Ảnh: TL.

Liên quan đến xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Vụ Pháp chế xây dựng các văn bản thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính theo hướng tăng mức xử phạt, nâng cao hiệu lực và tính răn đe đối với các hành vi có nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, vi phạm quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô; đơn giản hóa các thủ tục hành chính trong xử phạt vi phạm thông qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; quy định rõ trách nhiệm và tăng chế tài xử lý đối với đơn vị kinh doanh vận tải và chủ phương tiện vi phạm.

Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam hướng dẫn về trách nhiệm của chủ đầu tư các dự án BOT trong rà soát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT), thẩm tra an toàn giao thông (ATGT) trong quá trình khai thác. Bên cạnh đó, tổng cục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên hệ thống quốc lộ để nâng cao điều kiện an toàn.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra việc thực hiện các quy định về bảo đảm ATGT trong kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại Nghị định số 10/2020; trong đó chú trọng kiểm tra việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước của sở GTVT; xây dựng, thực hiện phương án bảo đảm ATGT của đơn vị kinh doanh vận tải, đặc biệt là việc lắp đặt, duy trì hoạt động và truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô theo quy định. Bên cạnh đó, các đơn vị mở rộng mua sắm, lắp đặt các thiết bị cân xe tự động trên toàn quốc, nhất là các tuyến quốc lộ trọng điểm, các tuyến đường bộ kết nối với cảng biển, khu công nghiệp, mỏ vật liệu xây dựng.

Thanh tra Bộ GTVT đẩy mạnh thanh tra, kiểm tra nhằm chấn chỉnh, nâng cao hiệu lực, hiệu quả gắn với đấu tranh phòng chống tiêu cực trong công tác quản lý nhà nước, nhất là trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, kinh doanh vận tải, đăng kiểm phương tiện, sát hạch cấp giấy phép lái xe

Bộ GTVT cũng yêu cầu sở GTVT các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn, chú trọng kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm và các tuyến đường bộ kết nối với cảng biển, khu công nghiệp, mỏ vật liệu xây dựng; đẩy mạnh thanh tra, kiểm tra nhằm chấn chỉnh, nâng cao hiệu lực, hiệu quả gắn với đấu tranh phòng chống tiêu cực trong công tác quản lý nhà nước về GTVT ở địa phương, nhất là trong kiểm soát tải trọng phương tiện, kinh doanh vận tải, đăng kiểm phương tiện, sát hạch cấp giấy phép lái xe./.

Văn Nam-Trí Dũng