Áp dụng nhiều công nghệ mới góp phần giúp bảo trì đường bộ hiệu quả. Ảnh: Lộc Lê

Đưa công nghệ tiên tiến vào bảo trì đường bộ

Năm 2023 được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt là 16.502 tỷ đồng và giao dự toán chi ngân sách nhà nước để thực hiện công tác BTĐB là 11.975 tỷ đồng, tính đến ngày 19/12, kinh phí đã giải ngân là 10.159 tỷ đồng (đạt 84%), đảm bảo giải ngân 100% dự toán chi năm 2023.

Ông Nguyễn Xuân Cường - Cục trưởng Cục ĐBVN cho biết, công tác BTĐB triển khai dự án theo hình thức đấu thầu qua mạng 100%, hiện Cục BTĐB đã ban hành hồ sơ mời thầu mẫu các gói thầu sửa chữa đường bộ để tăng tính cạnh tranh đồng thời quy định chặt chẽ điều kiện hợp đồng về trách nhiệm của nhà thầu. Trong quá trình thực hiện kế hoạch BTĐB, Cục ĐBVN cũng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc và chỉ đạo các chủ đầu tư thực hiện bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả.

Đặc biệt, các giải pháp công nghệ mới, tiên tiến tiếp tục được áp dụng, trong đó có công nghệ cào bóc tái sinh móng, mặt đường; ứng dụng các vật liệu chống hằn lún, tăng cường kết dính bê tông nhựa; các giải pháp gia cường sửa chữa cầu đa dạng để phù hợp với từng loại kết cấu, từng loại và tình trạng hư hỏng công trình.

Kế hoạch năm 2024, Cục ĐBVN đã xây dựng, trình Bộ GTVT chấp thuận kinh phí nhu cầu kế hoạch bảo trì và danh mục công trình, nhiệm vụ cho phép chuẩn bị đầu tư năm 2024 là 40.483 tỷ đồng, trong đó kinh phí công trình ưu tiên (làm mới) là 6.963 tỷ đồng. Hiện, cục đã phê duyệt xong dự án và đã trình bộ kế hoạch bảo trì năm 2024 với tổng kinh phí khoảng 13.040 tỷ đồng.

Tiết kiệm 80 tỷ đồng từ cấp đổi giấy phép lái xe qua mạng

Đề cập đến việc quản lý, cấp đổi giấy phép lái xe, ông Nguyễn Xuân Cường cho biết năm 2023 đã thực hiện tiếp nhận và giải quyết 19.629 hồ sơ; trong đó có 12.236 hồ sơ thực hiện Dịch vụ Công toàn trình (mức độ 4); 770 hồ sơ giải quyết tại bộ phận một cửa; 11.466 hồ sơ thực hiện trên hệ thống thông tin giấy phép lái xe.

Hiện nay Cục ĐBVN tiếp tục phối hợp với C06 để kiểm tra, tiếp tục làm sạch 1,23 triệu giấy phép lái xe do không có số chứng minh nhân dân trong Cơ sở Dữ liệu Quốc gia về dân cư (đã khai tử, người nước ngoài), giấy phép lái xe được cấp với nhiều số chứng minh nhân dân, giấy phép lái xe có định dạng chứng minh nhân dân không đúng với định dạng Cơ sở Dữ liệu Quốc gia về dân cư.

Ngoài ra, Cục ĐBVN phối hợp với Bộ Công an và Bộ Y tế kết nối, chia sẻ dữ liệu khám sức khỏe của người lái xe và dữ liệu xử lý vi phạm giao thông đường bộ; tích cực phối hợp các cơ quan liên quan (Tổng công ty Bưu điện Việt Nam) thực hiện hỗ trợ công dân cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến toàn trình trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia và trả kết quả qua dịch vụ bưu chính công ích, đã góp phần đơn giản hóa, giảm bớt thủ tục hồ sơ, tiết kiệm thời gian và chi phí trong việc giải quyết thủ tục hành chính đổi giấy phép lái xe đồng thời chấm dứt tình trạng “cò mồi”, môi giới trong việc cấp, đổi giấy phép lái xe.

Dẫn chứng, tính đến ngày 15/12, cả nước đã tiếp nhận thành công trên 110.000 hồ sơ đổi giấy phép lái xe, có ngày nhận 2.000 hồ sơ, vượt xa số lượng hồ sơ tiếp nhận thành công những tháng đầu năm (trung bình mỗi ngày nhận 70 hồ sơ).

“Tính trung bình cho việc ăn nghỉ, đi lại của người dân ở các xã vùng xa có khoảng cách đến trung tâm thành phố khoảng 300km, mỗi hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe thực hiện theo hình thức trực tuyến tiết kiệm được khoảng 700.000 đồng. Nếu tính chung cả nước năm 2023 sẽ tiết kiệm được khoảng 80 tỷ đồng,” ông Cường đánh giá.

Đưa ra kế hoạch, nhiệm vụ năm 2024, Cục ĐBVN tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong việc quản lý, giám sát, công tác đào tạo, sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe; phấn đấu trong năm 2024 đạt tỷ lệ 20% trên tổng số giấy phép lái xe đổi được thực hiện bằng Dịch vụ Công trực tuyến toàn trình (mức độ 4).