Đề xuất xây bến đón tàu 70.000 tấn tại Cảng PTSC Thanh Hóa

Trí Dũng
Khu vực xây dựng công trình là nối dài Bến số 2 hiện hữu thêm 320 m về phía Đông Nam để đón tàu tổng hợp 70.000 tấn. Việc đầu tư xây dựng sẽ gồm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2015 - 2017) sẽ đầu tư 200m bến; giai đoạn 2 (sau 2017) sẽ đầu tư tiếp 120m bến.
aa

Nghi Sơn

Trung tâm Nhiệt điện thuộc Khu Công nghiệp Nghi Sơn. Ảnh: TL

Tổng công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam mới có văn bản 2059/DKTH-KHĐT gửi UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị chấp thuận chủ trương và địa điểm đầu tư xây dựng bến cảng cho tàu 70.000 tấn (Bến nối dài cảng số 2 - Cảng PTSC Thanh Hóa).

Theo đề xuất, Khu Kinh tế Nghi Sơn đang được triển khai đồng bộ nhiều dự án lớn với lượng hàng hóa không ngừng tăng cao, đặc biệt là nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển với chủng loại tàu có trọng tải từ 50.000 - 70.000 tấn.

Thêm vào đó, đến cuối năm 2015 và những năm tiếp theo, khi dây chuyền 2 Nhà máy xi măng Công Thanh đi vào hoạt động và nhu cầu nhập than cho Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn cộng với lượng hàng dăm gỗ cần xuất khẩu, và các loại hàng hóa khác..., lượng hàng hóa cần xuất, nhập bằng tàu từ 50.000 tấn trở lên tại Nghi Sơn - Thanh Hóa là khoảng 4-6 triệu tấn/năm. Trong khi đó, mới chỉ có Bến số 2 với chiều dài 225m tiếp nhận được tàu 50.000 tấn nên không thể đáp ứng được nhu cầu của thị trường trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, khu vực xây dựng có vị trí địa lý hết sức thuận lợi. Vị trí dự kiến xây dựng là nối dài Bến số 2 hiện hữu về phía Đông Nam, nằm ngay đầu tuyến luồng vào cụm cảng Nghi Sơn.

Tàu vào làm hàng tại đây sẽ rút ngắn được quãng đường, bảo đảm an toàn cao cho tàu ra, đồng thời sử dụng tuyến luồng sẵn có nên không phát sinh chi phí nạo vét ban đầu cũng như chi phí duy tu, bảo dưỡng luồng hàng năm.

Với những thuận lợi nêu trên thì việc đầu tư xây dựng Bến nối dài cảng số 2 - Cảng PTSC Thanh Hóa là phù hợp với nhu cầu thị trường và cấp thiết.

Cũng theo đề xuất, Khu vực xây dựng công trình là nối dài Bến số 2 hiện hữu thêm 320 m về phía Đông Nam để đón tàu tổng hợp 70.000 tấn. Phía Tây Nam là khu nước và tuyển luồng vào khu cảng biển Nghi Sơn, phía Đông Nam giáp biển, phía Đông Bắc là khu đất cảng, phía Tây Bắc là Bến số 2.

Việc đầu tư xây dựng sẽ gồm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (2015 - 2017) sẽ đầu tư 200m bến; giai đoạn 2 (sau 2017) sẽ đầu tư tiếp 120m bến. Diện tích khu đất khoảng 8 ha. Diện tích khu nước trước bến khoảng 2,5 ha./.

Trí Dũng

Trí Dũng

Đọc thêm

Hoàn thiện Luật Nhà ở, tạo động lực cho doanh nghiệp phát triển

Hoàn thiện Luật Nhà ở, tạo động lực cho doanh nghiệp phát triển

(TBTCO) - Góp ý dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và các chuyên gia đề nghị làm rõ cơ chế nhà ở cho thuê, phân cấp quản lý và cải tạo chung cư, qua đó nâng cao tính minh bạch, khả thi của chính sách trước khi trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 10/2026.
Hải quan làm việc với Tập đoàn Intel, thúc đẩy hợp tác và tạo thuận lợi thương mại

Hải quan làm việc với Tập đoàn Intel, thúc đẩy hợp tác và tạo thuận lợi thương mại

(TBTCO) - Cục Hải quan và Tập đoàn Intel Hoa Kỳ thống nhất tăng cường trao đổi, phối hợp tháo gỡ vướng mắc xuất nhập khẩu, thúc đẩy quan hệ đối tác Hải quan - doanh nghiệp và tạo thuận lợi thương mại.
Áp dụng quy định mới về hồ sơ thuế tiêu thụ đặc biệt

Áp dụng quy định mới về hồ sơ thuế tiêu thụ đặc biệt

(TBTCO) - Cục Hải quan vừa có văn bản gửi các Chi cục Hải quan khu vực, yêu cầu khẩn trương quán triệt và thực hiện Thông tư 136/2026/TT-BTC của Bộ Tài chính. Quy định mới sửa đổi, bổ sung chi tiết hồ sơ xác định nghĩa vụ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với hàng hóa sản xuất, gia công xuất khẩu, chính thức áp dụng từ ngày 15/9/2026.
Doanh nghiệp đón cơ hội từ hơn 1.000 tỷ đồng nhu cầu mua sắm

Doanh nghiệp đón cơ hội từ hơn 1.000 tỷ đồng nhu cầu mua sắm

(TBTCO) - Hơn 1.000 tỷ đồng nhu cầu mua sắm được ghi nhận cho giai đoạn 2026 - 2027 cùng 350 phiên kết nối 1:1 ngay trong ngày khai mạc đang mở ra cơ hội tiếp cận dự án, tìm kiếm đối tác và mở rộng kinh doanh cho doanh nghiệp công nghiệp.
ETF nội địa bước vào cuộc đua khác biệt hóa

ETF nội địa bước vào cuộc đua khác biệt hóa

(TBTCO) - Các quỹ hoán đổi danh mục (ETF) theo chiến lược đang mở rộng lựa chọn đầu tư trên thị trường. Tuy nhiên, xét về số lượng chứng chỉ quỹ lưu hành, quy mô vẫn tập trung chủ yếu ở các ETF truyền thống. Cuộc đua vì thế không chỉ nằm ở thiết kế sản phẩm mới, mà ở khả năng tạo nhu cầu đầu tư thực sự.
Hà Nội thành lập Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Hà Nội thành lập Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

(TBTCO) - Hà Nội thành lập Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, tạo công cụ tài chính quản lý nguồn ngân sách dành cho lĩnh vực này, đồng thời huy động các nguồn lực xã hội hợp pháp cho các chương trình, dự án, nhiệm vụ khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Hải quan Việt Nam - Lào tăng cường hợp tác về phân loại, trị giá và xuất xứ

Hải quan Việt Nam - Lào tăng cường hợp tác về phân loại, trị giá và xuất xứ

(TBTCO) - Hải quan Việt Nam và Hải quan Lào đẩy mạnh trao đổi chuyên môn về phân loại hàng hóa, trị giá hải quan và xuất xứ, qua đó chia sẻ kinh nghiệm, tháo gỡ vướng mắc thực tiễn và nâng cao năng lực thực thi nghiệp vụ cho cán bộ hải quan hai nước.
Xe bus "Made in Vietnam" thương hiệu KIM LONG ra mắt thị trường Thái Lan

Xe bus "Made in Vietnam" thương hiệu KIM LONG ra mắt thị trường Thái Lan

(TBTCO) - Chiều 15/9, tại Thủ đô Bangkok, Thái Lan, KIM LONG MOTOR phối hợp cùng đối tác KIJSETTHI Mobility tổ chức lễ ra mắt các mẫu xe bus thương hiệu KIM LONG tại trị trường Thái Lan.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều