Cà phê khả năng bước vào một chu kỳ tăng giá mới đầy biến động?

Đức Việt
(TBTCO) - Các chuyên gia cho rằng, xung đột ở Trung Đông đã làm tăng chi phí vận chuyển và lưu kho cà phê. Nếu xung đột tiếp tục kéo dài trong thời gian tới, sẽ thúc đẩy giá cà phê thế giới bước vào một chu kỳ tăng giá mới đầy biến động.
aa

Giá cà phê tăng trở lại do yếu tố cung - cầu và địa chính trị

Theo Bộ Công thương, trong nửa đầu tháng 3/2026, giá cà phê trên thị trường thế giới tăng trở lại do tác động đồng thời của các yếu tố cung - cầu và rủi ro địa chính trị ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

Căng thẳng tại khu vực Trung Đông đã làm chi phí logistics, bảo hiểm và nhiên liệu tăng, khiến thị trường gia tăng hoạt động mua vào trên các sàn giao dịch kỳ hạn. Bên cạnh đó, nguồn cung từ một số quốc gia sản xuất lớn có dấu hiệu suy giảm trong ngắn hạn. Xuất khẩu cà phê của Brazil trong tháng 2/2026 giảm so với cùng kỳ năm trước, làm gia tăng lo ngại về lượng hàng sẵn có trên thị trường quốc tế, góp phần hỗ trợ đà phục hồi của giá cà phê.

Cà phê khả năng bước vào một chu kỳ tăng giá mới đầy biến động?
Giá cà phê trong nước gần đây tăng cao so với hồi đầu tháng 3. Ảnh: Đức Thanh

Ngoài ra, sau giai đoạn giá điều chỉnh trong tháng 2, nhiều nhà rang xay và các quỹ đầu tư đã gia tăng hoạt động mua vào nhằm bổ sung tồn kho, qua đó tạo thêm lực cầu cho thị trường. Nguồn cung toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, trong khi nhu cầu tiêu thụ tiếp tục duy trì ổn định, các yếu tố trên đã góp phần thúc đẩy giá cà phê thế giới tăng trở lại trong thời gian gần đây.

Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho biết, với thị trường cà phê trong nước, giá cà phê ghi nhận gần đây tăng cao so với mức đầu tháng 3. Tình hình giao dịch nội địa tiếp tục diễn ra chậm, căng thẳng leo thang tại Trung Đông đẩy chi phí vận chuyển đường biển tăng cao. Hiện các tuyến vận chuyển đường biển từ Việt Nam sang châu Âu vẫn chưa bị ảnh hưởng, mặc dù cước vận chuyển đã tăng ít nhất gấp đôi.

Xung đột kéo dài đẩy giá cà phê bước vào chu kỳ tăng giá mới

Nhận định thị trường cà phê thời gian tới, ông Nguyễn Đức Dũng - Phó Tổng Giám đốc MXV cho rằng, đối với thị trường cà phê thế giới hiện nay, sự khan hiếm dầu mỏ do việc Iran phong tỏa Eo biển Hormuz - tuyến hải hành vận chuyển 1/5 lượng dầu thô toàn cầu đã tạo ra cú sốc năng lượng nghiêm trọng nhất kể từ năm 2022, đẩy giá dầu vượt ngưỡng 100 USD/thùng và trở thành rào cản lớn nhất đối với ngành. Áp lực từ giá năng lượng leo thang không chỉ làm tăng phi mã chi phí vận chuyển và bảo hiểm hàng hải mà còn đẩy giá các loại vật tư đầu vào thiết yếu như phân bón và thuốc trừ sâu lên mức cao kỷ lục.

Nếu xung đột Trung Đông tiếp tục kéo dài trong thời gian tới, các tác động này sẽ lan rộng ra toàn bộ chuỗi cung ứng từ người nông dân, các đơn vị logistics cho đến nhà rang xay, buộc mặt bằng chi phí sản xuất phải điều chỉnh tăng mạnh, từ đó thúc đẩy giá cà phê thế giới bước vào một chu kỳ tăng giá mới đầy biến động.

Chi phí vận tải biển tăng gấp đôi dưới tác động căng thẳng Trung Đông

Theo ông Nguyễn Đức Dũng - Phó Tổng Giám đốc MXV, thị trường cà phê đầu tháng 3/2026 chứng kiến sự phân hóa khi giá Arabica tăng nhẹ do nguồn cung từ Brazil và Colombia sụt giảm mạnh, trái ngược với đà giảm của Robusta trước áp lực xuất khẩu dồi dào từ Việt Nam. Tại thị trường nội địa, giá đi ngang ở mức 96.600 đồng/kg, giao dịch chậm lại do giá xuống thấp và chi phí vận tải biển tăng gấp đôi dưới tác động của căng thẳng Trung Đông.

Về thị trường cà phê trong nước, giá năng lượng tăng sẽ thúc đẩy đà tăng của các nguyên liệu đầu vào then chốt đối với các loại vật tư nông nghiệp thiết yếu như phân bón và thuốc bảo vệ thực vật. Chi phí canh tác của người nông dân bị đẩy lên mức cao sẽ trực tiếp làm xói mòn biên lợi nhuận của họ. Hệ quả tất yếu là để duy trì khả năng tái sản xuất, người nông dân buộc phải điều chỉnh tăng giá bán cà phê nguyên liệu, từ đó tạo ra áp lực tăng giá lên toàn bộ chuỗi cung ứng nội địa.

Ông Lê Thanh Sơn - Giám đốc Khối kinh doanh hàng hóa, Công ty TNHH MTV Xuất nhập khẩu 2-9 Đắk Lắk cho hay, trong niên vụ 2024 - 2025, công ty xuất khẩu khoảng 7.958 tấn cà phê sang thị trường Trung Đông, chiếm khoảng 8% tổng lượng xuất khẩu của công ty. Trong khi đó, tổng lượng cà phê Việt Nam xuất sang khu vực này đạt khoảng 55.000 tấn, chiếm khoảng 4 - 5% tổng xuất khẩu của ngành cà phê Việt Nam. Do vậy, trong ngắn hạn, doanh nghiệp sẽ tập trung đẩy nhanh việc đặt tàu đối với các hợp đồng xuất khẩu sang những thị trường khác, nhằm tránh rủi ro cước vận tải tiếp tục tăng. Đồng thời, doanh nghiệp cũng tăng cường tìm kiếm và mở rộng các thị trường thay thế.

Các chuyên gia dự báo, căng thẳng tại Trung Đông làm chi phí vận chuyển cà phê từ Việt Nam sang châu Âu và khu vực Vùng Vịnh tăng mạnh, trong khi nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng ngày càng rõ rệt. Việt Nam hiện là quốc gia sản xuất cà phê robusta lớn nhất thế giới, do đó bất kỳ sự gián đoạn nào trong hoạt động xuất khẩu cũng có thể ảnh hưởng tới thị trường toàn cầu.

Đức Việt

Đọc thêm

V-Green hợp tác với Viettel bắc ninh triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green hợp tác với Viettel bắc ninh triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện

(TBTCO) - Công ty cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Viettel Bắc Ninh chính thức công bố thỏa thuận hợp tác trong việc phát triển hạ tầng tủ đổi pin xe máy điện và trạm sạc ô tô điện. Dự án khởi điểm với quy mô lên tới 6.000 tủ đổi pin được triển khai đồng loạt tại tỉnh Bắc Ninh, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phủ sóng hạ tầng giao thông xanh tại khu vực trọng điểm kinh tế phía Bắc.
Hải quan lưu ý doanh nghiệp, 3 đợt tạm dừng trao đổi dữ liệu xuất xứ Việt Nam - Hàn Quốc

Hải quan lưu ý doanh nghiệp, 3 đợt tạm dừng trao đổi dữ liệu xuất xứ Việt Nam - Hàn Quốc

(TBTCO) - Theo thông báo từ Hải quan Hàn Quốc, hệ thống EODES sẽ tạm dừng 3 đợt trao đổi dữ liệu xuất xứ Việt Nam - Hàn Quốc trong tháng 5/2026. Cục Hải quan khuyến nghị doanh nghiệp chủ động bố trí thời gian giao dịch để tránh ảnh hưởng tiến độ thông quan.
Đề xuất quy định về Quỹ đào tạo nhân lực của doanh nghiệp

Đề xuất quy định về Quỹ đào tạo nhân lực của doanh nghiệp

(TBTCO) - Quỹ đào tạo nhân lực của doanh nghiệp do doanh nghiệp lựa chọn, tự chủ, tự quyết định thành lập nhằm bảo đảm các hoạt động giáo dục, đào tạo, phát triển nguồn nhân lực của doanh nghiệp được thường xuyên, liên tục, đáp ứng yêu cầu sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Việt Nam - Sri Lanka thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư và du lịch lên tầm cao mới

Việt Nam - Sri Lanka thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư và du lịch lên tầm cao mới

(TBTCO) - Tại Diễn đàn Hợp tác thương mại - đầu tư - du lịch Việt Nam - Sri Lanka, lãnh đạo cấp cao hai nước khẳng định quyết tâm thúc đẩy hợp tác kinh tế thực chất, hiệu quả hơn, hướng tới khai thác tối đa tiềm năng về thương mại, logistics.
Vietjet khai mở đường bay TP. Hồ Chí Minh - Colombo, thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Sri Lanka

Vietjet khai mở đường bay TP. Hồ Chí Minh - Colombo, thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Sri Lanka

(TBTCO) - Tại Colombo, Sri Lanka, ngày 8/5/2026, trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Sri Lanka Harini Amarasuriya cùng lãnh đạo cấp cao hai nước, Vietjet chính thức công bố đường bay thẳng giữa TP. Hồ Chí Minh và Colombo tại Diễn đàn Hợp tác Thương mại, Đầu tư và Du lịch Việt Nam - Sri Lanka.
Vượt "cơn gió" ngược, lợi nhuận doanh nghiệp niêm yết quý I/2026 tăng hơn 30%

Vượt "cơn gió" ngược, lợi nhuận doanh nghiệp niêm yết quý I/2026 tăng hơn 30%

(TBTCO) - Theo thống kê của TVS Research, lợi nhuận sau thuế sau cổ đông thiểu số (LNST) của toàn thị trường trong quý I/2026 tăng 34,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, nhóm doanh nghiệp phi tài chính tăng trưởng 55,2%.
Bắc Ninh: Hải quan đối thoại hơn 700 doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu

Bắc Ninh: Hải quan đối thoại hơn 700 doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu

(TBTCO) - Ngày 8/5, Chi cục Hải quan khu vực V tổ chức Hội nghị doanh nghiệp năm 2026 về quản lý hải quan đối với hoạt động gia công, sản xuất xuất khẩu, chế xuất, thu hút hơn 700 doanh nghiệp tham dự trực tiếp và trực tuyến, trong bối cảnh thủ tục hải quan chuyển đổi số mạnh mẽ.
Nhiều nhà đầu tư Pháp quan tâm các dự án đường sắt tại Việt Nam

Nhiều nhà đầu tư Pháp quan tâm các dự án đường sắt tại Việt Nam

(TBTCO) - Ngày 8/5, tại Hà Nội, Cơ quan thương mại thuộc Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức Diễn đàn Đường sắt và Giao thông đô thị Việt Nam - Pháp 2026, với sự tham dự của phái đoàn 15 doanh nghiệp Pháp trong lĩnh vực đường sắt, nhằm trao đổi về định hướng phát triển hạ tầng đường sắt của Việt Nam, cũng như cơ hội hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều