Bộ trưởng Đinh La Thăng (áo trắng, ở giữa) cùng các đơn vị liên quan bấm nút khởi công dự án.

Báo cáo về Dự án, Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Thăng long Vũ Hồng Phương, đại diện liên danh nhà đầu tư với mức góp vốn 70% cho biết, QL38 là tuyến giao thông quan trọng kết nối các tỉnh: Bắc Ninh, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Thái Bình và Hà Nam thông qua QL1 và QL5. Trong đó, đoạn từ cầu Yên Lệnh đến nút giao Vực Vòng dài 12,4 km là cửa ngõ của hai tỉnh Hà Nam và Hưng Yên nối với QL1 và tuyến đường Pháp Vân - Ninh Bình để đi Hà Nội và các tỉnh phía Nam.

Tuy nhiên, do tuyến đường được đầu tư nâng cấp từ năm 2002 - 2005, hiện nay đã xuống cấp, hư hỏng nhiều. Đoạn đường này tập trung nhiều khu công nghiệp, khu dân cư, mật độ phương tiện rất lớn dẫn tới không đảm bảo nhu cầu vận tải, an toàn khai thác và thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông, khi chiếm tới 30% số vụ tai nạn của tỉnh Hà Nam.

Chính vì vậy, việc sớm đầu tư QL38 mới, đoạn từ cầu Yên Lệnh đến nút giao Vực Vòng để giảm bớt lưu lượng trên QL38 cũ và giảm thiểu tai nạn giao thông là rất cấp bách.

Theo thiết kế được phê duyệt, điểm đầu của dự án tại Km69+722 - QL38 (ngã tư đường Chu Mạnh Trinh giao với đường Phạm Bạch Hổ) thuộc phường Hiến Nam, TP. Hưng Yên; điểm cuối tuyến tại Km82+300-QL38 (nút giao Vực Vòng) thuộc xã Yên Bắc, huyện Duy Tiên (Hà Nam). Tổng chiều dài tuyến là 12,4 km, trong đó đoạn trùng tuyến cũ khoảng 4,2 km.

Cũng theo ông Vũ Hồng Phương, tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với hai làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Bề rộng mặt đường 11m đối với đoạn thông thường, riêng đoạn từ Km70+365 - Km72+564 (phạm vi cầu Yên Lệnh và đường đầu cầu) giữ nguyên theo quy mô hiện tại 14m. Đặc biệt, đoạn cuối của dự án trùng với QL38 cũ sẽ được mở rộng với quy mô bốn làn xe, bề rộng mặt đường 19,5m để đảm bảo lưu lượng vận tải trong tương lai.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 833 tỷ đồng, thời gian thu phí là 16 năm.

Phát biểu và phát lệnh khởi công dự án, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đề nghị UBND 2 tỉnh Hà Nam và Hưng Yên tạo điều kiện để công tác giải phóng mặt bằng sớm hoàn thành; liên danh nhà thầu phải tập trung máy móc nhân lực để triển khai dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn, vệ sinh lao động, phấn đấu sau 18 tháng sẽ đưa vào khai thác./.

Tin và ảnh: Trí Dũng