Cảng Hải Phòng

Biến thách thức Covid-19 thành cơ hội, đạt lợi nhuận cao

Trí Dũng
(TBTCO) - Theo lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, trong năm 2021, cũng như các cảng trong khu vực, Cảng Hải Phòng tiếp tục đối mặt với rất nhiều khó khăn do sự cạnh tranh và những tác động của tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Tuy nhiên, tập thể cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng đã quyết tâm đồng lòng, năng động sáng tạo, vượt qua mọi thử thách để hoàn thành nhiệm vụ được giao.
aa

Về đích vượt mức lợi nhuận

Theo báo cáo của Cảng Hải Phòng, tính đến ngày 10/12/2021, các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh hợp nhất năm 2021 của Công ty đã hoàn thành với tổng sản lượng thông qua cán mốc chỉ tiêu kế hoạch năm là 37,5 triệu tấn, đặc biệt chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế đã hoàn thành vượt mức lợi nhuận kế hoạch giao (673 tỷ đồng).

Biến thách thức Covid-19 thành cơ hội, đạt lợi nhuận cao

Trong đó, Cảng Hải Phòng (Công ty mẹ) hoàn thành chỉ tiêu kế hoạch sản lượng thông qua năm 2021 (29,15 triệu tấn). Dự kiến năm 2021, chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế của Công ty mẹ đạt trên 500 tỷ đồng, tăng trưởng trên 30% so với thực hiện năm 2020.

Cũng trong năm nay, Cảng Hải Phòng phát triển thêm được 2 tuyến dịch vụ kết nối Hải Phòng với khu vực Trung Quốc, Hải Phòng với Malaysia và Ấn Độ. Tính đến năm 2021, tổng số tuyến dịch vụ vận tải biển kết nối đến Cảng Hải Phòng là 17 tuyến dịch vụ (trong đó chủ yếu là các tuyến dịch vụ Nội Á).

Bên cạnh đó, Cảng Hải Phòng lọt top 50 cảng biển khai thác container hiệu quả trên thế giới năm 2021 sẽ giúp Công ty có vị thế và thu hút sự quan tâm của các hãng tàu lớn nhiều hơn. Từ kết quả này, các hãng tàu vận tải biển lớn trên thế giới cũng sẽ có cách nhìn khác về vị thế và uy tín cảng biển tại Việt Nam.

Lý giải thực tế này, lãnh đạo Cảng Hải Phòng cho rằng, trước khi quyết định mở tuyến dịch vụ, các hãng tàu sẽ dành sự quan tâm đặc biệt đến các yếu tố như: công suất hoạt động, năng suất khai thác, an toàn an ninh…

“Danh sách các cảng có chỉ số khai thác container hiệu quả trên thế giới, trong đó có 3 cảng biển Việt Nam sẽ là kênh thông tin uy tín để các hãng tàu nghiên cứu lựa chọn. Các hãng vận tải sẽ ưu tiên cảng biển vừa được đánh giá về hiệu quả khai thác container của Việt Nam do đó Cảng Hải Phòng hoàn toàn có lợi thế cạnh tranh khi hãng tàu có kế hoạch mở tuyến dịch vụ”, lãnh đạo Cảng Hải Phòng nhấn mạnh.

Đây chính là cơ hội của Cảng Hải Phòng trong thời gian tới nhằm nâng cao vị thế và uy tín của Cảng. Đồng thời tăng cường tiếp thị thêm các hãng tàu về khai thác nhằm nâng cao doanh thu và hiệu quả sản xuất kinh doanh; góp phần xây dựng chiến lược vươn ra biển lớn của Cảng Hải Phòng khi chuẩn bị triển khai khởi công 2 bến container số 3, 4 tại khu vực Lạch Huyện có thể tiếp nhận các tàu cỡ lớn lên đến 140.000 DWT cập cảng làm hàng.

Đẩy mạnh ứng dụng kỹ thuật số

Tháng 11 vừa qua, Cảng Hải Phòng vừa đón TEU thứ 1 triệu thông qua chi nhánh Cảng Tân Vũ trong năm, qua đó khẳng định vị thế là Cảng biển lớn nhất khu vực phía Bắc của thương hiệu Cảng Hải Phòng.

Cũng phải nhấn mạnh, trong 5 năm trở lại đây trung bình mỗi năm chi nhánh Cảng Tân Vũ đón nhận thêm từ 1-2 tuyến dịch vụ mới của các hãng tàu container. Tổng sản lượng hàng container thông qua Cảng Tân Vũ bình quân đạt trên 930.000 TEU/năm.

Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Cảng Hải Phòng đã triển khai dịch vụ cảng điện tử EPORT mang lại sự thuận lợi cho khách hàng khi không phải trực tiếp đến Cảng làm thủ tục cũng như thanh toán, thay vào đó đều được làm trực tuyến, từ đó tiết giảm thời gian, chi phí cho khách hàng và đó là xu thế tất yếu để nâng cao lợi thế cạnh tranh trong kỷ nguyên số.

“Với việc đẩy mạnh ứng dụng kỹ thuật số vào các hoạt động quản lý, khai thác nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời giúp giảm tiếp xúc trực tiếp, giảm nguy cơ lây lan dịch bệnh. Khách hàng không trực tiếp đến cảng mà làm thủ tục trực tuyến cũng góp phần nâng cao hiệu quả phòng chống dịch, đảm bảo môi trường làm việc tại Cảng được an toàn”, lãnh đạo Cảng Hải Phòng nhìn nhận.

Ngoài dịch vụ EPORT, Cảng Hải Phòng còn ứng dụng phần mềm quản lý khai thác container TOS, hệ thống thông tin quản lý MIS, hệ thống giám sát và trao đổi dữ liệu Hải quan… giúp quá trình giao nhận, quản lý hàng hóa được tự động hóa, tiết kiệm thời gian cho khách hàng, nâng cao năng suất chất lượng dịch vụ của cảng.

Những nỗ lực, năng động và sáng tạo trong sản xuất kinh doanh, sự đúng đắn trong công tác chỉ đạo, điều hành của Ban lãnh đạo Cảng Hải Phòng; sự quyết tâm, đồng lòng, ý chí kiên cường, đoàn kết của các cán bộ nhân viên để tạo nên thành tích của Cảng Hải Phòng, biến thách thức thành cơ hội trong hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2021, làm tiền đề cho việc thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty trong năm 2022.

Cảng Tân Vũ đón TEU thứ 1 triệu

“Sự kiện đón TEU thứ 1 triệu thông qua Cảng Tân Vũ là minh chứng cho sự tin tưởng của các doanh nghiệp vận tải biển vào chất lượng dịch vụ của Cảng Hải Phòng, thể hiện vai trò của Cảng Hải Phòng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố” - lãnh đạo Cảng Hải Phòng chia sẻ.

Trí Dũng

Đọc thêm

Kinh tế tư nhân trước cơ hội trở thành “đầu kéo” đổi mới mô hình tăng trưởng

Kinh tế tư nhân trước cơ hội trở thành “đầu kéo” đổi mới mô hình tăng trưởng

(TBTCO) - Không còn chỉ là khu vực bổ trợ cho nền kinh tế, kinh tế tư nhân đang được đặt vào vị trí trung tâm của chiến lược đổi mới mô hình phát triển quốc gia. Nhưng để doanh nghiệp tư nhân thực sự trở thành “đầu kéo” tăng trưởng, cần trợ lực từ cải cách thể chế, giảm chi phí tuân thủ, cải thiện môi trường đầu tư...
Chuyển đổi số không còn là sự lựa chọn, mà là động lực phát triển

Chuyển đổi số không còn là sự lựa chọn, mà là động lực phát triển

(TBTCO) - Chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ được xác định là những động lực then chốt để Việt Nam tạo đột phá phát triển, với mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số trong giai đoạn mới.
“Cuộc đua” sức khỏe thương hiệu ngành tài chính tiêu dùng trong thế bám đuổi

“Cuộc đua” sức khỏe thương hiệu ngành tài chính tiêu dùng trong thế bám đuổi

(TBTCO) - Mibrand Vietnam vừa công bố Bảng xếp hạng sức khỏe thương hiệu tài chính tiêu dùng Việt Nam 2025. Dữ liệu cho thấy, nhóm thương hiệu dẫn đầu chưa tạo ra khoảng cách quá lớn về điểm số. "Cuộc đua" giữa các doanh nghiệp dịch chuyển sang niềm tin, chất lượng dịch vụ và khả năng tối ưu trải nghiệm khách hàng sau vay.
Kích hoạt cơ chế hỗ trợ 24/7 cho mô hình thông quan tập trung

Kích hoạt cơ chế hỗ trợ 24/7 cho mô hình thông quan tập trung

(TBTCO) - Trước thời điểm chính thức triển khai thông quan tập trung tại Chi cục Hải quan khu vực III từ ngày 1/6/2026, Cục Hải quan đã huy động lực lượng từ nhiều đơn vị nghiệp vụ tham gia tổ hỗ trợ thường trực 24/7 nhằm bảo đảm hoạt động thông quan diễn ra thông suốt ngay từ giai đoạn đầu vận hành.
Bộ Tài chính giao nhiệm vụ triển khai chương trình hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp đến năm 2035

Bộ Tài chính giao nhiệm vụ triển khai chương trình hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp đến năm 2035

(TBTCO) - Bộ Tài chính vừa ban hành Công văn số 6979/BTC-KTN phân công triển khai các nhiệm vụ được giao tại Quyết định số 336/QĐ-TTg ngày 25/2/2026 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Chương trình “Hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp giai đoạn 2026 - 2035”, yêu cầu các đơn vị được giao chủ trì chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung, tiến độ, chất lượng thời hạn chương trình.
Hoàn thiện Luật Hải quan theo hướng số hóa, quản trị thông minh

Hoàn thiện Luật Hải quan theo hướng số hóa, quản trị thông minh

Chiều 27/5, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Đặng Hoàng Oanh chủ trì Hội đồng thẩm định dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Phiên họp ghi nhận nhiều góp ý liên quan đến cơ chế phối hợp liên ngành, quản lý dữ liệu và hoàn thiện quy định đối với hoạt động thương mại điện tử xuyên biên giới.
Cục Hải quan tập huấn triển khai phần mềm quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất nhập cảnh

Cục Hải quan tập huấn triển khai phần mềm quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất nhập cảnh

(TBTCO) - Trong hai ngày 26 - 27/5/2026, Cục Hải quan tổ chức đào tạo, tập huấn cho công chức hải quan tại các khu vực có cửa khẩu biên giới đường bộ nhằm triển khai phần mềm quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất nhập cảnh, hướng tới mô hình quản lý tập trung trên nền tảng dữ liệu số.
Doanh nghiệp "mạnh tay" chi hơn 2,4 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô trong 4 tháng đầu năm

Doanh nghiệp "mạnh tay" chi hơn 2,4 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô trong 4 tháng đầu năm

(TBTCO) - Số liệu của Cục Hải quan cho thấy, trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu linh kiện ô tô đạt 2,47 tỷ USD, tăng tới 44,9% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu hướng phục hồi của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều