Việt Nam đã sẵn sàng khoảng 80% các yêu cầu của AEC

Thiện Trần
Việt Nam đã chuẩn bị sẵn sàng khoảng 80% các yêu cầu của Cộng đồng Kinh tế Asean (AEC), như việc cải cách các thủ tục thuế, sự tự do hóa các dịch vụ, tự do hóa các khoản vốn,… Đặc biệt mới đây, Quốc hội Việt Nam đã thông qua Luật Đầu tư (sửa đổi) rất phù hợp với những yêu cầu từ AEC.
aa

Đây là những chia sẻ của ông Claudio Dordi, Trưởng nhóm chuyên gia tư vấn Dự án Hỗ trợ chính sách thương mại và đầu tư của Châu Âu (EU-MUTRAP) trong cuộc trao đổi với phóng viên TBTCVN.

* Ông đánh giá như thế nào về tầm quan trọng của Asean đối với Việt Nam?

- Asean là một liên minh vô cùng quan trọng đối với Việt Nam. Đầu tiên, Asean thúc đẩy các thỏa thuận thương mại tự do giữa các nước thành viên Asean, điều đó đồng nghĩa với việc Việt Nam có thể dễ dàng xuất khẩu các mặt hàng của mình sang các nước thành viên khác mà không bị đánh thuế. Thứ hai, Asean đã ký kết nhiều thỏa thuận, nhiều hiệp định thương mại tự do với nhiều cường quốc lớn như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Úc, New Zealand. Với riêng Việt Nam, đây là những thị trường xuất khẩu vô cùng quan trọng và tiềm năng.

Mặt khác, khi AEC hình thành, bên cạnh việc khả năng xuất khẩu của Việt Nam sẽ tăng lên, việc nhập khẩu cũng rất dễ dàng, đặc biệt là nhập khẩu những nguyên liệu thô, những sản phẩm phụ trợ cho hoạt động sản xuất.

AEC được hình thành cũng là cơ hội cho Việt Nam xây dựng một hệ thống cơ sở sản xuất dựa trên nguồn nhân lực giá rẻ dồi dào rồi xuất khẩu thành phẩm tới các quốc gia phát triển trong khu vực và trên thế giới. Đây hứa hẹn là một tín hiệu rất tích cực cho Việt Nam.

* Thời điểm AEC được hình thành đang đến rất gần, ông đánh giá như thế nào về mức độ sẵn sàng tham gia “sân chơi” AEC của Việt Nam?

- Việt Nam có hai điểm đặc trưng cần phân tích. Từ góc độ kinh tế, Việt Nam đã đạt được những lợi ích nhất định từ các hiệp định thương mại tự do với một vài quốc gia trong khu vực Asean. Đồng thời, Việt Nam đã mở cửa thị trường, cạnh tranh với các nước khác trong khu vực. Tất nhiên sẽ xuất hiện nhiều áp lực từ các quốc gia mạnh như Singapore hay Malaysia, ví dụ như trong các dịch vụ tài chính, tuy nhiên trong các lĩnh vực kinh tế khác thì Việt Nam có thể tự tin vào tiềm lực của mình.

Việt Nam cần tiếp tục bám sát các kế hoạch đã đề ra để có thể đáp ứng một cách đầy đủ những yêu cầu của AEC.

Claudio

Ông Claudio Dordi

Từ quan điểm pháp lý, Việt Nam đã chuẩn bị sẵn sàng khoảng 80% các yêu cầu của AEC, như việc cải cách các thủ tục thuế, sự tự do hóa các dịch vụ, tự do hóa các khoản vốn,… Đặc biệt mới đây, Quốc hội Việt Nam đã thông qua Luật Đầu tư (sửa đổi) rất phù hợp với những yêu cầu từ AEC.

Đây là những lý do chứng minh cho việc Việt Nam tương đối sẵn sàng tham gia “sân chơi” AEC.

* Vậy còn thách thức nào mà Việt Nam phải đối mặt, thưa ông?

- Theo tôi không có thách thức nào quá lớn cả, có lẽ thách thức lớn nhất là việc đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của AEC, bởi Việt Nam đang có phần hụt hơi trong việc bắt kịp với những kế hoạch đã được cộng đồng Asean đề ra.

Tuy nhiên, tôi tin rằng tất cả các nước thành viên đều sẽ đáp ứng đầy đủ và kịp thời những yêu cầu này.

Một vấn đề khác đáng quan tâm, đó là việc đảm bảo thực hiện đúng những thỏa ước của AEC, vấn đề này cần có sự theo dõi và quản lý của nhiều các cấp cơ quan ban ngành.

Ngoài ra, có một điểm đáng chú ý đối với cán cân thương mại của Việt Nam. Chúng tôi nhận thấy, Việt Nam chủ yếu nhập khẩu nguyên liệu đầu vào từ các nước thành viên Asean, rồi xuất khẩu thành phẩm ra các khu vực bên ngoài Asean, đặc biệt tới các khu vực rất phát triển như châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản.

Việt Nam cũng hoàn toàn có thể xuất khẩu ngay trong chính khu vực Asean, nhằm giảm nhập siêu của Việt Nam với các nước trong khu vực.

* Việt Nam cần phải làm gì để có thể hoàn toàn sẵn sàng trong “sân chơi” AEC, thưa ông?

