VIMC Lines hợp tác với DP World đưa vào hoạt động tuyến vận tải xanh Mekong Express

(TBTCO) - Mekong Express chính thức vận hành với 2 chuyến mỗi tuần giữa cảng Cái Mép và cảng Cần Thơ, rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70%.
aa
VIMC Lines hợp tác với DP World đưa vào hoạt động tuyến vận tải xanh Mekong Express
Sự kiện có sự tham dự (từ trái qua phải) của Tiến sĩ Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ; ông Nguyễn Khánh Tùng, Viện trưởng Viện Kinh tế - Xã hội TP. Cần Thơ; ông Eisa Alhammadi, Đại diện của Đại sứ quán Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) tại Việt Nam; ông Xavier Eiglier, Phó Chủ tịch, khu vực Đông Nam Á, Tập đoàn DP World; và ông Benoit Klein, Phó Chủ tịch phụ trách logistics cảng biển, khu vực Đông Nam Á, Tập đoàn DP World.

Công ty Cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines), đơn vị thành viên chủ lực của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) mới chính thức hợp tác với DP World một trong những nhà khai thác cảng và logistics hàng đầu thế giới, đưa vào khai thác tuyến vận tải container nội địa Mekong Express, kết nối Cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) và Cảng Cái Cui (Cần Thơ).

Sự kiện này đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới vận tải ven biển nội địa của VIMC Lines, đồng thời góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng khu vực đồng bằng sông Cửu Long, trung tâm sản xuất và xuất khẩu nông, thủy sản lớn nhất cả nước. Với tần suất 2 chuyến/tuần, kết hợp luồng sông – biển, tuyến Mekong Express giúp rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70% so với phương thức truyền thống.

Quãng đường vận chuyển cũng được rút ngắn từ khoảng 367 km xuống còn 200 km, góp phần tối ưu hiệu quả, tiết kiệm chi phí hơn cho các chủ hàng trên toàn quốc.

Chuyến hàng đầu tiên của Mekong Express đã cập cảng ngày 30/5/2025, đánh dấu lần đầu tiên tuyến dịch vụ đi vào hoạt động.

Mekong Express được thiết kế phục vụ vận chuyển hàng khô và hàng lạnh, với sức chở lên đến đến hàng trăm TEUs mỗi chuyến, trong đó có khả năng tiếp nhận số lượng lớn container lạnh. Các đối tác cũng lên kế hoạch mở rộng tuyến hành trình, bổ sung điểm dừng tại Cảng Container Trung Tâm Sài Gòn (SPCT) – cảng do DP World vận hành và cảng Sài gòn Hiệp Phước của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.

Đặc biệt, tuyến dịch vụ mới mang đến giải pháp vận chuyển nhanh hơn, hiệu quả hơn về chi phí và giảm phát thải carbon cho các chủ hàng, kết nối hai trung tâm kinh tế trọng điểm tại miền Nam Việt Nam.

Cụ thể, Mekong Express là một giải pháp bền vững giảm tới 60% lượng khí thải carbon so với vận tải đường bộ. Với việc trang bị cho tuyến dịch vụ hệ thống giám sát hàng hóa và theo dõi lượng phát thải theo thời gian thực, DP World và VIMC Lines kỳ vọng Mekong Express sẽ đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2026.

Theo ông Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ, VIMC tự hào khi là đơn vị triển khai và trực tiếp vận hành tuyến Mekong Express, một dịch vụ sẽ nâng hiệu quả và tin cậy cho ngành logistics nội địa tại Việt Nam.

Sự hợp tác giữa VIMC Lines và DP World Vietnam trong việc phát triển tuyến dịch vụ này thể hiện cam kết chung của hai bên trong việc không ngừng cải tiến và mang đến những giải pháp mới cho khách hàng Việt Nam. Chúng tôi mong muốn tiếp tục mở rộng hợp tác quốc tế nhằm tạo ra nhiều giá trị hơn cho doanh nghiệp và tăng cường năng lực phục hồi của chuỗi cung ứng quốc gia”.

VIMC Lines hợp tác với DP World đưa vào hoạt động tuyến vận tải xanh Mekong Express
Mekong Express giúp rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70% và giúp giảm tới 60% lượng khí thải carbon.

Với hơn 45 năm kinh nghiệm khai thác cảng và dịch vụ hậu cần, Cảng Cần Thơ hiện là cửa ngõ hàng hải quan trọng nhất của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sở hữu vị trí trung tâm, mạng lưới kết nối đa dạng, và là nơi hội tụ của các tuyến đường thủy nội địa huyết mạch.

Hạ tầng cảng liên tục được đầu tư hiện đại hóa: hệ thống cầu bến tiếp nhận tàu container đến 20.000 DWT, hệ thống cẩu, kho, bãi và phần mềm quản lý khai thác đồng bộ, cùng đội ngũ nhân sự dày dạn kinh nghiệm. Nhưng hơn cả, điều khiến chúng tôi tự hào là khả năng thích ứng linh hoạt, sự bền bỉ trong phục vụ và quyết tâm đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực xuất khẩu nông sản và thủy sản.

Ông Lê Quang Trung cũng cho biết thêm, cảng Cần Thơ định hướng phát triển cảng xanh, trung tâm logistics xanh của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai các dự án trọng điểm để từng bước hình thành hệ sinh thái logistics tích hợp.

Với tuyến vận tải Mekong Express là sự phối hợp của DP World và VIMC Lines, chúng tôi cam kết tiếp tục nâng cao năng lực vận hành cảng và dịch vụ hậu cần, mở rộng hợp tác chiến lược với các đối tác trong và ngoài nước và phát triển bền vững theo định hướng cảng “xanh – thông minh – hiệu quả.

Trước đó, VIMC và DP World đã ký thoả thuận hợp tác tại Toạ đàm Doanh nghiệp Việt Nam - UAE, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong hợp tác quốc tế của ngành hàng hải Việt Nam.

Hiện tại, khu vực miền Nam hiện là khu vực kinh tế năng động bậc nhất cả nước, tập trung hai vùng kinh tế trọng điểm là Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ. Đây cũng là đầu tàu thúc đẩy sản xuất và xuất khẩu của Việt Nam. Việc nâng cao khả năng kết nối giữa hai khu vực này thông qua tuyến Mekong Express không chỉ giúp tối ưu chuỗi cung ứng nội địa, mà còn góp phần nâng vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics trong khu vực và toàn cầu.

Trí Dũng

Đọc thêm

Kinh tế tư nhân trước cơ hội trở thành “đầu kéo” đổi mới mô hình tăng trưởng

Kinh tế tư nhân trước cơ hội trở thành “đầu kéo” đổi mới mô hình tăng trưởng

(TBTCO) - Không còn chỉ là khu vực bổ trợ cho nền kinh tế, kinh tế tư nhân đang được đặt vào vị trí trung tâm của chiến lược đổi mới mô hình phát triển quốc gia. Nhưng để doanh nghiệp tư nhân thực sự trở thành “đầu kéo” tăng trưởng, cần trợ lực từ cải cách thể chế, giảm chi phí tuân thủ, cải thiện môi trường đầu tư...
Chuyển đổi số không còn là sự lựa chọn, mà là động lực phát triển

Chuyển đổi số không còn là sự lựa chọn, mà là động lực phát triển

(TBTCO) - Chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ được xác định là những động lực then chốt để Việt Nam tạo đột phá phát triển, với mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số trong giai đoạn mới.
“Cuộc đua” sức khỏe thương hiệu ngành tài chính tiêu dùng trong thế bám đuổi

“Cuộc đua” sức khỏe thương hiệu ngành tài chính tiêu dùng trong thế bám đuổi

(TBTCO) - Mibrand Vietnam vừa công bố Bảng xếp hạng sức khỏe thương hiệu tài chính tiêu dùng Việt Nam 2025. Dữ liệu cho thấy, nhóm thương hiệu dẫn đầu chưa tạo ra khoảng cách quá lớn về điểm số. "Cuộc đua" giữa các doanh nghiệp dịch chuyển sang niềm tin, chất lượng dịch vụ và khả năng tối ưu trải nghiệm khách hàng sau vay.
Kích hoạt cơ chế hỗ trợ 24/7 cho mô hình thông quan tập trung

Kích hoạt cơ chế hỗ trợ 24/7 cho mô hình thông quan tập trung

(TBTCO) - Trước thời điểm chính thức triển khai thông quan tập trung tại Chi cục Hải quan khu vực III từ ngày 1/6/2026, Cục Hải quan đã huy động lực lượng từ nhiều đơn vị nghiệp vụ tham gia tổ hỗ trợ thường trực 24/7 nhằm bảo đảm hoạt động thông quan diễn ra thông suốt ngay từ giai đoạn đầu vận hành.
Bộ Tài chính giao nhiệm vụ triển khai chương trình hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp đến năm 2035

Bộ Tài chính giao nhiệm vụ triển khai chương trình hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp đến năm 2035

(TBTCO) - Bộ Tài chính vừa ban hành Công văn số 6979/BTC-KTN phân công triển khai các nhiệm vụ được giao tại Quyết định số 336/QĐ-TTg ngày 25/2/2026 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Chương trình “Hỗ trợ học sinh, sinh viên khởi nghiệp giai đoạn 2026 - 2035”, yêu cầu các đơn vị được giao chủ trì chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung, tiến độ, chất lượng thời hạn chương trình.
Hoàn thiện Luật Hải quan theo hướng số hóa, quản trị thông minh

Hoàn thiện Luật Hải quan theo hướng số hóa, quản trị thông minh

Chiều 27/5, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Đặng Hoàng Oanh chủ trì Hội đồng thẩm định dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Phiên họp ghi nhận nhiều góp ý liên quan đến cơ chế phối hợp liên ngành, quản lý dữ liệu và hoàn thiện quy định đối với hoạt động thương mại điện tử xuyên biên giới.
Cục Hải quan tập huấn triển khai phần mềm quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất nhập cảnh

Cục Hải quan tập huấn triển khai phần mềm quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất nhập cảnh

(TBTCO) - Trong hai ngày 26 - 27/5/2026, Cục Hải quan tổ chức đào tạo, tập huấn cho công chức hải quan tại các khu vực có cửa khẩu biên giới đường bộ nhằm triển khai phần mềm quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất nhập cảnh, hướng tới mô hình quản lý tập trung trên nền tảng dữ liệu số.
Doanh nghiệp "mạnh tay" chi hơn 2,4 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô trong 4 tháng đầu năm

Doanh nghiệp "mạnh tay" chi hơn 2,4 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô trong 4 tháng đầu năm

(TBTCO) - Số liệu của Cục Hải quan cho thấy, trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu linh kiện ô tô đạt 2,47 tỷ USD, tăng tới 44,9% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu hướng phục hồi của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều