Bộ Giáo dục và Đào tạo đã có văn bản gửi Bộ Tài chính hỏi về việc điều chuyển xe ô tô của dự án này cho chương trình dự án khác, tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, không được điều chuyển xe ô tô nếu dự án không quy định trang bị xe.
aa
Sao chép liên kết
Hiện nay không được sử dụng vốn vay ODA, vốn vay ưu đãi để mua sắm xe ô tô. Ảnh: TL.
Nghị định số 04/2019/NĐ-CP của Chính phủ về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô đã có quy định về xe ô tô phục vụ công tác chung của ban quản lý dự án.
Theo đó, đối với xe ô tô phục vụ hoạt động của từng dự án, việc trang bị xe ô tô đảm bảo tiết kiệm, hiệu quả và được thực hiện theo hình thức giao, điều chuyển, thuê hoặc mua sắm. Bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan trung ương quyết định việc trang bị xe ô tô phục vụ hoạt động của từng dự án thuộc phạm vi quản lý sau khi có ý kiến thống nhất của Bộ Tài chính về sự cần thiết trang bị, hình thức trang bị, chủng loại, số lượng, giá mua xe ô tô.
Đối với dự án sử dụng nguồn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn vay ưu đãi, vốn vay thương mại, viện trợ không hoàn lại: Không sử dụng vốn vay ODA, vốn vay ưu đãi, vốn vay thương mại để mua sắm xe ô tô; trừ việc mua xe ô tô đã quy định cụ thể tại hiệp định đã được ký kết hoặc văn kiện dự án đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt trước ngày 1/1/2018.
Trên cơ sở quy định nêu trên, Bộ Tài chính cho biết, tại hiệp định tài trợ dự án và văn kiện Dự án Hỗ trợ đổi mới giáo dục phổ thông không có nội dung trang bị xe ô tô. Do đó, việc Bộ Giáo dục và Đào tạo đề nghị điều chuyển 1 chiếc xe ô tô từ Chương trình Phát triển giáo dục trung học giai đoạn 2 (do Ngân hàng Phát triển châu Á tài trợ) sang Dự án hỗ trợ đổi mới giáo dục phổ thông (vốn vay Ngân hàng Thế giới) là không có căn cứ để thực hiện./.
(TBTCO) - Trong hành trình chuyển đổi số của nền kinh tế, báo chí không chỉ là người quan sát hay phản ánh những biến động của thị trường, chính sách và doanh nghiệp. Hơn thế, báo chí còn là một phần của hệ sinh thái số, nơi thông tin trở thành nguồn lực phát triển. Nhưng khi dữ liệu ngày càng nhiều, nền tảng ngày càng đa dạng và công chúng ngày càng thay đổi cách tiếp nhận thông tin, báo chí tài chính cũng đứng trước những câu hỏi mới về vai trò, phương thức hoạt động và con đường phát triển của mình.
(TBTCO) - Việt Nam đang bước vào một ngã rẽ mang tính quyết định. Khát vọng tăng trưởng kinh tế hai con số đặt ra những thách thức vĩ mô chưa từng có. Để giải quyết bài toán này, chính sách tài khóa phải vượt khỏi vai trò "người giữ kho" truyền thống để trở thành một "nhạc trưởng" bản lĩnh của nền kinh tế quốc gia.
(TBTCO) - Mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 - 2030 không chỉ là những con số trên bàn nghị sự, mà là mệnh lệnh hành động để đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới. Nhưng để kiến tạo một chu kỳ bứt phá thần tốc, thì cần xây những nền tảng vững chắc.
(TBTCO) - Trong nền kinh tế hiện đại, chất lượng chính sách và hiệu quả thực thi chính sách là một trong những yếu tố quyết định năng lực tăng trưởng. Báo chí ngành Tài chính - trong vai trò truyền thông chính sách - góp phần quan trọng trong toàn bộ quá trình đó, từ phát hiện vấn đề, phản ánh thực tiễn, tạo đồng thuận xã hội đến giám sát và thúc đẩy thực thi chính sách.
(TBTCO) - Việt Nam đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Theo các chuyên gia, bên cạnh thể chế, hạ tầng và nguồn vốn, báo chí cùng hệ sinh thái thông tin minh bạch cũng là yếu tố quan trọng góp phần tạo dựng niềm tin và nâng cao sức hấp dẫn đối với nhà đầu tư.
(TBTCO) - Luật Dự trữ quốc gia số 145/2025/QH15 đánh dấu một bước chuyển mang tính đột phá: Đưa tư duy dự trữ từ trạng thái "bị động ứng phó" sang "chủ động kiến tạo", biến nguồn lực dự trữ thành một công cụ quản trị vĩ mô sắc bén nhằm bảo đảm an ninh kinh tế, chủ quyền tài chính và năng lực tự chủ chiến lược của quốc gia.
(TBTCO) - Từ những công trường trọng điểm miền Trung, hàng loạt điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng đã được nhận diện. Công tác truyền thông đã góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy tiến độ các dự án đầu tư công.
(TBTCO) - Tỉnh Thanh Hóa đã có những bước đi quan trọng nhằm triển khai dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Công Thanh tại Khu kinh tế Nghi Sơn. Giai đoạn 1 dự án đưa vào hoạt động sẽ góp phần giúp Thanh Hóa tăng thu ngân sách thêm 10.000 tỷ đồng/năm.
