Khánh thành Dự án đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết

(TBTCO) - Ngày 18/6/2023, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Bình Thuận chính thức tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần đầu tư xây dựng (ĐTXD) đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
aa

Trong đó, dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm là 1 trong 3 dự án PPP có chiều dài tuyến 49,1km. Giai đoạn hoàn chỉnh thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cao tốc vận tốc thiết kế 120km/h, giai đoạn phân kỳ có quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe bề rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Dự án đi qua các huyện Diên Khánh, huyện Cam Lâm, thành phố Cam Ranh thuộc tỉnh Khánh Hòa. Tổng vốn thực hiện dự án: 5.524,15 tỷ đồng. Trong đó: Nguồn vốn nhà đầu tư khoảng: 2.556,99 tỷ đồng (gồm: Vốn chủ sở hữu khoảng: 511,40 tỷ đồng; Vốn vay/vốn hợp pháp khác: 2.045,6 tỷ đồng). Nguồn vốn nhà nước tham gia trong dự án khoảng: 2.967,16 tỷ đồng.

Nhà đầu tư: Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải; Doanh nghiệp dự án: Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm; Cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Bộ Giao thông vận tải; Ban QLDA đường Hồ Chí Minh được giao là đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Dự án được khởi công tháng 9/2021, đến nay đã cơ bản hoàn thành tuyến chính với chiều dài 49,1 km, Bộ Giao thông vận tải đã đưa vào khai thác tạm thời vào ngày 19/5/2023.

Khánh thành Dự án đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Khánh thành Dự án đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Còn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020) có chiều dài 100,8 km điểm đầu từ xã Vĩnh Hảo (Tuy Phong) và điểm cuối ở xã Hàm Kiệm (Hàm Thuận Nam). Tuyến có mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông 2 chiều, trên tuyến bố trí các vị trí (dải) dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4-5 km/điểm trên cùng một chiều xe chạy. Kích thước mỗi vị trí có chiều dài 270m (gồm 170m đoạn dừng xe, phạm vi ra vào mỗi phía 50m), bề rộng mặt 2,5m, bề rộng lề 0,75m.

Dự án có tổng mức đầu tư 10.853 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, được khởi công vào cuối tháng 9/2020. Chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án 7. Liên danh nhà thầu VINACONEX - VNCN E&C là đơn vị đảm nhiệm thi công gói thầu XL04: Thi công xây dựng đoạn Km185+400 - Km235+000, nút giao Ma Lâm và nút giao Phan Thiết với giá trị hợp đồng xây lắp 3,225 tỷ đồng

Trước đó ngày 19/5, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dù chưa làm lễ khánh thành, đó là kết quả 31 tháng làm việc không ngừng nghỉ của nhà thầu VINACONEX cùng các đơn vị thi công.

Việc đưa 2 tuyến cao tốc đường bộ Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây vào sử dụng có ý nghĩa hết sức quan trọng với người dân Bình Thuận nói riêng và cả nước nói chung, tạo ra động lực và không gian phát triển mới cho các địa phương có cao tốc đi qua.

Hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, rút ngắn khoảng cách, giảm thiểu thời gian đi lại và chi phí lưu thông hàng hóa, vận tải hành khách giữa các tỉnh, thành phố trong cả nước Tạo động lực quan trọng để khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế của các địa phương, tăng sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước, thu hút các nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội...

Là một trong những thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực xây lắp, VINACONEX đã trực tiếp tham gia thi công hàng trăm công trình trọng điểm của Quốc gia với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng như: Đại lộ Thăng Long, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường cao tốc Hà nội - Bắc Giang, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nhà ga T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài... cùng nhiều công trình khác của các Bộ, ban Ngành Trung ương và địa phương trong cả nước.

Khánh thành Dự án đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Vinaconex là một trong những nhà thầu chính thi công dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Hiện tại, VINACONEX đang triển khai hàng loạt các dự án thuộc các lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp, hạ tầng, hạ tầng giao thông, sân bay, cảng biển… VINACONEX cũng là đơn vị tham gia thi công cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2); các gói thầu lớn nhất thuộc cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 1 là các đoạn Mai Sơn - QL 45, Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, QL 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu; các gói thầu thi công cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 2) là đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Vân Phong - Nha Trang. Tiếp đến là các dự án xây dựng cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1, dự án đầu tư xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, TP Phủ Lý…

Bên cạnh đó, bằng kết quả sản xuất kinh doanh và năng lực trên mọi hoạt động, năm qua, VINACONEX tiếp tục được bình chọn TOP 10 doanh nghiệp xây dựng uy tín ngành xây dựng, TOP 5 doanh nghiệp xây dựng lớn nhất Việt Nam, TOP 50 doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam, TOP 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam, TOP 15 doanh nghiệp niêm yết xuất sắc./.

Trí Dũng

Đọc thêm

Quảng Ninh chấp thuận đầu tư khu công nghiệp gần sân bay Vân Đồn

Quảng Ninh chấp thuận đầu tư khu công nghiệp gần sân bay Vân Đồn

(TBTCO) - UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) tại khu vực Đông Bắc sân bay, thuộc KCN phía Bắc sân bay Vân Đồn. Dự án có quy mô gần 348ha, tổng vốn đầu tư 2.578 tỷ đồng.
Từ cam kết Net Zero đến bài toán dòng vốn: Làm sao để chuyển đổi xanh không chỉ dừng ở mục tiêu?

Từ cam kết Net Zero đến bài toán dòng vốn: Làm sao để chuyển đổi xanh không chỉ dừng ở mục tiêu?

(TBTCO) - Cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050 đặt Việt Nam vào nhóm quốc gia tiên phong trong ứng phó biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, phía sau mục tiêu đầy tham vọng là hàng loạt thách thức về vốn, công nghệ và năng lực triển khai, đặc biệt với khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa. Việc hoàn thiện thể chế, phát triển thị trường carbon và khơi thông dòng vốn cho công nghệ khí hậu đang trở thành yếu tố quyết định để chuyển đổi xanh đi vào thực chất.
Tín dụng chảy sai chỗ, “Việt Nam chạy maraton bằng đôi chân bị trói”

Tín dụng chảy sai chỗ, “Việt Nam chạy maraton bằng đôi chân bị trói”

(TBTCO) - Theo đại biểu Lê Hoàng Anh, một vấn đề lớn của nền kinh tế hiện nay là tín dụng chảy sai chỗ, chủ yếu vào bất động sản, khiến “Việt Nam đang chạy marathon với đôi chân bị trói, vốn bị giam trong tài sản đầu cơ thay vì chảy vào nơi tạo ra giá trị thực".
KoCham và Parata Air ký kết hợp tác chiến lược thúc đẩy kinh doanh Việt Nam - Hàn Quốc

KoCham và Parata Air ký kết hợp tác chiến lược thúc đẩy kinh doanh Việt Nam - Hàn Quốc

(TBTCO) - Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam (KoCham) ngày 21/4 cho biết, KoCham và Hãng hàng không Parata Air - đơn vị dự kiến khai thác chuyến bay đầu tiên trên chặng Hà Nội - Incheon vào ngày 13/07 vừa ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác chiến lược, nhằm thúc đẩy hợp tác kinh doanh, trở thành một trong những cầu nối trong quan hệ kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc.
Tiêu chí phân bổ vốn đầu tư công từ ngân sách trung ương cho địa phương giai đoạn 2026 - 2030

Tiêu chí phân bổ vốn đầu tư công từ ngân sách trung ương cho địa phương giai đoạn 2026 - 2030

(TBTCO) - Các tiêu chí phân bổ vốn đầu tư công nguồn ngân sách trung ương cho địa phương giai đoạn 2026 - 2030 được quy định chi tiết tại Quyết định số 18/2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Tài chính quy định mẫu văn bản, báo cáo về đầu tư ra nước ngoài

Bộ Tài chính quy định mẫu văn bản, báo cáo về đầu tư ra nước ngoài

(TBTCO) - Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 38/2026/TT-BTC quy định mẫu văn bản, báo cáo về đầu tư ra nước ngoài.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Điều kiện kinh doanh không cần thiết thì phải kiên quyết cắt bỏ

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Điều kiện kinh doanh không cần thiết thì phải kiên quyết cắt bỏ

(TBTCO) - Chủ trì cuộc làm việc với Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước về cắt giảm, đơn giản hoá thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh vào ngày 20/4, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh, phải nhận diện rõ các thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh không hợp lý và việc cắt giảm phải bảo đảm thực chất.
Cần cuộc “cách mạng” về đầu tư để chinh phục mục tiêu tăng trưởng

Cần cuộc “cách mạng” về đầu tư để chinh phục mục tiêu tăng trưởng

(TBTCO) - Với quy mô vốn đầu tư công dự kiến lên tới hơn 8,2 triệu tỷ đồng, giai đoạn 2026 - 2030 chính là cơ hội vàng để Việt Nam "lột xác" hệ thống hạ tầng chiến lược. Tuy nhiên, theo các đại biểu Quốc hội, dòng tiền này chỉ mang lại tốc độ tăng trưởng 2 con số khi chúng ta giải quyết thành công bài toán hiệu quả.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều