Ngày 21/2, HĐND tỉnh Cà Mau họp chuyên đề, thông qua nghị quyết về chủ trương chuyển mục đích sử dụng diện tích hơn 21 ha rừng, để thực hiện dự án xây dựng đê biển Tây từ Cái Đôi Vàm đến kênh Năm và kẻ phòng, chống sạt lở bờ biến các đoạn xung yếu từ của biển sông Ông Đốc đến cửa biển Bảy Háp.
![]() |
Ảnh đoạn bờ biển sạt lở ở huyện Trần Văn Thời. |
Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 4/9/2019, với tổng mức đầu tư hơn 849 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất 144 ha, địa điểm thực hiện trên địa bàn huyện Phú Tân và huyện Trần Văn Thời.
Theo chính quyền tỉnh Cà Mau, việc đầu tư dự án trên là cần thiết, nhằm kiểm soát triều cường, phòng chống xói lở bờ biển tạo điều kiện khôi phục đai rừng phòng hộ, giảm nhẹ thiên tai, ổn định sinh kế, đời sống cho cộng đồng dân cư, góp phần phát triển bền vững khu vực ven biển tây tỉnh Cà Mau trong điều kiện biến đổi khí hậu dựa trên việc phát huy lợi thế tổng hợp của vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Khi thực hiện dự án sẽ xây dựng 19 km đê biển Tây từ Cái Đôi Vàm đến Kênh Năm hướng đến trồng mới hơn 2.000 ha rừng phòng hộ ven biển tây từ cửa Sông Đốc đến cửa Bảy Háp, góp phần bảo đảm an toàn cho đê biển và 15.000 ha đất thuộc huyện Phú Tân, Trần Văn Thời dưới tác động của sóng, gió bão (cấp 9) và nước biển dâng.
Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng hơn 11 km kè giảm sóng, chống xói lở bờ biển, gây bồi, tạo bãi tại khu vực huyện Trân Văn Thời và Phú Tân; hoàn thiện tuyến đê biển Tây và đường giao thông ven biển nối liền thị trấn Cái Đôi Vàm đến Kênh Năm, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và dịch vụ trong vùng; hỗ trợ sinh kế cho người dân 5 xã ven biến của huyện Phú Tân và huyện Trần Văn Thời.
Cà Mau là tỉnh thuộc đồng bằng sông Cửu Long, địa hình thấp, ba mặt giáp biển, đường bờ biển dài và chịu ảnh hưởng của hai chế độ triều cường gồm nhật triều của Biển Tây và bán nhật triều không đều của Biển Đông. Theo thống kê của tỉnh Cà Mau, giai đoạn 2011 - 2023, sạt lở bờ biển làm mất khoảng 6.200 ha đất và rừng phòng hộ. Sạt lở làm nhiều công trình như cống, đê biển, đường giao thông, bờ bao bị hư hỏng, nhiều diện tích rừng ngập mặn bị mất, nhiều ao đầm tôm bị phá hoại... |