Vietravel Airlines đón tàu bay đầu tiên, sắp tăng vốn lên 2.600 tỷ đồng

(TBTCO) - Ngày 28/6, tại Sân bay Quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức đón máy bay Airbus A321 đầu tiên thuộc quyền sở hữu của hãng, đánh dấu một bước tiến chiến lược trên hành trình phát triển đội bay riêng.
aa
T&T Group trở thành cổ đông chiến lược của Vietravel Airlines Vietravel kỳ vọng đón sóng du lịch phục hồi, đưa doanh thu “vượt đỉnh” Tín hiệu tốt cho đường sắt, hàng không

Tàu bay Airbus A321 mới của Vietravel Airlines được mang số hiệu VN - A129 có sức chứa 228 ghế, dự kiến sẽ được đưa vào khai thác ngay đầu tháng 7/2025. Đây là dòng tàu bay thân hẹp được ưa chuộng trên toàn cầu, với hiệu suất vận hành cao, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cả với các đường bay nội địa trục lẫn các tuyến quốc tế cự ly ngắn - trung bình.

Trong tháng 7 tới, Vietravel Airlines sẽ tiếp tục sở hữu thêm 2 tàu bay Airbus A320, hoàn tất kế hoạch tăng cường đội bay với các dòng máy bay hiện đại, linh hoạt và hiệu quả. Hãng sẽ tăng cường tần suất các đường bay kết nối Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh với Đà Nẵng, Phú Quốc, Quy Nhơn và các điểm đến quốc tế trong khu vực, phục vụ cả nhu cầu du lịch lẫn thương mại đang phục hồi mạnh mẽ.

Vietravel Airlines đón tàu bay đầu tiên, sắp tăng vốn lên 2.600 tỷ đồng
Vietravel Airlines đón tàu bay đầu tiên, sắp tăng vốn lên 2.600 tỷ đồng. Ảnh: T.L.

Theo ông Đỗ Vinh Quang - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Vietravel Airlines, việc sở hữu tàu bay Airbus A321 không chỉ là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa chiến lược phát triển đội tàu bay hiện đại, mà còn là lời khẳng định về nội lực tài chính và năng lực vận hành của Vietravel Airlines; đồng thời, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Vietravel Airlines trong việc phát triển bền vững và xây dựng một hãng hàng không có bản sắc riêng, được khách hàng tin tưởng và thị trường ghi nhận.

Phát biểu tại sự kiện, ông Hồ Minh Tấn - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam khẳng định, sự kiện đón tàu bay Airbus A321 đầu tiên thuộc sở hữu của hãng giúp hiện thực hoá cam kết của T&T Group đối với sự lớn mạnh của Vietravel Airlines. Việc bổ sung tàu bay sở hữu vào đội tàu bay của mình, đồng bộ với các máy bay khác đang khai thác của hãng, sẽ giúp Vietravel Airlines chủ động hơn trong các hoạt động khai thác, đồng thời mang lại động lực to lớn cho hãng trong chiến lược phát triển các giai đoạn tiếp theo.

“Tôi tin rằng, với sự đồng hành, hỗ trợ của cổ đông chiến lược - Tập đoàn T&T Group, Vietravel Airlines sẽ có những bước tăng trưởng ấn tượng, mang lại các giá trị, lợi ích thiết thực cho khách hàng và đóng góp chung vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam” - ông Hồ Minh Tấn nhấn mạnh.

Thời gian tới, Vietravel Airlines định hướng tiếp tục đẩy mạnh vận tải hành khách; đồng thời, mở rộng sang mảng vận chuyển hàng hoá hàng không (air cargo) nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao của chuỗi cung ứng và logistics trong khu vực.

Tập đoàn T&T Group và Vietravel Airlines đang có kế hoạch tham gia phát triển các dịch vụ phụ trợ hàng không như dịch vụ mặt đất (ground services), kho bãi, bốc xếp, dịch vụ kỹ thuật và công nghiệp hàng không, một lĩnh vực có giá trị gia tăng cao… nhằm gia tăng năng lực cạnh tranh và góp phần hoàn thiện hệ sinh thái hàng không theo mô hình tập đoàn mà T&T Group đang phát triển./.

Mạnh tay nâng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng, kỳ vọng bứt phá sau giai đoạn gian khó khăn

Thông tin của phóng viên cho thấy, Vietravel Airlines được cấp giấy phép đầu tư vào ngày 3/4/2020, đúng thời điểm cả nước đang căng mình chống đại dịch. Vì lẽ đó, hãng bay khởi đầu không mấy thuận lợi, trong giai đoạn 2020 - 2023, hãng liên tục ghi nhận lỗ sau thuế, với mức lỗ tăng vọt lên 559,1 tỷ đồng năm 2022 và giảm còn 405,7 tỷ đồng năm 2023. Cũng trong giai đoạn này, tổng tài sản của công ty tăng lên, chủ yếu nhờ tài sản ngắn hạn và vượt mốc 1.000 tỷ đồng năm 2023. Trong khi đó, vốn chủ sở hữu suy giảm từ mức 700 tỷ đồng thời điểm đầu.

Để hiện thực hóa các mục tiêu tăng trưởng, tại Đại hội đồng cổ đông vừa tổ chức, Vietravel Airlines thông qua nội dung tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng. Quyết định chiến lược này nhằm mục đích tăng cường năng lực tài chính đáp ứng yêu cầu mở rộng mạnh mẽ đội tàu bay và quy mô hoạt động của hãng; đồng thời, đầu tư toàn diện vào hạ tầng kỹ thuật hiện đại, hệ thống công nghệ tiên tiến và đào tạo nhân lực chất lượng cao. Việc tăng vốn cũng đảm bảo khả năng thanh toán vững chắc, duy trì các chỉ số tài chính lành mạnh và nâng cao uy tín với các đối tác chiến lược, nhà cung ứng cũng như tổ chức tín dụng trong ngoài nước./.

Ánh Tuyết

Đọc thêm

PVCFC mở rộng không gian phát triển, gia tăng giá trị bền vững

PVCFC mở rộng không gian phát triển, gia tăng giá trị bền vững

(TBTCO) - Ngày 23/9/2026, Công ty cổ phần - Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, mã CK: DCM, sàn HOSE), đơn vị thành viên của Petrovietnam, dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, xem xét các nội dung quan trọng liên quan đến định hướng phát triển đến năm 2050, nguồn khí phục vụ Nhà máy Đạm Cà Mau, mở rộng ngành nghề kinh doanh và hoàn thiện mô hình quản trị.
Petrolimex Aviation và Vietjet Air thắt chặt hợp tác trước biến động thị trường nhiên liệu

Petrolimex Aviation và Vietjet Air thắt chặt hợp tác trước biến động thị trường nhiên liệu

(TBTCO) - Trước những biến động khó lường về nguồn cung, giá nhiên liệu và thị trường tài chính, Petrolimex Aviation và Vietjet Air tăng cường chia sẻ thông tin, chuẩn hóa vận hành, đẩy mạnh số hóa và nghiên cứu nhiên liệu hàng không bền vững, phát huy nền tảng hợp tác 13 năm.
Hải quan hướng dẫn điều kiện tạm xuất - tái nhập xe mô tô tự lái qua biên giới Việt - Trung

Hải quan hướng dẫn điều kiện tạm xuất - tái nhập xe mô tô tự lái qua biên giới Việt - Trung

(TBTCO) - Cục Hải quan lưu ý, phương tiện cơ giới qua lại biên giới Việt Nam - Trung Quốc phải đáp ứng quy định của Hiệp định vận tải hai nước và được cơ quan có thẩm quyền cấp phép; thủ tục tạm xuất - tái nhập không đồng nghĩa với việc xe mô tô cá nhân được tự lái qua cửa khẩu.
Chủ động phòng vệ thương mại, mở rộng dư địa tăng trưởng

Chủ động phòng vệ thương mại, mở rộng dư địa tăng trưởng

(TBTCO) - Đến giữa tháng 9/2026, hàng hóa Việt Nam đã đối mặt 327 vụ việc điều tra phòng vệ thương mại (PVTM) tại 27 thị trường. Điều này đặt ra yêu cầu doanh nghiệp Việt Nam cần nâng cao năng lực phòng vệ thương mại, chủ động quản trị rủi ro, củng cố sản xuất và sức cạnh tranh.
SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

SPS siết chuẩn, doanh nghiệp xuất khẩu phải đi trước một bước

(TBTCO) - Từ đầu năm đến giữa tháng 9/2026, thị trường châu Âu (EU), Trung Quốc và Trung Đông - châu Phi đã đưa ra 254 thông báo dự thảo và thông báo có hiệu lực về các biện pháp an toàn thực phẩm, kiểm dịch động, thực vật (SPS). Những thay đổi liên tục về dư lượng, truy xuất nguồn gốc, ghi nhãn, kiểm dịch đang đặt yêu cầu mới đối với nông sản Việt Nam khi mở rộng thị trường xuất khẩu.
AgriS ra mắt Trung tâm Đổi mới sáng tạo toàn cầu tại Singapore - Kết nối nghiên cứu và công nghệ với vốn, thị trường quốc tế

AgriS ra mắt Trung tâm Đổi mới sáng tạo toàn cầu tại Singapore - Kết nối nghiên cứu và công nghệ với vốn, thị trường quốc tế

(TBTCO) - AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, HOSE: SBT) chính thức khai trương Trung tâm Đổi mới sáng tạo toàn cầu AgriS Global Innovation Center tại Singapore, hướng tới thúc đẩy thương mại hóa đổi mới sáng tạo trong nông nghiệp thông qua kết nối nghiên cứu, công nghệ, sản xuất, nguồn vốn và thị trường quốc tế.
Chuyển từ hộ kinh doanh lên doanh nghiệp không chỉ là đổi “tấm giấy” pháp lý

Chuyển từ hộ kinh doanh lên doanh nghiệp không chỉ là đổi “tấm giấy” pháp lý

(TBTCO) - “Lên doanh nghiệp” không nên chỉ là câu chuyện đổi một tấm giấy đăng ký. Quá trình này chỉ có ý nghĩa khi hộ kinh doanh thực sự thay đổi cách quản trị, minh bạch dòng tiền, chuẩn hóa kế toán và có thêm cơ hội tiếp cận vốn, công nghệ, thị trường.
Từ “có hàng” đến “có đơn”: Bài toán mới của doanh nghiệp Việt

Từ “có hàng” đến “có đơn”: Bài toán mới của doanh nghiệp Việt

(TBTCO) - Việt Nam đang có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới FTA khi chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành những hợp đồng thực tế, doanh nghiệp Việt cần chuyển từ tư duy sản xuất sang làm chủ cả công nghệ, chuỗi cung ứng và thị trường.
Xem thêm