Phối cảnh dự án đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh. Ảnh minh họa

Theo đánh giá từ phía Bộ Giao thông vận tải, tỷ lệ giải ngân tại dự án còn thấp, chủ yếu tập trung vào chi phí tư vấn, tạm ứng hợp đồng, giải phóng mặt bằng, tái định cư. Trong đó, công tác xây lắp giải ngân gần 2.000 tỷ đồng, đạt 22%; giải ngân giải phóng mặt bằng đạt hơn 14.400 tỷ đồng, đạt 63%.

Theo đó, đến hết tháng 9/2023, dự án đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu 9/26 gói thầu. Trong đó, TP. Hồ Chí Minh đã hoàn thành 4/14 gói thầu; tỉnh Bình Dương hoàn thành 2/4 gói thầu; tỉnh Long An đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu cả 3 gói thầu; tỉnh Đồng Nai mới khởi công gói thầu rà phá bom mìn, chưa tiến hành lựa chọn nhà thầu và khởi công các gói thầu xây lắp.

Thực tế này khiến Bộ Giao thông vận tải buộc cơ quan chủ quản phải nỗ lực để đẩy tiến độ lựa chọn nhà thầu, nhằm khởi công những gói thầu còn lại.

Các gói thầu mới khởi công đang thực hiện xây dựng lán trại, tập kết thiết bị, nhân lực, vật liệu đầu vào, lập bản vẽ thi công, cào bóc hữu cơ và một số hạng mục cọc khoan nhồi, cọc xi măng đất, đắp cát nền đường...

Cũng trong thời điểm hiện tại, diện tích đất cho dự án, theo phương án được phê duyệt, nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 654ha. Đến cuối tháng 9/2023, tổng diện tích đất đã thu hồi khoảng 535ha, đạt 82%. Trong đó, TP. Hồ Chí Minh đã thu hồi 387ha (đạt 94%), tỉnh Bình Dương đã thu hồi 94ha (đạt 73%), tỉnh Long An đã thu hồi 50ha (đạt 98%).

Riêng tại tỉnh Đồng Nai, công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng yêu cầu. Hiện nay, diện tích đất thu hồi mới đạt 4ha (đạt 6%) nguyên nhân là do quá trình thực hiện kê biên, đền bù chưa xác định được nguồn gốc một số thửa đất, còn 169 hộ vắng chủ chưa kiểm đếm xong. Trên địa bàn cũng đang triển khai đồng loạt nhiều dự án như Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành…