Hơn 5.200 tỷ đồng cải tạo đường lăn, cất hạ cánh 3 sân bay

Theo TTXVN
Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) tính toán cần tới hơn 5.200 tỷ đồng cho các hạng mục cải tạo, nâng cao năng lực khai thác hệ thống sân đường khu bay.
aa

san bay

Ảnh minh họa

Để nâng cao năng lực khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Cát Bi đáp ứng tốc độ tăng trưởng và nhu cầu hạ tầng, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) tính toán cần tới hơn 5.200 tỷ đồng cho các hạng mục cải tạo, nâng cao năng lực khai thác hệ thống sân đường khu bay.

Đây là nội dung phía ACV vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương và kế hoạch đầu tư cải tạo, nâng cao năng lực khai thác tại các hàng không trên.

Theo đó, dự án cải tạo, nâng cao năng lực khai thác hệ thống sân đường khu bay Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ có tổng mức đầu tư 1.910 tỷ đồng. Thời gian thi công công trình 16 tháng.

Trong đó giai đoạn 1 sẽ cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, các nút đường lăn nối và hệ thống thiết bị đảm bảo khai thác với số tiền 680 tỷ đồng. Giai đoạn 2 xây dựng mới 2 đường lăn thoát nhanh, đường lăn song song tiêu tốn 1.230 tỷ đồng.

Lãnh đạo ACV cho biết, dự báo đến năm 2020, sản lượng khai thác tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất sẽ đạt 45 triệu hành khách/năm, vượt quá năng lực khai thác hiện tại của Cảng (25 triệu hành khách). Chưa kể, tần suất cất hạ cánh của các loại tàu bay làm xuất hiện những hư hỏng trên bề mặt bê tông nhựa đường cất hạ cánh.

Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, ACV đánh giá tình trạng quá tải về năng lực khai thác hệ thống sân đường khu bay sẽ xảy ra trong 5 năm tới khi tốc độ tăng trưởng về hành khách vượt quá công suất.

Dự báo năm 2020, sản lượng hành khách tại Cảng hàng không Nội Bài tiếp tục tăng đạt mức 31 triệu hành khách/năm và đạt mức 45 triệu hành khách/năm vào năm 2025 trong khi năng lực khai thác tại Nội Bài được phê duyệt quy hoạch giai đoạn đến năm 2020 đáp ứng 20 - 25 triệu hành khách/năm.

Vì thế, phía ACV cũng tiến hành cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn nối với tổng mức đầu tư dự kiến 2.300 tỷ đồng có thời gian thi công khoảng 16 tháng.

Đối với dự án sửa chữa, xây dựng đường lăn song song N, Cảng hàng không Cát Bi, phía ACV đưa ra tổng mức đầu tư 1.018 tỷ đồng, trong đó cải tạo sửa chữa hệ thống đường lăn đoạn từ đường lăn W3 đến đường lăn N1 (khởi công quý I/2018 và hoàn thành quý IV/2018), cải tạo sửa chữa hệ thống đường lăn đoạn từ đường lăn W4 đến đường lăn N7 (hoàn thành quý I/2019).

Trong điều kiện ngân sách nhà nước để đầu tư cho các dự án khu bay còn hạn chế, ACV đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép đơn vị sử dụng nguồn thu từ hoạt động khu bay và ứng quỹ đầu tư phát triển của ACV để triển khai các dự án nêu trên.

Đặc biệt, ACV sẽ thực hiện hạch toán riêng chi phí các dự án này và sẽ quyết toán khi phương án quản lý, khai thác tài sản khu bay được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo TTXVN

Theo TTXVN

Đọc thêm

Tăng chế biến sâu, nâng giá trị cà phê Việt

Tăng chế biến sâu, nâng giá trị cà phê Việt

(TBTCO) - Để chuyển từ lợi thế về sản lượng sang vị thế sâu hơn trong chuỗi giá trị cà phê toàn cầu, cần tập trung nâng cao chất lượng, tiêu chuẩn và gia tăng giá trị của hạt cà phê Việt.
Đổi mới mô hình phát triển để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số

Đổi mới mô hình phát triển để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số

(TBTCO) - Tăng trưởng nhanh phải đi cùng nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh. Theo GS.TS Nguyễn Xuân Thắng - Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương, để hướng tới mục tiêu GDP tăng từ 10%/năm trở lên, Việt Nam cần phát huy các động lực từ khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, năng suất và doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy mô hình kinh doanh bền vững.
AgriS tổ chức Đại hội đồng cổ đông niên độ 2025 - 2026, hướng tới các động lực tăng trưởng mới

AgriS tổ chức Đại hội đồng cổ đông niên độ 2025 - 2026, hướng tới các động lực tăng trưởng mới

(TBTCO) - Công ty cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (AgriS, mã CK: SBT) đã công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên niên độ 2025 - 2026, dự kiến tổ chức ngày 2/11/2026 tại TP. Hồ Chí Minh theo hình thức kết hợp trực tiếp và trực tuyến (hybrid).
Tuổi trẻ Hải quan hiến kế số hóa, góp sức xây dựng Hải quan thông minh

Tuổi trẻ Hải quan hiến kế số hóa, góp sức xây dựng Hải quan thông minh

(TBTCO) - 31 công trình, phần việc thanh niên được triển khai trong 5 tháng, nhiều sáng kiến ứng dụng AI, Python, Power BI, Big Data vào giải quyết các bài toán nghiệp vụ cho thấy sức sáng tạo và tinh thần tiên phong chuyển đổi số của tuổi trẻ Hải quan.
Ngân hàng cam kết rót nghìn tỷ, tạo môi trường thử nghiệm mở cho startup

Ngân hàng cam kết rót nghìn tỷ, tạo môi trường thử nghiệm mở cho startup

(TBTCO) - Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước, lãnh đạo ngành ngân hàng cam kết sẵn sàng đầu tư 2.000 - 3.000 tỷ đồng mỗi năm cho khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Để khơi thông nguồn lực cho đổi mới sáng tạo, các ngân hàng cũng tìm cách mở rộng cơ chế cấp vốn, tạo môi trường thử nghiệm mở, đồng hành cùng startup phát triển.
Infographics: 9 tháng, các doanh nghiệp bổ sung vào nền kinh tế hơn 5 triệu tỷ đồng

Infographics: 9 tháng, các doanh nghiệp bổ sung vào nền kinh tế hơn 5 triệu tỷ đồng

(TBTCO) - Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), 9 tháng năm 2026, cả nước có 223,9 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động. Tổng số vốn đăng ký bổ sung vào nền kinh tế đạt hơn 5 triệu tỷ đồng, tăng 6,1% so với cùng kỳ.
Gỡ điểm nghẽn vốn cho doanh nghiệp khoa học công nghệ

Gỡ điểm nghẽn vốn cho doanh nghiệp khoa học công nghệ

(TBTCO) - Tài sản chủ yếu là tri thức, công nghệ và tài sản vô hình khiến doanh nghiệp khoa học công nghệ khó tiếp cận tín dụng truyền thống. Gỡ điểm nghẽn vốn, thuế và định giá tài sản đang trở thành yêu cầu cấp thiết để chính sách thực sự đi vào doanh nghiệp.
Doanh nghiệp logistics đón sóng lợi nhuận tăng

Doanh nghiệp logistics đón sóng lợi nhuận tăng

(TBTCO) - Sản lượng hàng qua cảng tăng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp logistics trong quý III. Tuy nhiên, từ khai thác cảng, vận tải biển đến chuyển phát, khả năng chuyển dòng hàng thành lợi nhuận còn phụ thuộc vào công suất sử dụng, giá dịch vụ và sức ép chi phí.
Xem thêm