Đồng Tháp đề xuất lập dự án mới cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Hồng Nhung
(TBTCO) - UBND tỉnh Đồng Tháp vừa báo cáo Bộ Xây dựng về phương án đầu tư giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn thiện) tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, trong đó đề xuất lựa chọn phương án lập dự án mới, nhằm bảo đảm tiến độ, hiệu quả đầu tư và an toàn khai thác.
aa

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hiện đang được đầu tư xây dựng giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng mặt đường 17m. Tuy nhiên, để hoàn thiện tuyến theo quy hoạch, tỉnh đã xây dựng báo cáo “Phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 2)” gửi Bộ Xây dựng, với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng mặt đường 23,25m.

Đồng Tháp đề xuất lập dự án mới cao tốc Cao Lãnh - An Hữu
Ảnh minh họa

Trong báo cáo, tỉnh Đồng Tháp đưa ra hai phương án đầu tư.

Phương án 1 là đầu tư giai đoạn 2 theo hướng “bổ sung vào giai đoạn 1”. Phương án này có ưu điểm là sớm hoàn thiện quy mô tuyến cao tốc theo quy hoạch, tăng năng lực lưu thông, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông khi khai thác; đồng thời thuận lợi trong việc nghiên cứu, thiết kế đồng bộ giữa hai giai đoạn, đặc biệt tại các vị trí tiếp giáp. Ngoài ra, chi phí đầu tư được đánh giá là phù hợp hơn so với đầu tư trong tương lai do hạn chế tác động của trượt giá.

Tuy nhiên, phương án này cũng bộc lộ nhiều hạn chế. Cụ thể, phương án chưa phù hợp với dự báo lưu lượng xe trong hồ sơ nghiên cứu khả thi đã được phê duyệt; một số hạng mục của giai đoạn 1 phải tạm dừng để chờ điều chỉnh hồ sơ; phát sinh việc phá dỡ các hạng mục đã thi công; đồng thời chưa có kế hoạch rõ ràng về cân đối, bố trí nguồn vốn.

Phương án 2 là đầu tư giai đoạn 2 theo hướng “lập dự án mới”. Theo đánh giá của tỉnh Đồng Tháp, phương án này có ưu điểm nổi bật là quy mô mở rộng phù hợp với dự báo lưu lượng xe; các hạng mục giai đoạn 1 vẫn được triển khai đúng hồ sơ thiết kế, bảo đảm nghiệm thu, bảo hành theo quy định; tiến độ thi công giai đoạn 1 không bị gián đoạn và có thể thông xe kỹ thuật đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dù chi phí đầu tư giai đoạn 2 theo phương án này có thể tăng do yếu tố trượt giá và phát sinh chi phí phá dỡ lớn hơn, song sau khi phân tích tổng thể, tỉnh Đồng Tháp đề nghị Bộ Xây dựng lựa chọn phương án lập dự án mới để mở rộng cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Về tiến độ giai đoạn 1, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, lũy kế giá trị thực hiện dự án thành phần 1 đạt 73,43%, dự án thành phần 2 đạt 69,97%. Giai đoạn 1 của tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, với tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào dịp 19/5/2026 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ./.

Hồng Nhung

Đọc thêm

Đà Nẵng: Đến 10/5 phải hoàn thành thủ tục phân bổ 100% vốn đầu tư công

Đà Nẵng: Đến 10/5 phải hoàn thành thủ tục phân bổ 100% vốn đầu tư công

(TBTCO) - Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo, trước ngày 10/5/2026, tất cả sở, ban, ngành và địa phương phải hoàn thành thủ tục chuẩn bị để đảm bảo điều kiện phân bổ 100% kế hoạch vốn đầu tư công.
Chìa khóa để siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh vươn mình

Chìa khóa để siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh vươn mình

(TBTCO) - TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước một vận hội mới, một "điểm rơi" lịch sử để chuyển mình từ một đô thị trung tâm quốc gia thành một siêu đô thị tầm cỡ quốc tế. Các chuyên gia nhận định, để hiện thực hóa khát vọng này, Thành phố không chỉ cần những bản quy hoạch trên giấy, mà cần những "chiếc chìa khóa" thực thụ để mở ra không gian phát triển, tháo gỡ điểm nghẽn và tối ưu hóa chuỗi giá trị toàn cầu.
Xây trục sản phẩm chiến lược, VIFC-HCMC sẵn sàng đón dòng vốn toàn cầu

Xây trục sản phẩm chiến lược, VIFC-HCMC sẵn sàng đón dòng vốn toàn cầu

(TBTCO) - Việc xây dựng các sản phẩm tài chính chủ lực được xem là bước đi quan trọng để Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) hình thành lợi thế cạnh tranh và thu hút dòng vốn quy mô lớn từ thị trường toàn cầu. PGS.TS Nguyễn Hữu Huân - Phó Chủ tịch Cơ quan Điều hành VIFC-HCMC trao đổi về vấn đề này.
Hà Nội trong kỷ nguyên mới: Khi tầm nhìn chiến lược gặp khát vọng phát triển

Hà Nội trong kỷ nguyên mới: Khi tầm nhìn chiến lược gặp khát vọng phát triển

(TBTCO) - Bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội và thách thức đan xen, Hà Nội đang thể hiện rõ quyết tâm định hình một chiến lược phát triển dài hạn, không chỉ dựa trên tốc độ tăng trưởng mà còn hướng tới chất lượng, tính bền vững và năng lực cạnh tranh toàn cầu. Những định hướng lớn từ Trung ương, cùng với hàng loạt chương trình hành động và dự án cụ thể, đang phác họa một diện mạo Thủ đô trong “kỷ nguyên mới” - nơi công nghệ, hạ tầng hiện đại và con người trở thành trung tâm của mọi chính sách.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7/5

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7/5

Theo tin từ Bộ Ngoại giao, nhận lời mời của Thủ tướng Cộng hòa Ấn Độ Narendra Modi, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam sẽ thăm cấp Nhà nước tới Cộng hòa Ấn Độ từ ngày 5 đến ngày 7/5/2026.
Cuộc “tổng tấn công” phá bỏ các rào cản trong môi trường kinh doanh

Cuộc “tổng tấn công” phá bỏ các rào cản trong môi trường kinh doanh

(TBTCO) - Việc Chính phủ ban hành 8 Nghị quyết về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa hàng nghìn thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh được ví như cuộc “tổng tấn công” đồng loạt vào những rào cản, điểm nghẽn trong môi trường kinh doanh. Qua đó, tạo một niềm tin mới, động lực mới cho cộng đồng doanh nghiệp.
Huế thông xe cầu vượt biển Thuận An, tiếp tục mở rộng đầu tư tiện ích

Huế thông xe cầu vượt biển Thuận An, tiếp tục mở rộng đầu tư tiện ích

(TBTCO) - Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung nằm trên tuyến ven biển Việt Nam thuộc đoạn qua TP. Huế chính thức thông xe kĩ thuật.
Hơn 180 thủ tục hành chính và 890 điều kiện kinh doanh bị bãi bỏ

Hơn 180 thủ tục hành chính và 890 điều kiện kinh doanh bị bãi bỏ

(TBTCO) - 163 văn bản quy phạm pháp luật được sửa đổi, bổ sung đồng bộ, theo đó, 184 thủ tục hành chính và 890 điều kiện kinh doanh bị bãi bỏ, nhiều thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh được đơn giản hóa.
Xem thêm