Đồng Tháp đề xuất lập dự án mới cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Hồng Nhung
(TBTCO) - UBND tỉnh Đồng Tháp vừa báo cáo Bộ Xây dựng về phương án đầu tư giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn thiện) tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, trong đó đề xuất lựa chọn phương án lập dự án mới, nhằm bảo đảm tiến độ, hiệu quả đầu tư và an toàn khai thác.
aa

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hiện đang được đầu tư xây dựng giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng mặt đường 17m. Tuy nhiên, để hoàn thiện tuyến theo quy hoạch, tỉnh đã xây dựng báo cáo “Phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 2)” gửi Bộ Xây dựng, với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng mặt đường 23,25m.

Đồng Tháp đề xuất lập dự án mới cao tốc Cao Lãnh - An Hữu
Ảnh minh họa

Trong báo cáo, tỉnh Đồng Tháp đưa ra hai phương án đầu tư.

Phương án 1 là đầu tư giai đoạn 2 theo hướng “bổ sung vào giai đoạn 1”. Phương án này có ưu điểm là sớm hoàn thiện quy mô tuyến cao tốc theo quy hoạch, tăng năng lực lưu thông, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông khi khai thác; đồng thời thuận lợi trong việc nghiên cứu, thiết kế đồng bộ giữa hai giai đoạn, đặc biệt tại các vị trí tiếp giáp. Ngoài ra, chi phí đầu tư được đánh giá là phù hợp hơn so với đầu tư trong tương lai do hạn chế tác động của trượt giá.

Tuy nhiên, phương án này cũng bộc lộ nhiều hạn chế. Cụ thể, phương án chưa phù hợp với dự báo lưu lượng xe trong hồ sơ nghiên cứu khả thi đã được phê duyệt; một số hạng mục của giai đoạn 1 phải tạm dừng để chờ điều chỉnh hồ sơ; phát sinh việc phá dỡ các hạng mục đã thi công; đồng thời chưa có kế hoạch rõ ràng về cân đối, bố trí nguồn vốn.

Phương án 2 là đầu tư giai đoạn 2 theo hướng “lập dự án mới”. Theo đánh giá của tỉnh Đồng Tháp, phương án này có ưu điểm nổi bật là quy mô mở rộng phù hợp với dự báo lưu lượng xe; các hạng mục giai đoạn 1 vẫn được triển khai đúng hồ sơ thiết kế, bảo đảm nghiệm thu, bảo hành theo quy định; tiến độ thi công giai đoạn 1 không bị gián đoạn và có thể thông xe kỹ thuật đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dù chi phí đầu tư giai đoạn 2 theo phương án này có thể tăng do yếu tố trượt giá và phát sinh chi phí phá dỡ lớn hơn, song sau khi phân tích tổng thể, tỉnh Đồng Tháp đề nghị Bộ Xây dựng lựa chọn phương án lập dự án mới để mở rộng cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Về tiến độ giai đoạn 1, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, lũy kế giá trị thực hiện dự án thành phần 1 đạt 73,43%, dự án thành phần 2 đạt 69,97%. Giai đoạn 1 của tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, với tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào dịp 19/5/2026 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ./.

Hồng Nhung

Đọc thêm

Từ dòng vốn đăng ký đến năng lực tăng trưởng

Từ dòng vốn đăng ký đến năng lực tăng trưởng

(TBTCO) - Dòng vốn đầu tư tiếp tục hướng vào công nghiệp, hạ tầng và các lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ. Cùng với các dự án mới, Quảng Ninh đang mở rộng quỹ đất sản xuất và hạ tầng khu công nghiệp, tạo thêm điều kiện cho tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Quảng Ninh trong không gian phát triển mới

Quảng Ninh trong không gian phát triển mới

(TBTCO) - Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 1/9/2026 mở ra cho Quảng Ninh một giai đoạn phát triển mới, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về quản trị đô thị, chất lượng tăng trưởng và đời sống người dân.
Hà Nội thành lập Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

Hà Nội thành lập Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo

(TBTCO) - Hà Nội thành lập Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, tạo công cụ tài chính quản lý nguồn ngân sách dành cho lĩnh vực này, đồng thời huy động các nguồn lực xã hội hợp pháp cho các chương trình, dự án, nhiệm vụ khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Bất ngờ tên doanh nghiệp nội muốn đưa công nghệ xây đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Bất ngờ tên doanh nghiệp nội muốn đưa công nghệ xây đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

(TBTCO) - Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình muốn đưa công nghệ xây tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 46,44 km, hiện do Đại Quang Minh lập báo cáo khả thi.
Quảng Ninh tăng tốc phát triển hạ tầng khu công nghiệp

Quảng Ninh tăng tốc phát triển hạ tầng khu công nghiệp

(TBTCO) - Với nhiều dự án hạ tầng khu công nghiệp đang được triển khai, Quảng Ninh tiếp tục mở rộng quỹ đất công nghiệp, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và chuẩn bị điều kiện tiếp nhận các dự án sản xuất mới, nhất là trong các lĩnh vực công nghệ cao, chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ.
Mở thêm dư địa hợp tác thương mại và đầu tư Việt Nam - Thái Lan

Mở thêm dư địa hợp tác thương mại và đầu tư Việt Nam - Thái Lan

(TBTCO) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Nhà vua và Hoàng hậu Thái Lan diễn ra trong bối cảnh quan hệ Việt Nam - Thái Lan ngày càng phát triển sâu rộng, tạo thêm động lực thúc đẩy hợp tác thương mại và đầu tư giữa hai nước.
Cần hơn 544.000 tỷ đồng đầu tư 8 tuyến, 4 ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh

Cần hơn 544.000 tỷ đồng đầu tư 8 tuyến, 4 ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh

(TBTCO) - Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch 8 tuyến, 4 ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM, với tổng chiều dài nghiên cứu 508 km, nhu cầu vốn dự kiến 544.231 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 92.673 tỷ đồng.
NCB sẽ tài trợ vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

NCB sẽ tài trợ vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

(TBTCO) - Tại Hội nghị giải pháp khơi thông nguồn lực tài chính - ngân hàng phục vụ tăng trưởng kinh tế Thủ đô giai đoạn 2026 - 2030 vừa tổ chức, Ngân hàng NCB và Công ty TNHH Đầu tư Hạ tầng và Đô thị Bắc Hà Nội đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, đồng hành cùng triển khai xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều