Nhiều người Nga đã không thể đi du lịch nước ngoài, kể cả trên chuyến bay giá rẻ - Ảnh: anna.aero

EasyJet, hãng máy bay giá rẻ lớn thứ nhì châu Âu tại Anh mới đây vừa ra thông báo rằng họ chuẩn bị tạm dừng khai thác chặng bay thẳng giữa Moscow và London, do “sự sụt giảm nghiêm trọng về nhu cầu đi lại giữa Nga và Anh quốc trong những tháng gần đây.” Quyết định này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 21/3 năm 2016.

Chỉ vừa mới năm 2012, EasyJet giành chiến thắng trước đối thủ Virgin Atlantic Airways trong một cuộc cạnh tranh khốc liệt nhằm giành quyền bay từ sân bay Gatwick ở London tới cảng quốc tế Domodedovo ở Moscow, trở thành cột mốc quan trọng bậc nhất trong sự mở rộng và phát triển tại các thị trường bên ngoài xứ sương mù. Nhưng sau chưa đến 3 năm, tình hình đang trở nên ngày càng xấu đi.

Không khó để chỉ ra những nguyên nhân dẫn đến sự suy giảm nói trên, bao gồm “môi trường chính trị vĩ mô, sự yếu kém của nền kinh tế nước Nga cùng với chủ trương thắt chặt quá trình phê duyệt thị thực” – đại diện của EasyJet nhận xét. Hãng hàng không giá rẻ này cũng đã rút bớt 1 nửa số chuyến bay tới xứ sở bạch dương từ hồi đầu hè 2015.

Lệnh trừng phạt của các nước phương Tây đối với Nga do việc chiếm đóng bán đảo Crimea và trách nhiệm của nước này trong cuộc xung đột ở miền Đông Ukraine, cũng như việc đồng Ruble mất giá và sự sụp đổ giá dầu, tất cả đã góp phần làm cho nền kinh tế nước Nga trượt dài trong suy thoái từ năm ngoái đến nay. Tiền lương thực tế của người dân giảm mạnh, trong khi lạm phát tiếp tục tăng vọt. Số liệu thống kê chính thức cho thấy, hiện nay trung bình cứ 7 người Nga thì có 1 người đang phải sống dưới mức nghèo khổ.

Chỉ trong vòng 12 tháng qua, đồng Ruble đã mất giá tới 44% so với đồng ngoại tệ USD, tác động mạnh mẽ tới sở thích đi du lịch, tắm biển ở nước ngoài của người Nga. Một số báo cáo đã chỉ ra rằng, việc phải bỏ ra số tiền nhiều gấp đôi so với trước để có 1 chuyến du lịch quốc tế đã khiến số lượng người dân bay ra nước ngoài nghỉ dưỡng giảm hơn 1 nửa so với khi kinh tế chưa bị ảnh hưởng. Cụ thể, Ủy ban Du lịch châu Âu cho biết, con số người Nga bay sang các nước khác ở châu Âu tiếp tục giảm đi 1/3 chỉ trong quý đầu năm nay.

“Nghỉ dưỡng quốc tế giờ đây đã trở thành khái niệm đắt đỏ, thậm chí là xa xỉ đối với khách du lịch Nga. Các điểm đến ưa thích truyền thống ở châu Âu giờ phải chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi chứng kiến doanh số của dịch vụ du lịch tại thị trường Nga sụt giảm đáng kể” - Ủy ban cho biết trong một báo cáo chính thức.

Tất nhiên, hãng EasyJet không phải là cái tên duy nhất gặp phải thách thức tại quốc gia rộng lớn vùng Đông Âu này. Hồi giữa năm nay, Delta Airlines – hãng hàng không duy nhất tại Mỹ có chuyến bay thẳng tới Nga – đã tuyên bố sẽ tạm dừng dịch vụ chuyên chở tới thủ đô Moscow trong vòng ít nhất là 3 tháng cuối 2015. Bắt đầu từ mùa xuân năm nay, hãng này đã chỉ còn 5 chuyến bay mỗi tuần giữa New York và Moscow, so với mức 7 chuyến mỗi tuần hồi năm 2014.

Cathay Pacific – hãng hàng không quốc gia Hong Kong từng 4 lần được tổ chức Skytrax xếp hạng hãng máy bay tốt nhất thế giới – hồi tháng 6 vừa qua cũng đã bắt đầu ngừng vận chuyển hành khách tới các sân bay quốc tế ở Moscow. Ngoài ra, còn rất nhiều hãng hàng không tên tuổi khác đã phải mạnh tay cắt giảm mật độ bay tới Nga, như Etihad và Qatar Airways của Trung Đông, Air India từ Ấn Độ, cũng như 2 hãng hàng không lớn thứ nhất và thứ nhì châu Âu Air France (Pháp) cùng Lufthansa (Đức)./.

Ngọc Vũ (theo CNN)