- Việt Nam đang thực hiện rất nhiều cải cách và những thay đổi này hoàn toàn phù hợp với bối cảnh Việt Nam đang chuẩn bị tham gia Hiệp định Đối tác Kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP), các Hiệp định thương mại tự do (FTA), cũng như đáp ứng những yêu cầu của AEC. Điều Việt Nam cần làm là tiếp tục bám sát kế hoạch đã đề ra để có thể đáp ứng một cách đầy đủ những yêu cầu của AEC.

Đặc biệt, Việt Nam cần có những chiến lược tổng thể để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, giúp Việt Nam khẳng định được vị thế trong khu vực và trên trường quốc tế./.

* Xin cảm ơn ông!

Thiện Trần

Thiện Trần

Đọc thêm

Hải quan Việt Nam hợp tác với Hoa Kỳ phòng, chống buôn lậu trên biển

Hải quan Việt Nam hợp tác với Hoa Kỳ phòng, chống buôn lậu trên biển

(TBTCO) - Ngày 21/9, Cục Hải quan và Cục Phòng, chống ma túy và Thực thi pháp luật quốc tế (INL), Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ phối hợp tổ chức Khóa tập huấn thí điểm về nghiệp vụ lên tàu, phục vụ công tác phòng, chống buôn lậu trên tuyến biển.
Khơi dòng xuất khẩu cho nông, lâm, thủy sản

Khơi dòng xuất khẩu cho nông, lâm, thủy sản

(TBTCO) - Từ nay đến cuối năm 2026, bài toán của ngành Nông nghiệp và Môi trường không chỉ là tăng kim ngạch, mà phải giữ nhịp ở những thị trường lớn, khơi thông các ngành hàng có dư địa và tháo gỡ nhanh những điểm nghẽn về tiêu chuẩn, logistics, nguyên liệu.
Đòn bẩy chính sách thuế cho doanh nghiệp Việt

Đòn bẩy chính sách thuế cho doanh nghiệp Việt

(TBTCO) - Chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển đang mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp Việt đón vốn, đơn hàng mới và mở rộng thị trường. Để tận dụng tốt cơ hội, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực, nâng cấp công nghệ... Chính sách thuế là một trong những động lực quan trọng để doanh nghiệp Việt đẩy nhanh quá trình này.
PVCFC mở rộng không gian phát triển, gia tăng giá trị bền vững

PVCFC mở rộng không gian phát triển, gia tăng giá trị bền vững

(TBTCO) - Ngày 23/9/2026, Công ty cổ phần - Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, mã CK: DCM, sàn HOSE), đơn vị thành viên của Petrovietnam, dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, xem xét các nội dung quan trọng liên quan đến định hướng phát triển đến năm 2050, nguồn khí phục vụ Nhà máy Đạm Cà Mau, mở rộng ngành nghề kinh doanh và hoàn thiện mô hình quản trị.
Petrolimex Aviation và Vietjet Air thắt chặt hợp tác trước biến động thị trường nhiên liệu

Petrolimex Aviation và Vietjet Air thắt chặt hợp tác trước biến động thị trường nhiên liệu

(TBTCO) - Trước những biến động khó lường về nguồn cung, giá nhiên liệu và thị trường tài chính, Petrolimex Aviation và Vietjet Air tăng cường chia sẻ thông tin, chuẩn hóa vận hành, đẩy mạnh số hóa và nghiên cứu nhiên liệu hàng không bền vững, phát huy nền tảng hợp tác 13 năm.
Hải quan hướng dẫn điều kiện tạm xuất - tái nhập xe mô tô tự lái qua biên giới Việt - Trung

Hải quan hướng dẫn điều kiện tạm xuất - tái nhập xe mô tô tự lái qua biên giới Việt - Trung

(TBTCO) - Cục Hải quan lưu ý, phương tiện cơ giới qua lại biên giới Việt Nam - Trung Quốc phải đáp ứng quy định của Hiệp định vận tải hai nước và được cơ quan có thẩm quyền cấp phép; thủ tục tạm xuất - tái nhập không đồng nghĩa với việc xe mô tô cá nhân được tự lái qua cửa khẩu.
Chủ động phòng vệ thương mại, mở rộng dư địa tăng trưởng

Chủ động phòng vệ thương mại, mở rộng dư địa tăng trưởng

(TBTCO) - Đến giữa tháng 9/2026, hàng hóa Việt Nam đã đối mặt 327 vụ việc điều tra phòng vệ thương mại (PVTM) tại 27 thị trường. Điều này đặt ra yêu cầu doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao năng lực phòng vệ thương mại, chủ động quản trị rủi ro, củng cố sản xuất và sức cạnh tranh.
SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

(TBTCO) - Từ đầu năm đến giữa tháng 9/2026, thị trường châu Âu (EU), Trung Quốc và Trung Đông - châu Phi đã đưa ra 254 thông báo dự thảo và thông báo có hiệu lực về các biện pháp an toàn thực phẩm, kiểm dịch động, thực vật (SPS). Những thay đổi liên tục về dư lượng, truy xuất nguồn gốc, ghi nhãn, kiểm dịch đang đặt yêu cầu mới đối với nông sản Việt Nam khi mở rộng thị trường xuất khẩu.
Xem thêm