Hãng bay Việt dẫn đầu 3 hạng mục tại thị trường hàng không châu Á – Thái Bình Dương

(TBTCO) - OAG, tổ chức chuyên theo dõi, thống kê về du lịch, hàng không hàng đầu thế giới vừa công bố báo cáo về kết quả hoạt động của các hãng hàng không, các sân bay tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương giai đoạn 2019 – 2023, dựa trên các chỉ số về mạng lưới thông tin lớn nhất về chuyến bay, thị trường của mình.
aa

Báo cáo với tên gọi “Những nhà vô địch mạng lưới hàng không châu Á – Thái Bình Dương” của OAG ghi nhận hành trình phục hồi của các hãng hàng không, các sân bay trong khu vực, đánh giá tăng trưởng về tần suất, năng lực của các nhà khai thác, mạng bay và sự hồi phục.

Hãng bay Việt dẫn đầu 3 hạng mục tại thị trường hàng không châu Á – Thái Bình Dương
Vietjet dẫn đầu 3 hạng mục tại thị trường hàng không châu Á – Thái Bình Dương.

Ông Mayur Patel - người đứng đầu OAG tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nhận định: “Sự hồi phục hoàn toàn của thị trường hàng không khu vực sẽ diễn ra vào cuối năm 2024 và đầu năm 2025. Với số lượng đơn đặt hàng máy bay ngày càng lớn trong khu vực, sự phát triển của nhu cầu đi lại cũng như thu nhập, châu Á – Thái Bình Dương sẽ dẫn đầu thị trường hàng không toàn cầu trong thập kỷ tới”.

Đặc biệt, theo OAG, hãng hàng không Vietjet của Việt Nam là “nhà vô địch” trong hai hạng mục quan trọng là: hãng hàng không chi phí thấp tăng trưởng mạnh nhất khu vực về năng lực khai thác trên các đường bay ngắn dưới 4.630 km, vượt qua Indigo của Ấn Độ và Scoot của Singapore; hãng hàng không “vô địch” về tăng trưởng tần suất trên các đường bay ngắn cũng gọi tên Vietjet, xếp thứ 2 và thứ 3 lần lượt tại hạng mục này là Indigo và Airasia Ấn Độ.

Hãng bay Việt dẫn đầu 3 hạng mục tại thị trường hàng không châu Á – Thái Bình Dương
Tàu bay của Vietjet.

Vietjet còn là “nhà vô địch” được OAG vinh danh tại hạng mục tăng trưởng mạng bay tốt nhất với mạng bay không ngừng mở rộng đến khắp các điểm đến tại Việt Nam và quốc tế trong giai đoạn báo cáo. Vietjet đã mở tới 33 đường bay quốc tế và quốc nội trong thời gian qua, nâng tổng số đường bay khai thác đến hết năm 2023 lên 125 đường bay với 80 đường bay quốc tế và 45 đường bay quốc nội.

Từ đầu năm 2024 đến nay, Vietjet cũng đã mở thêm các đường bay mới kết nối TP. Hồ Chí Minh với Thành Đô (Trung Quốc), Viêng Chăn (Lào), hai đường bay từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến Điện Biên Phủ… Hãng cũng vừa công bố đường bay kết nối Melbourne với Hà Nội.

Tại Singapore Airshow 2024, Vietjet cũng công bố thoả thuận 20 tàu bay A330 mới với nhà sản xuất Airbus nhằm bổ sung vào đội 105 tàu bay của hãng, nhằm phục vụ kế hoạch phát triển mạng bay, bền vững…

Báo cáo của OAG cũng cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của hàng không Việt Nam, mang tới thêm nhiều cơ hội bay cho khách hàng./.

Hải Băng

Đọc thêm

Hải quan Việt Nam hợp tác với Hoa Kỳ phòng, chống buôn lậu trên biển

Hải quan Việt Nam hợp tác với Hoa Kỳ phòng, chống buôn lậu trên biển

(TBTCO) - Ngày 21/9, Cục Hải quan và Cục Phòng, chống ma túy và Thực thi pháp luật quốc tế (INL), Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ phối hợp tổ chức Khóa tập huấn thí điểm về nghiệp vụ lên tàu, phục vụ công tác phòng, chống buôn lậu trên tuyến biển.
Khơi dòng xuất khẩu cho nông, lâm, thủy sản

Khơi dòng xuất khẩu cho nông, lâm, thủy sản

(TBTCO) - Từ nay đến cuối năm 2026, bài toán của ngành Nông nghiệp và Môi trường không chỉ là tăng kim ngạch, mà phải giữ nhịp ở những thị trường lớn, khơi thông các ngành hàng có dư địa và tháo gỡ nhanh những điểm nghẽn về tiêu chuẩn, logistics, nguyên liệu.
Đòn bẩy chính sách thuế cho doanh nghiệp Việt

Đòn bẩy chính sách thuế cho doanh nghiệp Việt

(TBTCO) - Chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển đang mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp Việt đón vốn, đơn hàng mới và mở rộng thị trường. Để tận dụng tốt cơ hội, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực, nâng cấp công nghệ... Chính sách thuế là một trong những động lực quan trọng để doanh nghiệp Việt đẩy nhanh quá trình này.
PVCFC mở rộng không gian phát triển, gia tăng giá trị bền vững

PVCFC mở rộng không gian phát triển, gia tăng giá trị bền vững

(TBTCO) - Ngày 23/9/2026, Công ty cổ phần - Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, mã CK: DCM, sàn HOSE), đơn vị thành viên của Petrovietnam, dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, xem xét các nội dung quan trọng liên quan đến định hướng phát triển đến năm 2050, nguồn khí phục vụ Nhà máy Đạm Cà Mau, mở rộng ngành nghề kinh doanh và hoàn thiện mô hình quản trị.
Petrolimex Aviation và Vietjet Air thắt chặt hợp tác trước biến động thị trường nhiên liệu

Petrolimex Aviation và Vietjet Air thắt chặt hợp tác trước biến động thị trường nhiên liệu

(TBTCO) - Trước những biến động khó lường về nguồn cung, giá nhiên liệu và thị trường tài chính, Petrolimex Aviation và Vietjet Air tăng cường chia sẻ thông tin, chuẩn hóa vận hành, đẩy mạnh số hóa và nghiên cứu nhiên liệu hàng không bền vững, phát huy nền tảng hợp tác 13 năm.
Hải quan hướng dẫn điều kiện tạm xuất - tái nhập xe mô tô tự lái qua biên giới Việt - Trung

Hải quan hướng dẫn điều kiện tạm xuất - tái nhập xe mô tô tự lái qua biên giới Việt - Trung

(TBTCO) - Cục Hải quan lưu ý, phương tiện cơ giới qua lại biên giới Việt Nam - Trung Quốc phải đáp ứng quy định của Hiệp định vận tải hai nước và được cơ quan có thẩm quyền cấp phép; thủ tục tạm xuất - tái nhập không đồng nghĩa với việc xe mô tô cá nhân được tự lái qua cửa khẩu.
Chủ động phòng vệ thương mại, mở rộng dư địa tăng trưởng

Chủ động phòng vệ thương mại, mở rộng dư địa tăng trưởng

(TBTCO) - Đến giữa tháng 9/2026, hàng hóa Việt Nam đã đối mặt 327 vụ việc điều tra phòng vệ thương mại (PVTM) tại 27 thị trường. Điều này đặt ra yêu cầu doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao năng lực phòng vệ thương mại, chủ động quản trị rủi ro, củng cố sản xuất và sức cạnh tranh.
SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

(TBTCO) - Từ đầu năm đến giữa tháng 9/2026, thị trường châu Âu (EU), Trung Quốc và Trung Đông - châu Phi đã đưa ra 254 thông báo dự thảo và thông báo có hiệu lực về các biện pháp an toàn thực phẩm, kiểm dịch động, thực vật (SPS). Những thay đổi liên tục về dư lượng, truy xuất nguồn gốc, ghi nhãn, kiểm dịch đang đặt yêu cầu mới đối với nông sản Việt Nam khi mở rộng thị trường xuất khẩu.
Xem thêm