trong nước, giúp giá đường trong nước nhích lên, giá thu mua mía đối với người nông dân tăng từ 100.000 - 200.000/tấn và tiêu thụ tới hơn 6 triệu tấn mía.

Hiện, Bộ Công thương đang kết hợp chặt chẽ với Hiệp hội Mía đường, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn theo dõi sát tình hình nhập khẩu, tác động của biện pháp này để có biện pháp phù hợp và đảm bảo cung cầu, ổn định thị trường…/.

Tố Uyên

Tố Uyên

Đọc thêm

VSIP dự kiến mở rộng dự án lên con số 30 tại Việt Nam

VSIP dự kiến mở rộng dự án lên con số 30 tại Việt Nam

(TBTCO) - Đại sứ Singapore tại Việt Nam Rajpal Singh cho biết, VSIP đang hướng tới sớm mở rộng dự án lên con số 30 tại Việt Nam.
Sửa Nghị định hóa đơn điện tử: Giảm thủ tục, gỡ vướng cho doanh nghiệp và hộ kinh doanh

Sửa Nghị định hóa đơn điện tử: Giảm thủ tục, gỡ vướng cho doanh nghiệp và hộ kinh doanh

(TBTCO) - Dự thảo Nghị định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử đang được hoàn thiện theo hướng giảm mạnh thủ tục hành chính, lấy người nộp thuế làm trung tâm. Tại hội thảo ngày 27/3, nhiều ý kiến doanh nghiệp đề xuất tháo gỡ “nút thắt” cho hộ kinh doanh trên sàn thương mại điện tử, góp phần đưa chính sách đi vào thực tiễn.
Hải quan hỏa tốc triển khai chính sách thuế xăng dầu ngay khi Chính phủ có quyết sách

Hải quan hỏa tốc triển khai chính sách thuế xăng dầu ngay khi Chính phủ có quyết sách

Chỉ một ngày sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 482/QĐ-TTg, ngày 27/3/2026, Cục Hải quan đã khẩn trương phát hành công văn hỏa tốc yêu cầu các Chi cục Hải quan khu vực triển khai ngay, bảo đảm chính sách thuế đối với xăng dầu và nhiên liệu bay được thực thi kịp thời, thống nhất.
Tiết kiệm năng lượng: "Không chỉ là lựa chọn, mà còn là điều kiện sống còn"

Tiết kiệm năng lượng: "Không chỉ là lựa chọn, mà còn là điều kiện sống còn"

(TBTCO) - Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu liên tục biến động và giá nhiên liệu leo thang, bài toán bảo đảm an ninh năng lượng đang trở thành ưu tiên hàng đầu của Việt Nam. Không chỉ dừng ở cấp độ chính sách, các bộ, ngành và địa phương đang đồng loạt triển khai nhiều giải pháp mang tính hệ thống, hướng tới một nền năng lượng chủ động, linh hoạt và bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc cải cách

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc cải cách

(TBTCO) - Hơn 170 doanh nghiệp tham gia đối thoại với Chi cục Hải quan khu vực IV tại Hưng Yên, tập trung làm rõ vướng mắc về thủ tục, chính sách mới và thúc đẩy cải cách, chuyển đổi số trong hoạt động xuất nhập khẩu. Sự kiện có sự tham dự của lãnh đạo UBND tỉnh Hưng Yên và Cục Hải quan.
Nỗ lực giữ nhịp xuất khẩu giữa vòng xoáy áp lực

Nỗ lực giữ nhịp xuất khẩu giữa vòng xoáy áp lực

(TBTCO) - Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động, hoạt động xuất khẩu của Việt Nam đang đứng trước những thách thức lớn, nhưng cũng có không ít cơ hội. Những con số tích cực trong những tháng đầu năm cho thấy, nền kinh tế vẫn đang giữ được “nhịp”, song theo ông Nguyễn Anh Sơn - Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương), để đạt tăng trưởng 2 con số, đòi hỏi sự linh hoạt trong điều hành và sự chủ động từ phía doanh nghiệp.
Vinachem và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện

Vinachem và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện

(TBTCO) - Chiều ngày 25/3/2026, tại Hà Nội, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa hai đơn vị, đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp nhà nước trong lĩnh vực công nghiệp và logistics hàng hải.
Lấy công nghệ, dữ liệu và đổi mới sáng tạo làm “trục xoay” tăng trưởng

Lấy công nghệ, dữ liệu và đổi mới sáng tạo làm “trục xoay” tăng trưởng

(TBTCO) - Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 đặt ra yêu cầu cấp bách tái cấu trúc mô hình phát triển, chuyển trọng tâm sang khoa học công nghệ, kinh tế dữ liệu và đổi mới sáng tạo, coi đây là động lực cốt lõi để đạt mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều