Nghi thức cắt băng thông xe Cầu Hạc Trì. Ảnh: Hùng Ngân

Dự án cầu Hạc Trì có tổng mức đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng, được khởi công xây dựng ngày 30/11/2013. Dự án được hoàn thành sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc, quá tải trên cầu Việt Trì hiện tại, tạo điều kiện thuận lợi cho hành trình trở về nguồn cội của đồng bào cả nước và kiều bào nước ngoài tới thăm quan và dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng tại Khu di tích Lịch sử quốc gia Đền Hùng.

Dự án gồm các hạng mục đường dẫn đầu cầu, cầu vượt đường sắt, cầu vượt kênh và trạm thu phí. Công trình có tốc độ thiết kế 80km/giờ; chiều rộng nền đường 24m, thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách giữa và dải an toàn; xây dựng một trạm thu phí gồm 6 làn xe cơ giới trong đó có 2 làn xe quá khổ, với công nghệ một dừng có thể nâng cấp lên không dừng.

Chủ đầu tư dự án là Liên danh Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1, CIENCO 1 - Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh, CtyCP phát triển đầu tư Thái Sơn, Bộ Quốc phòng.

* Cũng trong sáng 19/5, Bộ Giao thông vận tải đã động thổ dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C với tổng mức đầu tư hơn 1.460 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Dự án nhằm nối tỉnh Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội và giao thông trong vùng; khai thác tiềm năng du lịch dịch vụ. Công trình do CtyCP Tập đoàn Phú Mỹ là nhà đầu tư thực hiện dự án với thời gian thi công dự kiến là 18 tháng; được hoàn vốn cho dự án bằng việc sử dụng trạm thu phí đặt tại Km7+160 (lý trình Dự án) thuộc địa phận xã Phú Cường, huyện Ba Vì, TP.Hà Nội và bắt đầu thu phí từ tháng 11/2016 với thời gian thu phí khoảng 21 năm 1 tháng.

Cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu xây dựng trên địa phận các xã Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường của huyện Ba Vì, TP.Hà Nội và phường Thọ Sơn, TP.Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Tổng chiều dài cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu khoảng 9,46km.../.

Trí Dũng